" 深夜，引擎轰鸣、爱车狂飚，这不是《头文字D》中的画面，而是现实生活中许多玩车一族的追求。随着私家车数量的不断增加，有车已经不是新鲜事，改装汽车正成为“玩车一族”的时髦。“玩车一族”给爱车改颜色，加装大包围、定风尾翼，甚至改装或更换发动机，乐此不疲。如果说改装后的汽车只是外观或内饰有增减，相当于美容修饰，这无可非议，但对汽车内部动力系统进行改装，加大马力提高速度，这样的车一旦上路飞飚，那就不是“耍酷”，而是“玩命”了。
管理部门提醒玩车一族，关于汽车改装的技术标准尚未出台，随意进行汽车改装，容易埋下安全隐患。汽车，不是想改装就能改装的。
凌晨两点“飞车族”呼啸街头
“我是开夜班出租车的司机，前天凌晨两点多的时候，我正在之江大道一带做生意，刚把乘客放下车，忽然间有三辆打着大灯的改装车从身边风驰电掣地飞速而过，发出低沉的轰鸣声，时速大概有160公里，把我跟那个乘客着实吓了一跳。要不是那个乘客走得快，在那黑糊糊的道路上，指不定会撞个正着，现在想起来还心有余悸。这几个车主真的是太疯狂了，把市区的马路当赛道，在马路上左穿右插，险象环生，简直就不把别人的安全当回事。”
该司机告诉记者，大约晚上12点左右，经常可以看到一些身穿大包围，脚履宽轮胎，尾托大尾翼的改装车，狂野地飞驰而过，有的还改装了发动机和排气管，在寂静的夜晚发出振聋发聩的声音。司机说，估计是一些玩车族到某地去飙车，趁夜深人静没警察管的时候出动。“碰到这些车我们就赶紧减速让路，惹不着但总还躲得起。”
他认为，改装车辆是车主个人的爱好，别人管不着，但在道路上行驶就影响了他人，极速飙车，“实在太危险了”。
改装车是街头一大安全隐患
尽管没有对改装车事故进行过专门的统计，但为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中，“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为，交警部门去年共查处了28.7万起超速违法行为。
此外，改装车还很容易引发自燃事故。不久前，杭州郑先生开着新买的桑塔纳，在从象山到石浦的公路上引擎突然冒烟，他刚刚逃出车外，整辆车便燃起了熊熊大火。事后，经浙江蓝箭产品质量司法鉴定事务所鉴定，轿车燃烧的原因是电线破损，发生短路。而相关鉴定专家表示，该车曾在汽修厂安装过铁将军防盗器，可能是造成电线破损的最大原因。
挂着装潢招牌做着汽车改装
改装汽车难不难？记者通过车友俱乐部几个朋友的介绍，来到了位于杭州复兴路几家较为知名的汽车装潢公司。
虽然名为汽车装潢，但问及能否改装时，几家店的工作人员都纷纷表示“没问题”，即使是提升动力这样的“大手术”，也可以通过“高人”搞定。只要车主愿意，“方程式赛车改装”也不成问题，记者听了颇为咋舌。
记者在暗访中发现，包括东新路一带等汽车装潢公司，杭州的汽车改装行业大多都带有“半地下”的色彩，由于汽车改装关系到汽车的交通安全，有关部门对汽车改装企业的审批非常严格，门槛较高，小型的改装店很难获得批准从事这一业务，不可能申领到允许从事此项经营的工商营业执照，所以一些人以汽车装潢店的名义开业，然后偷偷从事汽车改装。
只要肯花钱什么部件都能改
记者开往装潢店的是一辆宝来1.6基本型，向老板提出了自己的改装要求后，他一一点头表示可以做到。“只要你有钱，想改啥就可以改啥，至于安全方面，你就放心，我们是不会拿车主的生命安全开玩笑的，对我们自己也没任何好处。”
老板给了记者所要改装项目的价目表：安装氙气灯2500元—3000元，安装可触摸VCD6000元，更换真皮坐套3000元。动力提升8000元—1万元。
