上汽大众的第一个ID，该车型于去年年底在上海安亭的新能源工厂下线。该车将被命名为ID.4X，预计将于2021年3月推出。最近，从第33批免征汽车购置税的新能源汽车目录中获得了?上汽大众ID.4?X的部分工业和信息技术参数。这款新车配备了动力电池组，总能量为83kWh。
在外观方面，预计新车的将继续***用海外版本ID.4的设计，该版本将***用新的家族设计风格。整个正面看起来都很科幻，外观设计非常大胆。在细节方面，新大灯组设计贯穿整个正面的LED灯带可识别创新的箭头形主大灯。
从侧面看，车身具有强烈的运动感，尤其是后部的凸起腰线和略微凸出的后轮拱。根据先前的声明，新车可能会配备全景天窗，360°全景图像和更大尺寸的轮毂。
在尺寸上，上汽大众ID.4?X的长度，宽度和高度为4612?*?1852?*?1640mm，轴距为2765mm。尺寸可能与途观L差别不大。得益于纯电动平台，尽管其长度比途观L短近100mm，但轴距却非常接近（途观L轴距为2791mm）。
在内饰方面，新车***用了简单的风格。方向盘后方的独立小型LED仪表板与右侧的电子变速机构配合使用。新车配备有浮动液晶显示器，中控台***控制屏幕，手机无线充电储物箱，新型电子钥匙和其他时尚设备。
据悉，该车的驱动电机额定功率为240马力，最大速度为160km?/?h。该电池使用了宁德时代的三元锂电池。据悉，电池续航时间将超过500公里。新车将配备能量密度为175Wh?/?kg的电池系统，在工作条件下每百公里的功耗为16.2kWh?/?100km。目前，该新车将在上汽大众在上海安亭的新能源工厂生产。
目前，在国内15-30万级电动汽车SUV市场上有相当大的需求，但就销售业绩而言，真正的爆款车型并不多。当前在市场上，本田X-NV、现代昂希诺、丰田奕泽E进擎等合资电动SUV都是燃料电动产品。这些车型在外观设计上仍然没有摆脱传统的燃油汽车。上汽大众ID.4?X是正在开发的纯电动SUV。新车基于大众MEB电动汽车平台。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汉ev和id.4x哪个好
ID.4 X是上汽大众的一款车型，实拍版本是售价23.5888万元的2021款ID.4 X Pro极智长续航版，该车基于MEB平台打造，算是上汽大众家族首款真正意义上的纯电动车型，而像之前推出的朗逸纯电只能算是“油改电”车型。
作为一款紧凑级SUV车型，ID.4X车长4612mm、宽1852mm、高1640mm，轴距长达2765mm，又因为其出身大众汽车集团专为大规模生产而开发的MEB纯电动车平台，具有更长的轴距和更短的前后悬，空间十分宽敞，这样的价格确实出乎意料，虽然不能说实惠或者便宜，但确实不高。
其售价已经进入了不少自主品牌纯电动汽车的售价区间，比如AION LX、威马EX6、天际ME7等；甚至入门车型比合资品牌的小型SUV都低，如起亚KX3新能源、奥迪Q2Le-tron、丰田C-HR EV等，这么一看，ID.4X很有竞争力。
当然后备箱空间表现也可以给到高分，座椅支持4/6分割放倒，放倒后的行李箱容积可以达到1546升，同时该车后备箱底部还配备了隐藏式地板，根据官方信息显示该区域有41升基础容积。
大众汽车不愧是新玩家
根据数据显示，大众ID.4X的车身长宽高分别为4612mm*1852mm*1640mm，轴距为2765mm。
而比亚迪汉EV的尺寸则是4980mm*1910mm*1495mm，轴距为2920mm。可以看出在车身的长度、宽度以及轴距方面，都是汉EV更加出色，而高度则是大众ID.4X更好，这也符合大众ID.4X紧凑型SUV车型的定位。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。
2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。
1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，***用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点。
如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。
续航555km，上汽大众ID.4X抢先投产
大众汽车不愧是新玩家。之前在国内上市的朗逸纯电、宝来纯电等油电车型只能算是试水，直到首款搭载全新电气化平台MEB的大众全新ID4的到来，才真正展现了自己的竞争力以及在新能源领域的雄心壮志。
ID4系列首先引入中国市场，由一汽大众和上汽大众同时投产，名称为ID4CROZZ和ID4X(中文名广和4X);在市场上有一段时间了，想必很多人都明白这一点。本文将对目前在售的2021款一汽-大众ID4CROZZ车型进行详细解读，并进行冰雪试驾全系各版本配置差异，希望对大家有所帮助一些消费者的基准。
