汽车驾驶室大全-汽车驾驶室大全图片

1. 那到底如何识别汽车内外盲区？
2. 汽车油箱在左边和右边有什么区别？
3. 驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？(组图)
4. 汽车驾驶室更换比原来大一点可以吗

汽车副驾驶室漏水原因是车门漏水、车窗漏水、冷凝管温度低、空调排水管破裂。

1、车门漏水

如果是靠近车门的副驾驶出现漏水情况，可能是因为车门的密闭性变差，常见的就是密封胶条老化，导致在下雨、涉水等情况时，有水进入驾驶舱。

2、车窗漏水

如果刚刚下过雨，发现副驾驶漏水，此时就要考虑是不是车窗漏水，可以通过升降车窗的速度来判断，如果升降速度比之前更快，或是感觉到明显顿挫，那么有可能就是车窗漏水了。

3、冷凝管温度低

夏天开车时冷凝管的温度就会降低，再加上车内在不开启状态下密闭空间温度很高，当低温与冷空气碰撞后，就会产生一些小水珠。

4、空调排水管破裂

长时间不更换排水管，就容易导致排水管老化，时间久了自然就会出现破裂、堵塞的问题，而排水管的位置恰好就在副驾驶的下方，所以就会出现漏水。

汽车常见故障如下：

1、排烟异常：

汽车排气管冒黑烟一般为混合气过浓，燃烧不完全；排气管冒蓝烟，一般为烧机油；排气管冒白烟，一般为燃油中有水，或气缸有水，或室外温度过低。

2、气味异常：

刹车片和离合器片的非金属材料发出的烧焦味，蓄电池电解液的特殊臭味，电气系统导线烧毁的焦糊味，漏机油滴到排气管的烧焦味和汽油味。

那到底如何识别汽车内外盲区？

大家在观看国外的作品的时候，会发现英国、日本的方向盘设置在右侧，因为他们国家的车道规则是与我们国家相反的，我们国家执行的是车辆靠右行驶，左侧驾驶室方便驾驶员操控汽车。

我国的公路规则是效仿美国的行车方式，右边为副驾驶，左边为驾驶室，这样的设计是跟有着?汽车王国?美称的美国有关，左驾驶室方便驾驶员控制档位，中国人都是用筷子的习惯以至于我们大家都是顺手，右手能够灵活使用大部分例如档位、雨刮、汽车中控。这样在应用方面也增加了行车安全，让汽车行驶起来更加顺手。行车规则的不同，才让我们导致看到右侧为驾驶室的汽车是那么的别扭，这也跟我们的视觉习惯有关。

我们借鉴美国的行车规则也是根据实际的情况考虑的，美国有着比较科学完整的交通体系，1944年至今，我国一直都在使用这一法定规则，即车辆靠右行驶。驾驶室不一样并不是交通安全的重要标准，更重要的是我们一定要遵守好道路交通安全法则，喝酒不开车，开车不喝酒。良好的交通习惯保护着我们自己，同时也保护着我们的家庭和别人的家庭，就像**《流浪地球》里面的台词?行车不规范，亲人两行泪。

我们了解了各国的行驶方式，同时知道了我们国家的汽车驾驶室放在左侧的原因，最主要的是，我们要知道行驶安全的重要性。

汽车油箱在左边和右边有什么区别？

如何识别汽车内外盲区？

越来越多的司机开始开着自己的车在路上狂奔，但是对于盲区这点，其实还是有很多司机对其还是不熟悉的，可以说是知之甚少，那么下面要说的这些盲区的识别，大家可要记住喽，因为这些知识在驾校你一般都学不到！一般盲区分为以下的这几种，如果你能够早日知道，那么下次你开车的时候就不会让你的车撞到东西了。

首先来说说的是车头部位上的盲区位置。很多司机对此表示不解，车头看得很清楚啊，怎么形成盲区了？这是因为有这些情况：有一些调皮的儿童会在车头盲区蹲下停留、玩耍，如果你急着开车不注意，那么你在驾驶室内无法看到这种现象的，因此很容易造成意外事故。

