汽车保养常识1。注意制动液是否充足，质量是否变差。如有必要，应及时添加或更换。刹车时注意刹车是否弱、偏轨、高速、刹车踏板踩踏力好、车轮锁点方位。如有必要，布置整个制动系统的一些管路。
2.暖风检查暖风管路和风扇，特别注意挡风玻璃下出风口是否正常，热量是否充足。如果挡风玻璃除霜出风口出现问题，冬天开车会带来很多麻烦和不安全因素。
3.冬季石油对汽车润滑油的需求量很大。如果油在夏天使用，必须更换。应更换使用时间长、颜色深、附着力差的机油，以确保发动机平稳启动。
4.冬天橡胶比较硬，比较脆，不仅减少了刮制，其他季节还容易漏气扎胎。冬季，经常在胎面花纹中排列夹杂物，尽量避免使用打了多次补丁的轮胎，更换磨损较大、品牌和花纹不同的轮胎也很重要。
5.玻璃清洁剂
冬季玻璃清洗的使用量明显少于其他季节，但也不容忽视。有些人在其他季节用清水和清澈的聚酯水代替，但是哪些替代品在冬天经常结冰，所以冬天不能用。我们必须穿上不怕冻的玻璃清洁剂，还要参加酒精或清水中的白酒来降低冰点。
6.防冻液。防冻液的量必须适当。注意不同地区不同型号防冻液的冰点和型号。使用两年以上的防冻液应更换，混合防冻液必须更换一年。注意不要混合不同品牌和型号的商品。
7.电池里的电解液不能缺。最好保持极板被10mm吞没，检查电解液比重保持充电量。如果电池充电不足，很容易在寒冷中开裂。
哪些汽车知识，是成年人应该知道的？
对于经历过驾照考试的司机而言，拿到驾驶证的那一刻，心情应该是超级激动的，无论是在朋友圈晒驾照，还是带着家人朋友出去自驾游，心满意足就这么"简单"。当然，道路千万条，安全第一条，为了保障一路的平安和顺利，新车主们自然也不会落下了解一些汽车方面知识的重要储备。这里，老司机就来分享一些你可能忽略的4个关键冷知识。
第一个：关于安全气囊
我们都知道每辆车上都会设有安全气囊，越是配置高的车，它的安全气囊设置就?越周到。看似毫无存在感的、可有可无的安全气囊，是不是就像车主们认为的那样没有太大用处？其实不然，虽然平常的行驶过程中?，车辆没发生故障，它也无用功之地，但到了关键时刻，它的作用就尤为重要了。所以，没发挥作用不代表没有作用，给安全气囊多一些关注，以免在车辆行驶过程中因为受到车内线路潮湿或者气体发生剂泄露等因素导致关键时刻安全气囊不能够正常弹出很重要。敲黑板，划重点"一般老司机都会行驶2万公里左右检查一次安全气囊"。当然，安全气囊的功能，司机们永远使用不到最好。
第二个：刹车踏板为什么比油门踏板高
在之前的车辆是没有这样设计的，后来因为很多的安全事故都是车主临时把两个踏板混用了，然后经常会有刹车当油门踩的现象，造成的后果非常严重。所以?，为了方便车主在驾驶过程中，更好的区别汽车刹车板和油门脚踏板，让司机减少误踩情况，后面出来的汽车刹车踏板都会比油门踏板要高。
第三个：前照灯高度可以调节
很多车主都默认前照灯是固定的，实际上车辆前照灯可以上下调节高度，开车的时间长了，前照灯的照射高度略微有一些变化，有的车主认为路面看的不是特别清楚，调节方法很简单，打开机罩之后在前照灯的后方会发现有一个齿轮可以调节它的高度，车主根据实际情况进行微调。
第四个：真正控油的不是油门
或许会有绝大部分车主认为油门就是车辆消耗油量多少的开关，只要踩住或者放松就能控制汽油量，了解车辆构造的人就知道，真正控制油量的是节气门而不是油门，把油门踩得越深，节气门开合的越大，车辆控制系统就会根据空气进入量的多少传送信息给喷油系统，这才是一整个油量消耗的过程，虽然油门和控油量两者之间存在关联，但是并没有直接控制。
看完这些冷知识，新车主们有没有对汽车更了解一点呢?其实，只要我们细心一点或驾驶经验多一点，还有更多有趣又能增加我们安全的小细节等待我们发现哦。所以，你还知道关于汽车的哪些冷知识呢?一起分享给大家吧！
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汽车基础知识大全
哪些汽车知识，是成年人应该知道的？
