有。特斯拉店是美国电动汽车及能源公司旗下的店铺，在秦皇岛有，位于北戴河新区华贸一路西侧，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。秦皇岛，简称“秦”，别称港城、临榆，河北省辖地级市，是院批复确定的中国环渤海地区重要的港口城市，著名的滨海旅游、休闲、度胜地。
特斯拉(保定)新能源有限公司怎么样？
为了鼓励新能源 汽车 的发展，国家出台了很多补贴政策，个人购买新能源 汽车 也可以享受这些补贴政策。相比购买燃油车不仅买车的时候省钱了，而且车辆挂牌也更省劲，所以不少车主放弃了燃油车，选择了新能源 汽车 。河北石家庄的祝先生也购买了一辆新能源 汽车 ，买车时他也享受到了补贴，可是一年之后这些补贴全都“没”了，祝先生觉得自己被骗了。
这样一算，还是很划算的，虽然多还了一些利息，但是省了10几万买车的钱。祝先生觉得赚到了，于是决定买下这辆车。
在办理的时候，祝先生却遇到了一件很奇怪的事，销售让祝先生以他妻子的名义从银行30万，然后把这笔钱打到公司的账户，这笔钱由公司按月偿还。祝先生当时也没察觉出什么异常，以为只是借用妻子的名义贷个款而已，所以就办理了。
现在已经还了一年了，每个月都还2388元。可是前两天，祝先生却接到了客服的电话，让他每个月除了偿还原本的2388元之外，还要再额外支付17000元。而这17000元就是当初销售让他以妻子的名义从银行贷的款，其中有7000元是当初销售承诺公司会给他的“补贴”。
祝先生觉得，那2388元是自己买车的，自己应该按月偿还，但这17000元不应该由他来偿还。他觉得自己受到了欺骗，对方所谓的“补贴”根本就是一个，他们只是想用这样的方式骗他把车抵押出去。
每个月扣2万的月供，三个月就扣了6万多，这样的压力让祝先生觉得无法承受，于是他跟经销商的负责人进行了联系，要求他们解决这件事。可对方只给他转了一期的费用，剩下的钱却没有给他。
祝先生找了对方很多次，对方之前还会找理由推脱，后来直接告诉祝先生没有钱。等后来祝先生再次与对方联系的时候，才得知那名负责人已经离职了。
现在没有人负责这件事，祝先生也很为难。最棘手的是，当时他和经销商签订合同的时候，里面也没有标明补贴的相关合约。现在祝先生想解决这件事，只能自己收集证据，然后通过法律途径解决。
新能源 汽车 确实有购车补贴，但新能源 汽车 的补贴是根据车辆的续航里程来算的，纯电动乘用车，续航里程在300公里以下的没有补贴，续航里程在300~400公里的纯电动乘用车，补贴1.3万元。400公里以上的纯电动乘用车，补贴1.8万元。
2021年新能源 汽车 的补贴价格下调了，在2019年时，400公里以上的新能源 汽车 补贴是2.5万元每辆。特斯拉的续航里程大多在400公里以上，所以它的补贴价最多也就2万多元。但是商家却一下优惠了十几万，肯定是存在问题的。
现在很多人会选择买车，但是在时一定要看清楚合同的条款，特别是购买新能源 汽车 是关于“补贴”的条款，也一定要了解清楚。如果对方给出的补贴远远超过市场标准，千万不要因为贪便宜就相信，不然最后“受伤”的就是你。
崇礼有特斯拉充电桩吗
特斯拉(保定)新能源有限公司是2018-01-16在河北省保定市蠡县注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于河北省保定市蠡县经济开发区工业南大街99号。
特斯拉(保定)新能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130600MA09NRBQ7U，企业法人刘江涛，目前企业处于开业状态。
特斯拉(保定)新能源有限公司的经营范围是：光伏设备及元器件、蓄电池、电动汽车及零配件的研发（禁止制造）；研发成果的转让、技术服务、技术咨询；相关产品的进出口（不含国家禁止或限制进出口的项目）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
特斯拉(保定)新能源有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。
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特斯拉充电桩能安装在室外吗
有。经查询特斯拉，特斯拉的手机APP显示在河北崇礼的万隆滑雪场公寓有两座充电桩，所以说崇礼有特斯拉充电桩。“崇礼区位于河北省西北部，北倚内蒙古草原，隶属张家口市，总面积2334平方公里， 全县耕地面积 24.73万亩，总人口12.56万。
特斯拉model 3能上高速吗
特斯拉充电桩能安装在室外，正常情况下，特斯拉一周一充就行。如果家里没有停车位、不能安装家用充电桩，那使用起来问题也不大。尤其是北上广这样的大都市，特斯拉超充很多，充电很快，完全不存在不方便的问题。
正常情况下，特斯拉一周一充就行。如果家里没有停车位、不能安装家用充电桩，那使用起来问题也不大。尤其是北上广这样的大都市，特斯拉超充很多，充电很快，完全不存在不方便的问题。当然了，如果你的城市没有超充，那就使用第三方桩呗，现在小地方充电也挺方便的。2019年十一期间我开车回了趟邢台，一个河北的地级市，没有特斯拉超充。但是有国网桩和特来电，用起来也很方便，1个多小时就能充满。
特斯拉汽车除了在特斯拉超级充电站进行充电外，也可以选在家里安装充电桩进行充电。毕竟家庭充电是最主要的充电方式。
特斯拉在家怎么充电根据特斯拉官方的说明，每一辆特斯拉均随车附赠一个家用充电桩，可以在家里随时未特斯拉充电。日常使用，只需每晚将特斯拉连接充电器进行充电，第二天清晨即可满电出门。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
