- 特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起
- 特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
- 特斯拉Model Y除了价格外还有其他惊喜吗？
- 蓝牌特斯拉多少钱一辆
- 特斯拉Model Y调价 入门版上涨2000元/售价26.19万
易车讯?近日，我们从官方渠道获悉，特斯拉Model Y长续航版涨价1.9万，现在售价39.49万，该车型此前售价为37.59万。目前，特斯拉Model Y旗下的后轮驱动版和高性能版售价未变，分别为31.69万和41.79万。
昨天，特斯拉在美国市场销售的全系车型率先开启涨价步伐，其中Model X涨幅最高，上调了6000美元（约4万人民币）。同样是Model Y长续航版，售价上调3000美元（约2万人民币），与中国市场车型的涨幅相当。
经过新一轮涨价后，特斯拉Model Y长续航版目前的售价，仅比41.79万的Model Y高性能版顶配车型便宜2.3万，因此对于大部分购买该车的用户而言，当前的顶配——高性能版显然更具性价比，不过也就意味着这款车型也有上涨的可能性。
根据易车App“销量榜”显示的数据，Model Y在新能源车销量中排名第15位。如需更多数据，请到易车App查看。
特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起
随着各大车企陆续公布3月份的销量数据，各个车型的排行榜也相继出炉，在3月SUV的销量榜中，特斯拉Model Y以54937辆的惊人表现超越比亚迪宋PLUS成为了销冠，经历了频繁的降价和产能调整后，Model Y越战越勇，此次能重回领头羊位置也说明Model Y在消费者心中依然是一台实力强劲的车型，今天我们就一起来看看它的表现吧。
提到Model Y，我们先从其三电系统的表现来了解，Model Y提供了单电机和双电机两种版本以满足不同消费者的需求，最大功率分别达到194kW（264Ps）/331kW（450Ps）/357kW（486Ps），最大扭矩分别为340N·m/559N·m/659N·m，电池分为磷酸铁锂和三元锂电两种，容量分别为60kWh和78.4kWh，对应不同车型CLTC综合续航能力可达545km/660km/615km。
Model Y还提供了不同的驾驶模式，在舒适模式下加速相对温和，而进入SPORT模式后，狂暴的动力输出能瞬间激发你的肾上腺素，强烈的推背感颇为***。双叉臂与多连杆的悬架在调校上偏向硬朗，在应付日常颠簸时的滤振稍显生硬，但能够为整车提供更为充足的侧向支撑，在快速过弯和变线时有更好的表现。
Model Y的整体外观轮廓与Model 3有着许多相似之处，就像是将车身进行了吹胀处理，前脸部分用了封闭式中网布局，车头中部带有一根向内的折痕，类似鲶鱼嘴的观感也让Model Y多了一些科幻感，上扬的LED灯组的布局精致，与中网配有也带有不怒自威的效果，前唇上方还有宽扁的黑色进气口，两侧也带有类似导流槽的设计。
Model Y的车侧轮廓更像是一台跨界SUV，偏短的车头将车身整体衬托得更为敦实，分段式的腰线设计勾勒出更加干练的车身姿态，前后轮拱都有更为圆润的处理，配合上车门下方明显的内凹处理，让整体的力量感进一步增强，裙线的上扬设计让车身多出一些俯冲的感觉，加上大溜背的设计和车尾小鸭尾的造型，让整体的运动气质也有所激发。
车顶的型面通过流畅的溜背线条延伸到车尾，并与后轮拱的肩线汇聚到尾灯上方，翘起的鸭尾扰流板下方带有清晰的型面弯折，更加彰显了尾部整体的立体轮廓感。相对尺寸不大的尾灯带有锐利的内灯角，同时灯腔相对尾门更加立体，外凸的后包围配有大尺寸的黑色护板，略带上扬的角度让尾部观感更显紧致。
进入车内，特斯拉国产车型均有着相同的内饰设计，因此Model Y与Model3一样均用了前卫的极简化风格，平整的中控台除了配以软性面料包覆之外，还在中间加入了木纹饰板和镀铬材质进行装饰，清新淡雅的氛围感让Model Y的车内更显居家，台面中间仅配有一块悬浮式中控屏，除此之外再没有多余的实体按键，就连传统的仪表台都被取消，因此驾驶这台车需要驾驶员花一些时间进行适应。
15英寸的中控屏内部搭载了AMD Ryzen处理器，更高的算力表现让车机系统整体拥有了出色的响应速度，同时UI界面布局简洁明了，界面下方配有一排快捷键，并支持语音控制，行车过程中的操作也变得更为轻松。车机除了响应迅速外，功能也十分强大，不仅拥有GPS和多媒体功能，还配有丰富的车联生态，L2级驾驶系统可提供全速自适应巡航和各种预警及防碰撞功能，让您的出行变得更加安全。
空间方面，定位中型SUV的Model Y长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，内部空间保持了宽敞明亮的风格，大尺寸的天幕玻璃对于头顶的通透感改善非常明显，全家出行时能有更亲近自然的感觉，车内座椅坐垫软硬适中，均用了一体式设计，175cm的乘客在后排可以有足够的膝部空间。
