不能。根据查询相关资料；年12月初以来，长安汽车从最高价28.38元大幅跌至16.74元，最大跌幅超过40%。最近，有震荡触底的迹象。长安汽车股票不能涨到200元，在主要下跌结束时，它已经在低位震荡了很多天。即使有另一个细分，相信16.74以下的空间是有限的。
长安股票还能涨吗
适合长期持有，长安汽车自主品牌持续上升，自主品牌占比已明显超过合资品牌。长安汽车逐渐从合资厂商转型为自主品牌为主的主机厂商。长安汽车未来的有趣之处在于不断的自主转型创新，高额研发投入带来的回报，以及自主高端品牌UNI的推出，长城WEY、吉利领克等都证明了国产车高端之路的可行性。只要我们注重质量提升，中国人民愿意为高质量的国货买单。
同时，长安将与华为、宁德时代共同打造高端智能汽车新品牌，包括长安发布的方舟智能架构，都是非常值得期待的。
今天无人驾驶和汽车板块之所以暴涨，其中一个原因就是昨天发布了不少自动驾驶技术的，无论是华为和北汽的极狐，还是其他品牌，都让人觉得真正的自动驾驶真的不远了!因此，资本开始追求国产车品牌中技术实力雄厚的几家公司，长安汽车作为国内领先之一，当然值得继续持有。
长安汽车的发展历史？
长安汽车成立于1996年10月31日，朱华荣为法定代表人。公司经营范围为制造、销售汽车(含轿车)、制造汽车发动机系列产品等。中国长安汽车集团有限公司为公司大股东，持股18.78%。
2021年5月22日，长安汽车披露《控股股东减持股份及一致行动预披露公告》。长安汽车控股股东中国长安汽车集团股份有限公司(以下简称中国长安)，拟自公告发布之日起15个交易日后6个月内，通过集中竞价、大宗交易等方式减持不超过54,395,915股(即不超过公司总股本的1%)，南方工业资产管理有限公司，股份有限公司(以下简称南方资产，中国长安的一致行动方)拟自上述公告发布之日起15个交易日后6个月内，通过集中竞价、大宗交易等方式减持公司股份不超过108,791,831股(即不超过公司总股本的2%)。截至2021年9月15日，减持已过半。
长安汽车股票值得持有吗
估计不会，去年12月初以来，长安汽车从最高价28.38元大幅跌至16.74元，最大跌幅超过40%。最近，有震荡触底的迹象。底部是否成立还不确定，但基本确认了主跌阶段的结束。在主要下跌结束时，它已经在低位震荡了很多天。即使有另一个细分，相信16.74以下的空间是有限的。那么如何应对呢？就短线投资而言，低位震荡，尤其是调整充分的蓝筹股，一般可以用两天连败买入法，也称双阴法(阴不算)买入法，卖出时间可以根据股价表现而定。如果出现强势上行，可以持有该股，直到出现卖出信号，卖出信号为单日跌幅超过5个点或股价跌破10日线。如果不强，你会取超短线策略，第二天卖出。低级震荡是阴阳学说的短期运用，效果很好，都是因为人性使然。整体来看，长安汽车2021年上涨的可能性还是很大的，但短期内不排除下跌的可能。
：长安汽车股票值得投资吗？
长安汽车发布2020年业绩预告，预计年归母利润28-40亿元，扭亏为盈。公司公布产销公告，1月销量25万辆，其中YOY+87.2%，MOM+25.6%。自主品牌销售业绩辉煌。2021年，公司产品矩阵不断完善，产品将逐步向高端化、电气化迈进。公司通过增加和计提减值提高了资产质量，这将有助于公司更好地实现增长目标。我们预计公司2020年、2021年、2022年净利润分别为34.6亿元、45.5亿元、52.5亿元，2021年、2022年净利润增长率分别为32%、15.6%。EPS分别为0.64元、0.85元和0.98元，2021年和2022年PE分别为20.9倍和18倍，建议“买入”。2020年公司净利润扭亏为盈:公司发布2020年业绩预告，预计全年返校利润28亿~ 40亿元，扭亏为盈，相当于每股收益0.52~0.75元(扣非后净亏损26亿~ 38亿元)，公司业绩低于预期。季度方面，公司Q4预计净利润区间为6.9亿元至5.1亿元(扣除非盈利后预计净亏损为5亿元至17亿元)，预计EPS区间为-0.13元至+0.1元。
长安汽车股票还会涨吗
做长期价值投资的话，可以可考虑长期持有、做短线投机的话，就不建议长期持有。
长安汽车值不值得长期持有，要看你的投资理念。做长期价值投资的话，可以可考虑长期持有、做短线投机的话，就不建议长期持有。股票的价格随着市场资金的变化会不断的变化，你如果忍受不了价格的波动影响，也不建议长期持有。具体长安汽车怎么样，我们可以从几个角度来分析一下长期持有的价值。
00625(长安汽车)，股价从4月底开始出现V型反转，涨幅超过170%。首先，4月底的这波上涨，明显是老庄的卷土重来，并没有给便宜的上车机会。因为新庄需要芯片，带X的芯片越便宜越好。所以股价会在底部反复震荡很长一段时间，以此来消化套牢盘和套牢盘。这是这一波长安汽车显然不是。4月29日一字板后，股价暴涨，期间少有回报，基本上沿着5日线强势上行。盘整期间相对萎缩，反应筹码高度套牢，基本没给什么犹豫。最近股价一路高歌猛进，突破了历史高点。总的来说，股价突破历史高点，说明价值被重新发现，是市场共同努力的结果。短期上涨角度陡峭，乖离率过高。股价需要减速消化获利盘后才能上行。不建议再次短线上车。车可以逢高减负，然后择机进场。 另外，这是不言而喻的。首先我去科普一下什么是“五位一体”:一位一体是指万一股票佣金，相当于买一万元股票佣金是1元。五合一是免除双边佣金5元起步价(因为券商最低五元手续费，不足五元的单笔手续费五元)。这个6647我收了66美分，显然省了不少。 目前能在五免(万一五免)情况下的券商不多。毕竟这确实是微利。
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