制动器故障，对自动车辆取的任何纠正措施（包括手册）都是无用的。由于自动变速箱中的变速器结构，当制动器故障时，您不能通过减速快速停车！即使取了必要的停车措施，如手制动和停车，自动车辆向前滑动的停车距离约为300m（60km/h）。及时降低平均速度和低速，以保持足够的能量行驶到平底坡道并停车。如果需要在我的斜坡上停车，保持向前方的低行，踩下手刹，随行人员应及时用石块、滑块锁紧车轮，在CaSO后滑行时，车辆后部应朝向斜坡或安全侧，并应打开前照灯和应急信号灯。
现在汽车刹车失灵没什么可怕的。大多数自动停车车辆都挂档，BEM挂在D档旁边。当速度1制动器失效时，将档位转换到档位而不踩油门，速度很快就会下降，然后拉手刹。然后，随时查看左右后视镜，将档位转换到档位而不踩油门，速度很快就会下降，然后拉手刹。观察到达后方的车辆，如果条件允许，缓慢地将轨道切换到最外面的车道，然后持续踩下制动踏板以尝试制动是否失效。如果此时制动器有任何作用，则停车并呼叫拖车。
自动制动故障的概率很小，但不会发生！但是你想换到P档和倒车档的想法真是太傲慢了。这真是一个打开大脑的想法！事实上，对于自动变速器，当汽车行驶时，它不能启动P档和R档。如果自动变速器模型发现刹车失灵怎么办？我们都知道，大多数人购买自动变速器模型的汽车，特别是在人口稠密的大城市，自动变速器模型可以避免很多交通堵塞。如果上述工作中没有一项试图擦洗隔离墙，树木和障碍物以小角度移动。停车，确保自己和他人的安全。与其死掉，不如毁掉一辆车。
驻车制动系统故障，怎么办
汽车液压盘式制动器工作异常的原因是什么？下面分享一下液压盘式制动器工作异常的原因及故障排除，希望对大家有所帮助。
液压盘式制动器在使用中的常见故障有空气阻力、制动力不足、制动时有噪音等。原因及排除方法如下。
[空气阻力故障]
盘式制动器的发热部件集中在较窄的刹车片上，其单位压力高于鼓式制动器。刹车片与钳体活塞直接接触，制动时的热量很容易传递给制动液，使盘式制动器容易发生气锁。
但如果取相应措施，也可以防止气锁现象。
防止制动液沸点降低：植物油制动液不能满足盘式制动器的要求，必须使用高沸点的合成制动液，但合成制动液具有吸水特性。
在某些情况下，沸点会迅速下降。为了防止制动液沸点明显下降，通常取以下措施：定期更换制动液。夏季3个月或5000公里，冬季6个月或1000公里后更换制动液；不同性质的制动液不能互换使用或混合使用；保持制动液封闭。
要限制制动液的温升，必须保证活塞能灵活自动回位，防止制动器因腐蚀、发卡而打滑或咬死。当刹车片磨损过大时，传递给制动液的热量也会迅速增加，因此应及时更换磨损的刹车片。
[制动力不足故障]
盘式制动器制动力不足时，可用以下方法解决：更换刹车片材料：可用稍软的刹车片材料，提高摩擦系数，增加制动力；清除刹车片排屑槽内的异物：如果刹车片排屑槽被异物覆盖，刹车时会失去排尘和刮掉水分的作用，从而降***动力。
[制动过程中的异常噪音]
制动时，如果有“嘎吱、嘎吱”的噪音，可用以下方法消除：
在制动钳的活塞和制动衬片之间加入防噪音片，在活塞上形成斜面，保证制动时制动衬片和制动盘之间的灵活接触，使制动衬片在正常磨损状态下无异响；选择材质较软、密度较低的刹车片材料；制动时，刹车片向一侧移动，可能会产生撞击声。这是因为刹车片和卡钳体之间的间隙太大。该间隙可以通过镀焊料来消除。但需要注意的是，焊锡要镀在与驱动方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。
[前轮轴承损坏故障]
一般制动钳体安装在方向盘后侧，可以相对减轻制动时前轮轴承的负荷。但在某些车型中，钳体安装在车轴前方，增加了前轮轴承的复合载荷，容易造成前轮轴承提前损坏。因此，这种结构的车轮应及时调整和检修。
以上就是边肖介绍的关于液压盘式制动器工作异常原因及故障排除的知识。希望这个问题的回答对你有帮助。那么，今天边肖将首先在这里介绍它。想了解更多汽车维修保养知识，快来关注本站熊掌号吧！
汽车制动系统该如何进行保养