Model Y的后备厢在常规状态下容积可达1L，远超同级的装载空间加上规整的内堂布局，在不放倒后排座椅的情况下，也能非常轻松地放下20/24/28英寸的行李箱，如果将后排进行放倒，Model Y的后备厢最大容积可提升至2158L。车内前排配有更多的储物空间，内部的容积也很实用，足够满足乘客随身物品的放置。
写在最后
Model Y之所以能再度成为销冠，除了价格下降带来的促销效果外，更重要的是其产品力本身十分均衡，无论是前卫极简化的内外观设计，还是充足的空间表现和动力水平，都体现出其强大的竞争力，不知道你是否喜欢这台特斯拉Model Y呢？
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特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
易车讯 10月24日，特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价，降价后Model 3补贴后售价26.59万起，Model Y 补贴后售价28.89万起。
此外，特斯拉客服表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前价格和订单价之间二选一，若选择当前价格，交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。
特斯拉Model 3
作为特斯拉旗下最早国产的产品，Model 3主打纯电中型车市场。降价后，Model 3后轮驱动版目前补贴后售价26.59万（2021年7月历史最低价23.59万起），Model 3高性能版售价34.99万。两款车型此前售价分别为29.0988万和36.79万。
具体调价幅度为：Model 3后轮驱动版补贴后起售价26.59万元，比之前的27.99万，下调1.4万元；
Model 3高性能版最新售价34.99万元，比之前的36.79万元，下调1.8万元。
特斯拉Model Y
Model Y同样是特斯拉旗下的畅销纯电中型SUV，降价后，Model Y后轮驱动版补贴后售价28.89万，Model Y长续航版售价35.79万，Model Y高性能版售价39.79万，同时免费车漆增加了冷光银可选。
具体调价幅度为：Model Y后轮驱动版补贴后起售价28.8900万元，比之前的31.69万元，下调2.8万元；
Model Y长续航版最新售价为35.7900，比之前的39.49万元，下调3.7万元；
Model Y高性能版售39.79万元，比之前的41.79万元，下调2万元。
引荐回归
除了两款主力车型降价优惠策略外，特斯拉引荐回归，10月24日上线“宝箱积分奖励”活动，无论车主还是准车主均可参与，推荐好友成功提车后，将有机会赢取特斯拉大礼。
根据官方目前公布的消息，用户成功推荐1名好友购买特斯拉后，两人均可以获取积分，兑换礼品。
积分的兑换“宝箱”中，奖品包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等众多超值好物。复购用户同样可以领取积分，兑换好礼，引荐成功的人数越多，可选择的奖项也就越多。每成功推荐5位、20位好友下订并提车，用户还能参与到季度、年度的“宝箱”抽奖活动中。
从透露的奖项来看，特斯拉设置了完全自动驾驶能力（FSD）24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S童车等季度礼品，还包括Model 3和Model Y后轮驱动版12个月使用权 、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等年度大礼。
根据易车App“新能源热度榜”数据，特斯拉中国在同级别竞品中排名第2，日均关注度16.05万。如需更多数据，请到易车App查看。
特斯拉Model Y除了价格外还有其他惊喜吗？
与特斯拉Model?3用同一平台研发，Model?Y?用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前，特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元，续航里程505公里（WLTP预估），最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480公里（WLTP预估），最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内，Y型也让人想起了3系，简洁干净的内饰，玻璃车顶，仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有车辆的主要功能-信息、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样，Model?Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
