方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。
1、汽车转向机损坏：
当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。
2、前束值不对：
如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。
3、摆胶损坏：
如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。
关于汽车方向机需要注意的事项：
1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。
2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。
3、按时润滑方向机的零件。
方向盘不正怎么回事
1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。
2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。
方向盘不正和跑偏的区别：
跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。
因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。
汽车方向盘不正的修正方法如下：
1、做四轮定位。
在汽车使用时间比较久了以后，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。
2、调整转向拉杆。
如果转向拉杆有过长或者是过短的问题，同样容易造成方向盘歪的情况，在调整转向拉杆的时候，需要利用扳手把方向盘向右打死，看到左前轮的后部以后利用扳手把紧固螺母松开，再将左拉杆顺时针方向旋转，这样就能够缩短拉杆。
做完这一步以后，把方向盘向左打死，看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开，将右拉杆逆时针旋转，就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。
汽车电动助力转向系统故障分析
液压动力转向系统的转向重量与左侧和右侧不同。这是什么原因造成的？如何应对这种现象？我来分享一下汽车转向系统左右两侧重量差异的现象、原因及故障排除。
[左右转向系统重量不同的现象]
使用汽车方向盘时，液压助力转向从左到右是不一样的。
左右液压动力转向系统重量不同的原因
原因分析如下：
液压动力转向系统左右转向重量不同的主要原因是：
液压控制阀装配不当；
动力缸活塞一侧有空气；
液压限压阀一侧漏油或过早卸载；
前胎压不一致；轮毂轴承有紧有松等。
滑阀偏离中间位置是由于零件的制造或装配。滑阀台肩与阀体两侧预留的间隙不相等，造成两侧流量不相等，导致左右转向时转向力不同。如果调整后滑阀的位置没有改善，可以拆下滑阀测量其尺寸。如果尺寸偏差较大，应更换滑阀。
液压系统中容易发生油路损坏和泄漏的零件主要有：助力器装置端盖的密封垫、转向竖臂轴两端的密封圈和高压油管。一旦管道损坏，应及时更换损坏的零件。
当动力缸活塞一侧混入空气时，可按上述方法放气。滑阀的阀孔堵塞，应拆开清洗。
跑偏和左右转向不同故障原因：车辆直线行驶时的“漂移”和跑偏；转向时，方向盘上的左右力是不一样的。大部分原因是分配阀定心弹簧失效，导致滑阀偏离中心位置，流量控制阀或分配阀工作不良，滑阀主阀体台肩间隙调整不当，漏油，油脏，导致运动受阻。
左右液压动力转向系统重量不同的诊断与排除
排除故障时，先检查油是否脏，再检查流量控制阀或分配阀的弹簧是否失效，滑阀打开是否灵活，必要时进行拆卸修理。
车辆急转弯时方向沉重费力的原因有：油泵传动带打滑，流量控制阀弹簧太软；安全阀、流量控制阀泄漏严重，油箱漏油，液压系统混入空气；油管堵塞、油泵磨损、油压低、供油不足等。
左右重量不同的液压动力转向系统维修注意事项
如有上述现象，先检查液位(不足时添加)；排出液压系统中的空气；检查皮带是否打滑。然后，设置车辆，连接压力表和开关，进行快慢转向测试，根据其压力变化做出判断，然后进行修理。
以上就是边肖介绍的关于液压助力转向系统异重现象、原因及故障排除的知识。希望这个问题的答案能帮到你。那么，今天边肖将首先在这里介绍它。如果你想了解更多的汽车保养知识，就来关注本站的张雄号吧！
方向盘轻飘飘的是怎么一回事
电动助力转向系统故障，必须及时去4S店或
是专业的汽修店，先进行检查。技师会使用
故障诊断仪，能够快速找到故障码。确定问
题了，再根据具体问题具体分析，对症修
复。如果继续一直行驶，很容易出现意外。
有一些高端车型，会有电动转向系统警告
