大家是否对随着旅行社出游北京的旅行方式感到厌倦了呢，此时自驾游不得不说是大家的另一种好选择。以下是小编分享给大家的关于北京周边三天自驾游的路线介绍，一起来看看吧!
北京周边三天自驾游路线推荐：
北线:坝上草原游
★适合车型:SUV、越野车
既然选择了三天的出游周期,那么一般跑上几百公里都是没问题的,因此我们此次推荐的线路都不算太近。当然,对于久居内陆的城市人来说,还属草原和海滨最有诱惑力。
坝上草原距离北京单程在三四百公里左右。?坝上?原指由草原陡然升高而形成的草甸式草原。离我们最近的京北第一草原或称大滩坝上草原,位于河北省丰宁满族自治县,是离京城最近的天然草场了,草原总面积超过了350平方公里,平均海拔1486米。
★旅程亮点:
每年的七八月份正是坝上草原最美丽的季节,满眼都是花草:**的金莲花、白色的唐松草、淡蓝色的翠雀而由于这里属于内蒙古坝上高原的一部分,所以这里生活着六成以上的纯正满族人,民族特色浓厚。一般来说,夏季草原的最高温度也不超过二十多摄氏度,无论是一马平川的草原、绵延的远山,还是浩瀚的蓝天和触手可及的白云,都给人壮美、广阔的感觉。
草原的风很野,光也很烈,骑着匹骏马在草原上任意驰骋尤为过瘾,但不出一个钟头皮肤便会被晒得生疼,所以防晒霜是草原游必不可少的。晚上,篝火晚会是传统保留项目,三五成群的年轻男女们和穿着民族服饰、脚蹬花盆底鞋的满族姑娘会在篝火旁跳起优美的民族舞蹈。头顶是洒满了繁星的天空,眼前是一往无垠的草场,耳边飘来了阵阵歌声,夜里的草原被映衬得更加妩媚动人。
西线:山西寻古游
★适合车型:所有车型
山西历史悠久,战略地位重要,流淌着黄河、汾水两大河流,穿插有太行山脉,是一个南北向狭长的省份,古代曾有19个王朝、先后在其境内建都14处,孕育着华夏古文明,因此有种说法是想看地上文物就去山西。
山西的自然景观带着北方地区特有的雄浑和质朴,无论是五台山的高原草场风光,还是晋西的黄土高坡,抑或是被称为黄河心脏的壶口瀑布,无不辽阔壮丽。由于景点分散,山西大致分可分成晋北、晋中和晋南三个地区。晋北是佛教古建文化游,景点有:大同云冈石窟、九龙壁、悬空寺、五台山等;晋中是晋商民俗文化游,景点有:晋祠、乔家大院、曹家大院、平遥古城、王家大院等;晋南则是黄河根祖文化游,景点包括:东岳庙、小西天、壶口瀑布、关帝庙等。由于山西离北京相对较远,所以车主最好提前好出***程。
★旅途亮点:
山西有两个景点最有文化底蕴,一是大院、一是票号。来大院看的就是?古风?和?奢华?,山西的大院反映了晋商,乃至中国的兴衰史。票号则是中国近代金融业的鼻祖,连慈禧太后也向晋商借过银子,山西人开的票号左右了大清朝200余年的金融市场。不过随着后来外国金融势力的入侵和清廷?大清银行?的建立,给晋商的支柱票号以沉重打击,晋商也就此渐渐没落。此外,山西的面食也是一绝,刀削面、荞面河捞、碗托儿都是难得的美味。
周边游:度村
★适合车型:所有车型
在北京周边遍布着数百家度村,当然,其中以怀柔、密云、昌平一带最为出名。对于不想走得太远的车主来说,可以选择开车一两个小时即到的北京周边度村。既降低了花销,又同样可以达到放松心情的目的。不过周末时北京周边的度村大都非常火爆,对于有住宿需求的消费者最好提前预订。
★旅途亮点:
京城东北部聚集着众多的度山庄,像怀柔的虹鳟一条沟、慕田峪都已经是非常成熟的度区了,不仅接待能力强,而且服务到位,收费又不算很高,所以这条线路非常适合一家人短途出行。
北京的西部则以山区、峡谷最为出名,像房山区与河北省的交界处就有一条蜿蜒曲折的峡谷河,名为拒马河。该地区以独特的喀斯特地貌著称,是华北地区最大的岩溶蜂林大峡谷。景区既融合了北国之雄奇,又有南国荇水荷风的柔媚,被誉为?北方奇景小桂林?。这条峡谷上部的风景在北京界内的称为?十渡景区?,而出了北京在河北涞水县境内的,就叫?野三坡风景区?了。这条路线上道路交错密集,有一条铁路穿过,没有特别危险的盘山路,几乎都是沿着低缓河岸延伸。由于旅游开发较早,所以沿途的旅馆多如牛毛,但要先问清价格,以防上当。
出了北京城,开着车走京石高速一路向南,不出200公里就能到达河北省的白洋淀。白洋淀的地形地貌是由海而湖,由湖而陆反复演变而形成的,正德十二年(公元1517年)扬村河决口始成泽国,形成九河入淀之势。以后人们看到淀水?汪洋浩淼,势连天际?,故改称白洋淀。白洋淀有143个淀泊,被3700多条沟濠连接,淀淀相通,沟濠相连,形成巨大的水上迷宫。白洋淀地区旅游业非常发达,有新旧两个码头,都提供游船出租。
东线:北戴河海滨
★适合车型:所有车型
北戴河海滨地处河北省秦皇岛市中心的西部,是秦皇岛的城市区之一。早在1898年,清就已将北戴河海滨开辟为?各国人士避暑地?,解放后,北戴河又新建了不少休养所、疗养院、宾馆等。现在的北戴河已经成为我国规模较大、设施相对齐全的海滨避暑胜地。由于其独特的地理位置,正好与北京、天津、秦皇岛、兴城构成了一条黄金旅游带,从北京驾车去北戴河只要不到三个小时。
北戴河气候宜人,蜿蜒十公里的海滩十分适合消夏。海滨避暑区西起戴河口、东至鹰角亭,东西长约20里,南北宽约3里。另外在北戴河西南20多里的昌黎在1985年也已经开辟为海滨浴场,并成为了新的海滨避暑区。北戴河海滩沙质较好,坡度也比较平缓,是一个优质的天然海水浴场。
★旅途亮点:
除了晒太阳、游海泳、吃海鲜等传统项目,对于喜欢垂钓的人来说渔家游绝对是不二的选择。由于秦皇岛的海岸线长达126公里,滩涂缓和,海产品丰富,所以非常适合海上垂钓。海港区东山码头、北戴河码头、南戴河仙螺岛、昌黎翡翠岛等都可以海上垂钓。如果希望有一个丰富的收获,可以跟随渔民一起出海撒网打鱼,体味乘风破浪、月夜泛舟的渔家生活。不过当地很多渔民并不具备旅游接待能力,所以对于出海的人员安全是不负责的,消费者最好通过旅行社等正规途径预订,以防日后产生***。
南线:山东文化游
★适合车型:所有车型
巍峨的泰山、奔腾的黄河,还有举世闻名的孔子故里光是这些词语的堆砌,似乎就有足够的理由让你去趟山东,更何况还有精美的工艺风筝和淄博美陶,处处都透着历史沉积的文化底蕴。
