雷军小米汽车发布-雷军小米汽车发布会衣服

1. 雷军豪言：赌上所有荣誉造车，小米汽车你会购买吗？
2. 小米是怎么做新闻发布会的

四分之一的时间放在手机、IoT和高端化上，一半的时间放在汽车上，另外四分之一时间放在其他事情上，这是小米雷军目前在工作方面的时间分配，可见在汽车方面的投入已经占据了雷军一半的精力。

上周在北京刚刚在北京发布了小米13 Ultra的小米创始人、董事长兼CEO雷军，第二天就马不停蹄地来到了上海车展，他的这次现身受到了格外的关注，各大新势力车企的高管都亲自现身，给雷军介绍自家产品，雷军也拿着刚刚发布的小米13 Ultra给感兴趣的车型细致地拍照。

这个时间节点的雷军，可能还是这些新势力车企高管们的朋友，小米也还是部分车型车机里的一款互联软件，而到了明年的这个时候，雷军和小米很有可能成为这些车企的直接竞争对手。而此次来逛车展的雷军，究竟在逛什么呢？

雷军在一上午的时间内，参观了包括小鹏、极氪、蔚来、高合、长安深蓝、飞凡和智己在内的8家新势力展台，另外还去看了劳斯莱斯、兰博基尼、大众、奥迪等展台，这些厂家的产品对于每天花一半时间研究汽车的雷军来说，肯定是烂熟于心，但是也很少有机会能够在一次把它们都看全了。

在如今这个大环境下，汽车价格战还在愈演愈烈，特别是随着特斯拉的不断降价，以及锂矿石等原材料价格的不断下探，中国汽车市场势必会迎来新一轮的降价潮，这个大家都心知肚明，如果不是有极其过硬的产品力，或者其他方面的支持，车企们是不可能不降价的，但是卖高价大家都不赚钱，何况低价呢？而且不少车企降价之后，并没有带来销量方面的完全正向反馈。

而对于车辆还没有量产，甚至还没有解决造车资质的小米汽车来说，目前的汽车市场对于新入局者可以说是非常不友好，甚至非常的残酷。雷军此时最迫切的莫过于找准小米汽车第一款产品的定位，但是逛了这么多的展台，他或许会有些失望，因为这些新势力品牌已经几乎可以说是把50万以内的市场塞得满满当当了，特别是在20万-40万这个区间内，大量新势力车型的产品堆叠在一起，密不透风。

而小米目前已曝光的第一台车正是定位在了这个区间内，据最新爆料，小米汽车的中型溜背轿车内部代号“Modena 摩德纳”可能分为两个版本，低配版售价在25万—30万元，高配价格可能超过35万元。中低配版基于400V 平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，智能驾驶方面用了供应商大陆提供的单目视觉黑盒供应商方案，高配可能基于800V 高压平台，搭载宁德时代的麒麟电池，智能驾驶方面可能用英伟达Orin+激光雷达的自研方案。

如果小米的首款车型真的是这样，那么会直接冲入新势力们最扎堆的区间，而且类似于小米摩德纳这样的产品实在是有不少，比如说蔚来ET5、小鹏P7i、极氪001、智己L7，甚至还有像飞凡F7、零跑C01这种性价比完全拉满的车型，当然最不可忽视的特斯拉和比亚迪的产品，小米汽车如果拿不出什么颠覆性的内容的话，真的会很难打开市场。

所以我们说雷军此时可能逛完上海车展之后，最焦虑的就是小米汽车的定位，如果一味地去和这些车型去拼，那么可能结果会很不乐观。目前的新能源车渗透率在25%左右，而特斯拉和比亚迪两家甚至可能就占了超过15%以上的份额，而剩下的新势力和转型之后的传统车企，甚至还有豪华品牌，去争这不到10%的市场份额，市场已经卷疯了，挣钱对于大部分车企们来说，短期内根本不可能实现，如果小米要是以现在这种实力去竞争，很快就会泯然众人矣。

小米这个品牌这么多年积攒下来的口碑，以及价格屠夫的形象和用户粘性，是品牌的护城河，但是小米目前的这款摩德纳车型，和其他新势力的产品拉不开差距，此时谈不上用户粘性，同时在性价比方面也没什么优势。

小米雷军在只要提到小米汽车的发布会上，几乎都会谈一谈自动驾驶的研发进展，小米想靠自动驾驶去做出小米汽车的差异性，可是目前看来，押宝自动驾驶以及相关智能化的车型，可能换不来市场的完全正向反馈，因为在现行法规下，想要做出差异化几乎没什么可能，就算是L3级自动驾驶也是有条件的自动驾驶，责任依旧在人，L2.99和L3拉不开差距。