1、 汽车是消费品，每年贬值的钱甚至高于使用成本
一般一辆20万的车，每年贬值在10%以上，一年放置不动损失的金额也有2万以上，因此二手卖车时不要惊讶车为啥只指这么多钱。一年开1万公里（5000元），算上保险（5000元），保养等费用（1000元），往往都到不了2万。
2 、对于大多数人来说，性能没有省油重要
根据大数据，绝大多数消费者油门都不会踩到70%以上，发动机转速也很少达到5000rpm以上，因此性能余量是非常充足的，很多人终其一生也不会地板油。而省油是每次开车都必然使用的，也能够切实给车主带来收益。
3 、对于大多数人来说，配置可能有点鸡肋
很多人买车的时候往往会追求配置，天窗、全景天窗、自动远景光调节、自动雨刷、车载导航、车载互联网、后排电视、座椅、电动座椅调节、抬头显示等等。但是等用车一段时间之后新鲜感消失，很多配置就成为可有可无的“鸡肋”，多花了钱但并没有带来价值。建议选车时不要头脑发热，多选择100%实用能够提升品质的配置，而忽略部分华而不实的配置。
4 、多翻翻车主手册
买车后第一步，要翻翻车主手册，很多车主把车卖了都不知道车上还有一些高级功能。此外不要听信4S店、途虎等推荐保养项目，往往都是过度保养。建议多看车主手册，上面要求检查的就检查，要求更换的就更换，让你1万公里加一瓶添加剂就加一瓶。一些保养手册中没有写的“高端”项目能不做就不做（包括但不局限挖煤、节气门清洗、三催清洗、底盘装甲、整车隔音等）。
5 、定期检查轮胎
轮胎是对安全影响非常关键的零件，一般来说车辆经过夏天到冬天后一定会出现胎压下降的情况，建议入冬后检查一下胎压，调整到合适的值，可以自己买一个轮胎打气筒。此外要关注轮胎胎纹的磨损情况，确保有足够的余量。轮胎是橡胶制品，有老化周期，即使使用多年没有磨损，当胎壁出现深度裂纹后建议更换。
6、 学会更换雨刷、加玻璃水等常规操作
雨刷和玻璃水更换很简单，而且属于耗材，建议花点时间自己学一下。雨刷建议买大厂产品，价格也不贵，但是能多撑半年，实际贵不到哪里去。玻璃水也不要加自来水，加普通玻璃水即可。
7、 学会看“四液”
长途驾驶前建议检查下四液（玻璃清洗液、冷却液、蓄电池液、制动液），尤其是老车，需要看下是否在low 和high之间，也许耽误了2分钟，但是能带来一次安全的长途。
8、 车辆安全系数高并不能从外观判断，安全气囊多多益善
大家选车的时候千万不要从外表看车辆是否安全，结构性安全不是通过摸摸铁皮、摸摸塑料翼子板能够判断的。不过安全气囊是多多益善，8气囊肯定比4气囊靠谱。开车一定要系安全带，没有安全带一切的安全措施都是无用功。
9、 雨雪天气开车慎重
雨雪天气对车辆行驶性能的影响会远高于大家的预期，车辆的制动和控制能力会出现明显折扣，建议雨雪天气缓慢行驶，注意安全。下图是我自己血与泪的教训。
老司机也不一定知道的汽车冷知识
汽车方面的小知识有很多，可以分为系统知识、使用常识、保养知识等。
一、系统知识
1、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
2、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
3、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
二、使用常识
1、空调的使用：汽车空调主要分为三个部分，风向、风速和温度。
2、内循环的使用：内循环就是车内空气循环状态，外界空气不佳使用内循环，在夏天的时候使用内循环。
3、洗车液要注意：切忌将在阳光下暴晒的车辆进行凉水冲洗。在拦正夏天长时间暴晒的车辆，车漆表面温度很高。这时候如果洗车，车漆与凉水接触皮蠢，热胀冷缩，很容易使车漆受损。
4、汽车的轮胎：正常汽车轮胎的年限是三到五年，即使平时开的比较少，超过轮胎的年限后还是要及时更换轮胎。
