不用设置，车本来就有这个功能，这个功能要长时间按住钥匙的锁车键，然后就能遥控关玻璃，长时间按解锁键就能同时打开车窗，长按锁车3秒按住就可以升窗了但是不能松手。
自动升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：
一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；
二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；
三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
自动升窗器的优缺点
有，obd升窗器对汽车的电机有影响，因为在汽车的车窗升到关闭状态时控制器无法判断状态，持续为车窗电机供电，导致电机长时间处于超负荷状态下运行。
即使汽车的车窗在5秒内已经到达关闭到位的状态时，但是控制器会出现无法判断导致继续给电机供电的现象，所以容易出现烧毁的现象。
汽车厂商为了控制成本，会使用价格便宜的器件打造升窗器，所以容易出现故障。比如价格低廉的单片机，内存容量小，只能控制在128~512个字节范围内。这是因为升窗器的基本功能和控制原理，在一定程度上和时间控制器关窗器一致，缺点也基本一致。
扩展资料非破线升窗器
非破线自动升窗器是自动升窗功能中用得较为广泛的，它有两种形式：
第一种：通过在原车的车窗升降线路接口处串联解码器，从而实现自动升窗功能，这种方式并不会对汽车的线路造成影响，安全系数可以说是比较高的。
第二种就是上面说到的obd自动升窗器。
破线式自动升窗器
这种升窗器要进行破线，破线的接口非常薄弱，很容易出现因电流过大，出现温度升高，导致电路断电的现象，严重的还会引起自燃现象。破线自动升窗器也因此逐渐退出市场。
智能升降窗优缺点
曾经我试过开完车后，锁车却忘记关另一侧车窗，结果那天下雨直接让那一侧都遭殃了。相信你或者周边其他车主也遇到过这类情况吧，可能有些车主就打算给爱车装个自动升窗器，这样就可以避免类似的情况。不过在加装前，每位车主都要了解一下自动升窗器的优缺点
汽车避光垫的坏处及危害有哪些
汽车避光垫的伤害：
1.安全风险，大部分主驾位子的汽车安全气囊全是在汽车 方向盘 的LOGO上，但前座就不一样了，恰好是汽车避光垫被褥的地区，很有可能会直接影响到气囊的弹出。但认真想一想汽车安全气囊的弹出杀伤力这么大，连中控台还可以弹回，仅仅仅仅一个避光垫说它危害气襄的弹出，有些像鸡蛋里挑骨骼的觉得，但这也算得上低几率时间吧。
2.排热难题，最近天气愈来愈热了，在我这儿轻易就上一个30度给你们，如在中控台放避光垫得话就等于盖着一张厚厚的的软垫了，会同时危害到中控台排热的，长期性下来得话对里边的路线不太好。
3.积尘难题，避光垫长期应用的情况下会沉积许多尘土，如开窗通风送风时，尘土非常容易就四处飞走了，那麼针对我这类尘螨过敏的人而言，如改装避光垫得话，就必须定时清理了。
整体罢了，汽车避光垫的弊端算得上许多的了，如你一直在安全驾驶时并不是常常被太阳光光线遮挡视野得话，那么就没必要改装这个了。但有一些小伙伴说我只是怕太阳晒伤中控台，实际上可以不必担心这个问题，由于如今汽车的工艺材料层面都比之前更为严苛了，拥有非常出色的耐抵抗性。
自动升窗器的优缺点
以前我用过开了车子，锁门却忘掉关另一侧车窗，结果那一天雨天立即让那一侧都殃及了。相信你或是附近别的车主也遇到过这类状况吧，很有可能有一些车主就准备给自己的爱车安个自动升窗器，那样就可以防止相似的状况。但是在改装前，每一位车主都需要了解一下自动升窗器的优点和缺点。
自动升窗器的优点
不容置疑，自动升窗器的优点恰好是它最核心的功效，一旦发生相近我这类记忆减退的车主，下车忘掉关窗户，自动升窗器便会自行帮车子合上窗。忘掉关车窗并没有琐事，最明显的是碰到下雨天被打湿后车窗控制板非常容易发生常见故障，乃至车里贵重的物品被盗的状况。
自动升窗器的缺陷
1、讲完自动升窗器的优点，然后是升窗器的缺陷了。最先是自动升窗器的改装，一部分升窗器的安装牵涉到破线等较高危的实际操作。
2、自动升窗器的设计原理是锁车子，全自动给每个车窗电机插电，进而冉冉升起关掉车窗。因为每一次锁门，就寓意车窗电机都是会插电，那样周而复始，毫无疑问会对车子引起损害。但是现在有一些自动升窗器更为智能化，如在锁车后鉴别到车窗早已关掉，升窗器便会断电，不容易让电机插电。