保定特斯拉汽车销售股份有限公司怎么样？
特斯拉model 3能上高速。这辆车的官方的续航就是455公里的，同时高速上跑100的时候，相对来说也是比较经济的，基本上跑到400公里左右是没有问题的。
再来了解一下我们的测试车，上边这个表格有点复杂，因为进口版的标准续航升级版在国内已经停售了，所以售价就取了一个大概的区间；NEDC续航之所以有两个数字，是因为这辆车去年的时候在它页面上标注的就是480km，后来这个进口型号下线了，我们只能根据铭牌上的电池容量和工信部免征购置税车型目录中所公布的车型进行对照，判断该车应该是53度电池，也就是国标工况法455km的车型。
考虑到目前的国产Model 3标准续航升级版用的电芯与三电系统与进口版是一样的，NEDC与国标工况法也基本一样，为了方便与上海线的国产版本对比，我们也将其满电续航按照理论值455km来计算最后的折扣率。
言归正传，按照，我们本次的测试路线将尽量保证与前三次一致，从北京西北四环出发，经北四环、东四环、G1京哈高速、G25长深高速，最终到达河北省承德市刘杖子服务区。该路线全程296.9公里，含高速公路264公里，占比约89%，城市道路及环路32.9公里，占比约11%。
以高速为主、加上少部分城市道路，这应该是长途出行的理想工况了。当然，为了保证测试三地影响因素的尽量统一，我们在出发之前依旧对车辆进行了统一的设置，包括：驾驶模式：节能；空调温度：22°C、风速自动；胎压逐个校准；小表清零；每辆车含司机共三人；出发前，我们对车辆进行了完全充电，表显续航里程为368km，这是美国EPA工况下的示数。据车主交代，实际上充满电应该可以达到380km，测试当天表显续航低一些，可能是受到温度影响。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
关于充电，特斯拉车主有话说
保定特斯拉汽车销售股份有限公司是2015-02-05在河北省注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于保定市竞秀区广联云中心智慧产业园1号楼701室。
保定特斯拉汽车销售股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130600329640222M，企业法人李玮，目前企业处于开业状态。
保定特斯拉汽车销售股份有限公司的经营范围是：汽车，二手汽车，汽车零配件，五金产品，钢材，建材，电子产品，计算机销售；汽车租赁服务；企业管理咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为749232万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共2235家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
保定特斯拉汽车销售股份有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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4月20日16:58，特斯拉车主群里突然热闹起来。一位美女车主群内求助称，自己在用国网的充电桩充电，可充电枪怎么也拔不出来了，已经好几拨人帮忙拔了都不行。
热心的网友纷纷献策：
“往里插一下，再按一下枪锁”
“在屏幕上点击结束充电试试”
“手机界面解锁充电口就可以了”
“需要捅一下保险”
……
聊着聊着，问题还没解决，就变成了大家对充电桩的吐槽。
“外面桩不靠谱”
“野桩容易出危险，以后能不用野桩尽量不用”
“还有把充电器冲坏了的，自费修3万多”
“野桩充坏了特斯拉不保，三方扯皮你耗不起，维修随便换个车内保险盒4万起，不到万不得已别用非特斯拉桩，不行叫拖车，自己衡量吧。本来最初设计就没有什么通用桩的事儿，非要换个通用接头。现在桩是通用了，你随便充，但是坏了不保修。”
“新款还相对好一点点，老款兼容那是相当的牛X”
聊着聊着充电桩，有个老车主夸了一句欧标充电感好，于是大家的方向又改成了聊枪头。
“现在最幸福的是有个欧标的桩，直插式相当的爽啊。而且欧标的头，手感甩国标的好几条街。”
“欧标桩确实手感好”
“国网这个桩的枪头太差”
“国标这个标准设计的，那个大钩子，太山寨了”
哈哈，说实话，欧标口的老车能不用野桩还真就别用了。把车充坏很费钱不说，即使充不坏，充电功率也是相当的不稳定，很是折磨人。@不看车?曾经用过几次野桩，那是2019年十一回河北邢台老家期间充电时用到的，不管在高速公路服务区还是邢台市区内的充电站，体验都不太好。
说回正题。后来**姐的求助问题解决了，就是拿钉子挑一下这个保险就行了。
后来又有群友分享，昨天他也遇到了这个问题。据他所说，这是触发了充电枪上的保险，最后拿个螺丝刀捅一下才拔下来。也是这个群友，昨天早上7:30出去充电结果转接头坏了，直到半夜2点才把车拖走。据他分享，最近坏转接头的车辆很多，昨天光他知道的就有4个。
遇到这个问题的还有其他群友，“我有次在国网充电，也是半天拔不下来。气得我拔下来后，把国网插头重重地摔在了地上。国网的用户体验太差了！”
感谢所有分享的群友，以下几点请大家谨记：
1、欧标口的车辆，要尽量避免使用野桩。充电功率不稳定，还有可能把车充坏；
2、使用野桩把车充坏，特斯拉不保修，自费的话，要花三四万；
3、在国网充电时偶尔会遇到充电枪拔不下来的情况，遇到这种情况别慌，找到枪头上的保险，捅捅就开了。
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