- 全新热门紧凑型SUV正面刚！吉利icon对比长安CS55 PLUS
- 国产SUV新选择：瑞虎5x变年轻，长安CS55热效率达40%
- 长安CS55是国6车吗
- 长安汽车suv车型
- 预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择
预算10万比亚迪宋Pro、长安CS55?PLUS和捷达VS5怎么选？比亚迪宋Pro、捷达VS5和长安CS55?PLUS目前都是热销车型，作为三款紧凑型suv在汽车市场上都有着很好的表现，尤其是比亚迪宋Pro，虽然上市时间不长，但犹如一匹黑马在销量上节节攀升，12月份的销量高达19050台，已经跻身中国SUV排行榜前十名，之所以有如此辉煌的战绩，与该车的性价比密切相关。
长安CS55?PLUS堪称长安最美车型，一样以高性价比而著称，在12月份的销量高达11000多辆，在自主品牌SUV中也占有一席之地。
而捷达VS5是大众旗下的子品牌，也是捷达品牌独立后的首款SUV，应该说在合资品牌SUV中性价比已经很高了。而且捷达品牌对国人来说是拥有情怀的一款车型，不但品牌知名度极高，而且以经久耐用，维修费低而深受广大消费者的青睐，12月份的销量为6639辆，虽然在销量上与上述两款车型还有一定的差距，不过对于刚刚独立出来的合资品牌来说，成绩已经不错了。
那么三款车如何选择呢？这方便比较，我们选择出价格基本相同的三款车的自动挡入门级车型进行对比，看一看哪款车更符合自己的预期。
在车身尺寸上，比亚迪宋Pro优势明显，车身长宽高分别为：4650/1860/1700毫米，轴距长达2712毫米，几乎达到中型SUV入门级的标准，所以无论乘坐空间，还是后备箱储物空间，都处于明显的优势，而长安CS55在这方面要略好于捷达VS5。在底盘结构上，三款车完全一致，前悬同为麦弗逊，后悬则为多连杆，在底盘调校方面，捷达和CS55在品控上会有一定的优势。
在配置方面，比亚迪宋Pro和长安CS55优势明显，而捷达就显得寒酸一些了，尤其是宋配有全景天窗，更符合年轻人的需求。
在动力方面，比亚迪宋Pro和长安CS55?PLUS都搭载了1.5T发动机，宋的最大功率为160马力，最大扭矩为245牛米，用了六档双离合变速箱，长安CS55的最大功率为156马力，最大扭矩为225牛米，用了六档手自一体变速箱。而捷达VS5则搭载了1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，用了六档手自一体变速箱。从发动机参数看，比亚迪宋Pro和捷达VS5动力性能基本相同，长安CS55?PLUS稍微弱一些。由于捷达VS5的整备质量照比另两款车型要轻很多，百公里加速也会更好一些。
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三款车综合对比，捷达VS5的动力系统是三款车型中最为稳定的，尤其是1.4T发动机和6AT变速箱的组合，在大众其他车型中极为少见，也是大众汽车的良心之作吧！比亚迪宋pro在车身尺寸上有一定的优势，不过双离合变速箱还需要时间的检验。长安CS?55?PLUS与以上两款车型相比，虽然没有更多的优势，但是也没有什么糟点，就看自己的喜欢了，对于追求动力性能的消费者来说，捷达VS5是不错的选择，对于追求乘坐空间的消费者来说，那一定是比亚迪宋Pro了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新热门紧凑型SUV正面刚！吉利icon对比长安CS55 PLUS
cs75更好一些，二者在价格跨度、车辆尺寸、上市时间、功率大小等多个方面都存在差异。
车身尺寸
长安cs55的尺寸为4500*1855*1690mm，轴距2650mm，而cs75则是4650*1850*1695mm，轴距2700mm的尺寸。虽然cs75比cs55窄了5mm，但长了150mm、高了5mm加上轴距也大了50mm的原因，外观相差不多的两款车任谁看一眼都会觉得cs75更加大气一些。
价格跨度
如今的朋友在购车的时候，尤其是在购买cs75和cs55这类价格相对便宜的车型的时候，都不希望自己购买的车辆价格跨度太大。因为，价格跨度大就意味着同一款车型中各方面性能都会有很大差异。在这一点上cs75目前7.98到11.28万元的价格跨度大多数人都能够接受，但cs55那10.58到18.48万元的价格跨度很多人就难以接受甚至都无法理解了。