2021款大众ID4CROZZ共推出5款车型，补贴后售价区间为19.99万元至27.99万元。纵观目前国内20万元车市，传统燃油车依然占据主导地位，而现在特斯拉Model3可以算是大众ID4系列的主要竞争对手。在售的5款ID4CROZZ车型中，最低配置车型(PURE两驱标准续航版)NEDC续航里程为400公里，最高配置车型(PRIME高性能四驱)版)车型的NEDC续航里程为500公里，其余3款每款车型的NEDC续航里程为550公里，这是大多数消费者的目标。
大众ID4CROZZ2021一共发布了7款车身颜色，idcrozz很意外首版曜夜可以选择专属车身色“御夜蓝”，但极光白和曜夜蓝官方已经没有了网站上，另外5种车身配色方面，从目前市面上常见的车型来看，长续航的主流白色PRO版，耀夜首发版和高性能PRIME版车型同样***用动感黑色车顶的依然盛行。
外观方面，作为大众MEB纯电动平台上的一款独立产品，一汽-大众ID4CROZZ***用了“电动车风”的外观设计，能够带来强烈的新鲜感，不仅外观设计语言ID家族，是国内消费者还没有接触过的东西，这款车的整体造型和线条设计与大众以往的燃油车型有所不同。标准续航PURE版和长续航PURE版一致;长续航的PRO版和首款曜夜版增加了动感的黑色车顶、高光黑色外后视镜和银色车门等细节。拉手，顶配高性能PRIME四驱版增加了高光***身(带侧面镀铬饰条)。
车头方面，ID4CORZZ，除了电动车上常见的封闭式车头外，扁平化的LOGO和贯穿式灯带是大众家族式的最新设计，大众的概念是取代之前的镀铬未来有灯带装饰条，认为“光”也是电气化的象征。车头灯造型优秀，全系主、近光灯均***用LED光源，标配PURE版和长续航PURE版缺少车标和VW标志周围的刺眼LED灯带即点亮前后灯，关机延时，大灯高度调节。经久不衰的PRO版、耀夜首发版和PRIME高性能四驱版升级了先进的智能IQ。光矩阵LED大灯，可根据路况自动改变光型和照明距离状况。等因素，还支持大灯拍摄和大灯雨雾模式。
此外，三款中高配车型还配备前后动态ID欢迎模式，营造人车互动效果。前盖保留了传统的下格栅设计，内部***用致密的黑色蜂窝网布，全系标配主动式封闭式进气格栅功能，有助于调节发动机和电池温度。
大众新能源SUV，不到20万起，不加油也能跑很远，ID.4 X有多能打？
10月27日，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4?X在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产，而上汽大众也迎来了2300万辆的下线里程碑。据了解，新车基于纯电模块化平台MEB打造，定位紧凑级电动SUV车型，有望明年3月上市。
据了解，ID.4X车身长宽高为4612×1852×1640mm，而基于MEB平台的车型的优势，新车在制造过程中无需预留发动机和变速箱位置，前后车轴因此可大幅向远端移动，从而使其轴距达到了2765mm，为宽敞的车内空间打下良好基础。
更加值得一提的是，新车电池置于车辆中部，使整车重心降低并实现接近50:50的前后重量分配，从而保障行驶中的操控性能。
外观方面，据此前工信部申报图来看，ID.4?X与海外版ID.4基本相同，一改往日“大众脸”的形象，新车凹凸有致的前脸和凌厉的大灯，运动气息十足。
动力方面，新车***用最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。电池***用宁德时代三元锂电池，能量密度达到175Wh/kg，NEDC续航里程为555公里。
作为上汽大众基于MEB平台生产的首款车型，ID.4X的抢先投产，代表了其对于该车的重视及信心，也开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。
此次投产ID.4?X的上汽大众新能源汽车工厂，***用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。其***用了1400多台工业机器人，其中车身车间拥有约1000台机器人，使部分区域实现无人化全自动生产。得益于这些，新工厂规划年产能达到30万辆。除ID.4?X之外，还将生产ID.3，以及斯柯达、奥迪品牌的纯电动车型。
同时，上海当地***对于这一工厂也十分重视。今年2月，上海市发改委公布了2020年上海市重大建设项目清单。其中，上汽大众MEB工厂项目便进入科技产业类先进制造业建设项目清单。
按照大众的电动车规划，到2024年大众品牌将在电动出行领域投入约110亿欧元，并制定了到2023年底达成年销100万辆电动汽车的战略目标。考虑到中国作为重要的新能源市场，预计到2023年，大众将有10款ID.家族车型陆续登陆中国市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都说大众了解中国消费者，善于分析中国消费者的喜好，因地制宜推出适合中国市场的车型，例如上市不久的MPV威然，中大型旗舰级SUV揽境等等，大众不仅中国消费者，更善于分析市场的需求，在推出新产品的同时，也扩大了品牌的竞争力。就拿大众ID.4X来说，这款车的性价比放眼新能源市场，能够和它正面较量的车型虽有很多，但性价比它真的让人无话可说。