“这些都是纯粹给像你们这样的菜鸟级爱好者过把瘾的，只不过是改装的初级阶段，发动机、制动系统、车身悬挂的改装已经开始风行。真正‘发烧级’的，那价格可没个底了，花个十几万从内到外‘脱胎换骨’的大有人在。”只要车主愿意花钱，汽车的任何部件都可以改装。该店伙计告诉记者，有一位车主花9万元买了一辆“菱帅”轿车，然后花了近20万元进行改装，还有位车主花50万元改装用20多万元买来的“马自达6”。
当记者问及改装车如何对付年检时，店里的老板表示，只需在年检前将车辆还原到原先的配置就行，年检完了再改装回去。
玩车族改装车是为追求速度
据了解，普通车主通常只是要求改装汽车内饰，加装汽车音响、车载GPS等附属配件。但对玩车族来说，外观的改变并不过瘾，速度才是他们追求的目标。即使驾驶着法拉利、保时捷、悍马等高性能汽车，还是有人想让它跑得更快。玩车族要求改装的重点在于动力系统，比如改装引擎、更换滤芯和尾管、加大排气量、加固底盘、更换车灯、增强防撞能力等等。为了使爱车有方程式赛车的感觉，一些玩车族特地要求去掉排气管的消音筒，这样汽车在行驶时会发出与赛车一样巨大的引擎声，玩车一族认为，这样听上去很酷。
一位喜欢赛车运动的玩车族告诉记者，汽车改装也有好的一面，比如换换火花塞、高压线都只是为了让汽车更良好地运作，不存在安全问题。但目前的许多改装车主都不懂车，只是为了增加车的回头率或是纯粹因为“好玩”，为了追求飚车的***。他们往往不清楚改装车的利害关系，只根据自己的爱好和店员的介绍就盲目改装，且不论这样的改装是否合法，许多改装项目本身就很可能会损坏爱车。
这名玩车者说，在国外，汽车改装有专门的厂商进行，但国内的相关法规只规定车身的颜色、长、宽、高不能擅自改动，对汽车改装的其他项目却没有明确规定或技术标准，存在很大一片灰色地带。
改装不当会带来安全隐患
改装过的汽车，的确变酷了。但改装车一旦上路行驶，带来的问题就不小了。杭州市公安局车辆管理所检验科的工作人员告诉记者，汽车改装、特别是内部改装的技术要求非常高，改装不当，很容易造成安全事故。每年年检的时候，因为车辆的擅自拼装或改装问题而通不过检查的，大有车在。改装所造成的最大安全隐患是电路流量过大或不正当操作导致短路，造成汽车的自燃。
在被检出来的案例中，如加装倒车雷达与助力器等，都会改变汽车的原有电路设计，技术不当的话还会破坏线路，造成短路、失火等情况。“这些隐患一旦暴露出来，肯定会酿成非常严重的故障。”
同样，很多改装车上加装了大功率的“重低音炮”，但因为功率太大，小排量车承受不起，就容易烧毁电路。还有的车主为了二次隔音，再次加装了隔音材料，其实也十分不安全，因为加装隔音材料后正常噪声小了，车主将无法听到汽车发出的故障声音。
“汽车的电路、油路等结构就像是一个人的血管，轻易改变汽车结构，不但是对车主不负责，也是对乘客不负责的行为。”
车管所工作人员提醒大家：由于汽车生产厂家对车型指标有极其严格的规定和设计，在购车时应该尽量考虑到使用习惯，购买相应配置的车型，而不是买了价格相对便宜的车后进行改装，以免埋下安全隐患。
此外，很多保险公司表示，对于改装车发生的安全事故，原则上不会进行相应理赔，即使获得赔偿，也只能针对原车价值，加装或者改装设备不能计算在内。因为改装车一旦出了事故，很难认定责任在于车主使用不当还是改装不当。很多汽车厂家也表示，他们不会承担改装车的事故责任和车主损失。
改装车上路行驶属违规行为
改装车能不能上路行驶？杭州市公安局交警大队有关负责人说，根据《道路交通安全法》的规定，任何单位和个人不得拼装机动车或擅自改装机动车登记的结构、构造或特征，肯定是违法的。驾驶私改车辆上路更是违法驾驶。对于道路上行驶的改装车，现在主要的处罚手段是罚款和责令改正，省内不同的地方都有各自的执行标准，视具体情况而定。但因为汽车内部部件的改装很难被发现，因此上路的改装车如果没有发生事故或违章，交警部门难以查处。
