虽然奥迪和大众很多配件共用，但其实很多技术是奥迪牵头研发，然后再在集团推广的，而且不少奥迪车型和大众比起来，差别还是比较大的。
奥迪的豪车路线初期和大众关系不大
从历史的角度上先看，奥迪比大众起家是更早一点的。创始人奥古斯特·霍希早在1899年就开设了奥迪的前身之一——霍希公司。从一开始，霍希走的就是高端豪华路线，要做大排量的大型豪华车的。
1928年推出的霍希303车型，基本型的售价就高达了11900马克，那个时候的德国市场上，几乎找不到比它更贵的车，就是这么个概念。
在推出303车型之后，霍希公司变成了德国唯一一家只生产8缸以上豪华车的制造商，不折不扣的豪华品牌。大众是1937年，在的强烈支持下成立的，目的就是：做大家都能买得起的车。主力车型是费迪南·保时捷设计的甲壳虫。
费迪南本人也正是因为希望能够开发小型车辆，才和戴姆勒意见不合，就是做奔驰的戴姆勒，他离开了做奔驰的戴姆勒，然后自己去创业去了。
所以说，可以讲，这2家公司初期走的路线完全是不一样的。而且2家在之后的很长一段时间里面，都没什么关联，一直到第二次世界大战之后，奥迪几经转手，才最终归入了大众集团。
从技术看，说大众是减配奥迪更合适
奥迪被大众收购之后，渐渐地在集团内担任起了“研发先锋”的一个角色。现在的奥迪汽车股份公司管理董事会马库斯·杜斯曼，在整个大众集团之内，就是负责研发相关的工作的。
从技术的角度来看，说奥迪是豪华版的大众是有一定的道理的，这2个品牌也确实有很多共通的技术的。EA888发动机、FSI（燃油直喷）、TFSI（涡轮增压燃油直喷技术）、双离合变速箱等等。
但是很多的技术，其实是从奥迪流向大众的：EA888，奥迪研发的；FSI和TFSI也是奥迪从勒芒赛场上面带下来的。
多花几万买奥迪值不值
奥迪和大众换壳车型其实不多，其实网上面很多声音是这样的，奥迪不就是个换壳的大众吗？
这句话它只适用于奥迪和大众旗下的一小部分的车型。虽然2个品牌都是同一个集团，能对得上换壳的车型，其实没有我们想象中那么多的，
多花了那些钱，确实也可以买到一些不一样的东西。比如说，拿A4和帕萨特来举个例子：虽然都是EA888的发动机配了个双离合，但是A4是纵置平台MLB的产品。
帕萨特是横置平台MQB的，这个就会导致2款车型的变速箱型号也会有点不同的。帕萨特前轴用的是成本比较低、结构相对简单的麦弗逊悬架，A4前后都是五连杆独立悬架了。五连杆式悬架的结构更复杂的，运动学特性也比麦弗逊悬架会更好一点。
在此之外，奥迪的品控也比大众是要好一点的，相对来说，省心度更好。
J.D.Power《2020中国新车质量研究》上面有个数据的。
奥迪的每百辆车问题数116个，排在豪华车品牌第2名；上汽大众124个；一汽大众表现更差一点，甚至还不到主流车的平均水平。
说奥迪是豪华版大众，只有一点道理
总得来讲的话，说奥迪是豪华版的大众，有一点道理，但也就那一点。
多花了几万块钱，也不是说就买了个牌子、交了个智商税，确实也可以买到不同的东西，或者是更新一代的东西。
奥迪元年是哪一年
大众的,W12在某种程度上可以理解为两台共用曲轴的VR6结合在一起,这种技术缩短了发动机的总长度,使其可以安装在相对紧凑的车型上,但是因为结构复杂,尤其是高速运转下的平衡问题,由于没有先例可循,所以除了大众基本没人研究,更没有什么人拿来实际使用了,奥迪作为大众集团的全资子公司,在旗舰车型A8上使用了这款发动机,另外W系列还有两款量产发动机,一台是布加迪威龙上的W16,还有就是十分稀有的W8,曾经被用在帕萨特(B5)上
奥迪a8d5是哪一年的车
奥迪元年是1899年，是由奥古斯特·霍希创立了霍希公司，后来霍希公司和小奇迹、漫游者四家公司合并，组成了现在的奥迪，也是奥迪车标四个环的来源。奥迪公司是在1932年由四家公司合并而成的汽车联盟股份公司，从汽车产量来看汽车汽车联盟在当时的德国是十余第二大汽车制造公司，车标就是四个连接圆，也就是代表着四家汽车公司，每一个环就是其中一家公司的象征。奥迪宣称在未来奥迪的纯电动车会基于MEB平台、MLP平台、PEP平台和一个尚未命名的平台进行打造。
百万购车补贴
2017年7月13日，2018款奥迪A8D5第四代旗舰版豪华轿车官图正式发布，30年来，奥迪A8一直试图争夺奔驰S级和宝马7系的市场，但是一直未能如愿。没有手动挡的， 只有手自一体的和无级变速的。奥迪全新一代A8车型将定于2017年发布，并且用全新D5代号。由于新车将基于奥迪全新研发的豪华车生产平台，因此在车架的制造工艺方面或将大幅改进。
奥迪汽车简介
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹DKW霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽车联盟公司。一直以来奥迪所表现出来的高技术水平，质量标准，创新能力，以及经典车型款式让其成为世界最成功的汽车品牌之一，总部在德国英戈尔施塔特，奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司，quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司。
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