灯，标志为一个方向盘，右边一个感叹号。
出现这个标志，根据颜色的不同，情况也会
有所差别。
如果是橙色，说明转向系统出现部分失灵，
转动方向盘需要更大的力气；如果是红色，
说明转向系统完全失灵，转动方向盘需要非
常大的力气。
电动助力转向系统故障，可能导致以下现
象：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方
向盘回正能力差等。涉及的原因有很多，例
如控制系统线束插接件接触不良、系统保险
器损坏等。
汽车方向跑偏是什么原因造成的
方向盘轻飘飘的是怎么一回事
导致汽车方向盘轻飘飘的原因：1.助力转向系统发生故障。2.方向盘助力油变少。3.汽车轮胎的胎压高。4.刹车片有卡滞现象。5.底盘悬挂零件松动。6.固定在方向机凹槽中的橡胶限位块严重磨损。7.车速过快引起，这时候应该及时减速，以免出现发抖或摆振的情况，甚至感觉车的方向感在控制时与预想的不一致。除了问题2，问题3，问题7，可以自我处理，其它的都要去修店进行检查与维修。
如果汽车刚买的时候方向盘没有轻飘飘的感觉，在后期使用过后才出现了轻飘飘的感觉，那么就需要及时去维修店进行检查汽车方向盘助力转向系统。
导致方向盘轻飘飘的处理方法
1.助力转向系统发生故障：常见的导致助力转向系统发生故障问题有，电子元件损坏，磨损过度，漏油等问题所导致的。助力转向系统发生故障这种情况个人与非专业人员是处理不了的，必需专业人员进行维修。
2.汽车轮胎的胎压高：气压偏高一般情况下，都是由于充气时充气过度所导致的。我们可以通过检查汽车胎压是否高于2.2-2.5kpa左右，同时不同车型胎压标准也不同，可以查看使用说明说上正常规定胎压。如果胎压过高，将胎压气压降到标准只即可。
3.方向盘助力油变少：助力油变少，不是漏油就是助力油使用时间太长导致助力油过少。这时我们可以添加助力油，打开车辆的引擎盖，找到方向盘助力油的添加口，注意方向盘助力油的壶盖上，会画有方向盘的标志，车主也可以凭借此点来确认。如果使用一段后依然缺少则需要去维修店进行检查与维修。
4.刹车片有卡滞现象：导致刹车片卡滞的原因有很多种，如：制动踏板回位弹簧折断或丢失，制动总泵故障，制动分泵锈蚀，制动蹄支撑销锈蚀，刹车片与刹车盆间隙调整过小，刹车片回位弹簧折断或丢失，刹车油太脏，导致粘度过大使回油困难，轮毂轴承松旷或损坏等等。这种情况我们个人是无法检查出来的，只能依靠专业的维修人进行检查与维修。
5.底盘悬挂零件松动：长期使用车辆或者经常过路面情况不好的路段，导致汽车颠簸所产生剧烈的震动，长期这样就会使螺丝或连接件产生松动，这种情况多半是车龄较大的车辆才会出现。由于车身过重，同时个人也没有举重机，建议不要自我处理，应该到维修店让维修人员检查松动情况，并加以紧固。
6.固定在方向机凹槽中的橡胶限位块严重磨损：橡胶限位块，多半是由于老化或使用寿命到极限，因为每个零部件它都是有一定的使用周期的。另外，个人没有专业的工具，建议去维修店进行橡胶限位块的更换，以免造成不必要的麻烦。
7.车速过快引起：这种情况直接减缓一下车子的速度即可。另外当车辆行驶达到某一高速时，方向盘可能出现发抖或摆振的情况，甚至感觉车的方向感在控制时与预想的不一致。
再次提醒：出了问题2，问题3，问题7，可以自行处理，其它的都要去修店进行检查与维修，千万不要自己随意拆卸进行检查与维修。
什么是助力转向系统
助力转向系统其实就是协助驾驶员，在驾驶车辆进行转向或修正方向的时候，降低驾驶员打方向盘所的用力强度，同时也增加汽车行驶方向的稳定性。助力转向系统在汽车驾驶安全，经济方面也有一定的作用，它们可分为液压助力转向，电动助力转向，电子液压助力转向系统。
液压助力转向
液压助力转向是由发动机带动转向助力泵，从而使高压转向助力油，使其流入方向机的左边腔体或者右边腔体，利用压力差提供助力。当车辆加速时，发动机的转速不断提高，从而使得转向助力泵的转速也上升，使得助力油的压力升高，所以车速越快，汽车方向盘也就会越轻。
电动助力转向
电动助力转向用的是电机直接驱动的形式去提供助力，是不需要发动机驱动的，同时也不会受转速的影响。因为电动助力系统中的程序已经进行了设置，当车辆低速方向盘变轻，高速时方向盘变重重，从而提高了驾驶的操作性与稳定性。
电子液压助力转向
电子液压助力转向是直接用电机直接驱动液压油的，它与液压助力的性质基本一样，是它不需要发动机进行驱动，从这点来看，电子液压助力其实就是液压助力与电动助力的结合体。
温馨提示：当汽车在驾驶的过程中，驾驶员发现方向盘突然变得轻飘飘的，可能是由于汽车的助力系统的电控单元过热导致的。汽车助力系统里面的电气控制单元，通过车轮速度传感器的信号改变助力，电子控制单元如果出现过热的现象，将会导致车速分析出现错误，导致高速行驶时汽车的方向盘突然变轻，如果出现这种情况，应该尽快去车辆检修中心检查一下。
全液压转向器常见故障分析与排除