山东是我国古代文明的发祥地之一,距今已经有数千年的历史了,独特的地理位置造就了山东一大批至今仍对中华文化产生重要影响的历史名人。伟大的思想家、教育家、政治家孔子创立了儒家学说,成为中国文化的支柱。古代军事家孙武的《孙子兵法》,至今仍是中外军商两界推崇的经典。此外,还有孟子、墨子、庄子、王羲之、鲁班、蒲松龄、孔尚任等等都是山东人。在山东还发现了中国最早的文字?大汶口陶文?和?龙山陶书?,最早的城邦?城子崖龙山古城?,最早的古代军事防御工程古?齐长城?和被列为中国?2000年考古十现?的洛庄汉墓等。
★旅途亮点:
泰山是中国第一个被联合国教科文组织评选为世界自然与文化双遗产的世界级旅游,古时又称东岳。而泰山又与南部的孔子故里曲阜以及北部的泉城济南相邻,串成了一山一水一圣人的黄金旅游线路,每年都会有大量的游人前往。
孔府又称圣府,位于孔庙东,是孔子嫡系长子长孙居住的府第。现在保存下来的基本上是明清建筑。我国古代建筑分民用、官用两种,官用多是富丽雄伟的御用建筑群,而民用主要为房、舍之类,孔府是介于这两者之间的一种独特建筑,十分值得一看。
出行提示
出门旅游是好事,但准备不足就会给自己和家人的行程埋下隐患,以下就是我们为您总结的出行提示,您不妨看看这些建议。
一是保持车况良好。
没有什么比在荒郊野外遇到坏车更沮丧的事了,前无援手后无救兵,这时您能做的只有寄望于4S店的救援人马早些降临了,所以出游前最好还是多凑些车,安全系数也会高些。
二必备装备带起。
1、GPS和最新地图。定位什么的全靠他了。
2、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。
3、搭电过火线。汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。
4、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。
5、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪(车内外)和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。
6、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能，还可以用作闪光报警，手电筒一端内有磁石，可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外，可以再手电筒内藏刀片，可在必要时割断安全带;金属锤头可砸碎玻璃。
7、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。
8、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。
9、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水，油管破裂维修等，绝缘胶带用于电路维修。
10、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了。
有了这些准备,虽然不能保证您出行的零风险,但至少大大降低了危险发生的几率,毕竟旅行的目的不是冒险,有备而来总好过匆忙应付。
自行车远足
自驾2000公里需要准备什么
自驾2000公里需要准备什么，自驾游因为其灵活便利性正在成为旅行的主流方式，但是自驾游并不是开车上路就走这么简单，是要对应做一些准备。自驾2000公里需要准备什么。
自驾2000公里需要准备什么1旅伴
谁也不能否认，拥有一个合适的旅伴，是旅途中最有用的“装备”。 不管你的旅伴是男是女，他（她）最好能够懂得一些简单的车辆维修技术，性格开朗幽默，还要有坚韧不拔的毅力，有勇气和你一起面对旅途中可能遇到的各种困难。
车辆配备
1、备件
充足气备胎、易损汽车零件（如灯泡、风扇轮皮带、保险丝、雨刮片）、机油、制动液等。
2、随车工具
整套随车工具、轮胎扳手、安全桶、灭火器、水桶（备用水）、绞盘（自选）、拖车绳（拖车杆）、工兵铲、车载气泵、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝、千斤顶、快速补胎剂、钳子、警示牌（发生事故时提醒过往车辆）、灭火器，去高寒地区或者冰雪天还需备防冻液、防滑链等。
3、随车手册
车辆产品使用说明书，有很多应急的知识可以教你；如果有原厂防盗设备的记得带上防盗密码、收音机密码；在保修期内的新车还应带上保养手册。
个人所需
1、现金、：大大小小的银行虽然在全国各地都有分布，但在解决意外情况的时候，现金还是最有用的。因此最好携带金额的双倍。
零钱可以多准备一些，特别是十元、五元和一两元的，交过路费、停车费都很方便，还可避免找零的损失。
2、各种证件：、驾驶证、行驶证、养路费缴纳凭据、购置税证、车船使用税证、边防证（边境地区）、车辆的保险卡。
一旦车辆在外地出险，可凭保险卡到就近保险公司分支机构办理相关理赔手续。
3、笔、本（最好在第一页写上自己的姓名、单位、父母及朋友电话，以便万一发生意外，救援人员能够及时和他们取得联系）、随身携带备用钥匙。
备用钥匙一定要随身携带，尤其是自排挡或高档车，带有中央锁控的车辆。因为极有可能一时疏忽将钥匙锁在车内，这是新手经常会犯的毛病。
日常用品
1、衣服：根据天气预报选择相应服装。如果去爬山，一定要带一双橡胶底粗纹路运动鞋。
2、抹布：天冷时由于车厢内外温差会使侧窗挂满水气，副驾驶应经常擦拭侧窗，以保证驾驶员随时看清后视镜；如果遇上雨雪天气，泥雪会遮盖前车灯，防碍照明，应及时清除；各种昆虫碰撞而留下的污迹也应及时擦拭干净。
3、食品和纯净水（足够多的水既可以饮用，又可以在车辆缺水时作为补充）、零食、压缩饼干、口香糖。有条件的还可以带一个小巧实用的车载冷热箱，冰镇饮料或是加热食品，相当实用。
