特斯拉超级充电站收费方式：客户通过直接绑定在账户上的/支付宝来进行付钱。特斯拉超级充电桩的收费是高的，高达1.8元/度电。
特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。
注意事项
延长电池寿命有妙招
搜集电池行业的研究企业，以及厂商出台的相关建议。纯电动车最好的充电方式应该是随用随充，不要彻底耗光电量，也不用随时保持过饱和的状态，这两种习惯都会加速电池寿命的衰减。
对于没有安装厂商充电桩，选择了移动充电设施的用户。一定要选择正规的便携充电器品牌，同时功率等参数要符合车型要求，插座电缆也要符合电流标准，否则容易引起火灾。
特斯拉一公里多少钱？
该超充1.8元一度电。
特斯拉超级充电桩的收费标准是1.8元/度电。不过，特斯拉汽车的超级充电桩每年会有400度的免费充电额度，如果超出这个额度，才需要车主自己买单。
此外，如果车主充完电5分钟后不挪车，特斯拉还会收取超时占用费，最高6.4元/分钟。如超时1小时，就要交384元。
特斯拉超级充电桩充电怎么收费
众所周知，纯电动车的每公里成本会比燃油车低很多。一辆纯电动汽车每公里多少钱？特斯拉一公里多少钱？
以特斯拉Model 3的后轮驱动版本为例。其续航里程为556公里。Model 3充满电大约需要60-80千瓦时。如果在家里充电，电费0.6元/度，充满电大概需要36-48元。如果使用超级充电桩，电费1.8元/度，充满电大概需要108-164元。可以看出，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。
注：以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置，不同的车型和配置会有差异。
特斯拉百公里耗电量是多少？
从上面我们也可以知道特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的电。如果以家用充电为标准，百公里电费10元左右，而以超级充电桩充电费用为标准，百公里油耗30元左右。在这样的对比中，似乎纯电动车的消费并不便宜。
但是特斯拉百公里耗电多少，要看车型、车辆配置、驾驶习惯。以特斯拉Model 3为例。如果是在市区行驶，百公里耗电12度左右。如果是高速，需要消耗17度左右的电。
况且特斯拉的百公里油耗和很多方面有关。比如，我们以车辆荷载为例。网上有网友针对这种情况做过一个实验。在只有驾驶员的情况下，特斯拉的百公里油耗为12-17千瓦时。但如果此时车辆满载，即搭载4名乘客，则行驶100公里需要26千瓦时。
特斯拉超级充电桩的收费是比较高的，高达1.8元/度电。
特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度，超出部分就要车主自己埋单了。不仅如此，在车辆充满电后没有及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费，这个收费比较好理解，就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。
不过，在正常充电时间内是不收停车费的。目前全球超级充电桩的数量为9623个，而建设成本不菲，后期维护的费用更是一笔不小的开支。
扩展资料：
特斯拉超级充电介绍如下：
中国大陆共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后，不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及。
用全新的结构设计以及钢化玻璃面板，在机身更加小巧精致的同时保证了优良的性能。此外，该设备具备联网和OTA远程固件升级功能，能够通过技术的升级，不断优化用户体验。
新华网-特斯拉上海超级充电桩工厂正式投产
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