汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
发动机内部积碳免拆清洗剂能清洗干净吗？
汽车积碳清洗剂是有用的，汽车积碳清洗剂是实用的，但由于发动机内清洗时间短，且存在不分解清洗方式的缺点，其清洗效果相对有限。目前，发动机积碳的清理方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和分解清洗三种。1、添加剂清洗(燃油宝)、添加剂清洗是指将清洗剂直接补充到燃料箱内与燃料混合。车辆启动后，清洗剂随燃料进入燃烧室，清洗剂进入燃烧室的同时，在一定程度上清洗发动机内部的积碳。2、吊瓶清洗、吊瓶清洗是我们平时说的免拆解清洗，这也是目前4S店大力推广的清洗方式。该方式以吊瓶形式将清洗剂与进气气流一起从发动机进气管吸入发动机燃烧室，在此过程中清洗剂清洗发动机进气道和燃烧室中碳沉积；3、拆解清洗，顾名思义，拆解清洗是指将发动机积碳的部分拆下后进行清洗。这种方式清洁效果最好，但工作量大、耗时长，一般4S店不提供拆解服务。
关于发动机积碳清洗剂是否有用呢.改如何
能清洗干净。发动机积碳清洗剂是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成,外观呈无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释。对矿物油、动植物油等各种油污具有极强的洗涤能力。提示：
2、及时将槽液表面的浮油排除，以免造成二次污染。
扩展资料：
发动机内部清洗剂用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。
产品性能：能够高效清洁引擎内部的积碳，胶质和其他有害物质。能够防止组合，清除旧机油形成的油膜和油泥，以免降低新机油的性能。能够提升发动机的功效，进而降低噪音，也可以减少燃油及机油损耗。能够中和引擎内部生成的长期有害的酸性物质。
燃油积碳清洗剂到底有用吗
有效清洁可以延长配件使用寿命
汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
积碳清洗剂对发动机有没有伤害
有很多朋友还发现使用燃油系统积碳清洗剂也可以清除积碳，而且这种方法更加方便，不需要借助任何设备，加油前只要加注一瓶添加剂至汽油箱，然后再加满汽油，就可以清洗发动机内的积碳。那么这种燃油系统积碳清洗剂到底有没有这么强的威力呢?
发动机积碳清洗剂还是有效果的。
一：发动机积碳清洗剂是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成,外观呈无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释。本清洗剂对矿物油、动植物油等各种油污具有极强的洗涤能力。
二：产品性能及用途
1、适用于汽车零部件的脱脂清洗，清洗后光亮如新，保持金属材料原有的光亮度。
2、本产品属中性清洗剂，可快速清除金属表面的油污。
3、本清洗剂具有较强的清除发动机积碳的能力，可代替汽油、煤油以及有机溶剂，用于汽车发动机清洗，节省石油，而且不存在有机溶剂毒性对人体的危害。
4、用本脱脂剂配制的清洗液均匀透明，无悬浮、无沉淀、耐硬水。
5、用量少，溶解完全，使用寿命长，无残留，易漂洗，对基材无腐蚀。
定期使用必然不错，车要养的
积碳清洗涉及2个方面，燃油系统积碳和润滑系统积碳。燃油系统积碳主要分布在进气管，进气阀，燃烧室，进气管积碳清理最好是拆下来清洗，进气阀，燃烧室积碳清洗可以通过定期使用燃油伴侣进行。
润滑系统积碳主要成因在于长期低速行驶，劣质机油，以及机油在高温下形成的胶质，油泥和酸性物质，可以使用铜爵免拆发动机清洗剂来清除。在换机油时进行清洗，操作非常简单。
碳清洗剂不会对发动机造成伤害。碳清洗剂一般用于各种发动机部件，也可用于清洗发动机内的非晶类碳和石墨类碳。此外，也可用于清洗各种催化剂上的非晶类碳和石墨类碳。汽车发动机使用注意事项如下：1、发动机冷启动困难，主要是发动机温度过低。当然要给发动机保温，不要让寒风直接吹进发动机舱内，这样才能防止吹不到车。冬天停车的时候，必须注意车头的朝向。车头对着建筑物，用建筑物防风，最好不要让发动机被寒风吹冷。2、换挡过程中熄火，可能是怠速过低，或者怠速截止阀不紧，或者换挡位置过高。此外，油气分离器可能严重堵塞。平时起步应按1档进行，检测怠速截止阀是否关闭、堵头是否关闭，必要时应清洗油气分离器；3、定期清洗燃料系统燃料。在通过油路向燃烧室供给的燃烧流中，形成胶质和碳，堆积在油路、化油器、喷油嘴和燃烧室中，干扰燃料流动，破坏正常空燃比，引起燃料雾化不良，引起发动机的振荡、爆振、怠速不稳定、加速使用强力高效的清洗剂清洗燃料系统，调节碳的生成，始终能使发动机保持最佳状态；4、使用优质的发动机油对发动机来说也很重要。汽油机可以使用SD-级汽油机的发动机油，柴油机可以使用CB-CD级柴油机的发动机油。但是，使用的标准不得低于制造商限定的要求；5、定期更换机油及机油滤清器。机油在使用流程中油质发生变化，达到一定的运行行程数后，如果零部件磨损，会给发动机带来故障问题，降低使用性能。需要定期更换机油。油量适中，请稍微低于发动机油尺的上限。
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