比较轻微的痕迹可以使用玻璃专用的金属抹布，这样可以将痕迹擦掉；痕迹比较严重可以去专业的4S店，那里有专业的玻璃修复设备，先抛光，然后打蜡。为防止以后再出现这类情况，可以给玻璃贴上一层玻璃膜，这样可以避免玻璃被刮花。
也可以更换雨刷，选择无骨的雨刷。平时要注意清洁，避免玻璃和雨刷上有灰尘、小石子之类的，这样容易刮花挡风玻璃。
汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
雨刷器主要是利用橡胶条在玻璃上刮动，如果玻璃上无水或水量不足，橡胶条和玻璃之间产生干摩擦，很容易损伤雨刷器的橡胶条，因此雨刮器要在下雨天或者配合玻璃水使用。
洗车勿忘雨刮器定期检查不可少用车时候多注意雨刮器常见问题现在正是夏季多雨的日子，而今年的雨水似乎特别的多，经常使用雨刮器。同时，很多车主发现雨刮器出现问题，需要更换或修理。雨刮器虽然小，不过如果不好好保养的话，雨刮器也会出现问题的。其实，雨刮器的保养很方便，只需要平时多注意就可以很容易做到。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
小鹏P7打造静谧车内环境 对标豪华品牌不成问题
我也觉得小鹏p7的外观做得很好看，非常简约大方的设计，挺符合我个人的审美。小鹏p7的风阻仅0.236 Cd，相比初期的设计方案，P7风阻系数累计优化0.048，续航里程增加约40公里，这个风阻也算是相当优秀了。而在降低风阻系数的路上，小鹏p7可谓是煞费苦心了。小鹏P7的超低风阻系数，与其轿跑定位及外观造型是离不开的，流线型轿跑车身以压低的前脸开始，经过后移的A柱以溜背结束，这样的造型为超低风阻系数打下了一定的基础。同时，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜、低风阻轮辋盖等，不但降低车辆风阻系数，更为整车造型赋予了科技感。车身底部，小鹏P7***用平整化低风阻设计，配置全覆盖底部护板，后部护板增加整流器进一步优化尾涡，旨在打造平整的低风阻底盘。这些设计，都是为了降低小鹏p7的风阻系数，这一点上做得很~不 ~错了。
雨刮器时好时坏是什么原因
小鹏P7作为小鹏汽车的旗舰车型，***轿跑外形、强大智能能力、沉浸至美声场，以及极致的NVH水平在最近一段时间内赚足了眼球，从亮相到预售都被众多消费者关注着。
关于预售我们之前也做过报道，有兴趣的可以出门左转去看看，这里就不做赘述了，今天我们着重说一下新车的NVH。
首先在造型上，小鹏P7有着流线型轿跑姿态，通过对发动机盖、半隐藏式雨刮器、A柱造型优化、外后视镜位置等位置的处理，在风阻和风噪上有着不小优势。在满足轻量化车身的情况下，最大化优化车身的刚度。精确控制车身结构主要模态，有效规避掉车身结构与车内空腔的声学共振，减小噪声。
在内部小鹏P7创新应用了业内领先的中控大屏水冷方案，有效减少了智能音乐座舱内部的噪声。虽然没有燃油发动机，但电驱系统依然是中低速行驶过程中主要的噪声源之一。小鹏P7通过对齿槽转矩、斜极方式、转矩脉动、转子***槽、电机壳体进行优化，最大限度降低电驱系统噪音。
小鹏P7***用前双叉臂、后五连杆独立悬挂，搭载主动减震系统（CDC），全时智能调节悬架软硬，从而获得更好的驾乘感受以及更小的震动噪声。
小鹏P7从止振、隔声、吸音的角度进行三位一体的声学包设计，***用多达22处阻尼止振板、36处吸音棉、26处空腔隔断，全力将噪声隔绝在座舱之外。同时还***用了液态可喷涂型阻尼隔音材料（LASD）取代传统沥青阻尼，LASD具有更低挥发性（VOC）和更小气味。
最后说两句：小鹏P7为了能使车辆有一个静谧的表现，确实应用了不少顶尖技术，也做了不少的创新，以这样的产品去与豪华品牌竞争也不是问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、检查雨刮片平时不注重汽车雨刮片保养，下雨天发现已经严重破损，不能正常工作了，及时更换一副雨刮片就可。2、检查雨刮电机打开汽车大盖后就能看到雨刮电机，可以用手触摸下雨刮电机，如果感觉烫手，说明是电机内部短路，更换电机就能解决问题。
3、检查雨刮连杆雨刮连杆有许多连接的地方，这些地方出现问题，雨刮也不能正常工作，可以通过查看雨刮运行的情况来判断是否为边杆故障。
4、检查雨刮保险丝为了保护汽车线路，每个用电设备上都设有保险丝，如果雨刮不能工作了，可以检查雨刮保险是否熔断，可以用车上备用的保险来替换熔断的保险。
5、检查雨刮开关虽然不是经常使用雨刮开关，但汽车电器本身就有不稳定性，所以在以上检查都 没有发现问题时，就要考虑雨刮开关可能存在问题，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。
6、检查雨刮线路检查线路是个比较复杂费时的事情，要能够熟练运用汽车万用表，会测量电压、电阻、电流，并且能够与实际相结合，才能找出导致雨刮不工作的线路故障点。
扩展资料。
1、先弄清楚车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。
2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
3、将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。
4、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
5、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。
6、在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
7.有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。
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