3、一部分自动升窗器是根据OBD插口来完成夹层玻璃升降机，因为对车载一体机程序流程实现了变更，因此有可能存有搅乱车载一体机程序流程的风险性。 汽车避光垫的坏处及危害有哪些 自动升窗器的优缺点 @2019
速腾锁车怎么自动升窗
智能升降窗优缺点
智能升降窗优缺点，忘关车窗不仅会引来小偷的光顾，再来一场大雨，想必车辆内饰都会遭殃。随着汽车的不断的发展，自动升窗功能基本都配置于高配车型之上。那么智能升降窗优缺点是什么？
智能升降窗优缺点1自动升窗器的优点
不容置疑，自动升窗器的优点恰好是它最核心的功效，一旦发生相近我这类记忆减退的车主，下车忘掉关窗户，自动升窗器便会自行帮车子合上窗。忘掉关车窗并没有琐事，最明显的是碰到下雨天被打湿后车窗控制板非常容易发生常见故障，乃至车里贵重的物品被盗的状况。
自动升窗器的缺陷
1、讲完自动升窗器的优点，然后是升窗器的缺陷了。最先是自动升窗器的改装，一部分升窗器的安装牵涉到破线等较高危的`实际操作。
2、自动升窗器的设计原理是锁车子，全自动给每个车窗电机插电，进而冉冉升起关掉车窗。因为每一次锁门，就寓意车窗电机都是会插电，那样周而复始，毫无疑问会对车子引起损害。但是现在有一些自动升窗器更为智能化，如在锁车后鉴别到车窗早已关掉，升窗器便会断电，不容易让电机插电。
3、一部分自动升窗器是根据OBD插口来完成夹层玻璃升降机，因为对车载一体机程序流程实现了变更，因此有可能存有搅乱车载一体机程序流程的风险性。
智能升降窗优缺点2目前自动升窗器基本可以分为破线式和非破线式两种。
破线式自动升窗器
破线式自动升窗器需要对原车的线路进行破线及更改，而且步骤方法比较繁琐，需要拆除的车内饰板也较多，对于没有拆装经验的车主十分的不友好。
由于需要破线，所以破线的接口处便是其中最薄弱的地方，在工作时，由于电流过大，温度升高，就很容易出现问题，例如导线包胶脱落，导致线头***并造成短路，甚至发生自燃。由于存在一定的安全隐患，此类自动升窗器已经逐渐退出了市场。
非破线式自动升窗器
非破线式自动升窗器由于拥有安全隐患小，安装简单等优势，几乎主导了自动升窗器市场。
非破线式自动升窗器可以分为如下两种形式：
第一种：通过串联解码器来实现自动升窗的功能，这种方法通过在原车升降电路接口中，串联一个自动升窗解码器，从而实现对升窗电信号的更改。安装时只需拆除车窗升降开关处的内饰板，同时由于串联线束的上下接口与原车接口能够相互配对，所以不会对车辆线束造成损害。
第二种：也就是我们常见的OBD自动升窗器，其能够通过车辆OBD接口对车辆升窗程序进行更改，从而实现自动升窗的功能。同时无需拆除任何部件，也不用更改任何电路，但是由于其会更改车机程序，所以有导致车机程序混乱的可能（OBD为厂家为车辆提供的故障诊断接口）。
智能升降窗优缺点3汽车自动升窗器的优缺点
我们传统的车窗大部分都是手动开关的，既不方便也不安全！然后，为了知道如何解决这些问题，市场上推出了汽车车窗升降器，从而解决了很多车主的问题！接下来，我们就带着汽车维修技术网我来看看汽车玻璃升降器的质量。论述了汽车玻璃升降器的原理、优缺点。
自动车窗升降器也叫自动关窗器。在一定条件下，车窗玻璃可以在下车时自动升降和关闭。车窗升降器是指车主下车时忘记关窗，而自动为车主关窗，也叫自动车窗升降器，以防止一些健忘的车主因为忘记关窗而偷车。车窗升降器，又称闭门器、自动闭门器、自动车窗升降器、自动车窗升降器等。
自动车窗升降器工作原理自动关窗器只有在车钥匙没电后才会生效，关窗只生效一次。同时，自动关窗器有三种模式:一是车钥匙没电后，摘下钥匙，立即自动开始关窗；第二，车钥匙死亡后，取下车钥匙，关闭驾驶员车门，然后自动启动关闭车窗；第三把车钥匙没电后，关门按遥控器自动开始关窗。
关窗的次序标准是：开车员窗、副开车窗、副开车后座窗、开车员后座窗先后顺序依次关闭。在然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
时间控制型自动关窗器时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，用剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。开始，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及开车位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，在第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运转”的情况下，将容易有烧毁的可能。总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对比高。