发动机功率
在没有详细了解车型配置情况的时候，很多朋友或许都会习惯性的认为同等配置上更新一些的cs55发动机动力会更强劲一些。其实不然，虽然cs75问世时间早了很多，但就拿搭载了1.5T发动机的两款车型来说，cs75的输出功率就比cs55高了10千瓦。
上市时间差异
截止目前cs75上市依旧四年之久，而cs55才上市一年时间。虽然很多人都更加喜欢新款车型，但我们需要知道，无论是哪一个平台的车辆上市时间长短与其潜在问题是否处理完毕都有着最直接的关系。毫无疑问，上市已达4年的cs75各方面问题都已经处理的差不多了，仅剩的一些小瑕疵同样在不断改善当中；而上市才1年多的cs55目前存在的方向盘偏重等问题依旧没有完美解决。
国产SUV新选择：瑞虎5x变年轻，长安CS55热效率达40%
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初见吉利icon是在去年的广州车展，充满未来感和科技感的设计，让电哥很笃定这是款新能源车。万万没想到，它是纯血的燃油车。
恰好，隔壁长安汽车的展台上，也有一款让人眼前一亮的SUV——长安CS55?PLUS，和CS55车型同台销售，兄弟组合拳打得响亮。
原定2月14日上市的吉利icon已经确认延期上市，我们可以提前对比下这两款新晋自主紧凑型SUV，看看谁更香。
外观内饰对比
icon是未来型选手，CS55?PLUS是运动型选手
吉利icon基于CONCEPT?ICON概念车打造，而且还原度达到了90%。这就意味着吉利icon是吉利在造型设计、产品开发体系上进入新阶段的全新车型。新车的三大核心设计元素为：“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”。
抛开概念我们来看具体细节，icon将家族式的“水滴涟漪”格栅改成了满满未来感的“无限时空隧道”，前大灯、转向灯和雾灯的位置也和传统设计大相径庭，这设计水平上了不止一个档次。车身侧面，双色车身营造出了强烈的时尚感，还有在豪车阵营比较流行的隐藏式门把手也应用在了吉利icon上。尾部设计，吉利icon最大的亮点就是“∞”造型的尾灯以及后牌照位置的回纹设计，完美呼应前脸设计。
内饰部分，吉利icon提供棕+白/黑+红两种风格配色，电哥觉得棕白配色更高端，进去车内第一感觉就是温馨。整体的空间布局用了“圆角矩形”元素，风格简约又不失格调，“∞“字造型的空调出风口、10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏都体现出了不错的科技感。
相比吉利icon，长安CS55?PLUS的外观设计虽说没有那么前卫，但和长安CS75?PLUS一脉相传的“御岳生命动感”设计风格让车子前脸看起来很霸道。“V”型大尺寸前格栅，辅以高亮镀铬条为装饰，远近光一体式的LED大灯组和前中网连接，双条幅式日行车灯也很特别；尾部用了很常见的贯穿式尾灯设计，在视觉上对整车的宽度有一定拉伸作用，确认了眼神也是年轻人喜欢的个性车。
内饰风格上，CS55?PLUS和icon有诸多相似之处，比如都主打简约风格，都有两块10.25英寸的液晶仪表盘和液晶中控屏；不过CS55?PLUS两屏相接组成了一体式大屏，中控台也由黑色软质材料包裹，一条银色装饰条贯穿驾驶台面板，给深色的车内饰增添了一抹亮色。
外观内饰对比总结：
外观来看，吉利icon是科技感很强的未来型选手，而长安CS55?PLUS属于年轻个性的运动型选手，两者风格不同。内饰方面，两车都走简约风，不过吉利icon北欧一些，长安CS55?PLUS更偏深沉风，从设计布局上看，电哥觉得吉利icon更有优势。
空间对比
CS55PLUS完胜，icon更重细节
从车身尺寸可以看出，两车的长宽高、轴距对比都是CS55?PLUS略胜一筹。
长安CS55PLUS的腿部空间表现自然有优势，后排座椅还支持4：6放倒，不过后排只有一个USB接口。而车身尺寸上有短板的吉利icon，在细节上有不少小心机，比如前排座椅后背做了内凹设计，所以腿部的空间感受也是不错的，后排还配备了两个USB接口、出风口以及中央扶手，乘坐舒适性更上一层楼；后排座椅也支持4：6放倒，后备箱空间进一步扩大。