4、地图：选择尽量新的版本，它将是你这一路自驾车行驶的指导。路途中还可以随时在地图上标记出你的位置，晚上休息前简单记录当天的行程和感受，这可是自驾旅游的特有项目，非常有意义。
5、野营用品（视自驾线路和个人喜好而定）：帐篷、睡袋、充气枕头、防潮垫、照明灯具、折叠桌椅、气炉、气罐、炊具、水具（水壶、水袋、皮囊等）、烧烤炉、大遮阳伞等。
切记不要在河滩上扎营，很多水库都会定时向下游放水，在河边、水库旁停车休息时，要时刻注意水位的变化。
6、其他：防晒用品、遮阳帽、望远镜、手套、雨具、头灯和手电（备足电池）、保温杯、茶叶、一次性餐具、消毒湿纸巾、多功能手表、多功能刀具（如瑞士军刀）、指甲钳、防风打火机或防潮火柴、别针、小镜子、橡皮筋、针线包、捆绑绳、垃圾袋、旧报纸、个人喜欢的音乐唱片、磁带、相机、电池、胶卷（DC需要带够多的卡）、三角架、DV、DV带、充电器、洗漱用具，男人还要自带刮胡刀。此外还应带一副墨镜，墨镜的镜片以浅棕色为好，因为镜片过深、边框过宽都会影响视线。
药品
1、简单的医药用品：
感冒类、清火解毒类、肠胃不适类、维生素类、抗过敏类、晕车药、驱蚊虫类。
外伤类：云南白药、万花油、清凉油、风油精、止痛片、肤轻松软膏、氯霉素眼药水、骨伤贴药。
抗高原反应药品类：西洋参含片、诺迪康胶囊、百服宁（控制高原反应头疼）、高原红景天。
2、急救包：
体温表、酒精棉球、创可贴、止血袋、无菌绷带、纱布、白胶布、消毒药水；除此之外，最好还携带眼科镊子、小剪刀、手术刀片各一。
通讯定位装置
1、行程表：给你的行程拟订一份，带一份在身上，留一份在家，让家人随时知道自己身处何地
2、指南针：备不时之需。
3、手机：手机是驾车出游最重要的通讯用品，事先一定要充足电，备好备用电池，并携带充电器。可选择使用车载免提通话系统，好处是既不耽误驾驶，还可以为手机充电。
4、GPS和电子地图：GPS卫星定位系统提供汽车定位和指路功能，而电子地图让你很方便地获取旅游信息或者更改行程。
5、车载电台、手持电台、对讲机：是车队长途旅游必备的物品，报告路况、紧急呼叫都很方便，不会像手机到了山里就没信号。
出行建议：
1、 旅途中需要的东西尽量买好的，不要图便宜，质量有保证，使用起来才方便可靠。
2、 自驾车旅游和背包出行不一样，车上一般都有充足的空间。因此，能想到的东西尽可能带全些，别怕汽车为此费油。一旦有事，耽误的时间和多花的银子，远远要比多花的油费多得多。
3、 不要等缺油指示灯亮再找加油站，见到油站随时加油。加油时要注意油品的质量，最好到正规的大加油站加高标号汽油。劣质汽油会损坏发动机系统，严重的还会造成催化器堵塞。
除了带上这些东西，在路途中还要注意以下几点：
1、出行前检查车辆
出行前，对车辆做一次全面检查，包括制动、胎压、轮胎、雨刮器，去寒冷地区还要注意更换防冻机油，准备好充足的食物和水。不要超载超员，超载会使机动车制动性能乃至整车驾驶性能下降，在紧急情况下容易降造成交通事故，存在重大安全隐患。
2、系好安全带
行驶时，一定要系好安全带，高速公路上行车，车速较快，一旦发生碰撞，这条小小的安全带可能会挽救一条生命，司机和乘客上车之后，请立即自觉系好安全带。
3、保持安全车距
行驶中，记得保持安全距离，跟车距离过近，前车如突遇紧急情况踩急刹车，极有可能会发生追尾。在高速公路上变道会形成一个交汇点，所以变道时一定要先通过后视镜观察后方，再打开转向灯，给后方以警示作用。随意、频繁的变换车道是非常危险的，尽量按道行驶。
4、错过路口不用慌张
高速公路上错过路口时怎么办？掉头？逆行？倒车？绝对不行！这些动作事故发生率极高，如果错过了路口，请从下一路口出去再返回。
5、车辆故障时开危险报警双闪灯
在路上机动车发生故障或交通事故时，必须立即开启危险报警闪光灯，尽量将车移至不妨碍交通的地方停放；不能移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，一定要在车后150米外设置警告标志，同时车上乘客不要围观，应到右侧路肩上或者应急车道内等候，并迅速报警。
6、违法停车危害大
高速公路上违法停车，随意停车小便、随意上下人、随意停车检查车辆都极度危险，除了在服务区或车辆故障，高速公路禁止停车。因故障无法行驶的，要开警示灯，在车后150米外放警示标志，必要时可报警。
7、切忌超速和疲劳驾驶
十次事故九次快，高速行车要控制好油门，超速后危险会成倍增加。避免疲劳驾驶，驾驶员要充分了解行程的时间，把休息的时间预留充足，连续开4小时就要进行休息或者轮换司机。
自驾2000公里需要准备什么21、最好能多准备一个人，这个主要是针对一个人出游的、、、、、、自驾游并不是一件轻松的事情，特别大家都不是专业司机，跑长途还是很累的，所以多准备一个备用司机绝对是很有必要的，或者就算没有备用司机，身边多一个人可以聊聊天也可以打发一下瞌睡。万一遇到什么突发也可以有个照应。
2、准备一个胎压表、打气、应急照明、信号灯一体的机器吧，这个东西价格不高，也就是100多点，不过实用性还是很强的，起码可以保证你在偏远地区可以应急使用。
3、准备一个灭火器，现在很多车上除了年检的时候租一个放着，平时很少放有灭火器。我觉得自驾游的时候还是带上一个好，不用带很大的，小小的就可以，也就是应急使用，如果火大了，还是自己跑掉算了、、、、、、、、、、、、、、
4、多准备一双鞋子。不知道别人怎么样，我自己对鞋子的要求比较高，如果长时间穿着同样的鞋子，做着同样的动作，就会感到脚很累，有时候换一双鞋子也可以放松一下自己的脚。而且户外旅游，多双鞋子也是很有必要的`、、、、、、、、、、、、、
5、准备好最新的GPS地图，最好能有一机多图，准备起码两套以上地图，这样可以保证自己不会迷路，也不会走错路、、、、、、、最新的地图还可以在一些测速点给你一个提示。