5、关于轮胎扎钉：应该时刻监测轮胎胎压，切忌急加速以及各种激烈驾驶，如果胎压异常，一定要寻找一个安全的地方进行更换。
三、保养知识
1、定期换油
汽车最基本的保养就是定期换机油，它可以润滑和保护发动机，确保它能正常运作。
2、保养空调系统
空调系统主要是冷凝器经常会沾染灰尘，而且时间久了容易发生腐蚀。
3、提早加油
不建议等到警示灯亮起才去加油，虽然真实油量还可以保证行驶一段时间，但大部分汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等，太低油量会令感应器过热，汽油泵也可能出现问题。
4、定期检查制动系统
除了定期换油之外，还需要例行检查车子制动系统，包括检查刹车片、刹车油。
5、定时清理积碳
积碳会影响发动机的工作效率，增加油耗，容易熄火等。
汽车前后轮胎可以对调吗？
如果说使用的是花纹对称的轮胎，那么是可以交叉来对调的。
如果说图案不对称或者是单向花纹的，那么就不能燃衡陪前后来对调了。
还有一些比较特殊的车型，它的前后轮胎是大小不一样的，那么就更不可能调换了。
老司机也不一定知道的汽车冷知识
安全带竟然有了“替代者”
安全带是我们现在驾驶或乘坐车辆时必不可少的一项安全配置，它是由瑞典人尼·波林研发的。早期研发是只研究出两点式安全带，很多汽车厂商及汽车用户觉的把人跟座椅捆绑在一起非常的搞笑及愚蠢，所以两点式安全带没有流通使用。
固执的尼·波林并没有因此放弃，而是在1958年以后，研究出三点式安全带设计。
并在1963年，沃尔沃汽车公司开始把三点式汽车安全带注册专利，并作为标配在自家车型上装配。直到1967年，美国公布新销售的汽车安全带必须作为标配，从那以后安全带才正式成为汽车安全装配中一个重要的配备。
但尼·波林绝对没想到的是，几十年后“聪明”的中国人发明出了安全带卡扣。为了自己和他人的安全，请不要购买安全带卡扣，正所谓没有买卖就没有伤害。
豪车宾利车标不对称
宾利车标大家应该都不陌生，“我也不知道这是个什么杂牌车，车标是中间一个8两边带翅膀。”宋丹丹老师在剧中这么说到宾利的车标。
不过她还真说对了一部分，就是宾利的车标在字母B两侧，确实是羽翼。但你肯定不知道的是，宾利车标的羽翼两侧的数量并不一样。
20世纪20、30年代有个非常著名的汽车设计师叫F·GordonCro***y，他为挚友宾利先生设计了宾利品牌车标，Cro***y特意将车辆B字标后的羽翼设计为不对称的形式，即一边10根羽毛，另一边11根羽毛。
这样的目的是防止其它厂商的模仿。
“五菱”的美国表亲
如果你经常玩赛车类游戏及欣赏美国大片的话，你对科尔维特这款车绝对不陌生。科尔维特的传统车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。
黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。
在前几年全新C7车型上市时，科尔维特启用了全新样式的车标。整个车标视觉效果非常不错，能够看出这是精心设计的旗帜交叉风格，设计的非常时尚、充满科技感且更专注于细节的精致打造。
科尔维特不会想到中国有着它的亲戚，同样也是一台“超跑”，但不同的是这位兄台较低的售价使其成为销量榜第一。
车标还传授物理知识
大家熟知的生产电动车的特斯拉公司，是由马丁·艾伯哈德以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，并于2003年7月1日在美国加州硅谷地带成立。目前国内外说起电动汽车，都会第一时间想到特斯拉的诸多车型。
大家也都能够理解特斯拉的LOGO的含义那就是特斯拉中的首字母。这毫无疑问，但你不知道的是这个样式不仅是特斯拉的首字母缩写，更是电动马达的横切面。特斯拉商标主体的T代表了从电机转子中截取出的一个部分，而T上面的一段线条则代表一段定子。
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