空间对比总结：
长安CS55PLUS的腿部空间和头部空间综合表现更加有优势，对于紧凑型SUV来说，两车的空间表现满足需求绰绰有余。
动力对比
同为1.5T发动机，吉利icon更占优势
动力方面，我们就拿两款售价相近，同等排量的车型来做对比。两车都搭载了同排量的1.5T涡轮增压发动机，不过吉利icon最大功率130kW，最大扭矩225N·m，而且还搭载一台48V?BSG电机，弥补涡轮迟滞的短板；而长安CS55PLUS最大功率115kW，最大扭矩225N·m，动力爆发上无疑是icon完胜。
光比动力输出还不够，驾驶平顺性也是一个不可忽视的要素，否则会让部分追求平顺性的消费者望而却步。长安CS55PLUS搭配的是6速手自一体变速箱，吉利icon搭配的是7速湿式双离合变速箱，驾驶质感更加平顺，同时也提升了燃油经济性。
动力对比总结：
不管是动力数据还是低扭状态下车辆的平顺性，吉利icon都更符合年轻人的期待。
配置对比
论走心程度，还是icon实力圈粉
科技配置方面，吉利icon拥有L2级智能驾驶，配备540°全景影像系统带底盘功能、APA全自动泊车、ACC自适应巡航、城市预碰撞系统、智能远光灯控制系统等亮眼配置，安全方面可以说是全副武装了。
智能配置方面，icon搭载了GKUI吉客智能生态系统，可以支持智能语音交互、手机APP远程控制、4G高速网络+车载WIFI和远程控制智能家居等等实用功能。
对比之下，长安CS55?PLUS配备了比较常见的ABS?制动防抱死、ESP?车身稳定控制、BA紧急制动辅等车身稳定功能，而类似并线、车道偏离预警、主动刹车等则需要选装了。智能系统方面，长安CS55?PLUS搭载的是in?Call智能车载互联系统，也同样支持Wifi/蓝牙功能、在线高德地图、AI小安语音互动功能等，但不支持手机APP远程控制，便利性对比吉利?icon稍微打了折扣。
配置对比总结：
很明显，在配置上真正下“血本”的是吉利icon，无论是科技配置还是智能配置，都是icon更贴心、更主流一些。
结语
总得来说，吉利icon外观内饰设计更大胆、更有质感一些，长安CS55?PLUS未来感没有那么强但也迎合了当代年轻人的喜好；而对于紧凑级SUV来说，长安CS55?PLUS的空间表现对比吉利icon乃至同级别车型都有优势；但无论是配置还是动力，都是吉利icon更有料。所以，要是不介意近2万的差价，还是选吉利icon吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安CS55是国6车吗
由于性价比高，且实用性强，自主SUV得到了诸多年轻人的青睐，而且竞争力下滑之时也能在换代之后重新在榜单上大放异彩，例如全新一代传祺GS4、长安CS75?PLUS等。当然，值得购买的自主SUV可不止以上这些。近日，买车君从工信部获悉，瑞虎5x、长安CS55?PLUS、WEY?VV7?GT等SUV都有新车型推出，而且亮点颇多。下面，我们就一起来看下。
新款瑞虎5x
亮点：新设计加持
日前，工信部公布了新款瑞虎5x的申报图。从图中可以看出，新款瑞虎5x延续了刚上市的全新一代瑞虎7的整体设计，全新的家族式前脸让这款入门级紧凑型SUV看起来更加时尚大气。尺寸方面，新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，跟现款保持一致。
动力方面，新款瑞虎5x依旧提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，它们的最大功率分别为85kW和115kW。从发动机来看，预计新车匹配的变速箱还是5速手动、CVT以及6速双离合变速箱。
目前，全新一代瑞虎7已经上市，全新的设计和进一步下探的售价让它充满了吸引力，关注度也是倍增。如果新款瑞虎5x也能稍微降低下起售价，那奇瑞今年的销量可就相当可观了。
WEY?VV7?GT?PRO
亮点：更换新外观套件
VV7?GT是WEY旗下的一款中型轿跑SUV，于2019成都车展上市，目前只有两款车型在售。为了给消费者提供更多的选择，WEY即将带来一款新的VV7?GT车型——VV7?GT?PRO。
