随着电动车的越来越普及，关于电动车充电问题，电动车如何充电，充电的安全性，都是大家比较关心的问题。最常见的有交流充电和直流充电，也就是慢充和快充两种充电方式，这两种充电方式各有优劣，慢充的优点是通过整流、滤波、功率因数校正后，转化为合适的电压进行充电，对电池的损害比较小，能够延长电池的寿命，但同时它的耗时也会比较长，比较适合自家停车场过夜充电。相反，快充的优势是充电快，耗时短，但同时，由于这种直流电直接通过充电连接装置充电，对电池的损害比慢充大，会缩短电池的使用寿命。这两种是比较常见的，当然还有其他一些充电方式，像无线充电，这种是利用了电磁感应原理，在一定空间范围内的电能无线传播，但目前技术来说，只有少部分使用了这种充电方式。交流电是可以在家充电的，也就是慢充方式，比方在自家的停车位充电或者利用车载充电装置充电都可以，晚上下班充，明天早上就可以充满电了。小鹏P7这款电动车，充电还是比较方便的，在小鹏汽车的官方网站可以看到，截至2020年1月前，小鹏汽车已经投入第三方充电桩的数量超过了20万个，覆盖了全国核心的城市和道路，这一点看来，至少不用担心移动充电问题，除此之外，小鹏P7自己配备的车载充电装置，还可以免费上门安装，总的来说小鹏P7这款充电服务是很`完善的。
p7无线充电面板多大功率
小鹏p7充电一次大约需要60千瓦时。目前，小鹏P7的汽车电池总功率分别为60.2kwh、70.8kwh和80.9kwh。以广州为例，1kwh家用电价格为0.59元。理论上，60.2kwh电池从零充到满充的价格约为35.51元，70.8kwh电池为41.77元，80.9kwh电池为47.73元。小鹏1kwh自供电充电桩价格0.6元。同样，从理论上讲，60.2千瓦时从零充到满充的成本为36.12元，70.8千瓦时为42.48元，80.9千瓦时电池为48.54元。这两个成本之间的差异几乎为零。
小鹏友们又有福了！免费超充来啦
小鹏p7最大功率为316KW。
电池组在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%。
充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km。
关于新能源车充电的话题一直不绝于耳，尽管充电费用比起加油要便宜，但免费总比收费香，只不过曾经一度被作为新能源车行业样板的特斯拉在近年也算是变相叫停了新车主永久免费充电的政策。而近期凭借P7强势突起的小鹏，却成功接棒了免费超充这个头衔！
在北京车展期间，小鹏汽车宣布，为了给车主创造更方便快捷的充电体验，将为前往指定充电站充电的小鹏汽车首任非营运车主，提供终身免费充电服务，对于小鹏车主来说可算是迎来了一项大***了。其实早在今年年初的时候，小鹏就推出过“复工加电”的免费充电服务作为预热，当时就已经获得了消费者的一致好评。
不但如此，小鹏为车主提供免费充电的电桩也是被称之为超级快充的高功率充电设备，小鹏超级充电站***用180kW双枪直流快充桩，柔性分配单枪可实现最高120kW，平均功率可达90kW，而目前市面上的快充电桩最大功率大多都在40-60kw之间，充电效率进一步提升，车主能实现最快在30分钟内就将车辆电量充电至80%。另一方面目前市面上正常快充的价格算上服务费是要到接近2块钱1度电的，以小鹏P7?后驱超长续航智行版的车型为例，?80.9kWh的三元锂电池。充满一次的费用就大约就会在150元左右，如今免费的政策也确实让车主省下一笔可观的费用，目前一些充电站还提供有免费停车优惠，和智能地锁保障，最大程度上提升车主充电体验。
除此之外，小鹏作为有着互联网血统的本土车企，在APP充电模块以及充电的具体操作流程上都作了极简的处理，操作相当方便，直接在?APP?首页最下方就有“充电”的入口，点击进去就是“充电地图”的应用页面了，与此同时小鹏车主充电更能做到无需扫码即可畅享“即插即充”功能，最大限度为P7、G3系列车型提供峰值充电功率。而且目前小鹏超充也已经在开通北京、上海、广州、深圳等24个城市的“免费+专享”充电服务政策，并***在2020年12月31日前，进一步扩展免费充电网络的覆盖，为累计在不少于60个城市开通终身免费超充服务，到了2021年，向不少于200个城市覆盖的目标迈进。
而且不知道大家清不清楚，虽然目前市面上充电桩已算是比较普及，但真正意义上被称得上超级快充的品牌，目前在国内也仅存3家，分别就是特斯拉，蔚来及今天提及到的小鹏，而小鹏汽车更截止目前为止首个面向非营运用户提供终身免费充电服务的中国车企。除了做好产品，更要做好配套设施，这似乎已经成为了目前中国造车新势力的一个共识，小鹏汽车踏出这一步，毫无疑问有着相当正面的影响，如今小鹏汽车的G3及P7都在市场上有着一定的市场占有率，免费充电的政策落地，相信也会吸引更多的消费者加入到“小鹏友”的行列当中。
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