至于自动驾驶仪，马斯克说，更高级别的自动驾驶能力将在今年达成。如果监管机构同意，这将是“足够安全，不需要关注”。硬件都是内置的，它只需要软件升级就可以实现这些功能。
马斯克对Model?Y寄予厚望，预计Model?Y?的销量将超过S、X和3型车的总和。
据悉，Model?Y与Model?3相同平台打造，共享75%的零部件，车身尺寸比Model?3大10%，将于2021年开始生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蓝牌特斯拉多少钱一辆
特斯拉Model Y除了价格外还有其他惊喜吗？
特斯拉在新年伊始便正式推出国产Model Y，最近这两天引起不小的讨论，首先讨论最多的话题是这台车的价格。目前特斯拉Model
Y共有两款配置车型，分别是长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，厂商指导价33.99-36.99万元。相信这款车的定价要比大家预期的要低很多，要知道同级别的蔚来EC6起售价已经达到了36.8万元。
那么国产Model Y除了价格外，还有没有其他惊喜呢？接下来我们就详细的体验下这款车。
在聊外观之前，先跟大家说下Model
Y的车身颜色，有黑、白、灰、蓝、红五种配色可供选择，不过要注意的是这台车默认颜色是黑色，如果要选其他配色就得另外加8000元。今天我们拍的是台蓝色的车，给我的感觉还是比较年轻有活力的。其余的颜色没有见过实车，我觉得灰色可能会更有质感点。
灯组的样式同样与Model 3高度相似，两款配置车型用的都是LED的远近灯光源，并且配备了加装透镜的大灯，所以照明效果是很出色的。
车身尺寸方面，国产Model Y长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm，轴距为2890mm。侧面的腰线要比Model
3高出很多，在C柱处依然用到了溜背式的设计，视觉效果上很协调。长续航全轮驱动版用的是19英寸双子星轮圈，而Performance高性能全轮驱动版则是将轮圈尺寸升级到了21英寸。
国产Model Y在车尾部分的设计与Model
X很像，如果从远处看上去，很难去分辨这两台车。尾箱上方有延伸出来的小鸭翼，细节上提升了整车的运动感。
我们进入到车内来看看，其实国产Model Y在内饰的设计并没有带来太多的新鲜感，这套内饰已经在Model
3上见到过。不过在部分细节处还是能找到一些不同，比如中控台面板上的木纹装饰板延伸到了两侧车门处，一定程度上加强了车内的包围感。另外，在中央扶手区域它是用那种磨砂材质的拉槽，日常使用起来不容易留下指纹。
从静态方面的体验来看，国产Model Y更像是放大版的Model
3，无论是外观还是车内两者都有很高的相似度。接着我们文章开头的话题聊：“除了价格外还有其他惊喜？”，经过一番体验以后，我觉得国产Model
Y除了价格带来的惊喜外，还有在乘坐空间和储物空间上令我很满意，会很明显的感觉到这台车的家用属性要比Model
3高很多。因为我们在日常用车时，除了前排空间要照顾到，最重要的是后排的表现如何，Model Y确实对后排座椅的舒适性的提升上下了功夫。
特斯拉Model Y调价 入门版上涨2000元/售价26.19万
蓝牌特斯拉
多少钱一辆
大家在路可能上会看到蓝牌的特斯拉，是因为车主在我国还没有实行新能源绿牌政策之前购买的，当时由于没有绿牌，因此就直接和其他燃油车一样直接上蓝牌。那么蓝牌特斯拉多少钱一辆呢？
蓝牌特斯拉大概60万~90万左右一辆。之所以蓝牌特斯拉这个贵，是因为最早一批蓝牌特斯拉都是进口车辆，其中的modelX售价高达80~90万元，modelS要60~70万元。
最早一批的蓝牌特斯拉除了没有绿牌以外，在当时由于国内也还没有新能源免购置税政策，所以也还是要缴纳购置税，而想必大家都知道，车价越贵，购置税也会也多。
而现在的特斯拉都是绿牌，而且有四种车型，分别为model 3、model Y、model S以及model X；其中国产车型Model 3售价29~36万元，model Y售价31~41万元，进口model S售价89~106万元，model X售价94~100万元。
易车讯 2月10日，特斯拉官方调价，Model Y后轮驱动车型上涨2000元，售价26.19万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价，但车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。
作为入门版车型，Model Y后轮驱动车型CLTC续航545公里，极速217公里/小时，加速破百时间6.9秒，预计交付日期2-5周。易车App销量榜显示，Model Y 2023年1月销量14184辆，在全部车型中排名第14。
实际上，这次调价“有迹可循”，在1月24日和2月4日，特斯拉已经连续两次调整美国地区的Model Y售价，而且相比美国来说，国内Model Y目前的售价也称得上是“便宜”。
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标签： #特斯拉