所谓汽车跑偏，是指汽车在平坦、笔直、干燥、干净的水泥或沥青路面上匀速行驶。松开方向盘后，汽车会自动向左或向右行驶，会导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的行驶现象。由于汽车结构设计、制造精度等因素的影响，没有一款汽车是永不偏离的。通常情况下，汽车在平坦笔直的道路上行驶1000米，偏差超过5米，就可以称为偏差。
车辆跑偏是通病，也很难管理。产生偏差的原因很多，包括设计制造、轮胎、四轮定位、底盘悬挂等等。下面我们单独分析一下。
1、设计制造原因造成的汽车跑偏部分车型由于设计和制造原因出厂时会跑偏，部分底盘转向系统与制动系统、悬架系统配合不好，在制动或加减速时会自动跑偏。这些就是所谓的“轮胎引起的故障”，基本上是无法管理的。这里有两个例子:
(1)悬架转向拉杆与转向横拉杆之间的运动干涉，会使转向横拉杆在制动时由于悬架的变形而移动，从而导致车辆跑偏。这种现象在一些前桥整体的卡车上很明显，比如东风汽车。
(2)前轮驱动车辆在快速加速时往往会偏向右侧，这是前驱动两侧半轴不对等造成的一种称为“扭矩转向”的现象，是前驱动的固有特性，而不是故障。一般马力越大，前轮驱动的扭矩转向现象越明显，但在小排量车上不明显。
2、轮胎故障引起的汽车跑偏事实上，轮胎导致的汽车跑偏故障很多，所以我们在汽车跑偏时需要检查的第一部分就是轮胎。例如，如果同一轴两侧的胎压不同，汽车就会跑到爆胎的一侧。同一轴线两侧轮胎尺寸不同，轮胎直径不同，导致车轮在同一速度下行驶距离不同，汽车会侧向行驶到轮胎直径较小的一侧，这可能发生在汽车换成非全尺寸备胎后。同一轴线两侧轮胎花纹不同，导致轮胎与地面附着力不一致，也会导致跑偏；也有一些车型使用单导胎或者非对称花纹轮胎。如果这些轮胎没有安装在指定的方向，汽车将会熄火。
3、转向系统故障引起的汽车跑偏说到跑偏，绝对离不开转向系统。如果转向系统出现故障，汽车将不可避免地跑偏。比如转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套之间的间隙过大，转向器齿条之间的间隙过大，导致整个转向系统松动，会导致汽车跑偏。对于使用液压动力转向系统的车辆，如果转向机内部密封件老化漏水，或者部分阀门零件卡滞，车辆左右转向手感会不一致或偏离。使用电子动力转向系统的车型更加复杂，上面有多个传感器和电子控制单元。如果其中一个出现故障或者两者之间的数据不匹配，也会导致车辆跑偏。事实上，现在很多车型都有这样的问题，新车开始跑路。去4s店反复更换转向器就意味着治理不好，往往就是这个电子助力转向系统造成的。
4、四轮定位不准引起的汽车跑偏四轮定位是非常重要的底盘数据，会直接影响汽车的方向盘定位，如后倾角、后倾角、前轮外倾角、前轮前束等。、以及后轮驱动的推力角等。这些参数将直接影响汽车的转向特性。行驶一段时间后，由于底盘连接器之间间隙的变化，四轮定位的数据也会发生变化，从而导致汽车跑偏。特别是对于经常在颠簸路面上行走和上下车的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。如果由于事故导致车身变形和车架损坏，安装在车上的转向系统和悬架系统的位置会发生变化。在这种情况下，由于车身的基础数据发生了变化，原车的四轮定位数据不再适用，调整车轮定位非常困难，所以这种偏差很难纠正。这也是人们不想买事故车的重要原因。
5、制动系统故障引起的汽车跑偏汽车因刹车系统故障跑偏也很常见，比如某个车轮的刹车没有很好的回位，完全分离。这相当于一侧车轮总是施加部分制动，车辆行驶时难免会跑偏；左右轮制动力也不一致，会导致刹车时跑偏；如果刹车时左右轮附着力不一致，也会导致跑偏，比如一边是好路面，另一边是雪路面。在严重的情况下，这种偏差甚至可能导致甩尾和掉头。
6、悬架系统故障引起的汽车跑偏如果汽车左右两侧的螺旋弹簧弹性不一致，车身两侧高度不一致，或者减震器漏油失效，或者两侧减震器新旧不一，减振效果不一样，这也会导致汽车的两个悬架在行驶过程中承受的应力不一致，从而导致跑偏。此外，如果汽车的装载和配重不均匀，也会导致汽车左右两侧悬架变形不一致，车轮粘连，也会导致跑偏故障。比如一个大胖子坐在副驾驶的位置，我们会明显感觉到车子在行驶的时候有向右偏离的趋势。
但是，还有两种情况不能算作汽车跑偏故障。第一，中国的道路设计基本上是中间高两边低。当汽车在右边行驶时，自然会有向右偏离的趋势。道路倾斜度越大，这种倾向越明显。二是方向盘角度不正确。汽车直行时，方向盘不在中间位置，但汽车不偏离。只有这种情况属于转向系统的调整。一般只需要拆下方向盘重新安装即可。
百万购车补贴
如何自己判断汽车故障？