而且自动驾驶的上限，也就是故事尽头显而易见，就是车辆实现自动驾驶，无论你是纯视觉还是激光雷达，或者是车路协同，不管你使用什么方案，用了多高的算力，多少高科技传感器，多么优秀完善的算法，最终你实现的效果都是自动驾驶，就是车辆自己开，人可以做些其他事情，而这些技术不仅是蔚小理、华为、特斯拉它们在做，还有大量的自动驾驶研发企业和供应商也都在做，这条赛道上你卷不出什么差异化。

而此时又有汽车价格战的影响，在价格上如果要脱离开普通大众的认知范围，那么你的市场注定小众，小米近些年来在手机市场上不断地在冲击高端，可直到现在依然没有完成破局，如果你不创造一些有颠覆性创新的产品，那么是不会扭转大家的固有印象的，至少小米现在手机还没有做到这一点。

而反观小米汽车，至少这台代号摩德纳的车型，也没有什么颠覆性的创新能带给我们，它的设计以及智能化表现，并不足以带给我们那种“初见iPhone”时的感受，而它定的价格却有些超过大家的认知，所以定位问题依旧是难题。

其实小米雷军这一次逛完车展之后，可能也会发现很多车企都在走当年小米的路线，比如说压低成本主打性价比，量大实惠这方面的方式，但是这些车企在如今这个时代，很难再做出当年小米在手机领域做出的成绩，因为确实是强手如云，竞争太过激烈了，致使不少企业陷入泥潭，可能小米也是发现了自己不能在这条原有的成功路线上发力，所以选择了一条更有挑战性的路线。

原有手机方面的成功经验，很难运用到造车方面，而需要重新摸着石头过河，这就是目前的小米汽车，在看了车展上那么多新势力已经“卷到不行”的新车之后，雷军或许会重新审视自己的产品和造车的规划。现有的自动驾驶和价格可能真的很难打动消费者，甚至是最忠实的米粉。

而从硬核技术角度上去重新发力，可能这会是一条能走得通的路线，这次车展上大家也看到了，自主品牌也有售价超过百万，而且还能大卖的车型了，那款车的硬核技术确实很多，不管它价格多高，也确实有消费者能够接受，而小米在技术储备上并不欠缺，而且小米可能还是所有造车新势力中，技术专利最多的一家企业，如何从硬核技术角度去吸引消费者，这可能是小米汽车一个不错的发力点。

本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

雷军豪言：赌上所有荣誉造车，小米汽车你会购买吗？

自从德云社的相声表演形式被国人所接纳后，很多人都因为郭德纲等人爱上了相声表演，他们纷纷开始讨论每个相声演员大褂颜色其中的讲究，但其实就拿德云社演出的大褂来说，这里面是没有什么特别的讲究的，只是有新人穿蓝色、经常商演的人穿刺绣，其他人都是按自己的个人特色去制定大褂的颜色，只要简单美观适合就好。

在德云社里，是有新人穿蓝色大褂的要求，因为新人刚见观众，如果是第一次来德云社听相声的，他们会分不清台上站的是老演员还是新演员，所以，德云社才在这个问题进行了强制性要求。当然对于一些经常接商演的人来说，比如郭德纲、于谦、岳云鹏等来说，他们的大褂需要在外观上稍显华丽一些，所以他们会穿一些带刺绣的大褂，这并不是大家口中什么身份地位的象征，而是根据情况而定的。

除了以上两种情况，其他人的大褂都是依据个人肤色喜好而定的，比如说，二哥刘筱亭，他因为人长得黑，所以他每场穿的大褂都是黑色的或是暗红色的，因为这样的暗色不会让他变得更黑。而小辫儿张云雷的大褂呢，因为他长得比较帅气阳光，肤色也比较白，所以他穿的都是一些**、鲜绿色等亮色，这样能提亮他整个人的气色，上镜也比较好看。

所以相声表演时穿的大褂不是有那么多硬性要求的，也没有什么大家猜测的，地位高的穿好的这一说法，都是根据演出需要和个人需要所定，大褂其实对于相声演员来说只是一件演出服工作服，大家应该多去关心一下他们的业务水平，毕竟相声还是能给人带来无限欢乐的。

小米是怎么做新闻发布会的

会购买，因为小米汽车是雷军赌上一切所制造出来，相信这不会差。在3月30日的小米发布会上，小米品牌的董事长雷军在他介绍完最新品牌logo和最新科技产品后，他说出了让人们感到非常震惊的话，他说出了他要造车，在小米的发布会上，雷军一而在的表示，在今年的1月15日开始，他们就已经开始在研发新能源汽车，在这一件事上，雷军可是不少忙活，曾多次拜访特斯拉的创始人马斯克，而且关注智能电动车产业很久了，它在过去的好些年都投资了近十家智能汽车公司。

雷军一而再再而三地表示，这将是他人生的最后一次重大创业，从这一点上看，雷军是打算倾尽自己的所有，会非常认真的对待这一件事，这就给人了踏实的内心，可以说是小米品牌为雷军，造车打下了坚硬的基础，他在发布会上曾表示，小米公司现金余额有1080亿元，预计在将来的十年当中投出100亿美金，他们公司有一万多人的研发团队，而且手机业务非常不错。还有着全球最好的智能生态，可以说是亏得起，完全不怕会破产。