杭州市公安局交警大队提醒有车一族，主张个性、自由是每个人自己的喜好，但必须在一定的法律框架内行事，改装车一旦上路，对其他行人车辆造成影响的，就必须承担起相关的责任。
装潢公司从事改装是违规操作
杭州市道路运输服务局稽查处的工作人员告诉记者，对于一些汽车维修或汽车装潢企业从事汽车改装业务的，经群众举报，稽查处可进行行政许可受理，若发现该企业是超许可范围经营的，按其情节严重程度进行处罚，一般情况下是罚款警告，情节严重的话也可协同工商部门一起吊销其营业执照。
但对于“车辆是否在这家公司改装”的鉴定存在一定的难度，稽查处在检查过程中发现，很多车行都否认改装是以赢利为目的，而是帮助喜欢车的朋友玩玩而已，纯粹出于爱好，并不上路，这样一来，服务局跟交警就没法管理。对于汽车装修公司的违规操作，最重要的还是需要车主自己的配合，否则就很进行管理。
关于车辆改装的法律规定
《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得有下列行为：(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号……
《道路交通安全法实施条例》第六条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：(一)改变机动车车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的；(四)因质量有问题，制造厂更换整车的……申请机动车变更登记，属于前款情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明
请问汽车美容有没有前途？
汽车装饰是以加装改装为主，主要的是以贴膜，安装防盗器，铺地胶等项 目为主，实质是以加装部件为主根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车电子装饰，汽车贴膜，汽车精品装饰 1.汽车的外部装饰，主要对汽车防盗系统，音响系统，倒车系统等电子产品进行装饰。 其主要内容： （1）汽车防盗器（2）汽车倒车雷达（3）汽车DVD，CD,VCD的安装（4）汽车疝气大灯的安装（5）警报系统的安装（6）GPS,电子狗的安装（7）车内排挡锁的安装 (8)车内/外 LED灯/灯带装饰。 汽车美容主要以保养为主，使汽车的各个部分保持持久如新，延长使用寿命，主要作业于汽车漆面与内饰，保持漆面的光亮新，延长漆面的使用寿命，保持内饰的干净整洁，提高汽车内饰的舒适度，本质区别是汽车美容是保持原有状态不变， 汽车美容分类：漆面养护，内饰养护，发动机外部养护，底盘养护等 漆面养护：主要作业于漆面，保持亮丽如新，增加亮度与硬度。 其内容：打蜡 封釉 镀膜 内饰养护：主要是以内饰清洁为主，保持内饰整洁，增加舒适度 其内容：内饰清洁 内饰翻新 真皮修复 内饰改色 内饰 光触媒 臭 氧消毒 发动机外部养护：主要是以发动机的外部清洁胶皮管汽车装饰是以加装改装为主，主要的是以贴膜，安装防盗器，铺地胶等项 目为主，实质是以加装部件为主根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车电子装饰，汽车贴膜，汽车精品装饰 1.汽车的外部装饰，主要对汽车防盗系统，音响系统，倒车系统等电子产品进行装饰。 其主要内容： （1）汽车防盗器（2）汽车倒车雷达（3）汽车DVD，CD,VCD的安装（4）汽车疝气大灯的安装（5）警报系统的安装（6）GPS,电子狗的安装（7）车内排挡锁的安装 (8)车内/外 LED灯/灯带装饰。 汽车美容主要以保养为主，使汽车的各个部分保持持久如新，延长使用寿命，主要作业于汽车漆面与内饰，保持漆面的光亮新，延长漆面的使用寿命，保持内饰的干净整洁，提高汽车内饰的舒适度，本质区别是汽车美容是保持原有状态不变， 汽车美容分类：漆面养护，内饰养护，发动机外部养护，底盘养护等 漆面养护：主要作业于漆面，保持亮丽如新，增加亮度与硬度。 