你还需要知道的一点是，SUV车型的车头比普通小轿车的车头要高，遮挡的盲区也更大，驾驶者一定要小心谨慎来自车头部位的盲区了。其次就是老生常谈的A柱盲区问题。通常的情况下，在汽车左侧的A柱盲区面积会小一点，反而是右侧的盲区面会更大。

有时候汽车的车速开得过快，那么后视镜的车头延伸的位置也会形成盲区，所以司机在这个时候一定要形成“左看右看”的观察习惯。

最后一个是车尾的盲区位置了。后备箱向后的区域其实也是属于盲区的部位。虽然现在多数车辆都装有倒车雷达或者倒车影像这些高端的电子设备。

但是这些装置也不是万能的，也有他们扫不到的角落（像车底等位置），甚至会有系统误判之类的事发生，因此车主绝对不能过分依赖电子设备。这时候车主倒车时应该借助后视镜。

驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？(组图)

现在这个社会当中，汽车早就已经非常的普及了，但是也不得不说现在时代和社会的进步这么快，而且现在国内汽车的不断增加，现在各种各样的车型肯定都是会拿来做比较的，其实在我们现在的社会当中就有一个非常有意思的现象呢，就是现在有很多的车主都会发现，其实汽车的油箱并不是在一边的，有的油箱是在左边有的，油箱是在右边，那么汽车油箱在左边和右边有什么区别？老司机说完后，车主：涨知识了。

先说一下左驾右驾的问题，车友们也应该了解过或在**里面看到过，国外汽车很多驾驶室都在右边，这与我国左驾驶完全不同，和我们刚好相反，我们说油箱的左右，为什么会变到驾驶室的问题呢？其实油箱的的左与右和驾驶室是有关系的，这些设计都是为各国地方交通规则的不同，方便驾驶者而产生的，有些车友就会问，为什么我国明明都是左驾，怎么还是有很多左右油箱盖的车型呢？主要原因还是合资/进口车型为了节约成本，直接按照国外模具设计导致的。

老司机继续说，还有人会问，为什么汽车的油箱口都是在后面呢？问到这里，来给大家普及一下，因为一般汽车的设计，汽车发动机以及汽车变速箱这两个核心重要的设备都是需要安装在车前面的，这样就造成了一辆汽车的重心会更加靠前。于是，勤劳而又机智的工程师们就想到，用非常简单的办法解决这个问题，那就是将油箱放置在汽车的后部来平衡前部发动机和变速箱造成的重心前移的情况，

其实以前国内汽车大多数都是左侧的，但因为加油的时候不方便，所以有一部分厂家就进行的改版，但还是有很多车企没有足够的资金研发新模具，所以油箱基本都在左边，还有一个小常识告诉大家，一般新手去加油站加油时，不知道自己的油箱位置到底是在左还是在右侧时，我们可以根据我们车辆仪表盘上显示的油箱位置进行判定，仪表盘油箱标记在左侧油箱就在左侧，同样油箱标记在右侧油箱就在我们车辆的右侧。

汽车驾驶室更换比原来大一点可以吗

1座椅前后位置

我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验，气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁！如果座椅调的太考前，就如同很多女司机那样，万一遇到气囊爆炸，后果会是如何，我想我不需要多说了。

其次，我们知道，汽车在追尾碰撞中，人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能，膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时，右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置！

2座椅靠背角度

有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态，然后开起车来像是开船一样，不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全！因为在这种姿势前提下，通常不是座椅调节的太考前，就是紧急情况下手够不到方向盘。

大虎悠早就说过，汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此：先按照上文的原则调好座椅的前后位置，然后我们开始调节靠背角度：将手臂伸直（自然伸直，别用力）搭在方向盘顶端，手掌刚好能稳稳抓住方向盘，这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。

3座椅高度

开车时，如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高，相对车头盲区越小，而且越能看清楚车头本身的轮廓。

调节驾驶座椅高度，其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利，通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格，此时坐姿足够高，也不会影响进出车辆。

当一切都调节好之后，需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的，如果有，则局部微调，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及对应的座椅调节参数。

不可以。驾驶室的尺寸不仅关系到驾驶员的舒适性，还与车辆的稳定性和安全性有关，更换驾驶室会影响车辆的结构，对车辆的操控性和安全性产生影响，必须确保更换后的驾驶室符合车辆的结构和设计要求，以确保行驶过程中的安全。