2.适当提高模具本身的温度
3.保温涂料的处理： 在缩松位置只喷薄薄一层 在浇道和补缩区域加厚保温涂料的喷涂厚度
4.如果这些常规的方法还不能解决，可以考虑在适当部位增加空冷装置或者水冷装置，如果缩松不是很严重先使用空冷，如果程度很大使用水冷。
5.如果这些还不能解决，就只能考虑改动模具了，希望对你有帮助。
什么是汽车飞轮，它的工作原理是什么？
1、发动机气缸内活塞工作有四大过程：进气过程、压缩过程、做功过程、排气过程。在这四个过程当中只有做功过程是发动机自身产生动力推动的。而进气、压缩、排气，这三个过程是没有动力供给的，这时候就需要飞轮强劲的惯性力，来提供动力完成这三个过程，使发动机能正常工作，并且保证其运转平稳。
为了产生足够的惯性力（惯性矩），所以一般装在曲轴末端的飞轮一般质量和直径都会很大。
2、发动机是靠离合器通过飞轮将动力传递给变速箱的，而离合器的啮合状态（未踩下脚踏板的时候），是需要通过离合器从动盘与离合器压盘、飞轮产生摩擦力来稳步结合的。经常使用半离合会是飞轮和离合器很快的损坏，所以从某种角度来说，飞轮也是易损件
你的第二个问题：
飞轮组成：飞轮盘，飞轮齿圈
飞轮盘用来和离合器啮合，而飞轮齿圈通过皮带用来带点汽车上的其他部件
现在除了单质量飞轮之外，又出现了双质量飞轮。不过价格比较贵，出现在自动挡汽车上面的几率比较多。
汽车飞轮损伤怎么办
飞轮是用作起动马达的被动件，离合器的主动件，分为两种，一是机械离合器，一是液体接合器，后者是自排车用的。飞轮的摩擦面在车子行进时，是和离合器的离合器片相触而将动力传至变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，离合器片便离开飞轮，使动力传送中断，进行换档。离开踏板，离合器片与飞轮相触，动力便恢复传送。
汽车发动机飞轮原理
在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。它已经成为我们生活中必不可少的交通工具。这个时候，我们需要对汽车有所了解。没有看到很多车友提到汽车飞轮损坏如何处理。边特别整理了汽车飞轮损坏如何处理的资料，希望对你有所帮助。
飞轮是质量较大的铸铁惯性盘，飞轮总成是发动机的重要部件，为发动机提供重要动力。飞轮在工作过程中损坏的原因有哪些，如何安装、测试和保养？
1.飞轮损坏的原因
(1)如果飞轮工作面与离合器摩擦片平面之间有脏物，相对摩擦时会拉出凹槽。
(2)飞轮装上曲轴后，如果飞轮对着曲轴主轴中心线端面跳动过大，会加速曲柄连杆机构及相关传动部件的磨损。
(3)摩擦片磨损薄，铆钉头超出摩擦片平面，飞轮工作面划伤成槽，或摩擦片损坏，铆钉松动，造成飞轮平面损坏。
(4)飞轮转动时，飞轮上的螺孔会随着时间的推移而损坏变形，因为它承受的扭矩较大，传递扭矩时往往伴随着冲击载荷。
(5)驾驶操作不当，或自由行程不足，或离合器片压力不足，常使离合器和飞轮处于半离合状态，加剧飞轮接触面的磨损。
(6)飞轮转动时，离合器与飞轮平面在分离和结合的瞬间存在速度差，使两者相对滑动，造成飞轮工作面磨损。由于高速摩擦产生的高温，飞轮平面会局部烧蚀硬化。
(7)飞轮制造加工时，达不到图纸要求的加工质量，平衡性能差。飞轮端面轴向圆跳动或圆周径向跳动过大，使两个平面不能均匀贴合，摩擦不均匀，飞轮工作面呈波浪形。
2.飞轮的检查和维护调整
(1)修整飞轮端面。飞轮端面应无裂纹、烧伤和其他痕迹及变形。工作表面应光滑，表面粗糙度值应低。平面度误差超过技术要求或沟槽可打磨平整，但修边厚度一般小于2mm。
(2)检查飞轮的径向跳动。将千分表的触点靠在飞轮光滑的内环或外环上，转动刻度盘，对准指针，并转动飞轮一圈。千分表的读数差是径向跳动。一般这个值不超过0.1。如果太大，应该使用新的飞轮。
(3)检修飞轮齿圈齿圈，用于发动机起动。常见的损坏故障是齿端磨损断裂引起的起动困难。检查齿圈的齿有无凹痕和划痕。一般齿圈磨损后可以翻面。如果严重磨损或破损，应更换新的齿圈。