6、准备一瓶冷却液或者水箱宝或者一瓶纯净水，这年头谁也不敢保证自己的车有多可靠，准备好了终必到时候趴到水沟打水要好得多。
7、准备一箱瓶装水，最好是纯净水。人也可以喝，车也可以喝，效果不错。
8、给自己准备点吃的东西，比如饼干。最好是干粮，储存也方便，偶这次跑桂林，走一条新的高速路，结果一路上就只有一个服务站是启用的，郁闷到了极点。
9、准备点急救药品，比如：创可贴、云南白药喷雾、止泻药、、、、、、、、主要看自己的身体情况吧，最好不要准备感冒药和咳药水，这两种药吃了以后最好不要开车啊。
10、准备好一张CD碟或者U盘，多录一点好听的歌或者相声，一路上可以解闷。
11、准备好车主手册，还有当地4S店的电话和救援电话，还有高速公路的服务电话，这些都是关键时刻可以救命的。
12、给自己多准备一台不同制式的手机，如果你用GSM的，最好准备一台CDMA的手机，或者你用联通的，最好准备一张移动的卡。因为你不能保证你的移动电话营运商能够覆盖地球的每个角落、、、、、、、、、、、还有就是多备一块电池。如果组队开车出去，即时通对讲机当然是必不可少的了，沟通起来更方便更快，路上开开玩笑也挺有乐趣。
13、快进入城市的时候最好搜索一下当地的交通电台听一下当时的城市交通状况，避免进入塞车或者修路的地方。
14、每次出发前一定要检查四个轮胎的情况。
15、最好换一辆SUV出行、、、、、、、、、、、可以的话选择装甲车更好、、、、、、、、、、、哈哈
自驾2000公里需要准备什么3自驾游所带物品清单：
行车用品：备胎（二条），20L油桶，拖车绳，充气泵，电瓶线，工兵锹，机油，机滤、空滤，车用保险丝，防冻液，折叠水桶，备用导航仪，502及哥俩好胶，胎压表，军刀，尼龙绳
野营用品：防潮垫、睡袋各2套，护膝，手电（2个，均系强光），打火机（高原上打火机打火困难），火柴，汽炉，气罐（5个），指南针（军用），海拔计。
证件证照：，护照，驾驶证，行驶证，边防证（到珠峰），保险单，车辆说明书，地图册三套（不同版本）
医药用品：红景天，红牛等功能性饮料，抗菌药，止泻药，止咳药，云南白药，板蓝根冲剂，腰贴及头颈药膏喷剂，阿司匹林。
电器用品：导航GPS，笔记本电脑，上网卡，多头插座，移动硬盘，手台，手机两个，各类充电器，相机，镜头，滤镜。三脚架大小两个，摄影包2个，相机备用电池数枚，气吹，镜头纸，存储卡，数码伴侣，读卡器，电吹风。
个人用品：防寒衣物（冲锋衣，羽绒服等），洗漱用品，洗发液，剃须刀，太阳眼镜，防晒霜，游泳衣裤，护膝，帽子、头巾，手套，雨衣四套、户外鞋，一次性***，袜子、旅游鞋，备用车钥匙，书写笔，垃圾收纳袋，面巾纸，湿纸巾，贴身防潮袋，毛巾、防雨罩（3个），雨伞，大号防潮袋（2个），卫生纸，湿纸巾，对讲机，茶叶，足量的现金。分装用的密实袋。
常备食品：干粮可以带上游戏额巧克力，口香糖，薄荷糖，方便面，压缩饼干。也可以准备一台车载冰箱，把食品放在冰箱里可以长时间保存保鲜，可以带上很多食品、饮料之类的东西。
最少必带的清单：
车辆用品：随车工具包括拖车绳、电瓶连接线、快速补胎包及工具、电泵加气工具、机油一桶[万一挂坏底盘漏机油也能继续行驶]、发动机皮带一根、防冻液等。
户外装备：帐篷、睡袋、充气床、头灯、户外炉具、冲锋衣裤、抓绒衣、大小背包、登山鞋、水壶、太阳帽、照像机、个人药品、防晒霜、头灯或电筒和备用电池、太阳眼镜、手机和充电器、抓绒裤等。
药品：红景天、肌肝片、葡萄糖、感冒药等。注：在高原尽量不喝茶，饮葡萄糖水能抗高反。
骑自行车的必备装备有哪些
准备的东西，自行车一辆,哈哈，这不废话嘛。不知道楼主用什么自行车去，
一般在车子的后面带个自行车专用的驼包。放，常用药品，一些能补充身体，吃饱的食品，自行车补胎的工具，如果在外宿营，带帐篷，晚上夜骑的话要带手电，尾灯，带备用的外套，衣服，头盔或者帽子
距离我这不方便上网，一会我能上网页再帮你查询下，
加油~同志~
我要学大车 该注意些什么?
那要看你是怎么骑自行车
1、如果你只是代步用，上下班、买买菜什么的，一般用不到什么装备，戴个帽子挡挡太阳就可以了，冬天戴个手套，不要影响刹车和变速就行。
2、如果是参加当地的骑游活动，基本上要有这几种装备：①头盔，安全保障，基本上骑游活动都要求必须戴头盔，别买太便宜的；②手套，夏天可以防滑，冬天可以保暖，要求同样是不能影响刹车和变速；③眼镜，有时候会骑得很快，不戴付眼镜影响视线的，对眼睛也是一种保护；④骑行裤，不只是男生需要，女生也需要，要不然长距离骑行之后***会痛的，当然前提是骑行姿势正确，姿势不正确骑行裤也拯救不了你；⑤骑行服，骑行裤都穿了，不配套搭一件么，何况还能减风阻，提比格；
3、如果你是单飞爱好者或者你喜欢帮助别人而不是依赖别人，还需要下面几样：①补胎工具套装，2-3根撬胎棒，补胎片，砂纸或锉刀，胶水，打气筒（至少能打到60PSI的）；②备用内胎，及时带备胎，还是建议带补胎工具，有时候不是只敲一次门的；③基本工具，根据车辆情况，主要适用的内六角、十字或一子改锥等，组合工具也可以；④备用零件若干，如螺丝、刹车胶等；
4、如果你追求高速度或者高比格，还需要：①锁鞋和自锁脚踏，专业骑行的必备装备；②带GPS导航、心率、踏频等功能的码表或手机；
差不多就这些吧。
轮胎造句-用轮胎造句
在我们自驾游回程的终点，黄老骄傲地对大家说起，在完成本次700多公里的自驾***程后，他的君威居然还剩了一格油，也就是说他应该用了不到60升的油就跑了700多公里的路程。他的无意之谈，立即使我们产生了极大的兴趣，因为这对于改变别克油老虎的形象非常重要。
由于当天回来的时候天色已晚、人困马乏，于是我们希望在黄老方便的时候进行一次拜访，黄老当即愉快的接受了我们的要求。
12月9日上午9点，我们接到了黄老的电话，说他刚从江油（李白故乡）回来，现在有时间，于是我们马上驱车来到了黄老的公司，对他进行了一次愉快的拜访。