汽车自动升窗器的优缺点就一些安装过自动升窗器的车主经历，我们总结下自动升窗器到底有没有用，值不值得安装。经典科鲁兹的全都是无法关天窗，淘宝买个就可以了，30-90全都有。太高了价格的跟这些全都一样，就是一个小程序，插在OBD上就可以了。东西全都是一样的，很好用！不用外接。
它是直接连在车辆诊断接口上的，你只需找到接口插上自动升窗器就行。这个是要看具体的车型的，有些车型根本不用接线，直接OBD对插即可，有些车型有那种免接线的，拆完门板直接原车接口对接就行了，在然，市场上大多数的车型是要接线的，大多数接线有：长火线，ACC线，关锁信号线，中控马达线等，每款车全都有说明书的。
安装好试了下，感觉其实也不过如此。开始，窗子是一个一个升，中间的间隔时间不短。。其实那点时间已经够你自己在车上升窗了。如果你锁车直接走人，又怕这东西出毛病没升窗。。。然后这个锁车升窗是四个窗全都要检查，哪怕窗子是关上的，门内的电机还是会响一下，也就是说窗子是关起，但这个还是会帮你再关一下。
相在于你锁一次车，你四个窗的电机全都得启动下，久了估计对电机也不太好，特别是关窗状态下再关一下窗。其实安好后感觉也没有大用，和人家原车的四窗一块升没法比，而且有一定的风险。。。我个人劝小伙伴们不安装这个了。改装的对车肯定有影响如没有防夹功能，每次锁车全都要重复升窗一次加速升降器老化等等缺点。
关于自动升窗器，也差不多就这些经常看到毛病，如果你想安装这个，希望进行心理准备，这类产品的可靠性其实不高，多数情况下还是姚养成离车关窗的好习惯。现在非常多新车全都具备出厂就有的自动升窗器这功能，买车的时候可以参考下。
智能自动升窗器的定义是什么？
太平洋汽车网不用设置，车本来就有这个功能，这个功能要长时间按住钥匙的锁车键，然后就能遥控关玻璃，长时间按解锁键就能同时打开车窗，长按锁车3秒按住就可以升窗了但是不能松手。
不用设置，车本来就有这个功能，这个功能要长时间按住钥匙的锁车键，然后就能遥控关玻璃，长时间按解锁键就能同时打开车窗，长按锁车3秒按住就可以升窗了但是不能松手。
自动升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：
一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；
二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；
三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
加装自动升窗器好不好
升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。
同时自动关窗器的模式有三种:一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗;二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗;三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是:驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。时间控制型自动关窗器时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。
汽车安装OBD自动升窗器对车有影响吗
由于目前配置有自动升窗功能的车型基本都是高配款，而在汽车领域内走量的却是中低配置，可以预见，自动升窗功能存在着极大的空缺。但现在很多的车主都会通过加装自动升窗器来实现自动升窗的功能，那么对于加装自动升窗器好不好，有什么安全隐患，便成了圈内热
加装自动升窗器好不好
因为现阶段配备有自动升窗作用的车系基本上全是顶配款，而在轿车行业内冲销量的则是低中配备，能够预料，自动升窗作用存有着很大的缺口。但目前许多的司机都是会根据改装自动升窗器来完成自动升窗的作用，那麼针对改装自动升窗器怎么样，有哪些安全风险，便变成圈内火议的话题讨论。为了更好地回答这个问题，我也是干了一丝科学研究，并得到了下列详细说明。
