从各方面来看是可以的，空间上中大型SUV，满足了一个家庭的正常需求，还有就是续航方面，通过各方面来看是挺好的，还有就是在续航方面，因为电车还是得看续航方向，但是目前来看这一方面还是不错的，还有就是智能方面，这方面也是电车重点关注，但是目前来看在这一方面还是不错的，挺适合家用的
城市通勤，混动还是纯电？理想L7与阿维塔11更划算？
有车以后 导购前不久我们给大家推送了阿维塔11城区NCA体验的，如果大家有印象的话应该还记得，当时用于体验的车辆就是阿维塔11的单电机版。相比于过去的双电机版本，阿维塔11单电机版的入手门槛更低，价格更加亲民。而在售的三个不同配置车型，其实在配置数量上差距并不多，更多的只是在续航以及后排舒适度上有差别。产品划分非常清晰，大家完全可以根据自己日常用车场景“对号入座”。今天就让我们一起来详细了解一下新车，看看它到底有多能打！
在外观造型上，阿维塔11单电机版和双电机版并不存在太大的差别，依然用轿跑式SUV造型，整个前脸的设计十分个性。不了解该车系的朋友应该是难以从外观分辨出高低配和单双电机版本。我觉得这点还是蛮重要的，试问谁又想买完车后，一眼就被看出买的是低配呢？
最给力的还是单电机版依旧标配21英寸花瓣状轮辋、隐藏式门把手、无框车门等配置。这些配置毫无疑问是可以提升整车价值的。只是双电机版上的主动升降式大尾翼，在单电机版上就不复存在了。
而在内饰上，阿维塔11单电机版也是基本与双电机版本保持一致。10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸副驾触控屏，这些该有的也都会有，并且也不像理想那般低配用的就是不同材质的屏幕。另外，极具设计感的“Vortex情感涡流”自然也是不会缺席。它可以根据不同主题模式进行不同的灯光显示，上方还有一圈LED氛围灯设计，的确是质感满满。
车机系统用的是Harmony OS，这套系统我是不止一次夸它了。无论是功能性、流畅性、系统操作逻辑还是界面UI，都是妥妥的顶级水准。它绝对是我目前体验过的，最好用的车机之一了。
除了上述说到的以外，阿维塔11单电机版还配超纤皮革包覆座椅，标配主驾12向和副驾8向电动调节、主驾记忆及轻松进出功能、前排座椅加热、后排座椅角度可调、电动尾门、电动调节方向盘等。
此外，新车全系标配了华为第二代ADS智驾系统，搭载34个硬件驾传感器，包含3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头、12个超声波雷达，支持NCA智驾导航、高速ICA智能巡航。城区NCA有多好用，大家可以看回我们之前的、虽然系统目前还未能达到“老司机”的水准，但也绝对是个“合格司机”了。短暂让系统接管车内，驾驶者心里是一点都不虚。
阿维塔11单电机版和双电机版的最大差别肯定是在动力和续航上。单机版车型搭载了华为DriveONE电驱动系统，为后置电机，电机最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，提供长续航、超长续航两款车型。
其中长续航单电机版搭载90kWh电池组，CLTC综合工况续航里程600km，官方0-100km/h加速时间6.6秒，240kW超充模式下0-80%的充电时间为25分钟。说实话，600km的续航在我看来已经是够用了。我相信绝对多数用户买电车也只为市区代步，跑长途更多还是会交给“油车”。
超长续航单电机版搭载116kWh电池组，CLTC综合工况续航里程705km，确实非常强。如果只是市区代步，半个月一充也没太大问题。但由于电池组容量大了，电池变重了，车辆的动力也会受到一些影响。官方0-100km/h加速时间6.9秒，240kW超充模式下0-80%的充电时间为45分钟。
而从实际体验上来看，单电机的动力在市区里也已经非常好用。得益于电机的发力特性，单电机版车型在市区里面超车可以说是毫无压力，0-50km/h加速非常迅速，并且动力输出线性，市区跟车也是特别轻松。我甚至觉得，要不是对动力有精致需求，单电机版甚至比双电机要更香，更符合阿维塔11优雅时尚的形象。
??总结
正如我标题所说到了，31.99万元起的阿维塔11还是挺能打的。它的价格的确是要比Model Y、极氪001等车型要高，但考虑到它的配置更丰富，同时还有更高阶的驾驶功能可用，阿维塔11的综合竞争力还是很强的。要是你也是一个科技控，想拥抱行业最前端技术，不妨考虑一下阿维塔11单电机版。
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看阿维塔11被不少社牛在夸，话说到底怎么样？我今年想买车。
选混动还是纯电，看大家伙怎么选的就知道了，从销量来看，纯电动车比插电混动和增程式的都要高得多，混动车型只是过渡车型，这个市场早晚是纯电的，之所以有混动车型，就是解决纯电动车的续航焦虑，既能够城市通勤又能够跑长途的，如果以城市通勤为主的话，当然选纯电的更好了。
对于选什么样的车，每一个人都有自己的看法，城市通勤当然选纯电的阿维塔11更好，也更划算。首先从出行成本上来看，阿维塔11用电，统统一度电不过几毛钱，百公里十几块钱就能搞定。而理想L7，既可烧油也可用电，如果城市通勤以纯电为主，200公里的续航要频繁充电，挺麻烦的，如果烧油的话，增程式的比燃油车的油耗还要高，现在的油价你懂得，从成本这一块，阿维塔11更低。
买车当然要选质量好的，动不动就各种各样的小毛病，非常影响使用体验，阿维塔11是有长安宁德时代和华为三个大品牌打造的，相对来说要靠谱的多。
智能方面就不用说了，无论是算力还是硬件配置还是系统，阿维塔11都是数一数二的存在，是理想L7所不能比的。城市通勤优先选择纯电，阿维塔11比理想L7更有优势。
我最近也被朋友的话磨出茧子了，简直就是夸爆了阿维塔11的颜值，所以，我也特意了解了一下，乖巧前脸，暗藏“攻击”的回旋镖式灯组，前车头大灯比较霸气，感觉到了犀利，乖巧中藏匿着“飒气”无疑了，其实光看这前脸，就已经体现出了它这高端与豪华的品牌调性。
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