L档和S档哪个更适合爬坡用
自动挡车挡位通常为6~7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档。那么L档和S档哪个更适合爬坡用呢？
1、如果是爬正常的坡道，而且是比较短暂的缓坡，这种情况下我们直接挂S档就可以了，因为S档的动力要更大一些，爬这种坡道挂s档会更好，而且可以更快的通过。
2、如果我们是爬一个比较长而且陡峭的坡道，这种情况下就要挂L档了，因为L档的扭矩要更充足，我们挂上L档之后，发动机的工作状态会更好，而且在输出的时候扭距也会变高，就像是突然给了汽车一个巨大的动力一样。我们用L档度过这样的坡道会更加的容易，而且L档要更适合于爬坡。
自动挡车爬坡用s档还是m档
挂l挡。
在陡坡上，必须将档位放在低档位。轻的话车就没力气上去了，重的话就伤变速箱了。如果开过手动挡汽车，就会明白为什么你需要挂1档。目的只有一个，就是为了增加汽车的牵引力，使汽车顺利爬上陡坡。低档扭矩大。尽量避免使用自动模式。
自动挡汽车上坡和下坡的操作方法是什么?
如果坡度不陡，那么自动挡上坡时完全可以使用s挡。如果坡度较陡，可以使用m挡，这样汽车可以得到更多的牵引力，保证上坡的完成。
需要注意的是，自动变速箱的L挡是低档，相当于手动挡汽车的一挡和二挡。车速快时不能挂入L挡，会冲击变速箱。但是在L挡行驶可以直接挂D挡或者S挡。
一辆非常自动的汽车没有L档，但它会有S档。S是运动模式，上坡时也可以使用S挡。自动挡汽车在使用S挡油门时更加灵***动，上坡时使用S挡也很轻便。下坡的时候没有L挡没问题，有刹车就用D挡，只要不是空挡就没问题。
驾驶自动挡汽车上坡时，一定要注意不要加速过快，加速过快，很容易造成汽车打滑或者档位跟不上，那么就会有危险。还有一点，小伙伴们需要记住，汽车爬坡的时候，如果爬到坡顶，需要注意行人和汽车，避免发生意外，因为有时候陡坡会在一定程度上阻碍你的视线。
如是在半坡位置停车的话，下车后还应该进而找一块大一点的石头或砖头等，放到车轮下，避免溜车。放置石头或砖头时，上坡时，放在车轮后面，下坡时，放在车轮的前面。
坡道自动停车起步的正确方法：
1、自动挡在上坡路段起步，先拉紧手刹，然后用右脚紧紧踩下刹车踏板再发动汽车。
2、将档位放在1档或2档的位置（有些车型的1档和2档标有拼音，只有高档标有D，不要放D档），松开刹车，将右脚放在油门踏板上，用右手慢慢放下手刹。
3、下坡时，还应使用低档，即1档或2档。不要踩油门，惯性下坡，而是把右脚放在刹车踏板上控制速度。
自动变速箱和手动变速箱最大的区别就在于离合器和变速箱，这两个平时都不算什么。然而，在坡道起步时，自动换挡并不容易。起步时，档位不容易挂进D档，或者勉强挂进去，会听到“吱吱”的声音，车会轻微震动。
自动挡爬坡用s档还是l档
在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。但还应注意如下几点要求：
一、自动挡爬坡技巧：
1、上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。
2、单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。如果手自一体的话，排档面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一档，向－的方向拨一下就减一档。如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。
扩展资料：
自动档位介绍
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车档。
3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5、同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，
6、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
百度百科-自动挡汽车
自动挡车爬坡挂L档，S档都可以。
自动挡汽车上坡时，有L档可以用L档，没有L档可以用S档或者M档。L档它是low的缩写。挂入L挡后，变速箱会保持在较低挡位，不升档，这样可以增加车轮上的扭矩，让车辆平稳爬坡。
S档是一种运动模式，S档挂到档位后，变速箱会保持在一个较低的挡位而不升档，这样车辆就可以平稳爬坡。m档是自动变速器的手动模式。挂入M档后，驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片调节变速箱的换档或降档。
汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段，要将档位挂在档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。
自动挡车档位介绍
1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；
2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；
3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；
4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；
5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；
6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；
7、l挡为低速挡。
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