现阶段市场上的自动升窗器种类大体能够分成二种：
破线式自动升窗器和非破线式自动升窗器
破线式自动升窗器
说白了，即然叫破线式，那麼肯定必须对原车的路线开展破译。没有错，其就是根据破线来对原车升降车窗玻璃的线路开展变更，进而实现完成自动升窗的目地。但其改装流程相对而言较为繁杂，与此同时必须有一定的拆卸工作工作经验。与此同时考虑到对原车路线实现了破译，因此 在其连接处就是更为欠缺的地区，一旦电流量过大，造成 气温上升，便极有可能导致包塑掉下来，进而发生短路故障风险性，乃至起火。也是因为其过大的安全风险，现阶段这种自动升窗器已不常见。
非破线式自动升窗器
伴随着破线式自动升窗器逐渐在市场中衰落，取代它的的就是非破线式自动升窗器的兴起。现阶段大部分改装的都是是非非破线式自动升窗器。
非破线式还可以分成以下二种：
第一种：根据在原车的夹层玻璃升降路线插口中串连一个解码器，进而完成自动升窗的功能。该办法只需拆卸汽车车门处的夹层玻璃升降装饰板，与此同时因为其根据与原车匹配的端口来建立联接，因此 不容易路线产生危害，安全性能较高。
第二种：第二种也就是大家常用到的OBD自动升窗器，其根据汽车的OBD插口来对机动车辆的夹层玻璃升降程序流程开展变更，进而完成自动升窗。该办法不用拆装和变更所有零部件及电源电路。可是因为其对车载一体机程序流程实现了变更，因此 有可能存有搅乱车载一体机程序流程的风险性。
obd一键升窗原理副作用
因为许多的车友们都常常会在停机时忘掉关窗户，以致于非常一部分人要十分取决于自动升窗功能。可是自动升窗功能一般都只配备在顶配车系中，因此自动升窗功能存有很大的缺口。“救老百姓于水火之中”的第三方改装制造厂便发布了各类的自动升窗器达到大家的要求。而针对强烈反响的话题讨论，自动升窗器究竟是否有安全风险呢？
就现在而言，目前市面上的自动升窗器可分成两类，即破线式和非破线式。
因为破线式会对原厂的路线产生危害，与此同时存有短路故障早已起火的很大风险性，因此 大部分早已非常少应用了。
并非破线式也是有二种，但最普遍的就是OBD夹层玻璃升窗器。
OBD自动升窗器根据***车子OBD插口，更改夹层玻璃升降机程序流程，使其可以保证自动升窗的功能。该方式因不用拆装其他构件、更改一切路线，因此使用的也更为普遍。
可是，因为其对车载一体机的流程实现了更改，因此存有造成车载一体机程序流程错乱的风险性。 加装自动升窗器好不好 obd一键升窗原理副作用 @2019
obd升窗器有隐患。
升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。
在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
扩展资料
关窗器的模式
自动关窗器的模式有三种：
一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；
二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；
三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。
关窗器的三大类型：
1、时间控制型自动关窗器。
时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。?
2、程序控制型自动关窗器。
由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。
比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在128-512个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
3、智能关窗系统。
这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。
智能关窗系统的安装方法更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。
百度百科-自动升窗器
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