从目前主流的汽车油耗来看，如果一般城市每公里行驶费用在每公里0.5-0.7平均油耗为元7-9L/100km,是比较省油的车，我常说，算油耗不看平均时速是不靠谱的！一般来说，虽然工业和信息化部的油耗低于正常车辆，但一般来说，它仍然具有参考意义。日常驾驶增加了工业和信息化部的油耗2-3L几乎是汽车的正常油耗。
省不省油很难一概而论，跟车型有关。如果是小型车，100公里7升可能更贵。如果是，suv，也许100公里10升也更省油。所以这种100公里的油耗计算方法不能直接反映你的油耗是否省油？最准确的方法是看看你的一箱油跑了多少公里，因为一般的汽车设计，是一盒油，可能跑550~600公里左右。这就是设计理念。大多数汽车厂参考这个标准。如你的车一箱油大于这个公里数，应该是省油的。如果低于这个数字，会比较贵。
另一种方法是测量你的车是否省油。比较你的车和这辆车的平均油耗。如果低于平均油耗，则表明它更省油。普通燃油车型，通常水平越高，油耗越高，所以很难准确说100公里的油耗是省油的，比如小型车6-7L左右，紧凑型车7-8L左右，中型车8-10L左右，同级别SUV再加1-2L，个人觉得如果油耗低于这个水平，可以说是省油了。当然，这意味着100公里的综合油耗不是纯高速或城市驾驶，但对油耗有两个误解需要解释：
“表显油耗”可以参考，但不认为是实际油耗，数据基本上不准确，本身很难准确，加上一些忽略油耗、里程表小等因素，最重要的是让油耗看起来更低，所以实际油耗高于表面油耗，加多少升油跑多少公里相对最准确。排量越小，油耗越低。最重要的是动力输出和整车重量的匹配，比如中型SUV用一台1.5L发动机，很容易出现小马拉车，特别是在加速、爬坡、满载时，为了动力输出必须深踩油门，大排量可能稍踩油门，所以小排量不一定节油。当然，一些独特的发动机技术，如缸内直喷、可变气门正时、涡轮增压等，将在降低油耗方面发挥作用。
很多消费者在买车的时候都会很看重车辆的外观内饰，动力性能，不过作为私家车，平民用车，车辆的油耗也是很重要的一个参数，如果油耗过高，那么每次开车出去都是心痛的感觉。如果车辆油耗较低，长此以往，或许能节省下来很大一次油费。那么问题来了，汽车跑100公里烧多少油才算是省油呢？如果低于这个数，那么恭喜你。
车辆的油耗的决定因素还是很多的，车型和级别都有所影响，一般来说，其他因素都相同的情况下，手动挡汽车百公里油耗要比自动挡汽车省一个油。级别不同无非就是A级车比B级车省油，B级车又比C级车省油，C级车又要比D级车更省油。按照理论油耗计算公式，如果一辆车子的排量是1.6升的，乘以4.5就是这辆车百公里的理论油耗，即为7.2升，如果是SUV的车型，那么百公里油耗也需要再一个油，即为8.2升。结合实际来说，如果SUV汽车的百公里油耗低于11个油就算是省油了，那么恭喜你，买对了。
一辆车子的百公里油耗是多少不仅和车辆本身有关系，还和驾驶员的驾驶习惯有很大的关系，比如在加速的猛踩油门儿，有的司机甚至是把油门儿踩到底，再最短的时间内把车速提上来，这样的操作，油耗自然也是要高一些的，在加速的时候，尽可能的时候平稳提速，循序渐进。在停车的时候也尽可能地减少急刹车，当然紧急情况除外，遇到紧急情况还不急刹车的话，那就不去油耗的问题了，很可能涉及交通事故。在需要停车的时候，最好就是由预见性，在离停车位置还有一定距离的时候就可以松开油门儿，使其慢慢减速到了停车位置在轻点儿刹车，车子就停稳了，一样油耗会较低。
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