奥迪A6L全时四驱的有3款
最新款款奥迪A6L在45TFSI和50TFSI的车型上才配备了quattro全时四驱系统，分别为：
1. 2018款 30周年车型 45 TFSI quattro 运动型。
（车高1466mm，车长5036mm，车宽1874mm，轴距3012mm，前置四驱）指导价：50.66万
2. 2018款 30周年车型 45 TFSI quattro 豪华型。
（车高1466mm，车长5036mm，车宽1874mm，轴距3012mm，前置四驱）指导价：58.66万
3. 2018款 30周年车型 50 TFSI quattro 尊享型。
（车高1466mm，车长5036mm，车宽1874mm，轴距3012mm，前置四驱）指导价：69.48万
扩展资料：
1. 全新一代奥迪A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率、以及3.0T V6三款动力规格，并全系标配12V或48V微混。变速箱全系统一使用7速双离合变速箱。同时用全新的quattro Ultra四驱系统。
2. 这套quattro ultra四驱系统，也不是之前的托森差速器系统。而是一套能够切断后轴动力，变成纯前驱的适时四驱。
3. 奥迪做出这样的改动是考虑到在城市道路中如果我们一直使用全时四驱系统将会损耗不必要的动力。因为车辆在日常行驶过程中会更多的偏向前轮驱动，加入了适时四驱系统从而减少传动所带来的动力损失，提高燃油经济性。
2014款30FSI舒适性奥迪A6L购车加使用小记！
奥迪a6多少钱？
奥迪a6的参考价在35.9万到69.9万之间。奥迪A6是奥迪生产的豪华车。国产新奥迪A6L有七种车身颜色可选:乌木黑、亮银、蚝油灰、北方浅蓝、极地白、阿特拉斯灰、夜光蓝。
奥迪A6配备了1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3。t增压发动机。45TFSIquattro运动版及以上均为前置四驱车型，动力和稳定性表现更好，外观和内饰依然保持较高水准。奥迪A6L本身是一款豪华的C级车，但是作为C级豪车来说却非常实用。
扩展数据:
买车时要注意以下几点:
1.购车需求。如果有需求，可以进一步考虑买什么车型。如果喜欢空大房间，可以选择越野性能好的中型SUV，日常出行可以选择合资品牌汽车，价格预算不足或者可以练习代步的可以买两厢紧凑型车。
2.选定的型号。有需求的时候可以考虑模型。你可以根据自己的喜好选择型号。喜欢年轻的可以选择外观有活力的内饰。如果喜欢稳重的，可以选择外观比较商业化的内饰。
3.试驾。检查完汽车的各个方面后，要通过驾驶来测试，感觉汽车行驶时方向是否偏离，汽车转弯时转向是否灵敏轻便。还有车辆的减震、悬挂和驾驶体验，以及车辆空房间的大小。
来源:百度百科-奥迪A6
2014款奥迪A62，0T的顶价是多少？
奥迪A62，0T是2014年的顶配车型。可以认为汽车状况良好。如果手续齐全，二手车价格在20万元左右。
奥迪A6L首付多少钱？
据奥迪显示，截至2020年1月21日，全新奥迪A6L40TFSI豪华优雅版车型最低首付为81960元。
奥迪A6L分为40TFSI45TFSI55TFSI三种类型，每种类型又分为不同的配置。所需车价不同，具体首付金额可以在奥迪查询获取，也可以在4S店获取底价。
扩展数据:
奥迪是德国最古老的汽车制造商之一。从1932年开始，奥迪就用了四环标识，象征着奥迪、DKW、霍奇、漫游者合并而成的汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。
来源:奥迪-奥迪金融计算器
2008年奥迪A6L2.4是自吸高配。能卖多少？
您好，奥迪A6L2.4L2008年二手车市场上市价格在10万元左右。此外，还应考虑里程和车况等因素，这些因素也会影响售价。
19新款奥迪A6L高多少钱？
60多万，19款配置最高的奥迪新车型真的很牛逼，绝对豪车。
6万多，比低价的迈腾高一个。
据了解，这些全新的19款奥迪A6L车型都是中高配车型，是今天在4S门店的展车和测试车，一批新车过几天就会到店。s店工作人员表现:“今天全新的19款奥迪A6L已经接受预订，订单量依然火爆至极。”从外观来看，与老款车型相比，新款车型还是有很大的变化。其中新车型中网不断增加，灯组外观也有所变化，看起来更具侵略性，高配车型也用了最先进的矩阵式LED大灯。
根据4S店工作人员的表现:“新车虽然还没有上市，但之前有部分材料第一次曝光，估计售价应该在40万左右。”
宝马525和530le以及奥迪a6l分别落地多少钱？
一辆宝马525就行，跟钱的多少无关，只是表达一种态度；高配车型的额外动力、全景天窗、更高级的音响、通风座椅等配置都是可有可无的东西，没有个人喜好。宝马525可以提供你需要的品牌、安全和通行能力。别人不会因为一个低调的而低估你。
对于宝马5系的更多需求，除了一些音乐爱好者，其他很多配置都不是给司机的。而这种级别的车型，使用专业的司机，还是有些不合适的！这样，在宝马530更高的价格换来更多的舒适性配置后，这些配置对于提高乘客的舒适性和满意度有很大的帮助。但是，对于绝大多数具有这些高级配置的情况，短距离驾驶和开启的可能性非常低。
这两款车的价格差在6.5万左右。正常家庭都可以用。如果经济条件允许，想追求更好的动力，可以去530。相对来说，性价比还是进口525，动力足够，满油供电不间断，正常家用就够了。25和530，正常油耗都在10左右，95#汽油，高速行驶相当省油。
百万购车补贴
一辆奥迪A6（新的）大概需要多少钱