车辆制动系统，无论是在《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》还是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中，都被放在非常重要的位置上，原因在于其造成后果的严重性。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关数据统计，截至目前，尽管车辆制动系统投诉占比不高，但相关投诉量已累计达上万宗之多。对车主而言，一旦制动系统出现问题，即便是不影响安全的“小毛病”，都会令车主在日常驾驶中产生不安感。为此，车质网将对投诉中出现的制动系统故障进行系统分析，以便为车主提供更为有价值的参考。
从车质网接到的投诉问题来看，制动系统占到了投诉总量的5%，虽然占比无法与车身附件及电器、发动机、变速箱相提并论，但制动系统部分问题如刹车失灵等，会对行车安全产生较大影响，即便只有一宗案例也不可掉以轻心。而目前，上万宗投诉案例的存在，不仅反映出车主对制动系统的问题较为重视，且部分车型投诉较为集中的情况，也令车主担心其产品存在缺陷问题。
从各国别投诉情况来看，自主品牌制动系统投诉问题最为集中，投诉量达5232宗，占到相关总量的46%，可见自主品牌厂家在产品生产制造及品控方面，或存在一定问题。相比之下，其它国别在制动系统方面表现好于自主品牌，其中美系品牌投诉量相对偏高，投诉量为2004宗，占比达18%。而德系、法系、欧系品牌之间的投诉量差距并不大，韩系品牌此类投诉问题占比则最少。
从各类车型投诉数据来看，国内市场表现较好的紧凑型车与SUV两类车型，目前制动系统相关投诉量最为集中。其中，紧凑型车投诉量为4940宗，占比高达43.9%；而近年来市场热度较高的SUV，投诉量也达到了4449宗，占比为39.5%。两车型之和占到了总投诉量的83.4%，当然这与市场占有率有一定关系。
二、制动异响最为常见 “刹车失灵”不容忽视
从具体故障来看，制动系统相关投诉主要集中在异响问题上，占比近50%。这种情况较好理解，首先异响问题在所有车辆故障中较为常见，且很容易被车主察觉。然而，排名第二的典型故障竟然是刹车失灵，且投诉量多达1700余宗，令人“大跌眼镜”。以车质诉总量作为基数来计算，相当于每100宗投诉中就会出现1宗刹车失灵问题，所占比例之高令人难以想象。除此之外，有关ABS泵及刹车泵等液压系统问题投诉也相对较多，可以说硬件故障同样成为困扰车主的问题。
典型投诉故障原因分析：
1、刹车异响及盘片“异常磨损”影响使用感受
故障危险指数：★
此类问题可能大多数车主都会遇到，尤其是异响问题，这一点从较高的投诉量中便可直观反映出。有车主反馈，买车后车辆就一直存在刹车时发出尖锐的异响声，且车轮上会附着一层刹车片粉末，多次去4S店检查后工作人员均说是正常现象，相信有过类似经历的车主还是较为普遍的。另外，有些车主发现刹车盘片会出现“异常磨损”。之所以带引号，原因在于刹车盘片的工作原理很简单，主要是靠两者间的相对摩擦对车辆进行减速，所以摩擦时产生一定轻微的异响及磨损，可以说是属于正常现象。
但如果您的车辆刹车出现异响，经检查发现刹车盘如上图所示表面不光滑，这种情况很有可能与刹车盘片的质量有一定关系。首先，刹车盘要保证抗拉强度、硬度以及金相组织符合标准外，制动面表面硬度变化不应超过HB20。而刹车片的选择就更为重要了，摩擦系数的不同将直接影响到制动效果及抗热衰减能力，不过有些刹车片产品可能达标，但使用感受较差，例如会出现异响、粉尘多等现象。虽然这些问题可能并不构成安全隐患，但至少反映出原厂使用的配件是否足够厚道。
除此之外，对于行驶里程在30000km以上的车辆而言，如果在刹车时出现尖锐的磨铁声，建议您还是到4S店检查一下刹车片厚度，出于驾驶习惯和刹车片耐磨程度的不同，也有可能是刹车片报警提示，提示您需要更换刹车片。
2、刹车盘生锈不同于车身生锈 不必进行处理
故障危险指数：★
