一:蔚来
蔚来汽车这个品牌是在2014年创建的,是由一群互联网大佬和企业大亨联手打造的纯电动品牌。他们可是全球化的智能电动汽车品牌,一心一意想通过高性能的智能电动汽车和一流的用户体验,给用户带来快乐的生活方式。
二:比亚迪
比亚迪这个品牌是在1995年成立的,算得上是咱们国内新能源汽车的一块招牌了。他们旗下有好多系列的纯电动车辆,电池产业链也是一应俱全,还有汽车电池技术。他们能提供新能源的整体解决方案,真是让人省心。
三:小鹏汽车
小鹏汽车可是国内知名的智能汽车设计制造商哦,他们有互联网和人工智能的前沿创新技术,还有数字化和电动化组成的双擎驱动以及差异化特色。他们生产的电动汽车在市场上一直卖得非常好。
上汽通用五菱这可是国内微型汽车市场上的知名品牌,是一个大型的中外合资奇汽车企业,产品线很丰富。现在他们也推出了小型纯电动车系列的宏光MINIEV,造型可爱,驾驶体验感也是一流的。
新能源汽车电池分类
聚焦新能源:新能源汽车电池知识详解,三电基础知识科普
新能源汽车和传统汽车区别最大的地方,核心的技术就在于三电,也就是电驱动和电池,还有电控。
电池是和机械工业、化学,还有电子控制相关的领域。电池的核心是电芯,电芯最关键的材料是正极、负极、隔膜和电解液。正极材料为大众熟知的涵盖磷酸铁锂以及锰酸锂,还有钴酸锂和三元、高镍三元。
汽车动力电池的历史并不长,1996年通用公司推出的车型EV-1用的是铅酸电池,这款车型就是现代电动汽车的初始架构。
从铅酸电池到日系混合动力的镍氢电池,再到现在人气最高的锂电池,汽车动力电池的历史只有二十多年的时间。
从新能源乘用车配置的汽车电池看,有三十二款车型用了十七家企业的汽车电池,其中十六家是电池企业,另外一家是长安新能源。可见其他乘用车的汽车动力电池都是外购的,涵盖电芯以及电池组,还有电池管理系统等。
大多数自主品牌汽车主机厂都没有电芯以及电池组的设计能力。
跨国汽车企业,尽管没有自家企业的电芯,但是坚持独立设计生产汽车动力电池组件以及管理系统,为了增强汽车动力电池的关键竞争力。和大部分自主品牌有区别的是,即便不用这家的电芯,其能够换个电芯品牌依然能够设计汽车电池组,关键的技术还是在自家企业手里。
现在的汽车动力电池中,镍氢电池即将被淘汰,铅酸电池依靠保有量在支撑,现在锂电池是最主要的。
数码电子产品对锂电池的安全性要求较低,钴酸锂电池最适合3C产品行业,特斯拉用的就是这种电池,续航能力较强,但是安全性不高。
锰酸锂电池获得汽车动力电池市场最高的占有率,尽管其能量密度不及三元锂以及钴酸锂,但是其他综合性能水平较高。
国内锂电池的发展重心在磷酸铁锂电池,国外动力锂电池领域的核心就是三元锂电池,有着比钴酸锂电池更高的能量密度,成本更低,安全性也更高。可见不一样的汽车公司对于动力锂电池的选择是不同的。
新能源汽车电池分类
随着新能源汽车的不断普及,电池作为车辆的能源储存单元也越来越受到关注。
新能源汽车电池大体上可以分为两类,一类是磷酸铁锂电池 (LFP),另一类是钴酸锂电池 (NCA、NCM)。
1. 磷酸铁锂电池 (LFP):这种电池的正极材料由磷酸铁锂组成,安全性高,不易爆炸和污染环境。但其容量重量比较低,使用寿命较短,只适合于城市通勤、短途出行等场景。
2. 钴酸锂电池 (NCA、NCM):这类电池的正极材料通常由钴酸锂或氧化钴等材料构成,容量重量比高,使用寿命也较长。但钴酸锂电池相比其他电池,成本较高,安全风险较大。而三元锂电池由于支持高功率充电,因此适用于长途驾驶和高速行驶的场景。
3. 铁锂磷酸电池 (LFP)-钴酸锂电池 (NCM)混合电池:这种组合电池适用于电动汽车和混合动力汽车,在安全性和性价比方面达到了平衡。
无论是哪种电池,选择适合自己的车型和用途非常重要。
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