首先上个照片再开摊！！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][
本人年方三十有九，马上奔四十的人了，拥有一辆奥迪一直是梦寐以求的，奈何没有赚那个钱的能力一直只能观望，去年11月份终于提一辆2014款2.5的A6L。车辆上牌时间为2015年8月。首先回忆买车历程，本人第一辆车是2010年买的捷达72800元裸车，熏黑大灯头一批，最低配的，当时没有品牌概念，只是觉得板正又是大厂家，门店也在大路上，市中心，目前已经找不到车的照片了，于2014年初仅仅开了3.5万公里就卖掉了，卖车的原因竟然是因为一周内突然有了42分违章，随后又有了两个6分，当时正值处理违章最难时候，不允许2个以上本处理，自己没有关系，于是乎低价卖掉了，实属悲伤[流泪]，卖车后开始二次选车的历程，对车仍然没什么研究，这时有了某华车城，因为没车只能打车和骑车去看车，骑车看车的心情大家估计能体会的到，就是自己都不好意思进店家的门，所以大约下午4点看了一下起亚等一两个品牌，觉得都也不错，天黑时进了别克4S，看到一辆黑色2013款英朗GT，可能当时在店内的视觉问题，觉得挺牛逼的样子，大气，一问价格大约14万再优惠1.8万，我和夫人一合计十万多这么大气一台车也挺好了，天也黑了，我们迅速回家，在汽车之家查了查价格，心里有了行情的底，也没有争取过任何人的意见，次日10点果断以我心中的价格电话提车（打电话订11.77万），于是成交，下面附上照片
终于找到照片了，补一下，购置于2010年8月，出手时3.5万公里，
2014年大约1月24日提的2013款别克英朗GT1.6手动进取型（中配）
这是这款车最耀眼的外观，宏圆厚实的大***一看就舒服的不行！多数人都夸这个，也有人叫白眉大侠！
这辆车一直服务我家至2019年12月，（很快就要交保险和检车了，你们懂得[嘻嘻]），（在11月初已经提了A6L）,不满6年的车行驶7.5万公里，无奈这车很不保值，只卖了4.35万元，（当时裸车11.77万，落地大约13万了吧），换过前档（告诉飞来小物件损坏），别的没有事，是不是有些低呢欢迎大神评论，现在附上出售时的照片，是不是挺新呢，反正是内饰挺好。
2019年12月出售时候的样子
前文提过本人一直喜欢奥迪，情结在那里放着呢，在大约08年左右给别人挪过一两大约02年的奥迪A6，虽然行驶不到10米，但也喜形于色滴[憨笑]，激动地心情大家不知道有体验过的没，买奥迪一直是本人想都不敢想的事，因为出身农村，好不容易参加工作自己买房又娶媳妇，亲戚左右也没有有这车的人家，没养这车的光景，就是现在我买一个二手的周围也有人敬而远之（是说对养车的消费）； 螺丝这么多该说起因了，第一，2016年开始干起婚车这行业了（***），当时英朗车队，也接帕萨特的活儿，没有好车再好的活儿就很难接到了，搭档有一辆A6L，于是乎座他的车也多了起来，但是几年来一直没开过，毕竟是大价钱的东西，磕碰了咱有点那个，第二，2019年国庆父母让去呼和浩特参加亲戚办喜事，路途太远（山西朔州---呼和浩特），其实也不远，不想去，忽悠老人说车不行，累的受不了，老人说难道换辆车就好了，一语惊醒梦中人，我和媳妇一合计，要不买奥迪吧！（当然是车况精品的二手），两人对于这个想法几乎没有争议，于是乎联系熟人，开始留意车，要求：2012款这款及以后，黑外棕内，公里小车况好，最好个人一手，（这条件不算苛刻吧[得意]），期间还是开车去了呼和浩特，因为已经有了方向，路途再远旅途再累也不会觉得劳累！
购车来自于省城一位在全国二手车连锁企业上班十几年之久的一个弟弟的推荐，当时就是委托他找的车，前后找了大约3--5辆，有2016年1.8T的，也有2013年的，也去太原的万国都转了转，大体了解了行情，突然一天弟弟说有一辆正好符合你的条件，因为是个人车，价格还算公道，看了车辆介绍比较满意，弟弟说要是合适了就定了吧，我觉得也可以因为太原大同本地都考察过了，不乏还遇到一些换件的冒充原版的，下面是初步发来照片的样子，
因为车辆一直闲置，一身灰，远看很不起眼吧，但是我相信弟弟的眼光，果断决定要了，还是弟弟付的定金
因为卖方指标的事一直拖了20多天才能取提车，目的地太原，接到卖方通知后，我和我的搭档，也是最好的兄弟了，一起去提车，他有奥迪，对车也熟悉可以给开车，因为还要去北京提档，当天下午四五点到达太原，我才第一次见车，随后搭档带我们去他朋友的修理厂验车，没有毛病，电脑读出一个电子水泵故障，不影响行车，和主家讨价看延迟20多天交车能否优惠，残忍被拒绝，一分不少，当晚因为转账限额折腾到23点多，多亏了太原的弟弟和搭档兄弟一直给凑钱，凑齐后车主才把钥匙送来，于是洗浴中心洗浴休息一小会儿，凌晨2点半出发北京，中间因大雾限行中午1点才到达，原车主联系了一家4S接待帮忙提档
北京国服信奥4S店服务部错，给检查了车子，一般这与人家没有关系，纯属帮忙，
洗车后是不是精神了很多呢？所以大家卖车时一定洗一下，卖个好价钱
因为饭点已过了，服务人员很热情，给准备了午饭，随后下午正常提档，按正常办理提档手续，当天晚返晋，五六日后有了不痛快小插曲，使我又一次北上取东西，此次是大巴乘车，不过在京有幸见了好多名车，这里篇幅有限只放一辆，我也不认识是啥车。
认不得这车，车主不在，个照片
我的车应该是第二辆，遗憾的忘记了[害羞]
此时的里程，不算大吧，提车是好像4.6万
随后返晋开始上牌上户，投入正常使用，目前没有专门旅行过，特意拍了些照片，一起欣赏吧！
有了奥迪，才知道有灯厂一说，必须来个特写吧，确实低调厚实
稳重、简单、大气的标志，确实是我这个年龄段人喜欢的款
右前45度，必须要有的吧
正前方，因为在小区，就不大鹏展翅了
