汽车预热器的安装方法具体如下；
2、确定串联的位置《发动机放水孔，暖风管，小循环管》；
3、选择确定安装方式，将暖风管割断；
4、将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧；
6、将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管；
7、加满防冻液至标准量，检查有无泄漏；
8、发动汽车发动机使管路中气体完全排出，补充防冻液至标准量；
9、接通220V电源，进行试验，电源指示灯为红色，工作灯为绿色，电源接通后两灯同时亮，预热器有轻微振动，同时预热器加热腔壳体有微热，当发动机达到启动的温度40度-50度时，绿灯熄灭预热完成。
柴油车预热器有几种
好的，现在电控柴油车大部分都安装有燃油预热油水分离器（油水分离器上带有燃油加热器）有的车型还安装了两个加热器，这对于冬季行车是有好处的，因为我们现在加的油品质的稳定性不是很有保证（特别是正规加油站以外的油）所以温度低了很容易结蜡造成低压油路供油不畅影响正常行车。东北地区大部分车都安装燃油加热装置，现在很多，有的还是专利。这个装置有电加热的也有水加热的（利用发动机的冷却液），我到没注意哪个厂家产的好，你可以观察一下在用的车看他们用的那款的，问一下使用情况就可以了。
汽车预热器的作用
太平洋汽车网柴油车预热器分为两种，分别是火焰喷射式预热器和电热丝式预热器。前者利用燃油燃烧的热量加热进入的空气，后者则利用电阻丝加热进入的空气。火焰喷射式预热器都安装在进气管上，电热丝式预热器的安装位置则不同，小型直喷式柴油机安装在燃烧室（或涡流室）内，大功率直喷式柴油机一般安装在进气管上。
预热器主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质?冷却液。
在常温下，柴油是透明液体，其黏度较小，流动性好，喷雾效果好，燃烧充分，从而，排放低、耗油少。当环境温度降低后，柴油会产生石蜡结晶，此时，柴油会变得浑浊，黏度增大，流动性、雾化效果变差，燃烧不完全，耗油增加，排放烟雾增大。情况严重时柴油中析出的固体石蜡，会造成各部位滤网堵塞，燃料供给减少甚至停止，致使发动机熄火。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-***）
汽车预热器有什么作用
1、汽车发动机预热器的作用是在低温情况下，对汽车汽车发动机进行加热，同时加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。汽车发动机预热器热源来自燃烧的汽油，可以关闭发动机后使用，也可以在行车期间作为加热使用。
2、无需启动发动机，即可为发动机和车内同时提前预热，让人在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。
3、预热更便捷，先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热，相当于有一个随车暖库。
4、避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装汽车发动机预热器能全面保护发动机，延长发动机使用寿命的30%。
扩展资料：
预热器注意事项：
1、预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米，这样预热器不至于因为缺水而发生干烧损坏机器。
2、安装预热器距汽车然油管，刹车管的距离不少与10厘米。
参考资料：
预热器就是在启动车子的时候提前5、6分钟插上电源进行对发动机内的防冻液加温，当手模机体有温度的时候，拔掉电源启动车子，这是车子会很好启动，一下就着，当然夏天就不用了只是针对东北的冬季，特别是0下20几度。
预热器基本上是通过嵌入发动机的核心——发动机缸体的电加热元件来为发动机加热。但是它们通常不会从电池中获得电力，而是通过外部的电源线插头来充电。
当温度长期保持较低水平时，它们会使发动机缸体在夜间保持温暖，有助于发动机在早上快速启动。
扩展资料
使用汽车发动机预热器的优势：
1、无需启动发动机，即可为发动机和车内同时提前预热，在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。
2、预热更便捷，先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热，相当于拥有一个随车暖库。
3、避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装宏业汽车发动机预热器能全面保护发动机，延长发动机使用寿命的30%。
4、解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困饶，免去穿厚重衣服带来的羁绊.无需等待，上车即走，为驾乘者提供一个愉快、舒适、安全的驾乘环境。
百度百科-汽车发动机预热器
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