大众ID.4X市场定位紧凑型SUV，并不是油改电，而是***用纯电MEB平台，是货真价实的纯电SUV。厂商指导价为19.9888-27.2888万元，在售有6款车型。结合产品的定价，说实话，不少网友觉得大众ID.4X会在配置上缩水，毕竟它的价格放在油车上，能够买到2.0T的途观L、探岳，顶配的途岳等等。但，大众ID.4X的入门车型就标配有缺气保用轮胎，标配主动刹车、前后雷达、倒车影像等主流功能配置，而且从某种维度来说，我认为大众ID.4X对于市场蛮有诚意！
外形部分，虽然***用最新的MEB平台，但从整台车的外形设计，依旧可以清晰捕捉到家族式的设计风格，起码从远处看上去，一眼就能够认出这是一款大众车！车头富有层次，突兀的线条让整台车看起来格外运动张扬。取消了进气格栅，于是大众ID.4X对灯组动起了小心思。全系标配iQ-Light智能大灯，中间***用一根光带连接两侧，中间的车标同样带有LED光源，而且这套iQ-Light还有着不同的灯语，不管是白天，还是夜晚，上下车都非常有仪式感。
车身侧面的高腰线设计显得十分高挑，隐藏式的门把手设计可以降低风阻，这也是新能源车当下流行的设计风格。隐藏式的D柱饰板营造出了悬浮式的设计效果，大量的银色装饰条让整体显得更加高级。前后轮眉覆盖黑色塑料饰板，搭配硕大的轮圈，更进一步增强外形的运动效果。
尾部造型更有辨识度，贯穿式尾灯配上发光的车标，品牌辨识度极高。而且，灯组的外观***用熏黑处理，再加上动态的效果，奥迪见了直呼内行。下包围***用类似油车的设计风格，***用不同的配色，再有宽大的扰流板，运动感无处不在。
内饰方面，都说大众研究国人，我认为这句话一点都没错。相比特斯拉Model Y的设计风格，大众ID.4X的内饰真的蛮有质感。首先在用料层面，在肢体容易接触到的部位，大众ID.4X都***用软性材质包裹，边缘扎实的缝线工艺，再有中控不同的配色装饰，视觉上更为立体。车门、中控则***用黑色饰板，虽然是硬性材质，但并不影响车内营造的高级感。
大众ID.4X全系标配 5.3英寸全液晶仪表盘，虽然尺寸不大，但透过方向盘就能直观看到时速。而且大众ID.4X配备HUD抬头显示（部分车型需要选配），再加上iQ-Light智能灯语，当打开转向灯时车内也有流水灯光效果，让内饰更加的 科技 。
换挡杆设计在右侧，相比同价位竞品车型，这样的设计挺别致的。触控按键虽然少了实体键的踏实，但也增添了内饰的高级氛围。右侧是12英寸的悬浮式液晶屏，支持触控操作，标配车联网，并且支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，满足绝大多数用户的用车习惯。
空间效果方面，大众ID.4X虽然市场定位紧凑型SUV，但有着足够宽裕的乘坐空间。车身长宽高为4612/1852/1640mm，轴距2765mm。中央地板是纯平的，椅垫长度为大腿起到不错的支撑性，身高180cm的乘客坐在后排完全不会感到空间局促。
在后排空调出风口下方，大众ID.4X贴心设计储物格，Type-C电源接口，实用性较高。主副座椅标配电动调节和座椅加热，从极智长续航版车型开始，标配前排座椅***和主驾驶位记忆功能，舒适性配置足够高。车顶标配全景天窗，根据用户需求还可以选配可开启效果，标配天窗遮阳帘，夏天坐在车内也不会感觉晒。
动力方面，大众ID.4X提供三款动力配置，入门纯净版动力输出可达到170匹，长续航版和初见版则有204匹，四驱版搭载前后双电机有着313匹，传动匹配单速固定齿比变速箱，动力表现足以满足日常的代步，超车深踩电门，动力释放也没有任何的拖泥带水。在续航方面，长续航版和初见版纯电续航里程可达到555km，四驱版则有520km，入门纯净版相对较少，但402km的续航表现也足以满足家庭的正常使用。
底盘悬架部分展现出了老牌车企的实力，大众ID.4X***用麦弗逊加五连杆独立悬架形式，相比多连杆，这套悬架组合足够的高级。路感十分清晰，扎实沉稳，特别是加上电池组的重量，入门车型的自身重量就达到1.96吨，其余车型则达到2.12吨和2.25吨，可以感受到底盘的厚重感。电池组带有预加热，在高速行驶时可以通过主动闭合进气格栅更进一步减低风阻系数，让动力释放更加线性，保证续航里程。
从大众ID.4X的整体表现来看，我觉得作为老牌车企，大众ID.4X确实非常有竞争力。首先是品牌，绝大多数消费者对于大众都是十分的信任，新的纯电平台带来新的感受，无论是外形的设计，还是内饰在高级感的营造，再或者作为家用车必须考量的乘坐空间，大众ID.4X都带来了惊喜。四五百公里的续航表现对于一款纯电车来说是中规中矩，所以这般续航表现是足以满足正常的使用。足够均衡的产品力表现，我想也是大众能够在市场经久不衰的关键所在。
标签： #大众