说到买君威，黄老就忍不住打开了话匣子。黄老说，在开君威之前，一辆老式的桑塔纳跟随他十多年，想想也该换换了。于是，在购车之前，黄老着实进行了好长时间的比较、研究，君威、雅阁、蓝鸟、帕萨特都在其考虑之中。就在黄老主意未定的时候，中途黄老去美国参加了一次学术交流。在美国，他特别注意了一下君威（美国世纪），觉得君威大气、沉稳、安全，非常适合他的品味和年龄，于是他做了一个决定："就买君威"。在此，黄老特别强调了君威的安全性，对于中国的道路状况，以及车辆状况，他认为安全应该是最重要的。
在谈到这次自驾游的油耗问题时，其实当时黄老自己也没有想到。回家之后，他特意测量了一下到底用了多少油，最后发现，行程746公里，耗油56.44升，也就是说平均百公里油耗还不到7.6升，这个记录令几乎所有的人都觉得不可思议，但它却真实的发生了。其实黄老也不是有什么特异功能，更没有对汽车进行任何的改装，他只是在平时的驾驶中注意到别克轿车在匀速行驶时最省油而已，举个司机师傅常说的话就是"勤换档、懒加油"。
关于前些天君威2.0的召回，黄老也谈了一下他的感想。他觉得汽车召回在国外是一个很正常的现象，它体现了汽车企业对自己的产品以及社会的负责，无论任何品牌几乎都有过召回的记录。国内目前可能还需要一些时间来适应，当然由于道路状况的不同，君威在引进的时候可能某些国外的设计不完全适合国内情况，但只要不存在绝对的安全问题，也属于比较正常的。另外，黄老也对我们港宏别克在此次君威2.0召回所做的服务，给予了高度的认可。
在我们谈话的最后，黄老也谈到了他的想法和建议，他希望我们以后能够多举办一些活动，尤其是车主交流的，谈谈自己驾车的体会经验等。另外，他对别克君威的自动感应式前大灯，也提出了一点建议，就是能否缩短一下它自动关灯的时间，比如将2分钟改成1分钟或者半分钟。
下一篇：差点没命！两次惊险驾车经历
只有肉人，没有肉车，俺的2.0，提车1个半月，行驶5460KM。油耗全程空调，音响，市区高速各半，平均油耗9.8L/100KM。拉高速时最快开到160KM（五个人满载）。市区提速只要1挡20KM。2挡40KM，3挡60KM，4挡80KM，即2000-2500转换挡，保你爽的不得了，提速沉稳悠韧，尤其3.4挡在市区，油门轻点，很快到80。市区行驶时要舍得给油提速，事先予见判断收油，利用自重大惯性带挡滑行，在利用2挡在提速，悠韧有余。市区柏油路胎噪极底，大车感觉在滑行，良好的三层密封，隔开外面的喧闹，听着美妙的天籁之音，妙不可言。
提车3天，走行138公里，感觉不错。本人觉得君威2.0手拨换挡特顺畅，真是爽。车身大气，密封好，风噪很小。方向沉稳，自重大，开起来及稳。音响尚可，面版操作方便。座椅人体工程曲线贴身，舒适。H点稍高，离合、油门极其平顺，只是离合点低，有点腿短够不找的感觉，说真的开此车不如座车舒服，在市区车身较大，不够灵活，动力足够，仪表晚上很漂亮，白天一般，白色运动型有点滑稽。
此车最大缺点在市区不够灵活，如银子足够，还是2.5自动拨，但要承担较大油耗。
总的来讲是良好车，驾驶舒适，噪音小，空调制冷快，音响不错，耗油低，平均9。3L/100Km。只是觉得太大，倒车要注意。
我的jw2.0入手两周整时跑了1240KM刚刚过磨合期，大部分使用时间是北京上下班高峰时期从长安街或平安大街做东西贯穿，半空调吧，速度没有高于80KM/hour，而且发现这种路况上五档的机会很少很少……总共耗油104升，平均百公里8.4L。
第一箱油：11.052l/100km，全程空调广州市区，开得比较温柔；
第二箱油：12.437l/100km，全程空调广州市区，开得很粗鲁；
第三箱油：还没用完；
本人新手，提车一周多，只加93号，已经超过1100km，耗不耗油自己斟酌！
我的regal2.0，第一箱油跑了520km,耗油48L,平均 9.3L/100Km,比较理想，
不像人们说的 那样耗油， 动力也不错。
我的REGAL2.0， 第一箱油520Km/48L，相当于9.23L/100Km， 今天加的第三箱油，575Km/46L，相当于8L/100Km.感觉很省油。
的来讲是辆好车，驾乘舒适，噪音低，操作灵活。2000转以上提速很快，不象人们说的肉，2000转以下提速较慢，要缓慢加速。省油，长途7-8L/100Km，在市里，8-10L/100Km。缺点是急加速时发动机噪音较大。
君威2。0要交十W,还要等三个月痛苦
的君威2.0已经跑了4800Km，目前为止感觉很好，加速性能自认为还可以，2000转以下，感觉有点肉，但在2000转以上提速很快，完全不像是小马拉大车。操控性很好，很灵活，但在跑直道微调方向时感觉有点沉。油耗低，在北京市内跑，一般9L/100Km多一点，去了一趟太原，一趟北戴河，基本上是7.3L/100Km。不足之处也有，主要是在提速时发动机噪音较大，而在缓慢加速时声音很小，另外感觉胎噪稍微大些。再有就是车较大，尤其在倒车是要注意。总之，我的君威2。0 已经跑了4800Km，感觉不错。
在北京的几个车行都可以试乘试驾。买之前最好自己试驾一下。
jw2.0还是一款好车,在实际驾驶上感觉离合太深,不很好踩,别的很好,120km/h以下相当好,140km/h以上噪音增大,毕竟是四缸机
这个板块每天都来看一眼，最近看到好多说2.0动力不足的，憋不住发些个人见解！
首先各位DX说2.0动力不足的，请问各位是否亲自驾过2.0款？如果没有实践过就下动力不足的结论是否有些武断？
本人在国内驾驶jw2.0，我认为2.0的经典之处就是使用2.0发动机和手动变速箱匹配，先说发动机，2.0的发动机原自欧米加2.0发动机，其最大扭矩180/4000，最大功率91/5400，欧米加是的旗舰，其发动机也是经典之作，再说欧米加的车体和jw相差无几车体也很大，难道旗舰车的匹配也是失败？ jw的F25五档手动变速箱原自名厂saab（绅宝）这款变速箱也经过saab公司几经改进性能卓越，匹配其2.0发动机时令其发动机在任何情况下都有强劲的动力输出，本人亲自驾驶2.0和2.5比较其性能，感觉起速和加速性能2.0手动要比2.5自动灵敏。
真正的小马拉大车我认为是以前的奥迪100 1.8.