其内容：打蜡 封釉 镀膜 内饰养护：主要是以内饰清洁为主，保持内饰整洁，增加舒适度 其内容：内饰清洁 内饰翻新 真皮修复 内饰改色 内饰 光触媒 臭 氧消毒 发动机外部养护：主要是以发动机的外部清洁胶皮管的养护软化等 其内容：发动机外部清洁 发动机外部上光保养 底盘养护：主要是防止底盘生锈氧化，隔音降噪 其内容： 底盘封塑 底盘防锈处理 底盘装甲 因为现在基本不分家，汽车美容现在好于装饰，汽修就不说了，以修车为主，的养护软化等 其内容：发动机外部清洁 发动机外部上光保养 底盘养护：主要是防止底盘生锈氧化，隔音降噪 其内容： 底盘封塑 底盘防锈处理 底盘装甲 因为现在基本不分家，汽车美容现在好于装饰，汽修就不说了，以修车为主，
现在汽车贴膜师傅一个多月大概都大多少薪水，求解答
汽车美容业，七分养护，二分修理，一分爱护。随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前，车市的红火，必将带动汽车美容服务业的迅猛发展，汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。
小到汽车打蜡，贴防爆膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，汽车装潢美容的服务可谓无所不包。据不完全统计，全国汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元，平均每1元购车消费能带来0.65元售后服务费。
冲着这样的市场前景，各方的投资者，从一次性投入几百万的大老板，到花十几万“搞搞”的小业主，纷纷投身到这个看上去很“美”的行业，大有一哄而上蓬勃发展的势头。深入这个行业，与多位业内人士交流后发现，投资盲从、缺乏规范化操作等等给这行带来了众多陷阱，因为经验缺乏交出昂贵学费甚至以失败告终的投资者也不在少数。
欲从事此行业，必须要有风险意识，以及对于失败经验的借鉴。
目前汽车美容业存在的问题有如下三个方面
一、成本太高优秀技术人员紧缺
做汽车美容需要相当大的工作空间，许多适合开汽车美容店的商铺及营业用房租金都非常高，这成为了业主们头痛的大问题。以开展洗车、养护、美容、装潢、维修等业务为例，一间250平方米，4-5间店面的营业房，年租金应控制在25万以下；如果仅做美容，一间只能停两辆车的五六十平方米的营业房，年租金不能超过5万。超过了这个限制，业主们的成本就会增加，流动资金的不足，会影响到汽车美容店的正常运作。另外，由于汽车美容业是近年刚刚兴起，职业培训尚未跟上，行业内缺乏专业熟练的技术工人，许多新开店没有自己培训出来的员工，要到其他地方挖人才，这样势必增加员工工资的支出，也会导致人员的不稳定、频频流动。
二、技术单一产品缺乏特色
根据一分市场调查显示，众多汽车护理、美容店开业后只有洗车，没有美容和养护生意，有流水、无利润，高档服务卖不出去。
业内人士分析，主要原因有以下几点：
1、产品过于平庸，丢失回头客。“什么产品都有，什么特色都有”，是投资人的主要感触。其实，汽车美容不但存在技工“手艺”因素，服务的效果更要通过产品的科技含量来体现。产品没有特色，服务缺少足够的人性关怀和体贴，车主自然没有特别印象。
2、业务技术单一，使许多项目难以开展起来。单项的洗车毛利挣不回你的房租、人工和其他开支费用，想收回初期投资更加困难。有些加盟投资者在培训时学了很多理论知识，但不能活学活用，学了美容后只会做洗车生意，学了内路养护只会揽换油活。单一的技术服务不但限制了一些汽车美容店进入高端市场，也缩小了他们可能的赢利渠道。?
