因为特斯拉Model Y国产后。想要迅速占领国内市场。降价是必然的选择。
特斯拉在不同国家售价的原因，除了关税和车辆成本，其竞争对手的数量对这个市场的成本定价也有很大影响。根据相关调查研究，特斯拉Y在国内的价格是最便宜的。我觉得跟中国汽车企业竞争激烈有很大关系。为了获得更好的用户群，特斯拉不得不降低售价来吸引买家。特斯拉Model 3在中国投产后，无论是销量还是公司市值都出现了爆发式增长。
由于早期国产Model 3的定价，首批车型价格为35.58万元，经过多轮调整，补贴价格仅为27.15万元。这种先降价再降价的做法，不可避免地引起了早期车主的不满，出现了***。但在实惠的价格和品牌影响力的双重优势下，Model 3最终逃脱了?真香定律?，迅速成为国内最畅销的纯电动汽车。
国内生产因为是本地制造，大大降低了成本，没有关税的影响。所以整体性价比确实有天然优势，价格差异真的很大。不过，从特斯拉对Model Y降价的首次回应来看，特斯拉确实希望在新能源领域开拓更广阔的天地。毕竟有大量传统车企与之竞争。可以说既照顾了老车主的情绪，又基于客观因素进行了解释。
中国作为全球第二大经济体国家，拥有较为完善的汽车制造体系和工厂化生产，完全可以替代特斯拉之前的相关供应链，对于各种汽车零部件的制造也更加便宜。随着特斯拉上海工厂的建设，中国的制造和R&D自然会减少不必要的额外成本，让特斯拉的成本更加亲民。国外有先进的汽车生产技术，有自己独特的汽车生产技术手段。
特斯拉车型有哪些？
Model X和Model Y，两者区别如下：
1、定位级别和车身尺寸不同，Model X定位级别中大型SUV，Model Y定位级别中型SUV，车身尺寸方面Model X更大。
2、电动机类型参数不同。Model X在总功率、总扭矩、最大功率和最大扭矩等方面均优于Model Y，并且前者电动机类型是前永磁／同步和后交流／异步，而后者电动机类型是前感应／异步和后永磁／同步。
3、售价不同，Model X比Model Y售价要高。
4、续航里程不同，Model X比Model Y续航里程更多。
5、最高车速和0-100公里／小时的最快加速时间不同，Model X的最高车速比Model Y得更高，且0-100公里／小时的最快加速时间更短。
6、整备质量不同，Model X比Model Y的整备质量更重。
7、电池能量及电池组质保不同，Model X比Model Y的电池能量更多并且电池组质保指定公里数更多。
8、配置不同，Model X比Model Y多配备空气悬架、可变悬架功能、电动吸合车门、隐藏电动门把手、全液晶仪表盘、后排座椅电动调节、后中央扶手、可加热喷水嘴等配置，且中控液晶屏更大，扬声器更多。Model Y比Model X多配备前排多层隔音玻璃和全景天窗。
特斯拉Model Y掉漆 退车后一年内不得购买同版本车型
1、Tesla Roadster
全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。
该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有补贴。特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。
特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池购自松下生产的18650电池；它的电机，购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。
2、Tesla Model S
由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。
在Tesla汽车公司中，Model S拥有独有的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大卫深夜秀》节目中。
3、Tesla Model X
2012年2月9日，美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X，其后门用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里／小时加速时间为5秒内。这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。Model X将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车。