左前45度，我一直也喜欢的角度
这个棕色内饰是我最喜欢的
这个地方不知道是按钮还是什么，到现在也不知道，也不敢问
后排烟灰缸，是不是清理的铮亮，虽然不抽烟，挺喜欢这个物件
电话物件还算比较搭吧，以前咱一直是打印一张纸，这个角度还有型吧
一直喜欢的这个喇叭，原来是的（上面那个）
历史最低瞬时油耗，一激动就拍下来了
方向盘特写
天窗特写
自己某宝28.6卖的套套。因本人喜欢长时间手握着档把
近期换的脚垫，后悔没装黑色的，黑色的更搭
内饰唯一一处不完美
角度！！！还是角度！！！
二老板席位（右侧为大老板席位，个人认为）
接活的样子最美！！！！多少挣点，贴补个小保养！！！
油耗整体比较理想，比想的要低，百公里10个够了，比以前的英朗少的多，提速不错，只要舍得给油啥都不是事儿，6缸没有发动机的突突声，特别平顺，我平时速度比较慢，这车也适合这个年龄段人开，人到中年厅的歌也变了，以草原歌曲降央卓玛这些为代表吧，感觉音响够用了！
最后送上利器吧，认证一下！精不精没关系，也不知道精有什么实惠，欢迎大家交流。
一汽奥迪A6L二手车四年6万公里值多少钱
奥迪A6 A6L 2.0T 手动基本型 34.72万元 奥迪A6 A6L 2.0T 手动标准型 37.08万元 奥迪A6 A6L 2.0T 手自一体标准型 39.63万元 奥迪A6 A6L 2.4 手自一体技术型 43.26万元 奥迪A6 A6L 2.4 手自一体舒适型 46.84万元 奥迪A6 A6L 2.4 手自一体技术领先型 52.68万元 奥迪A6 A6L 2.4 手自一体尊贵型 57.39万元 奥迪A6 07款A6L 3.1 FSI 手自一体尊亨型 64.72万元 奥迪A6 07款A6L 3.1 FSI 手自一体四驱 70.13万元 奥迪A6 07款A6L 4.2 FSI 手自一体四驱 85.63万元、供参考
你的是A6 2.4 还是 2.0T 还是 2.8, 多少排量的, 是否出过大事故? 4年六万公里感觉你都没怎么开 , 我觉得20万以上是肯定的 ,,,!
给你个二手车评估的些窍门吧
对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。卖车商家为了利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。对于处理旧车，也是件麻烦的事情。
一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。
下面是在《二手车评估》一书中提到的几个换算公式
一、重置成本法
重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用
二、常用的计算公式
被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。
三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值
中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。
什么叫残值率
资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%～5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。
根据经验，上述办法估价基本上是八九不离十，买车亏不到哪里去。值得一提的是，以上几种旧车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等；二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，行话就是“聊”出来的。
下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考
国家汽车报废新标准
根据国家经济贸易委员会、国家发展委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，19年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-19)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[19]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。
7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行
到年限可继续用 机动车如何延缓报废？
如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。
那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。
第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。
提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。
第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。
第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。
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