全液压转向常见故障分析与排除如下：1.转入重故障分析和排除：主要闪光灯是转向没有提供足够的压力油，或者是脚的机械故障。具体如下：1)吸油量不充分：检查油箱液面高度，充分添加液压油；更换合适机油的液压油，清洗或更换滤芯。2)油泵故障：检查油泵的工作情况，修理或更换油泵。3)未安装人力转向单向阀，或单向阀的钢珠掉落在阀体和阀体的环槽之间：检查单向阀安装情况、油液是否清洁，清洗方向盘，检查单向阀钢珠和阀座的密封情况，更换新钢珠。4)转向安全阀失灵，太早了：检查安全阀弹簧是否变形或失效，清洗安全阀。5)阀体和套筒变形，两者卡死：加油口加油液压油，左右转动阀柱，进行研磨，拧紧方向盘底部的螺栓时，均匀紧固螺栓，确保轴向间隙，以免阀柱卡死。2.方向盘跑偏故障分析与排除：转向器内阀体与阀套之间的三对定位弹折断，阀套不能自动返回中立位置，使转向器失去随动功能。更换定位弹。3.方向盘自转、无法返回中立位置的故障分析与排除：转子与联动器的相对位置发生偏移，导致方向盘配油关系混乱。重新组装联动器，使联动器花键的标记与转子花键上的编号一致。4.方向盘晃动严重故障分析及排除：1)机械故障：连接销和连接销座之间磨损，间隙变大，通过间隙检查和部件更换，可以恢复系统的正常动作状态。2)转向油缸内有空气：松开油缸单侧端口接头，将转向盘向未松开转向油缸接头的腔室充油，叙述接头，直至松开接头处不出现气泡，用同样的方法排除另一个腔室中的空气。5.方向盘旋转无死点故障分析与排除：方向盘内的双向缓冲阀故障，气缸活塞密封圈损坏。更换气缸活塞密封件，检查双向缓冲阀，使阀体与阀座紧密接触。
有的车主在日常生活中会积累一些汽车维修知识，如果爱车出现小毛病，自己就能轻松搞定，不至于被维修人员坑蒙宰骗，也有利于行车安全。
1.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
故障判定：真故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。
解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。
2.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
故障判定：真故障。
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，
最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。
解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。
3.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
4.发动机运转不平稳，常伴有“突.突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭.彭”的放炮声，排气管冒黑烟
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是火花塞问题或者是点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭.彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。
解决：应及时到修理厂进行修理。
5.在冬季低温时，汽车停放时间长，发动机起动较为困难
故障判定：故障。
原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足.起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。
解决：汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。
6.在良好的路面上高速行驶，重.空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。
解决：应及时到修理厂进行修理。
7.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分
故障判定：真故障。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
8.新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮
故障判定：故障。
原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。
解决：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
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