从申报图可以看出，除了名字不同以外，新车的前脸也进行了调整，其中前包围增加了更为激进的运动套件，同时尾部也改为双边共双出的排气布局，硕大的排气口显得运动感十足。尺寸方面，新车的长宽高为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm，其中长度和宽度都比现款更大些。
动力方面，新车继续搭载与VV7?GT一样的2.0T发动机，最大功率为167kW，预计匹配的是7速双离合变速箱。
从定位来看，VV7?GT?PRO注定是一款小众车型，能成为VV7家族销量担当的可能性很小。不过对于改装爱好者来说，这无疑是个很好的选择。
长安CS55?PLUS新增车型
亮点：发动机热效率达40%
长安CS55?PLUS是长安旗下一款定位比CS75稍低的紧凑型SUV，于2019广州车展正式上市，可以说是长安继CS75?PLUS之后的又一力作。近日，买车君从工信部获悉，长安CS55?PLUS的新增车型有望在不久之后推出。
作为CS55?PLUS的新增车型，新车的外形与现款保持一致，用了“御岳生命动感”的设计理念，整车看上去相当霸气。同时，新车的长宽高也同样是4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。
与现款不同的是，新车将搭载一台蓝鲸NE?1.5T直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300N·m。与现款的1.5T发动机相比，新发动机的功率增加了24马力，并且热效率高达40%，满足国六b排放标准。传动系统预计依旧匹配6MT或6AT变速箱。
提起出色的热效率，我们往往想起的是日系品牌，可如今自主品牌也已经能拿出热效率高达40%的产品，这对于长安乃至自主品牌来说都是一个绝对的利好消息。
广汽新能源Aion?V
亮点：综合续航达600km
Aion?V是广汽新能源Aion的第三款车型，它基于第二代GEP纯电平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，未来有望成为现款GS4?EV的替代者。此前的2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，该车的综合续航有三种，分别为600km、520km和500km。据悉，新车将于今年内正式上市。
尺寸方面，Aion?V的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。虽然车身长度在同级中不算突出，但是轴距已经达到了2830mm，轴长比高达61.7%，比奥迪Q5L的61.2%都要好一些。也就是说，在乘坐空间方面，该车会有一个很好的表现。
动力方面，Aion?V将会搭载一台来自日本电产的永磁同步电机，其最大功率为135kW，最大扭矩为350N·m，与广汽新能源Aion?LX?80版车型相同。
从定位来看，Aion?V介于广汽新能源GE3与广汽新能源Aion?LX之间，所以其售价区间大概会是15-20万元，搭配最高600km的综合续航，未来应该会有不错的市场表现。
目前自主品牌的SUV已经进入了各种细分领域，无论高性价比的燃油车还是高续航的纯电动车，国产SUV都有很好的选择，例如以上这四款，只是不知道它们谁才是你的心头好？
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长安汽车suv车型
长安CS55是不国6车。
长安CS55是长安汽车于2017发布的SUV车型，而轻型汽车国六排放标准自2020年7月1日起才开始实施，因此长安CS55是不国六车。
2017年7月26日，长安汽车旗下全新紧凑型SUV——CS55正式上市，新车共计提供搭载1.5T发动机共8款车型 。
2018年9月26日，长安CS55获得两项大奖。2018年11月28日、29日，长安汽车举办技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录活动，55辆长安SUV车型CS55以“最大规模的自动驾驶车巡游”项目成功挑战吉尼斯世界纪录。
扩展资料：
长安CS55配置：
1、外观方面：CS55一改之前长安相对“平庸”的外形设计，运用了很多当下流行的元素，整车看着很饱满、年轻，但原创度略低。CS55共提供5种车身颜色，有比较素雅的月光白，也有偏跳跃的炫动红，以满足不同人群的需求。