2015年9月1日，Signature签名版配置信息在公布，基础配置为90 kWh电池，240英里里程（EPA测算），起售价13.2万美元。
4、TeslaModel S P85D
特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里／小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。
新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。
得益于装载的全新四轮全驱技术，Model P85D的百公里加速较之前的版本提升至3.2秒。由此四轮驱动加上不输汽油动力跑车的百公里加速度——这是汽车最快的成绩了！新车型会比同型号的Model S续航历程上提升10英里（16公里），即最大续航历程可达到275英里（442公里）。
5、特斯拉MODEL 3
在外观上，特斯拉MODEL 3基本就是缩小版的MODEL S，它们的线条轮廓和车身比例都非常接近。MODEL 3前脸完全一体化，取消了传统的进气格栅。隐藏式门把手等经典元素得以保留。MODEL 3的长度为4694mm，比MODEL S短了285mm，但它的轴距依然达到了2870mm，只比MODEL S少了90mm，车内空间应该比较充裕。
特斯拉报价是多少？目前值得入手么？
日前，有海外媒体报道了特斯拉Model?Y车型因为掉漆而引发客户退车，但特斯拉购车合同上的霸王条款引发了广泛的质疑。根据特斯拉的购车合同，客户在购买新车后如果因为质量问题选择退车，则在一年内不得再购买同一型号同一版本的特斯拉车型，如果特斯拉怀疑客户的退车行为不当，则特斯拉所有的车型对该客户禁售一年，该合同条款不仅适用于北美市场，同时也适用于欧洲市场。而该规定在国内“特斯拉信心保障”的条款与条件中同样存在。
根据报道，虽然大多数新特斯拉Model?Y的客户对他们的汽车都很满意，但一些车主发布的Model?Y车型交付照片显示，不少车型出现了掉漆现象，尤其是白色车身的Model?Y车型更容易掉漆。来自美国科罗拉多州一位特斯拉车主汤姆·富兰克林（Tom?Franklin）就表示，他刚提车的Model?Y（底盘编号5799）车身漆面存在六处问题，并且前保险杠和右后车门和右后灯的安装也有问题，同时他还抱怨车门的密封条安装不正确，驾驶席座椅的某处缺乏饰板，他表示这台新的Model?Y是他购买的第八辆特斯拉车型，对此特斯拉回复了他的邮件，同意他退还这台车Model?Y，但是也向他重申了其将被排除在一年内不得购买同版本车型的条款外。
来自一家位于德克萨斯州休斯顿的专业汽车护理提供商Midtown?Motor?Trends的一位特斯拉车迷Mike?Norng表示，他总结了在Model?Y论坛上关于掉漆的常见问题，大部分是驾驶席一侧的雾灯附近的掉漆，这有可能和特斯拉用了多合一的AIO漆有关，使用这种涂料的话，不需要事先在车身上涂底漆。他建议购买特斯拉的车主在车辆交付时可以测试下相关区域车身漆面的牢固度，可以用粘贴标签，然后撕去标签，测试漆面的牢固度，或者以1,500至2,000psi的水压冲洗该区域，在该水压下冲洗车身对普通漆面是无害的。另外，除了Model?Y出现的掉漆问题外，部分Model?X车主也表示其购买的Model?X翼门安装不精确，导致车门在打开和关闭时会刮蹭到漆面。
虽然特斯拉的大部分车主都表示，相比于一些小问题，特斯拉车型的创新体验更重要，但对于一款价格并不低的车型来说（Model?Y美国售价52,990美元起），类似掉漆这样的问题让一些客户无法接受，而且特斯拉在购车合同条款上的退车禁售约定也让人不忿。目前特斯拉尚未对相关报道进行回应。
从特斯拉中国的网站上我们也发现，在《特斯拉信心保障条款与条件》中也规定了“。如您退车后决定再重新订购其他车辆，您在12个月内不可以再购买与所退车型相同的版本，但仍可购买其他版本车型。针对该退回车辆的权益均不可转移到新订单中，您重新订购时可以享受新的定价、配置和政策。但是，若我们发现并认为您滥用本信心保障或恶意行事，您将在12个月内被谢绝购买任何车辆。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉型号
特斯拉的报价可以自己在网上搜一下， 目前的热门车型Model 3（中型） 40万起 ， Model S（中大型） ?73万起，Model X（中大型SUV) 78万起。作为时下最热门的电动车，我想底价不会比报价差太多。
