火花塞作为发动机点火系统的终端部件起着至关重要的作用。如果火花塞有油垢、变短会影响到正常工作导致汽车启动无力缸油燃烧不完全油耗增加工作不良加速不良。更多如下：1、火花塞的电板经：火花塞的电板经由反复持续的发电点火点燃汽缸内的混合气此时点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。2、火花塞的构造：以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳以螺牙方式旋紧在汽缸盖上在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外在此电极中央的末端必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。接着从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电然后在底端的放电间隙放电这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气引擎就得到能源并输出功率。
汽车火花塞怎么更换
可以。
汽车火花塞车主是可以自己换的，但是前提是要有一定的动手能力，还要有火花塞拆装工具，这还不够，还要知道车的火花塞是什么型号的，掌汽车火花塞可以自己换，但是不建议车主自己动手更换车辆的火花塞，因为火花塞虽然看起来简单，但是如果安装错误，会直接影响发动机工作。
汽车换火花塞有什么效果？
在更换火花塞时，需要把工具准备好，比如扳手、六角套筒和长接杆，其中汽车上所用的六角套筒一般都是16毫米的。
等到发动机冷却以后进行拆卸。拆卸时先要把点火线圈和附近的油污、灰尘清理干净，再拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火圈的固定螺栓。
拔出点火线圈，这个步骤需要费一些力气，取下后用套筒把火花塞拧松。把要拆卸的火花塞拧松后，用一根细软管将火花塞周围的污物吹干净。
取出火花塞以后，将之前拆下来的点火线圈插入以拧松的火花塞上，将火花塞取出，更换新的火花塞。
汽车可以正常启动时火花塞有必要更换吗？
换火花塞好处：点火更充分、节油、排气指标更好。更换周期介绍：1、电阻火花塞：电阻火花塞在行驶2万公里后需要更换；2、铂金火花塞：铂金火花塞在行驶4万公里后需要更换；3、铱金火花塞：铱金火花塞在行驶6至8万公里后需要更换。4、其它情况：如果发现车辆耗油量增大时可以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公里就更换因为这时火花塞虽然没有完全损坏但效能有所下降。
多少公里换火花塞
汽车可以正常启动时火花塞有必要更换，正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。如果火花塞损坏，会直接导致点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最重要的一个就是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞结疤严重烧蚀，火花塞顶部损坏或电极熔化烧蚀，都说明火花塞已经损坏，应该更换。火花塞的更换程序:打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖，拆下高压支线，标出每个气缸的位置，以免混淆。将火花塞连同火花塞套筒一起依次拆下。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。将新火花塞放入火花塞孔中，用手拧几下，然后用套筒拧。按照点火顺序安装和拆卸高压支线，然后紧固盖板。
火花塞一般3到4万公里一换，有些汽车的原厂火花塞会是配备质量好的铂金火花塞，寿命可以达到5到8万公里。
原厂的火花塞到了更换周期就要及时去维修店更换。一般火花塞在2万公里后点火间隙就变大，点火性能也随之下降。
火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。
火花塞更换的步骤是：
1、拔下高压线接头，注意应轻柔操作不可用力摇晃火花塞绝缘体避免破坏火花塞密封性能。
2、旋松所要拆卸的火花塞，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3、清理螺丝周围、火花塞电极和密封垫，使其保持清洁干燥无油污。
4、用套筒将火花塞对准螺孔用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一再用加力杠杆紧固，若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，不可盲目加力紧固以免损伤螺孔殃及缸盖。
5、按要求力矩拧紧火花塞即可。
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