2、内饰用对称式布局，使用纯黑的配色方案，在细节处加入红色缝线以及镀铬饰条。
3、配置方面，新车配有多功能方向盘、悬浮式液晶中空屏、车身稳定系统一键启动倒车雷达以及电子手刹等配置。
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预算13万左右该买什么SUV？这4款新车可做选择
长安汽车的suv车型有长安CS75 PLUS、长安CS55、长安CS95、长安CS35 Plus、长安欧尚X70A。
1、长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS是长安汽车旗下一款重磅车型，定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日第二十二届成都国际汽车展览会上正式上市。虽然定位于紧凑型SUV，但尺寸已经达到4690/1865/1700亳米，轴距也达到了2710毫米。长安CS75PLUS凭借预见力、长安汽车用户的良好口碑以及核心技术。
2、长安CS55
长安CS55源于自然的设计灵感,探索纯粹生命美学，源于智色双旋之启迪，长安欧洲设计团队从黑曜石中摄取创作灵感，赋予CS55源自地壳深处的能量气息，现生命美学的张力。长安CS55是长安汽车在“生命动感，智色双旋”全新设计理念下，打造的一款紧凑型SUV，它集炫色、胆色、悦色、劲色于一身，以自在敢不同的态度，彰显新轻年的自我风。
3、长安CS35
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss-l全新一代手自一-体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。
4、长安CS35 Plus
长安CS35 Plus是长安旗下CS35新车，为长安汽车的SUV。长安CS35 Plus前脸用了窄条式设计，并与两侧大灯组连接。长安CS35 Plus尾部风格立体，加上最新LED贯穿式尾灯。新车内饰用环抱式智能中控设计，配合平底多功能方向盘，央10.25英寸液晶屏（1920*720的分辨率），长安CS35 Plus长宽高分别为4335/1825/1660mm ，轴距达到2600mm。
5、长安欧尚X70A
长安欧尚X70A，会赚钱懂生活的SUV。小MVP升级之首选,长安欧尚X70A是长安欧尚为用户身打造的一款紧凑级SUV。长安欧尚X70A的外观大量用了平直线条进行构造，整体造型独特且硬派。X70A车身尺寸方面,新车用了2+2+3的7座布局,而其长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm。
现在车市正值金九银十的销售旺季，不仅各个车企主机厂加快了发布新车的频率，各个地区的经销商也在努力地办活动搞促销，其目的就是让消费者买车。
至于消费者这边呢？他们自然也是乐意掏钱买车，毕竟新车多，优惠也多，不买白不买，而且“金九银十”正好是下半年，买新车后经过一段时间的熟悉，再到过节的时候开回去岂不是相当有排面？如今，SUV在消费者心中依然有相当重的地位，因此很多人在买车时还是会考虑SUV，所以我们就来盘点4款在金九银十可以入手的新款国产SUV。
第一款：新款长安CS55 PLUS
指导价：10.69—12.19万元
新款的长安CS55 PLUS才上市没几天，还正热乎，所以它算得上正儿八经的新车。这一次，长安CS55 PLUS带来了三款车型，指导价为10.69—12.19万元，价格与当初的预售价一样。正因为此举，它也引来了很多已订车和正准备订车消费者的不满，不过说，新款长安CS55 PLUS的产品力并不差，如果真把它买回家代步也不是不行。
首先它外观和内饰的颜值在线，完美继承了长安UNI系列和CS系列车型的优点，无论是科技感还是运动氛围都营造得很到位。毫不客气地说，国产车只要把外观、内饰做好，那就成功了一半。
除此之外，全新的长安CS55 PLUS还搭载了长安最引以为豪的蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，峰值扭矩有300N·m，而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。如果只是看动力参数，那么全新的长安CS55 PLUS自然要比同级别的瑞虎8、博越等车强，不过到底谁强那自然就要实测了。
