179mm。
奥迪Q5L的最小离地间隙是179mm,最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。
探险者离地间隙比奥迪Q5L高么
奥迪Q5L的最小离地间隙是179mm。经过测试,空载时Q5L的最小离地间隙为18.0cm,偏低的离地间隙证明它比较容易刮伤底盘。
探险者离地间隙比奥迪Q5L高。
探险者最小离地间隙是193mm,奥迪Q5L最小离地间隙是179mm。探险者为不带差速锁的承载式车身,麦弗逊的前悬架为多连杆,后悬架较低,离地间隙为接近角,离去角较窄。是一款城市生活功能齐全的休闲商务车,可用于郊游。
最小离地间隙,定义为车辆满载时底盘最突出部分与水平地面之间的距离(最大允许负载质量)。最小离地间隙反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。
福特探险者特点
全新福特探险者搭载2.3T EcoBoost发动机,是2020年度“沃德十佳发动机”之一,与之匹配的是10速手自一体变速箱,最大功率为203kW,峰值扭矩425N·m,百公里加速耗时低至7.6秒。变速箱用法国生产的A4LD 4速自动变速器或5速手动变速器。
得益于福特CD6的buff加持,搭载了纵置后驱的第六代福特探险者前后轴荷分配更均匀,前后轴静态配重达到50:50,提升了车身动态平衡能力。超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸,以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果,演绎伟岸硬朗的强大气场。
以上内容参考:百度百科-福特探险者
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