3、打价格战，并非促销，而是“促死”。因为自身的特色也是别人的特色，一些汽车美容店在产品服务方面无法与对手拉开差距，于是，价格竞争成为他们主要的销售手段。然而，服务行业不等于零售行业，如果没有系统的销售策略配合，价格战轻易不能打，如果用错了时机，非但效果不好，顾客还会质疑服务质量。
4、车型更新快进货需技巧，对于时下越来越风靡的汽车个性化装潢，是每个汽车养护中心都在“恶补”的课程，比如贴膜、包真皮、装cd音响、装防盗器等等。但是由于车型较多，顾客要求不一，新开店难以把握什么货该进，什么货不该进，如果在进货价格上没有优势，往往会造成时而产品不够、时而产品积压的尴尬。像杭州城西那家一年换四个老板的汽车美容店，据说第一个老板一次性光眉条就进了300副。
提醒：存货都是钱，要提防到车型的改变对饰物造成的影响，十几万进来的货，由于车型变了，只能当废品卖了。因此，越是流行的东西，就越是考虑的过时的可能性，越要慎重进货。
汽车美容行业的发展前景怎么样？
如果干汽车贴膜，工资在3000左右。
这是基本工资，有的地方还有提成，提成根据项目，由各店老板决定。
一般要学时间如下：初级至少需要三个月到一年，学习洗车，打蜡，抛光的汽车装潢美容技术。中高级至少需要两年，学习镀膜，发动机的清洗，变速箱及后桥，封釉等汽车装潢美容技术。
汽车贴膜师傅的工作内容：
针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车保养护理。“汽车美容”源于西方发达国家，英文名称表示为“Car Care”。
由于汽车工业的发展，社会消费时尚的流行，以及人们对事物猎奇、追求新异思想的影响，这些国家的新车款式更新换代速度非常快。
汽车美容装潢到底怎样
汽车美容行业前景非常好！
对于很多人来说，汽车后市场无疑是一个非常热门的领域，其中，又以汽车美容受关注。那么选择汽行业，目前学汽车美容怎么样?相较于技术性更强、掌握更难的汽车维修领域，汽车美容以其易学、前景好而被众多年轻人所青睐。
在这种情况下，越来越多的人都希望学到专业的汽车美容技术，以为自己日后的就业和创业打好基础。那么，学汽车美容技术究竟怎么样呢?多位创就业指导专家均认为，在汽车后市场持续繁荣的当下，掌握了专业的汽车美容技术，不仅有利于人们实现就业，也有利于他们的创业。
因此，当前越来越多人学习汽车美容技术，相关的技能教育院校也顺势红火。报读汽车美容专业的学子众多，他们选择汽车美容专业的原因除了该行业广阔的职业发展前景外，还有该行业优厚的薪资待遇。当前的汽修市场人才空缺很大，相关的技术从业人员却很少，而这种人才的缺口则造就了行业的高薪就业前景。
在这种形势下，学校的专业培养成为了人才提升能力的重要手段，更是受到学生和家长的热捧。依托于行业的发展需求和对专业人才的要求，学校在专业设置、教学内容设计、教育模式等各方面都进行了革新，并且，为让学子学到专业、贴合市场发展的汽修技能，学校组建了一支“技术精、授课强”的专家型、实战型教师队伍，并且针对不同的生源群体，老师们在授课时也取分层教学，确保学生所学与市场需求、企业岗位密切结合，让学子都能学到专业的汽车美容技能和汽车维修技术。
怎么说呢?一门手艺,目前汽车美容装潢这行业是这样的:有差不多技术的打工的月薪三四千,饿不死人发不了财,出去自己开店单干的话,在于开店地段,投入资金,店开的大小.年收入也不同.做的好的一年十万左右,做的不好的没生意的就是在保本,因为现在房租,人工等成本都在涨.
我可以很负责的告诉你们,这是目前最贴近现实现状的答案.那些说什么朝阳产业啊,有钱景啊,都是外行人士.这是个一个靠工资就算按捷都买不了好车和房子的行业,就是开店当老板的,收入也未必有金融业,IT业,建筑业的工资高,随便一个银行业或IT公司的职员或部门经理月薪都是五千以上或上万的,加上年终浆,年薪都是十万最少,而汽车美容装潢行业呢?就像我上面说的,才是真正的现状!除非你有很多钱,起码50万,可以开好几间的那种一站式服务的汽车美容店,经营的项目较多,你才能赚到钱,起码是赚到的比打工时多的很多的钱,否则还是老老实实打工一个月领五千不到的薪水吧.有些地方现在美容大工还是一个月三千的收入,这是事实...你就算当个木工,工资都是按天算一天都是好几百工资...至于说现在的美容店工资是靠抽成,那还是算了吧,你能抽多少呢?拼死拼活一个月抽个一千八百的,还得加班加点干到晚上半夜的.那只是老板们的一个美丽谎言,老板一个月要开多少工资,他心理都是已经定好了的...
而回答你问题,说这行业不错的,一般都是美容培训学校,学费还好几千呢!说真的,那些学校都不咋滴,都是纸上谈兵学理论,等你学几月出去了,你还得从学徒工做起...
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