话又说回来，如果你真的打算入手长安CS55 PLUS，那我建议你入手售价为11.39万元的尊贵型，除了没有智能驾驶的相关配置外，譬如全景天窗、全液晶仪表盘、自适应巡航、前排座椅通风等有档次和实用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS则可根据自己的实际情况购买。
第二款：第二代宋Pro
指导价：9.28—12.78万元
第二代宋Pro上市已经有了小半年了，不过把它当作换代车型看，它依然是一款新车，而且在正式开卖的这段时间，它也受到了很多消费者的喜欢。可以见得，第二代宋Pro并没有被老款车型的光环所掩盖，它正在闯出自己的一片天，只是现在比亚迪DM-i车型的影响力太大，所以它出现在公众眼里的机会并不多。
产品力方面，第二代宋Pro除了在外观上有了细微改动外，在内饰造型和配色上的进步也是相当令很人意外，完全不像是一款10万左右家用轿车该有的表现。动力系统也是第二代宋Pro的亮点，除了用手动挡车型拉低售价外，部分车型还搭载了骁云的1.5T发动机，其最大马力有185匹，峰值扭矩有288N·m。虽然动力参数略逊于长安蓝鲸NE1.5T发动机，但是也要强于其它车型的1.5T发动机了。
第二代宋Pro我试驾过，给我的感觉是与老款车型相比它的变速箱响应和底盘调校都有很大进步，变速箱的反应更加平顺，底盘调校则更规整。唯一需要适应的是它的动力，虽然明面上有185匹的马力，但是真要开起来还是过于柔顺，且0-100km/h的加速也到了10秒开外，它真的就是一款适合家用的SUV。
第三款：欧尚X7 PLUS
预售价：7.99—13.59万元
长安欧尚在这两年可谓是相当火爆，先后凭借欧尚X5和X7的热销也算是在国产紧凑型SUV的阵营中有了一席之地。显然，长安欧尚方面并不满足于此，尤其是当长安欧尚X7在市场遇冷的情况下，所以它又趁势推出了长安欧尚X7 PLUS 。
目前，这款车已经开始了预售，预售价格为7.99—13.59万元，不得不承认，这价格是真够实惠。如果再按照自主品牌的一贯风格，长安欧尚X7 PLUS在正式上市时，其指导价应该还会有小幅度降价。
再回到产品上，欧尚 X7 PLUS整车的轮廓并没有大变化，其吸睛点主要集中在前脸部分，新改变横向镀铬饰条和凌行的中网更显档次和气质。至于车尾部分，长安欧尚X7 PLUS也用了当下流行的LED贯穿式尾灯，虽然造型看着奇怪，但是增加辨识度是没错的。车内的变化并不大，双联屏的设计得以保存，而且软质的用料也没有缩水，符合这个价位。
动力系统部分应该是欧尚X7 PLUS的亮点了，它同样搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，动力参数在同级别车型中属于前列，日常满足家用没有问题。
第四款：新款东风风光580
价格暂未公布
新款风光580在成都车展上是“跳票”了，不过再怎么“跳”，它也会在今年的第四季度上市，按照东风风光580的品牌定位来看，它的价格自然不会太贵，很有可能也就是8-11万的售价区间。
作为全新车型新款风光580用了全新的“百鸟朝凤，聚势腾飞”的设计理念，前脸被整个飞翼式的进气格栅所取代，而且与大灯组相连接，给人感觉是相当潮流、运动。与外观一样，新款东风风光580的内饰变化也很大，双联屏再次出现在这款车上，虽然看得多了，但是对于这个级别的车型而言也算厚道了。更关键的是新款风光580还会用2+2+2的6座布局，这对一款家用车而言是相当具有实用性的。
动力部分，新款风光580搭载了1.5T发动机，其最大功率为184匹，峰值扭矩为300牛·米，而与之匹配的则是6速自动变速箱。这样的动力在同价位的SUV中算不上强，但也绝对不弱了。
总结：如今很多自主品牌的SUV都迎来的产品换代的周期，如你有换车或者买新车的需要可以重点考虑这些家用SUV。（文/优视汽车 向前）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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