如果考虑买电动车又资金充足，当然“墙裂”推荐购买，但是如果综合考虑，还是要根据个人的关心点来决定，下面是我个人的一些观点，希望有帮助，首先来说一下优点。
先不论其他， 第一点， 颜值及正义！还记得2年前在上海出差时，中午在跟小伙伴遛弯的路上， 一下子被停在园区一辆蓝色特斯拉拉风的外表吸引住，当时对电动车概念甚微，看外表猜想是一个自己不能高攀的车，然而看实际报价，其实并不是一个叫我等平民望而却步的车子，总而言之，满满地高级感。第二大优点， 节能环保，新科技代言人。
整台车吸引我的优点有点少， 下面是我购买时会考虑的地方，我不是专业从事汽车制造业的人，所以不会从厂商报的数据参数去分析。提到特斯拉，给人的第一印象除了节能环保外，大概是出色的加速度，然而，城里能低空飞行的空间很有限，再强调速度有点鸡肋。提到速度我想到的是安全性，作为一个科技产物，与娴熟的汽油车技术相比，一些电子控制系统可能会出现不稳定状况，去年奔驰车电子控制下刹车失灵就是个很好的参考例子，其次，高速碰撞下，即使是电动车也会面临爆炸起火，比如去年广州发生的一起特斯拉碰撞后爆炸事例，因此，个人认为它的安全性并不象宣传表象一样安全。
另外，就是大家关心的充电蓄电问题了。现在一般的新建大型居住区都会在区域内设立充电桩，如充电问题解决了， 特斯拉的满电续航大概400KM不到，并且续航能力会随气温能耗的变化而减少，在北方， 大家暂时不要考虑购买了，在长江附近的城市，冬季续航能力大概也会降到2/3。再者就是电池的消耗和更换，成本大概都可以再购买一辆新车。
以上是我的分析， 是否推荐入手主要看你住哪以及对新科技的认同， 传统的购车使用参数不十分需要考虑。
特斯拉此次的降价力度，引起业内一片哗然，特斯拉还有哪些杀手锏？
特斯拉主要有7个车型系列，主打的3个车型分别是Model 3的中型轿车、Model S的中大型轿车、Model X的中大型SUV。
1、Model 3。
model 3属于高级轿车。它是特斯拉旗下的一款纯电动中型轿车，这款车有单电机版车型，也有双电机版车型。它的长宽高分别是4694毫米、1850毫米、1443毫米、轴距为2875毫米。
2、Model S。
Model S 轿车是特斯拉迄今为止生产时间最长的电动汽车。作为汽车制造商的原型车多年后，它于 2012 年正式亮相。从那时起，这款运动型电动汽车在 2015 年和 2016 年都成为最畅销的插电式电动汽车。
3、Model X。
Model X前脸用了特斯拉最新的家族式设计，没有进气格栅，进一步凸显了自己是电动车的身份。而最大的亮点莫过于后排的鹰翼门，在SUV车型中非常少见。Model X的尾部造型圆润，用LED尾灯，还提供了扰流板，提升驾驶稳定性。
特斯拉版本号怎么看？
1、车机中控屏查看。
如需查看车载软件的最新版本，请在触摸屏上点击左下角控制>软件，进行查看。可以看到该车的软件版本号为2021.32.21，版本号后面的数字字母请忽略。
2、特斯拉App查看。
进入特斯拉App上滑至最底部，即可查看软件版本号。
我认为特斯拉的最大的杀手锏就是自己的技术优势，这项优势会比特斯拉的降价更为给力。
每当我们提到特斯拉的时候，几乎所有人都会把特斯拉当成最后的新能源汽车品牌来看待，特斯拉的很多车型也是在供不应求的状态之下。即便特斯拉的上海工厂每年都能够至少量产50万台以上的车辆，但如果一个人想购买特斯拉的model3和model Y的话，这个人依然需要提前至少三个月以上预定特斯拉的车型。在这种情况之下，如果特斯拉能够进一步扩大自己的产能，我认为特斯拉的销量会变得更好，在特斯拉主动降价的情况下，很多车主也会选择购买特斯拉的车。
特斯拉发出了史无前例的降价力度。
在特斯拉的各种车型里，特斯拉发出了史无前例的降价力度，同时也把降价的幅度扩大到了10%左右。特别是对于model Y来说，车主购买一辆model Y的总降价幅度可以达到3万元到5万元之间，所以特斯拉的降价确实非常有吸引力，很多人也开始考虑购买特斯拉的车。
特斯拉本身有着非常强大的技术优势。
除了特斯拉的降价行为之外，特斯拉有着非常强大的技术优势。你可以尝试这样理解，如果没有特斯拉公开各种专利技术的话，几乎所有的新能源品牌都不可能把新能源车造出来。在这种情况之下，特斯拉在这个领域本身就有着非常强大的技术优势，这个优势也会进一步拉开特斯拉和其他新能源汽车品牌的差距。
最后，特斯拉在不断提高自己的产能，如果特斯拉的全球产能能够进一步提高的话，特斯拉的车辆在整个市场的占有率会变得越来越高。
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