所谓发动机爆缸，就是活塞和气缸粘在一起。大部分故障都是由于活塞内没有油冷却造成的，油冷却会因温度过高而膨胀并锁死在气缸内，导致发动机停止运转。发动机气缸爆炸的征兆有:发动机机体温度过高，外部温度超过90℃；不会开车；气缸塞摩擦产生异常噪音，异常噪音的频率随着转速的增加而增加。发动机因为温度过高发生爆炸，活塞膨胀卡在气缸里，导致发动机报废。在严重的情况下，由于压力过高，活塞无法移动，会喷出浓浓的火焰。发动机气缸爆炸的原因1。设计缺陷。其实汽车爆缸的关键原因或者说汽车质量问题经常发生，就是汽车设计的缺陷，导致发动机温度超过发动机所能承受的最高温度，从而导致发动机爆缸。2.机油质量不好。如果机油质量不好或者机油运转不良导致润滑不充分，就会造成散热问题，时间长了会导致发动机爆缸。3.发动机进排气系统和点火正时调整不准确4.发动机负载过高发动机气缸爆炸的预防:首先，确保发动机处于冷却状态并关闭。拆下散热器盖，确保发动机冷却，打开散热器底部的放油塞(或水管)，让冷却液流入水桶，关闭放油塞(或安装水管)并向散热器注水，启动发动机，打开加热器控制系统(这将打开加热器控制阀)，添加冷却系统清洁剂，空转动发动机30分钟(或按照清洁剂的说明)，关闭发动机冷却5分钟。
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太平洋汽车网发动机爆缸前兆有：发动机机体温度过高，表面温度超过90?以上；行车无力；缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。
发动机爆缸是由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。
发动机爆缸预防：首先，要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖确保发动机是凉的，打开散热器底部的排放塞(或水管)，让冷却液流入桶里，关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水，打开发动机，打开加热器控制系统(这样操作会打开加热器控制气门)，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟(或者按照清洁剂指示进行操作)?，关掉发动机冷却5分钟,将散热器内液体排空，关上排放塞,往散热器注水并让发动机空转5分。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
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