太平洋汽车***斯拉对电动汽车Model3进行了一次空中升级（OTA），这次升级竟让Model3在一天多的时间里丧失了关键的安全功能，包括自动紧急制动（AEB）和Autopilot。随之，特斯拉又发布了一项新的升级，才使Model3的这些安全性能得以恢复。
网上一些Model3（参数|）的车主对升级失败发出抱怨，还有些参加特斯拉汽车俱乐部论坛的车主也表示遇到了类似的问题。
特斯拉因其远程升级汽车关键系统的能力而受到业内人士的称赞，截止到目前，特斯拉是唯一一家使用OTA升级的汽车制造商，相信不久以后，更多汽车制造商将效仿此做法，但是如果没有足够的技术支撑，或将给驾驶员带来巨大的安全隐患。
上月，特斯拉发言人通过电子邮件发表声明，将升级失败归咎于一个固件故障，并表示，即使存在关键安全性能失效的问题，特斯拉汽车仍然是安全的，自动驾驶功能失效还可以手动驾驶。特斯拉还表示他们正在努力修复几个领域存在的不同问题，以防止这种情况再次发生。对于此次升级失败的汽车，特斯拉将对其进行重新升级以修复出现的问题。
声明中，特斯拉没有回应外界提出的一些具体的书面问题，包括车主是否可以自行恢复软件、还有哪些系统可能无法工作、以及特斯拉在升级前如何测试OTA软件升级系统？
汽车不是智能手机软件升级的混乱只是特斯拉这种高科技公司的一个小插曲，同时也表明，在OTA升级的过程中，特斯拉等汽车制造商和智能手机、电脑等高科技产品一样会很容易遇到类似问题。主要的区别在于，车主依赖如AEB这样的关键汽车安全系统来保护他们和乘客的安全。OTA系统修复对车主来说是很方便，但不能把汽车当成智能手机看待，一旦汽车安全系统出现新故障，后果可能是致命的。
OTA修复一个缺陷或无意中形成另一个缺陷，就应该像对待其它召回或缺陷一样严肃，包括与消费者和安全监管机构进行明确的沟通。
特斯拉表示，受影响的汽车数量“非常少”，但没有提供确切数字。根据特斯拉季度报表，截至2018年6月30日，特斯拉共交付了28395辆Model3。
OTA升级的未来OTA升级越来越受到汽车制造商的青睐，原因很明显，如果汽车制造商能够远程升级和修复汽车的软件系统，他们就能在保修方面节省大笔资金。今年夏天早些时候，特斯拉就通过OTA升级方式提高了Model3的制动性能。
虽然特斯拉是第一个使用OTA升级关键安全系统的主机厂，但很多公司使用OTA升级远程信息系统和信息系统已经有很多年。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
特斯拉model3价格是多少20万到40万之间。具体价格取决于汽车的配置。Model3是特斯拉在2017年推出的新车，不是ModelS的缩小版，而是全新的平台。Model3将从2016年3月31日起接受预订，但客户需要前往特斯拉商店，并从2016年4月1日起接受在线预订。Model3是特斯拉的第三个电动汽车系列，价格预计为3.5万美元(约合人民币23万元)。为了准备生产这款车，特斯拉位于内华达州的电池工厂已经开始运营，后者生产的Powerwall家用电池也已经被消费者使用。Model3旨在降低生产难度，自身重量远低于ModelS。上市之初，特斯拉提供了“相对高端的配置选择”。Model3标准续航升级版(特斯拉中国)续航里程460公里(NEDC预估)，起步价32.8万元，预计交付时间6至10个月。
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