可能很多车主都会发现爱车的刹车盘出现斑斑锈迹，在车质诉中也会时常会看到相关投诉的身影。实际上，刹车盘生锈问题大可不必惊慌失措，一般情况下都是在雨雪天停放后出现生锈现象。从制造及材质来看，由于刹车盘属于灰铸铁件，摩擦表面受到雨水侵蚀后表面会出现锈蚀，但当车辆行驶中施加制动力后，表面的锈蚀层便会被磨掉。因此，车主在发现刹车盘出现生锈的情况后，无需取其它方式进行维修处理，行驶中多次进行刹车后便可解决。
3、ABS/ESP故障灯报警 并不一定是硬件问题
故障危险指数：★★★
很多车主可能知道车上带有ABS泵，但对具体的工作原理和结构知之甚少。而在实际使用过程中，一旦出现ABS/ESP故障灯报警，就会十分紧张，一方面是担心对行车安全产生一定影响，另一方面也会被其不菲的配件价格惊出一身冷汗。在投诉中就有部分车主遇到ABS泵故障灯报警现象，有车主熄火停车一段时间后，再次启动车辆时仪表出现ABS故障灯报警。经4S店检测后认为是变速器电磁阀故障（不清楚以何依据判断），更换后仅1天ABS故障灯报警问题再次出现，这一回4S店将目标直接锁定在ABS泵上，并要求车主付费更换。那么，ABS故障灯报警就一定是ABS泵本身出现问题吗？！实际上，故障灯报警是通过各传感器信号进行判断的，因此如果传感器或电路甚至是控制单元程序出现问题，都会触发故障灯报警。
从此前的案例中我们发现，有些可能是由车轮轮速传感器信号错误引起的。当车辆在路上行驶时，泥沙、刹车片粉末等会多多少少附着在传感器表面，从而影响到信号的接收，出现误报警情况，只需将传感器拆下表面清洁后问题就可以解决。除此之外，还有一些问题也会引起故障灯报警，比如线路插头松动、线路短路、继电器及保险损坏、电瓶电量低等，也会引起ABS故障灯报警。有些车主在洗车时喜欢把发动机盖打开，冲一冲发动机舱内及周边，这样的做法可能会将水溅到ABS控制单元插头，导致瞬间短路的情况发生，从而触发报警。当然，如果您在雨雪天行车时突然急刹车或并线的话，此时有可能会出现ABS、ESP灯亮的情况，此时车主不用过于慌张，这说明此时系统启动工作状态，行驶一段时间后会自动消失。
而在车质网接到的投诉中，确实有ABS泵产品缺陷所引起的故障问题，且因是批次性问题已进行召回。资料显示，天合公司生产设计的ABS泵存在质量问题，由于电机碳刷材料的原因，导致泵电机可能不工作，从而造成ABS故障灯报警现象的发生。不过，作为车主可能很难了解到真正的故障原因是什么，更难判断是否与设计缺陷有关，因此，厂家是否会将质量问题向广大车主进行公告并及时召回，此时就显得非常重要了。
4、刹车出现偏软/偏硬 车主需引起重视
故障危险指数：★★★★
如果车辆在行驶途中刹车系统工作出现异常，会令驾驶者心里没底，从而出现恐慌感。在车质网接到的投诉问题中，刹车偏硬/偏软问题可能就要算其中一项了。车主在投诉中表示，在踩制动踏板时会感觉制动踏板偏硬，有种踩不动的感觉。如果在行驶过程中出现上述问题，一般情况下都是真空助力泵故障引起的。刹车真空助力泵结构其实很简单，主要是靠真空吸力来帮忙驾驶者踩制动踏板时更为省力。如果感觉刹车踏板较重，一般是因为空气进入空腔，导致失去真空所致。遇到这类问题4S店很有可能会让车主更换真空助力泵。
而刹车偏软问题原因则较为复杂，首先刹车踏板如果自由行程较大，在刚开始踩下踏板时，实际上并未产生制动力，此时车主可能会觉得刹车偏软或者有刹车失灵的感觉。除此之外，刹车泵（总泵或分泵）出现故障，将直接导致刹车偏软甚至失灵，这也是最令人担心的故障原因之一。而对于使用2-3年以上的车辆而言，刹车偏软还有可能是缺刹车油或进气所致，刹车油具有一定亲水性，时间久了会在油液中产生水汽，或者刹车油变质，所以在此也建议广大车主，还是要按规定定期更换刹车油。
5、刹车失灵缺陷最好的解决方式就是召回
故障危险系数：★★★★★