从旧车上拆修齿圈时，用氧乙炔焰将齿圈加热到发动机一侧，然后将齿圈敲掉。小心不要撞到飞轮。车辆大修时，齿圈需要来回更换，加热加压，连续使用。热装时注意加热温度均匀，温度不得超过350，以免飞轮齿圈退火。
(4)飞轮固定螺栓检修曲轴时，曲轴法兰与飞轮结合面歪斜或不平，会使连接螺栓松动。此外，如果螺钉与螺栓之间的间隙过大或没有按照规定的扭矩拧紧螺栓，螺栓就会松动。检修时，打开飞轮盖。最好用撬棍撬飞轮，不要有明显的间隙。如有必要，根据需要拧紧螺栓。
(5)端面跳动的检测：将千分表安装在飞轮壳上，千分表的顶部在飞轮的适当位置。
(6)发动机大修后，必须检查飞轮的动平衡。一般允许不平衡量小于98gcm。
3.飞轮安装的注意事项
(1)安装飞轮时，
(4)飞轮面打磨后，必然会造成飞轮失去平衡。因此，应检查和调整飞轮的动平衡，防止飞轮在转动时振动，加速发动机部件的磨损。
(5)安装后，检查飞轮上的正时标记是否对齐。
飞轮是汽车中储存和传递能量的重要部件。一旦出现故障，将直接影响系统其他部分的正常工作。所以日常的维护工作一定要做好，有任何问题都要及时处理。
以上是以上我整理的一些汽车飞轮损坏如何处理的信息。希望这些信息能帮助网友获得一些他们想了解的信息，同时也能帮助你解决目前的问题。 @2019
在汽车配件中飞轮指的是什么？
1.汽车发动机飞轮的作用如下：1.飞轮的主要作用是储存发动机工作行程以外的能量和惯性。
2.在曲轴的动力输出端，即变速箱与其他设备的连接处；2.飞轮的转动惯量很大。
3.因为发动机的每个气缸都是不连续的，所以发动机的转速也是变化的。
4.当发动机转速增加时，飞轮动能增加，功率被储存；发动机转速降低，飞轮动能减少，功率释放；3.飞轮可以用来减少发动机运转时的速度波动。
发动机飞轮外圆为什么要加工一个圆弧曹？
飞轮是用作起动马达的被动件，离合器的主动件，分为两种，一是机械离合器，一是液体接合器，后者是自排车用的。飞轮的摩擦面在车子行进时，是和离合器的离合器片相触而将动力传至变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，离合器片便离开飞轮，使动力传送中断，进行换档。离开踏板，离合器片与飞轮相触，动力便恢复传送。
汽车飞轮壳裂了用什么型号焊条焊接
发动机的气缸数量越少飞轮的质量就越大，发动机的气缸多了就可以降低做工的间隔角度，所以气缸越多发动机也就越平稳，相对来说飞轮的重量也不需要那么大了。
汽车飞轮除了这个作用以外还有启动发动机的作用，在飞轮的外圆安装齿圈以后起动机就可以带动飞轮启动发动机了，但也不是飞轮越重就越好，飞轮如果太重会增加发动机的运行负担，降低发动机的加速性，所以现在的小型车的飞轮都是很轻的。
飞轮除了起到储能作用外，还有以下功用：
1、飞轮是摩擦式离合器的主动件；
2、飞轮中心的圆孔还要安装轴承，为变速器的一轴前端提供支撑；
3、飞轮轮缘上镶嵌有供发动机启动用的齿圈，用于和起动机的主动齿轮啮合，为启动发动机提供动力。
4、飞轮上一般标有上止点记号；
常规热焊接：选用碳钢焊条J506，对母体做500-600度左右的预热处理，焊接后缓慢缓冷减少应力裂纹的风险，此焊接方法成本比较低，适合价值不是太高的铸铁件的修复，但是不适合没有热焊条件的场合下使用。
冷焊：选用抗裂性能更加好一些的WEWELDING777焊条焊接，因为是冷焊工艺，时刻保持母体的温度是常温情况下，焊接过程做一下敲击，释放一下应力，这种焊接工艺和焊条适合电焊基本功过硬，机体没有被别人焊接动火的情况下使用，优点是只要没有动过火的按照WEWELDING777的焊条使用规范焊接，成功率高，但是成本高，所以适合成本比较高的重要的铸铁设备，比如发动机机体裂纹5-10公分左右，效果4根焊条左右的情况特别适合，消耗不是太多，成功率又保障。
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