本人现身在德国，此篇文章无任何商业目的！本人更不是JS的托！
上周五提车，我觉得加速还行，比pst1.8好，不飙车足够用了。
我的jw2.0已经跑了500km,第一箱油，11l/100km，
补充：全在广州市区，时速60以下，全程空调，广园东最高时速上到100，
本人是君威2.0车主，个人感觉没有用过此车的人没有发言权，该车的确是个好车，只要驾驶技术得当，操控性还是相当出色，关键是该车由于是手动档，比较省油，磨合期内在12左右（全程市区），首保后估计还会下降。另外，周围好友车辆油耗提供给大家，仅供参考。别克2.5，18；广本2.4第一箱油，20（你别不信，开了你就知道了）。
另外，我发现该版中广本车迷太多，并不能客观反映君威的真实性能。广本没开过，但觉得外型太过夸张，尤其是车头的商标做得太大，好象别人不知道是的。
偶觉得JW真的不是飙来用的。偶没有开过JW2。0，不过我基本上赞同一个观点：JW2。0的启动加速不能和STN或是JETTA比。就象那两位不能和JW比舒适是一个道道。
买车前租过、开过好几个月的JETTA CT，呵呵，好车，比CI好太多。真的是路口不发愁，我敢一脚闷4800转直推3档，我过瘾我不嫌吵。换成自己家的JW？就是宝来T也一样不舍得，对吧。
就现在的城市路况，起步超1、2辆车，左右逢源的穿梭，到下一个灯万一排错队，不是还要在一排吗？一般没有火急的事情，只有性情爱好。当然，溜高速就另论了，也喜欢定在120，松开油门。偶是懒人，没办法。
所以偶没有选2。0，手档的堵车实在有点辛苦，偶很相信SAAB。偶觉得如果哪天谁的JW2。0和偶站一排，一起等绿灯，偶不会计较的，本没有输赢。何况内心里觉得手档本来也许就快上一点点。
2。5的兄弟们别拍我太狠呀
看了有dx在为JW2.0和pst1.8tMT犹豫不觉，想想几个月前，我也头疼了一阵子。最终选择了jw2.0。当时pst1.8t MT 比jw还要贵1.5w，现在两者一个价了。
现在回过头看看2车，
如果你喜欢飙车、追求动力，绝对应该选择pst1.8t，
如果你喜欢舒适和安宁，jw不会令你失望，特别是在水泥高速路，尽管2.0是4缸。
至于外表，仁者见仁，智者见智，各花入各眼，自己喜欢就行了！
人性化的小配置上pst比jw多些！
常有人说jw2.0是小马拉大车，
比较一下新广本、snt、jw、pst这几种车自重能相差多少？
再比较这几款2.0车的功率和扭距，注意转速哦！
为何偏偏jw2.0是小马拉大车？偏见吧！
客观说，jw2.0动力是一般，但日常使用，也足够了，比开过一阵的pst1.8强些。
感觉：
一挡起步很有力，但提速一般，到20km左右换二挡；
二挡稍好，到40km换三挡；
三四挡加速、操车都非常爽，60km换4挡；80km换5挡
基本保持2500转左右换档。
高速我最快只敢跑到160，此时转速接近4500转。
以上换档时机也许不对！
至于油耗，共加了12次93号油，（每次都记录），全空调。
平均11L/100KM,
最高12.7L/100KM。
最低8.9L/100KM。
手波波箱真的很爽，和发动机匹配也挺好的，试过才知道！
五千多公里了，1200公里时，里程显示时有时无，去4s店搞好后，到现在一直还没任何毛病！
目前开了13000公里，没觉得动力性不够。起步跟PST1.8T/YG2.4都拼过，绝不落后。最高时速飙到190，油门还有余量。
我绝非雌黄，如对峙请联系本人。我在北京，银色JW2.0。QQ：228820528
加90#百公里9~10个，市区加高速
全空调、音响
动力方面家庭足够用！（不太适合飙车）
总体静！稳！
我的2。0跑了6000多km。最多13。9个，最少7。9个。每次都记录，到目前平均10。4个。每次加56升左右，93号的。以后准备换号的试试，现在93号油品好象不好，发动机有点抖，比以前容易熄火。
开起来有点艇仔的感觉。
现在10000多公里，平均100公里耗9个多。
动力够，就是上了120公里发动机有点噪音。
波箱感觉特棒！
下月15号，准备做四轮定位。
本月15日提车.已跑2000公里,体会如下:
（1）百公里耗油8.3/升。
（2）一档较弱，二档强劲/有推背感，三四五档不错。
（3）己爆胎一次（铁皮嵌入）有气压低警示灯表示，但补胎后此气压低警示灯一直未熄？
（4）最不满意的地方；1.8米的车宽反而内部空间不大，放物品不方便。
,自动灯的问题：当熄火后灯会自动熄灭，如若要即时熄灭只需要将拉伸式开关拉出后一次推回。
2,省油的问题：一起步即逐渐向上挂挡，城况条件下百公里亦不会过10个。
3,跑高速加速尚可以，车听话/亦跑的起耒，但160KM以上有点飘。
4,深圳小梅沙那段山路，3档（含3档）以上较弱。
5,深蓝色外体容易沾灰。
我开的就是2。0动力强，2。0的价格是：22万3千8，G2。5的价格是24。38万元，GL的价格是26。38万元，2。5一共有两款，一款是不带天窗的G2。5，一款是带天窗的GL2。5，但是2。0的好处是提速快，动力强，马力大，省油，缺点是：噪音比2。5稍大些但没有太大区别，2。5 好处是：噪音稍微比2。0小写，静音效果好一些，坏处：费油2。0的油耗是：不开空调是8个油左右，开空调10个油左右，2。5的油耗是：不开空调10个油左右，开空调12个油左右，普遍反映没劲，动力差，提速慢，2。0最高时速180KM每小时，2。5最高时速170KM每小时。但是2。0与2。5唯一最大的区别就是2。0用的是瑞典申宝的变速箱，德国的发动机，马力强劲有利，变速平稳圆滑，绝对不会变速时卡壳！2。5就是国产的通用车了！总的来说君威还是普遍反映不错，要不说：君临天下，威阵四海；君临天下，未显而威，别克君威！
JW2.0大总结四
不管你买什摸型号的别克车我们都是一致的口号：天下别克是一家吗！
强烈建议买2。0的，很不错，
我的已经跑了4800Km了，动力强，省油。
我是买的君威2.0,(2003.11.15提车)已跑14000KM,一次性跑5600KM也试过.至今不后悔!
具体嘛;有以下几条供你参考!
1、开惯手波,不适应开自动波.
2、自动波本身要自耗15%的功率.
3、不知道左脚放置何处?不知道右手没了手柄摆弄咋办?
4、自动波爬山路没有路感?
5、较之2.5省油.
6、2.0日后保养省银子
7、2.0跑长途听话,超车更听话,适合急性子人操作.
8、城况较肉,操控得法可稍改善较肉的不足!
我的2.0今天已21800KM。开拉近7个半月。自认为有发言权。我认为2.0是白领/中小业主的不二选择，不是运动型。体验极限操控 /瞬间大扭矩输出不是他的定位。不能拿欧美的大功率豪华车相比。他就是有中国特色的豪华大车，体面/舒适/油耗底/价格相对便宜。这就是市场定位。我的油耗全程空调最高也不到9.5。还可加90号油。2/3挡加速谈不上推背，但足够用。起步1挡较肉，市区操控欠灵活。高速160特舒适。座椅人体工程学极佳，宽大/厚实/贴背/。我试过GB/PST/SNT/，没一个赶上他。后坐空间足够。SAAB的变速箱，油离配合极爽/轻盈又有韧性。到现在没出过大毛病。每个车都有他的特点/定位，关键看自己需要什么。适合你的就是好车。
到底是老枪!
俺用的也是2.0,也跑了15000公里,至今无病无疼/一身康健.今年春节12天连续跑了5615公里,一个"爽"字倍伴一路!
老枪说的好;适合自已的,就是一部好车!
上海通用的成功也正是上海通用一批精英国情掌握/市场因素份量的细酌!