不得不说小米集团真的是太强大了，短短几年时间，从最初的几个人发展到3万人，小公司发展成为世界五百强之一，他们公司的总营收一年比一年增长的多，说明了他们公司的营销非常好，不但没有出现下滑的形象，反而是一年比一年更好。自从小米造车的消息被大家广为熟知的时候，他们机床的股价也随之大涨，曾一度超过了10%，这件事就请大家拭目以待，相信小米汽车会和小米手机一样，是可以做好做大做强的，造福普通老百姓。

雷军说，传统的发布会都是提前一天不睡觉，花五六个小时整理一下讲稿，安排领导讲话，安排沙画、小提琴等艺术表演，最后找几个走秀，漂亮衣服展示一下，很热闹，也其乐融融，但是没价值。

我办小米，就是要专注，小米的发布会只要干好一件事情，就是把讲稿写好，把现场的PPT写好。

我怎么能保证每一场新闻发布会，第一，准点开，第二，场场爆满呢？

第一个，就是你要花4次的时间去邀请一个人，比如说你提前一个月告诉他，我们什么时候开发布会，你提前一周提醒他说什么时候开，然后你提前一天，你要跟他再次cellphone（电话）确认，提前一小时再发条短信，他出门没有。

做了这些，不表示这个人能到，我们更强调的是现场会，这个会开完了以后，比如说你负责请20个人，现场开会，这20个人到了多少个，19个，为什么那个没到。就是因为你有一个客人没到，你可能在那里要给我解释半个小时，这个人为什么没到。

这个会结束以后，你一定会打电话投诉他，你为什么不到？好，下次你再请他，要么他就说我不来，要么他答应了来，他一定得准点来。我们有现场会，直接考核请到率，这是第一招狠的。

第二招，请100个人，摆80把凳子，后来的人没有位置，是不是场场爆满。这是故意的，所以你要准点到了，是吧，你相信我是做事情极细的人吧？OK，办一场发布会把自己累个半死，这次干小米，这些事情全部不干了，全部砍掉。

因为我发现，一个最重要的事情没做好，我们花了这么大代价、花了这么多钱把客人请来了，但是我们没有真正跟他们讲明白我们这个发布会到底发布什么。你看一般的发布会，记者都在外面抽烟，很多记者，拿完新闻稿听完以后，基本都撤了，没有人真的坐在那里听。

第三，讲稿。成本是什么呢，每个请到的记者，我们所有成本算上去，你要租场地，你要布展，你所有的成本分摊到人头上去，可能闹不好2000块钱。

正儿八经的你这个会可能只讲了15分钟、20分钟。讲稿呢，提前一天不怎么睡觉，花五六个小时整理一下就完了，这是传统的发布会，安排领导讲话，安排什么沙画、小提琴、艺术，什么乱七八糟的，最后找几个走秀，是吧，漂亮衣服展示一下，还挺热闹，其乐融融，但是没价值。我办小米，我跟他们说专注，小米的发布会只要干好一件事情，把讲稿写好，就是把现场的PPT写好。你知道我们讲稿要花多长时间，多少人写吗？

我们会有四五人的一个核心团队，会有四五十人参与，一般会写一个月到一个半月，我自己每天会花四五个小时，一般会改100遍以上，每一张都要求是海报级。写完了稿子以后，要推敲每5分钟听众会不会有掌声，每10分钟听众会不会累，我们是应该插短片还是插段子，还是插，怎么调动全场气氛，怎么能确保这个发布会一个半小时能结束。我一个人从头讲到尾，保证那一个半小时里面，能让你觉得全场无尿点。

所以请客那些爱到不到算了，不重要，重要的是来了多少人，你能不能打动他，让他真的觉得你这个东西做得好。当然最后你可能说，雷军做东西也不见得好看，这个是能力问题，不是态度问题，但是你要知道我那个字号可能改了100次，左挪挪，右挪挪，上挪挪，拿尺子再量，都是干过的。（指办公室白板上贴着的小米电视海报）你觉得这个活儿，多长时间你能干完？比如说我们在电梯里面贴张海报。

关于做发布会的海报，我们找10个人，先做100套方案，再选出10个方案，然后全部打印出来之后摆一排，我看一个星期以后选两幅，把两幅再展成十几幅，再干完以后，修图，修完以后再放两周，还有些问题，再改一遍，再看一周，然后再投放，至少要干一个半月。

同样是发布会，我准备已经够认真了，后来看乔布斯怎么做的时候，我发现我疯了。乔布斯会把那个会场租下来两个星期——我们没钱，我们只能租两天——现场彩排两周，我们没有一个人做到这样，花钱太厉害了。