车辆出现刹车失灵是最为严重的安全隐患，将直接影响行车安全。前文也曾介绍过刹车泵故障可能会造成刹车失灵，如果证实为批次性产品缺陷问题，召回才是最佳解决方式。此前，也有多宗召回案例与刹车失灵问题有关，故障原因有真空助力泵腐蚀、制动真空管止回阀不符合要求、刹车总泵问题等诸多质量缺陷，在此不一一赘述。由于刹车失灵问题关乎车主生命安全，因此厂家在发现车辆出现此类故障后，即便只有一宗案例，也要投入百分之一百的精力去做调查，排除批次性缺陷问题的可能。
三、日常需如何对制动系统进行养护
广大车主都清楚制动系统的重要性，但平时应该如何进行养护可能众说纷纭。目前，车质网在专家答疑版块发现，有些车主会询问“4S店推荐的刹车系统养护套餐”到底用不用做、效果如何。实际上，这些所谓的养护套餐是4S店针对消费人群心理所推出的一些增值服务，主要服务项目为：打磨刹车盘片、做防锈处理、做耐高温处理等。正如上文所说，异响、生锈等问题，实际上只是对行车舒适性及使用感受产生一定影响，如果收费价格较高，对车主而言并不值得去选择。
在日常使用中，刹车系统只要按照厂家规定的保养周期更换相应配件，实际上就可以保证日常车辆的使用。一般情况下，刹车油的更换周期大概为2年，不限公里数，原因是刹车油的主要成分大致分为蓖麻油-醇型、醚/醇/酯合成型和矿油型三种，其中市场上较为常见的是醇型刹车油。这类刹车油的主要弱点是具有一定吸水性 ，如果水分含量较高，在高温状态下有可能会出现气阻的发生，从而影响制动效果。实际上刹车片并不该有明确的更换周期，主要以实际使用情况而定。通常刹车片的厚度如果小于4mm，那就必须要进行更换了。而对刹车盘而言，如果刹车盘磨损量大于3mm，也建议消费者进行更换，通常是更换过两次刹车片后，基本上刹车盘就需要进行更换了。
总结：对车主来说，具备对制动系统各类故障严重性的分辨能力非常重要，在日常保养过程中，要重视对制动系统的常规保养。发现车辆制动系统有影响安全的问题隐患后，要及时到4S店进行检修，以免造成更为严重的后果。
驻车制动器停止运作，应该怎样修理？
汽车制动系统该如何进行保养
汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，它直接影响汽车的安全性。据相关的资料说明，在由于汽车本身造成的交通事故中，制动故障引起的事故占事故总量的40%。由此可见，制动系统是保证行车安全的一个重要系统。
一、让制动系统保持干燥的状态
由于制动液有极强的吸水性，如果有水进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。因此，当制动器潮湿时，车主最好及时进行吹干处理，一方面可以帮助恢***动系统制动功能，另一方面也可以将水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。
二、定期检查制动液高度
制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。
三、养成长途用车后检查的习惯
长途行车后，应该对制动系统进行仔细检查，检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况，因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的制动液管上，会导致制动液泄漏或制动失灵，如制动液管被磕扁后还会导致单个车轮制动失灵。
电子驻车制动器故障怎么办
驻车制动，也称为手刹。设置驻车制动器是为了防止汽车打滑。如果它停止运行，将会非常危险，停车时很容易发生事故，尤其是在斜坡或不平的道路上。停车制动器停止工作的原因有很多。一是制动鼓与摩擦片的闭合程度不够，驻车制动器因长时间未更换而停止工作。此外，如果驻车制动销轴严重磨损，它将停止工作。
停车时，保持车在原位的唯一方法是手刹。很多车主在停车场都发生过溜车事故，都是忘记拉手刹造成的。停止驻车制动相当于失去刹车功能，非常危险。因此，发现驻车制动器已经停止工作后，需要立即修理。修理和更换驻车制动器后，一定要进行试运行，并让师傅在试运行期间进行功能测试。
停车制动器停止工作的可能原因是:
1.摩擦片与粘贴鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓有油污，或摩擦片磨损严重，铆钉外露，表面硬化，导致打滑；
2.还有可能是驻车制动销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动拉杆调整过长；
3.因此，开车前应检查调整，使驻车制动器能在28%坡度时操作和停止，否则二档不能启动。
如果驻车制动器停止工作，你想修理它，你需要去修理厂治疗:
1.其实自动泊车可以简单理解为自动为你拉手刹。自动驻车功能开启后，行车电脑检测到驾驶员踩刹车且车辆已完全停止后，会向ESP系统发出指令，对四个车轮进行制动。
2.这时刹车踏板会发出一种卸力的感觉，然后司机释放刹车踏板车就不会打滑了。在此过程中，如果等待时间短，则由ESP控制单元制动自动驻车；如果等待时间较长，会自动改为电子手刹；
3.当需要继续前进或后退时，只要踩下油门踏板，电脑一检测到你踩下油门踏板，就会发出指令自动取消停车系统。
汽车出现制动失效，你都有哪些好的维修方案？
电子驻车制动器故障了可以重置电子驻车、到4S店或者汽车维修店更换新的电机、让专业的维修人员更换新的零部件等。
1、如果电子驻车制动器出现故障了，建议先重置电子驻车。方法是先启动汽车，踩住制动踏板，向下摁电子手刹保持5秒种，再向上拉电子手刹保持5秒，电子驻车制动器就完成了初始化重置。
2、如果通过重置的无法解决，那么大概率是电子驻车系统的电机出现故障了，要到4S店或者汽车维修店更换新的电机。维修人员有专业的仪器，可以读取电器电子设备的故障码，从而针对性维修。
3、如果是电子驻车制动器的按钮等零部件出现故障，就要让专业的维修人员更换新的零部件。
电子驻车制动器故障的原因
1、驻车制动器失灵
造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。
2、驻车制动器操纵杆不能固定
当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。
序言：汽车的制动系统是保证汽车在行驶过程中安全有效驾驶的一大保障，那么当驾驶机动车出现制动失效的情况，是都可以取哪些维修办法呢？下面和小编一起来看看吧！
一、驾驶汽车时发现制动失效的紧急措施当在驾驶机动车时，发信机动车的制动失效，则需要根据相关的路况和自己所行使的车速控制好机动车的驾驶方向，尝试将高速挡换低速档，并且也不能慌张，要保持冷静，也可以利用汽车的保险杠或者是车厢等比较坚硬的部位与路边的岩石，或者是大触进行摩擦碰撞，汽车进行制动。如果是在上坡的路途中发现刹车失灵的话，则需要将车速降低到中低档，是车辆有足够的动力，可以上坡，如果驾驶人急需在半坡进行停车的话，需要保持在前进，在驾驶室人拉动控制杆之后，车辆上的其他人员要快速的用石头或者木块等物品，卡住车辆的轮胎，以防止汽车发生后滑现象。在下坡的时候制动失灵的话，驾驶员应该利用路边的岩石和大树当鱼，汽车摩擦造成阻力，如果没有天然的障碍物的话，则可以利用山体来进行摩擦。从而降低车速，减小损失。
二、汽车制动系统失效的维修办法当汽车的制动故障灯亮起，驾驶员应尽快的选择安全的位置，停靠汽车，然后对汽车的刹车油和刹车片进行检查，如果刹车油捕捉，则需要对刹车油进行加油，同时还需要注意刹车油是否产生漏油的现象，如果是刹车片发生故障的话，则需要到相应的汽修机构对汽车的刹车片进行。到相应的汽修机构对汽车的刹车片进行换理。汽车的制动系统主要是由供能装置调节装置，传动装置以及制动器等多部分组成，当制动系统发生故障的时候，需要依据情况对汽车进行相应的维修。
三、对汽车保养以减少意外事故并且为了汽车在驾驶过程中可以安全有效的工作，车主需要对汽车进行定期的维修保养服务，平时的保养需要更换汽车的机油和机油滤芯，对于厂商所规定的大型保养项目，要按时的检查汽车各部件，防止汽车零件故障导致意外事故。
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