偶准备向朋友推荐这款车，偶认为它比较适合家用，年纪比较大人比较老成、经济实力比较宽裕、经常要搭载一家老少、同时要考虑购置成本和使用成本的，买这款车比较合适。
油耗很低，一般情况下8.0L/100Km左右，长途7.3L/100Km。动力性没问题，一般在1档起步时提速较慢，2-5档在2000rpm以后动力澎湃，提速超车都没问题。总体感觉是部好车。
说来也巧,每次油箱灯亮/里程数总是700KM左右,误差也就二三十公里.每次灯亮即至加油站加油路距也就二三十公里, 每次加油亦总是68升上下, 误差也就一二升.因此我的君威油表灵敏度是准的!
●过了15000KM以后,动力明显增加,过去揸桑车/揸富康也是这样!
●君威揸久了偶尔玩一下广本, 广本灵活性确实好过君威,方向盘也轻过君威,
●说起舒适性,广本与君威不是一个档次, 广本差远了!日本人讲省材/美国人讲安全.
●跑长途, 广本与君威更不能比, 君威的悬挂是目前国产车最好的!一次跑500KM试一试,本人春节一气跑了5615KM,才真正体会到君威悬挂带的”爽”!
我没开过别的车，就感觉jw2.0还是不错的，起步是比较累点（和我的技术可能有关吧，嘻嘻）。但是跑起来后还是比较爽的。特别是高速长途！油耗也不高，很少用空档都在9个多一点
去年11月15日提车(君威2.0 ), 一转眼已跑了29500公里,再于此谈谈体会;
①跑了三次长途(首次广州至桂林1300公里,中次广州-上海-庐山-长沙-桂林-广州5615公里,未次广州至海南西线围岛2600公里),三次出游君威表现均优秀.
②非长途油耗平均8个半/9个(百公里),跑高速过120KM耗油历害(1 69.2个/13个/14个百公里).
JW2.0大总结五
25000公里时,作首次自费保养;机油格20.25/人工60.00、壳牌黄喜机油168.00、汽油格78.00/人工30.00、空淲器95.07/人工30.00、空气格、前小灯4.75,总计571.00
④自费保养后踩离合噐有吋咯咯响(不去理会它).
⑤右后窗开关经常失灵(亦不去理会,反正不用它).
⑥高速路上经常上到180KM,超车很爽.唯一次今年五一在海南西线被一粤A兰鸟04款超过后以180KM只能紧紧咬住兰鸟04,却无法超越.唯一是兰鸟04为1人/我会为3人.
⑦被抄牌一次(广深太平段).
⑧胎灯报警7次,5次正确.
⑨刹车可以接受,提前点一点, 无软的臧觉.
⑩总结:不错!无奈通用降价太快,天窗与真皮跑掉了!
我的2.0君威以跑了8800KM
油耗为11~13L/100KM
以做了两次保样
总的来说：
油耗低
车速高的时候车很稳（长沙市区到常德市区约为1小时20分钟）
到目前为止没有什么毛病
适合我用
好车！！！！！！！
市区全空调11.88 高速全空调7.68(100~120) 本车尚处于磨合期！！！哈哈，真是令人满意！！
恭喜，我的油耗城区8-9，高速7.7（全程空调、音响）
公司有一辆2.0，完全够用。2.0手动搭配SAAB的变速提速很快，完全没有动力不足的情况出现！！2.0对于驱动一吨半的车完全没有问题，PASS
AT不才1.8吗？2.0还省油，唯一缺点就是2.0噪音较动机抖动比2.5的大的多！但完全满足家庭要求！！！！！！！！！！
2.0！声音没有想象中的大，在静的地方比有点大于V6，但是这也是因为马力大
在外面你会发现2.0在车流当中，是一点都没有声音的！
动力方面，坐5个人，后备箱不装满的话，是一点都没有问题的！
加速比2.5的强，毕竟是手动挡的！
开起来有感觉！踩离合挂挡，松离合，给油！感觉好，不会困的！
刚买的JW2.0+的确很省油！！目前1000公里，全开空调情况下市区油耗11.8高速油耗7.7，比我以前的爱丽舍8V市区油耗还少（爱丽舍要12个多），高速差不多！！
1楼 主题：JW 2.0是部好车。 [回复] [树状]
alanfan_china
账户充值|更换服饰
发表时间： 2005-06-22 17:21:15
我的JW是去年十一买的，到今天已经是3W，起初油耗11.5-12。现在是市区9-9.5（现在几乎天天市区跑）。而且还开空调（一半路，因为我不喜欢开，要抽烟。但现在北京太热。没有办法）。省油。
目前车子非常健康，除了亮过一次胎压灯，没有别的毛病。5。1跑了内蒙（去过内蒙的农村，有沙子路，沙漠路，心疼），来回跑了4000公里。高述过了张家口，都是大车，超车很爽。其中有PST2.0,GB,A6.最快180，断油好几次。回来做了一次清洗喷油嘴和汽虑还有保养。感觉车子提速更加好。
好车。推荐各位即将要买车的朋友
1、越野汽车 轮胎 宽大，遇上雨天也不会陷入泥泞。
2、不知是谁把车子的 轮胎 刺破了。
3、没有地面阻力，哪里会有汽车 轮胎 ?没有空气阻力，我在这里推你一把，你就去北京了，这是什么世界?搞一百年我不敢说，但是现在我还是有信心把足球继续搞下去。
4、坚实的底座与F1赛车的抓地 轮胎 ，配上绿色环保的迸发器和USP导航系统，简直是一件巧夺天工的艺术品。
5、最好置之不理跳舞 轮胎 ；他们将找到自己的路径。
6、购买 轮胎 却变成了使人困惑的问题。
7、这些凹凸不平的道路会损坏你汽车的 轮胎 。
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11、我一般就是偷食物。有一次我偷了个近乎于 轮胎 大小的奶酪蛋糕，还有一次偷了整整一个大龙虾。
12、许多汽车性能试验均在底盘测功机上进行，而 轮胎 滚动阻力是影响测试精度的重要原因。
13、他用千斤顶把车顶起来换下瘪 轮胎 .
14、高速绕桩时的表现并没有想象中的灵敏, 轮胎 柔软的胎壁成了罪魁祸首.
15、考察温度、颗粒度等热解条件对废 轮胎 热解行为的影响。
16、然而，外?的不是橡胶 轮胎 的烧焦味。
17、这种是用装满了汽油的橡胶 轮胎 箍住的胸部和手臂，然后点燃。
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19、说他偏爱开放式贸易，但他自己却已在倒行逆施，例如对中国 轮胎 大量提高关税。
20、时至今日，尚未向坐卧不安的全球贸易伙伴详细阐明其贸易政策，不过，涉及进口中国 轮胎 的一起政治色彩鲜明的案例很快将迫使出牌。
21、设想一下这个情景：在一个农民的工作生涯里，他每年把收成的一部分用来购买拖拉机组件，第一年买 轮胎 ，然后买转向盘，持之以恒。
22、冬季旅游贴士：长途客车对身体不好；备齐防寒衣物；穿雪地防滑棉鞋；汽车防冻防滑，要备 轮胎 防滑链；相机保暖；备用药品防感冒。旅游开心愉快！
23、针对消费者的不同购后行为，首先从理论上分析消费者购后行为，通过分析美国“first” 轮胎 案例、“恒升电脑”案例、现代城“氨气”,应用“舍本逐末”系统基模找出导致不同购后行为的根本原因，总结出在消费者购后行为中应用的“舍本逐末”系统基模。
24、整机按出口标准生产、性能稳定可靠，适用消费群体为大型修配厂、4S店、集团运输公司、 轮胎 厂等大型企业。
25、轮毂用复合六幅式铝合金轮毂,并且配备了19寸超大 轮胎 .
26、野外工作的时间也会因遭逢意外而消逝，颠簸、充满碎石的道路著实教训了租来的休旅车，短短两天内 轮胎 漏了三次气。
27、时隔20年，倍耐力将在2011年成为一级方程式赛车的高速 轮胎 供应商。老板Tronchetti将此举说成是“最棒的营销手段”。
28、其中有更多交叉转换方法，其优点是：拱形良好的适用性和条件、备用 轮胎 搭配也可参加转换。
29、今天早上的跑圈很有趣，尽管暖胎圈很麻烦，而我们对于 轮胎 的理解绝对提升了。
30、2008年,贝卡尔特在重庆双桥地区成立了第6家生产 轮胎 钢帘线制品的工厂.
31、本实用新型涉及一种 轮胎 ，特别涉及一种非机动车免充气轮胎。
32、我们可以在高速公路两旁安装隔音板并且设计出尾气少、 轮胎 噪音低的卡车，从而使交通噪音减半，但我们不愿意掏这笔钱。
33、简要介绍了 轮胎 翻新工艺，及其通用设备和技术指标。
34、 轮胎 销售量常常受到市场的制约而频繁的波动，且不同型号的轮胎所耗用的各种原材料数量有差别，管理者很难做出准确的备料。
35、涵盖了从发动机缸体等零部件铸造、 轮胎 制造、座椅、内饰件制造，以及汽车检修、保养等诸多方面。
36、现在，“生产者责任延伸制”涉及的废弃物处理范围已从最初的产品包装扩大到废纸、废 轮胎 、报废汽车和废电子电器产品。
37、而 轮胎 特保案对工作岗位的影响相对美国庞大的劳动力群体来说更是不值一提，对消费者的影响也是微乎其微。
38、本实用新型结构简单，克服了小轮径 轮胎 上瓦圈的困难。
39、这种 轮胎 的特性是在潮湿的路面上不打滑。真丝面料。
40、新的合金 轮胎 增加了两款车型的运动感。运动款仅仅是增加了可选“运动”包，包括后阻流板，侧裙和前保险杠包围。
41、当我看这部影片安七炫和吴建豪正在进行 轮胎 周围和摆动他们周围。
42、合肥工厂既是集团在中国的首家 轮胎 厂，更是集团在全球最高规格的轮胎厂。
43、介绍芳族聚酰胺纤维的发展史、性能及其在 轮胎 中的应用。
44、贾康锦湖 轮胎 寂寞的时候总会想起你的脸英文怎么写？
45、以上只是部分将会展出的产品.如果您有兴趣,请莅临第五届中国国际 轮胎 博览会现场与我们的参展商细谈.
46、与其他设备,该工厂可以回收废 轮胎 变成再生胶板.
47、设备用途：该机主要用于将各种 轮胎 的钢口圈上的橡胶与钢丝圈分离，从而得到一个完整的钢丝圈。
48、分别在不同滑移速度、压力、温度下针对 轮胎 胎面胶块与冰面进行了摩擦试验，并对试验结果进行了模型拟合和分析。
49、甲方为乙方生产 轮胎 所需的模具设备费用最终由甲方负担。
50、主要经营产品有：进口销售葡萄酒、原木、方木、羊毛、成品钢材、旧钢轨，出口销售纺织品、汽车 轮胎 、元明粉等。
51、分别对 轮胎 与平面、轮胎与转鼓曲面相接触的垂直特性进行了建模。两者之间的关系与以往基于试验的经验公式所得结果是一致的。
52、通过与普通间苯二酚的对比试验，探讨了预分散间苯二酚在子午线 轮胎 镀铜钢丝帘布覆胶中的应用效果。
53、介绍了废 轮胎 的焚烧处理装置，即机械炉排焚烧炉、回转窑焚烧炉和流化床焚烧炉。
54、去年接到495例针对 轮胎 的投诉，包括锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题以及韩泰轮胎的鼓包问题。
55、多数中国问题专家指出，中美贸易规模庞大而经济互相依赖，若任由 轮胎 特保案引发为贸易战，双方均将损失惨重。
56、我们返航，因在收轮过程中 轮胎 爆破，我们的是轮胎没有在轮舱里爆破，但右侧襟翼好象被破坏。
57、分析了低噪声沥青混凝土路面降低 轮胎 噪声的机理，建立低噪声沥青混凝土路面的声学模型，用亥姆霍兹共振器模型分析计算了声波的共振频率。
58、只要一听到他的 轮胎 碾过车道上的碎石路，他们就会赶紧爬到他们的床下躲起来。
59、此外,我们还提供挂车及重型汽车 轮胎 和轮辋.
60、较大的 轮胎 破口和切口可用补胎片在内侧进行修补。
61、西班牙人完成了113圈，他进行的是普利司通 轮胎 研发项目。
62、总结了目前 轮胎 硫化机的主要生产品种和技术特点。
63、公共汽车和其他车辆通过其橡胶 轮胎 与地面保持绝缘，但遇到暴风雨时它们身上可能会聚集一层静电荷。
64、这些是固特异 轮胎 橡胶公司用来做广告的.
65、目前，短纤维的应用范围已经覆盖了几乎所有的橡胶制品，包括 轮胎 、胶管、胶带、胶鞋、密封件以及坦克履带挂胶等。
66、用中试回转窑热解装置对废 轮胎 进行了热解研究.
67、AL360型 轮胎 拆装机为中档配置机型。该机配备AL360型机械手，使用起来更为安全、省力。
68、公司属于事业部制，现设有CEO办公室、产品研发部、财务部、 轮胎 业务部、纺织业务部。
69、固化后的 轮胎 花纹清晰，无气泡和缺料现象。
70、我们建议由大陆和米其林高性能 轮胎 .
71、适应于各种斜胶 轮胎 、钢丝轮胎、橡胶条等橡胶件的切断。
72、废 轮胎 本身含有的硫和氮是热解二次污染物产生的前驱元素。
73、分别对 轮胎 与平面、轮胎与转鼓曲面相接触的垂直特性进行了建模。
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