1、异响一：车内的储物格的噪音
具体表现：车内的储物格、手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音，有时候这种声音会通过车顶折回来，会让你觉得是车顶在响。
原因：储物格，手套箱散乱的东西，甚至眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响、你的打火机是不是又随手乱丢了、后期加装的行车记录是走线是不是有点松了。车门的储物格内经常会放一些平时不常用，但却很实用的东西
解决方法：手握拳在车内部分区域敲击，当敲到某个部位时响声出现了。就近确定整个部位周围有什么东西，逐一拿出或者固定，再次敲打确认。如果响声消失了，说明你拿出来的或者固定的就是异响源头。
2、异响二：车速噪音
具体表现：不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。
原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。
解决方法：换静谧性好的舒适性轮胎，例如米其林和马牌轮胎，相比经济型轮胎和运动型轮胎会让行驶起来的路噪小的多，如果不差钱，为了提升家人的乘坐感受这还是值得的。如果是经常走路上有小石头等的道路，建议还是做个底盘装甲。
底盘装甲的作用不光是防止“托底”对车辆底下重要构件造成损伤，有的底盘装甲最外层是吸音材料，当地上的石子蹦到底盘装甲上时吸音材料就会吸收相当一部分噪音，使车内更加安静。
3、异响三：车外噪音
具体表现：与车速无关，响声不规则像是在车外敲打的声音。
解决方法：这种情况要注意处理一下门框周边，整理后备箱零散物品，检查前风挡下面是不是有杂物。检查是不是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。平时要多注意清理发动机舱，保持发动机舱内底板的清洁。
4、异响四：发动机噪音
具体表现：怠速时候，站在车前伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。
解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
5、异响五：打转时噪音
具体表现：打转向时，从车前传来的“蹦蹦”的响声，出现这种异响，还会伴随着加速时感觉到“噌噌”的声音”
原因：一般是球笼出了问题，尽快去修理厂检查。球笼就好比是袜子，走的稳不稳全靠它了
解决办法：如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油水干了，滚珠已经磨损，则需要更换整个球笼。
人民网-汽车车内异响大全 你听过的都在这儿了
车内噪音标准是多少 汽车内部噪音标准介绍
汽车和人体一样，年纪大了容易出现各种问题，汽车也是如此。长时间使用后，驾驶时很容易感觉到噪音很大，极大地影响了驾驶舒适性和乘坐体验。那么这些噪音是从哪里来的呢？怎么解决？
要想标本兼治，必须从根源上了解其原因。如果车没有什么严重的地方，基本上只有四个噪声源，分别是风噪声、底盘噪声、轮胎噪声和发动机噪声。知道问题出在哪里，处理起来就会方便很多。
1.风噪声
每辆车都会有风噪，只要汽车在行驶，风噪就会存在，这是不可避免的，但风噪有几种，一种是车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪声；二是漏风，即吸气声，是车身周围的气流与驾驶室内的吸气和车身缝隙相互作用产生的噪音；三是其他噪声，包括空腔共振等。行驶速度越快，风噪越大。
对于风噪声，一般是隔离的。如果车内的风噪比以前大很多，那么我们需要做的就是在门框上加密封条，在车门上加一些隔音棉，这样可以有效的降低进入车内的噪音。
2.轮胎噪音
轮胎噪声是车辆高速行驶时轮胎与路面摩擦产生的。轮胎噪音是根据路况确定的。路况越差，轮胎噪音越大。此外，沥青路面和混凝土路面产生的轮胎噪声有很大不同。既然无法避免，最有效的办法就是将胎压调整到一个适中的状态，因为胎压越高，噪音也就越高，轮胎噪音属于结构性噪音，主要产生振动。如果阻尼板加上吸音垫，可以很好地解决路面噪音和轮胎噪音。如果轮胎噪音太大，可以检查轮胎是否老化，或者换一套静音轮胎，轮胎噪音会明显降低。
3.底盘噪音
底盘是整车的载体，它产生的噪音主要来自悬架、各个稳定杆的运动以及减震器。如果是因为悬挂问题，在后备箱底部加装隔音棉和减震器会有很好的效果。但是一般来说，底盘噪音大部分是由于减震器的问题，整车在通过不平整的路面时会发出很大的噪音。这时需要仔细检查汽车的减震器，很可能会造成严重的漏油。
4.发动机噪声
如果发动机有噪音，那是非常明显的，因为发动机离驾驶室最近，也是最容易感觉到的地方。发动机噪音分为冷车异响和热车异响。冷车异响是指汽车停放时发动机舱发出的异响，在汽车预热后会自动消失。产生这种异常噪音的原因大部分是机油回流到油底壳的时间太长，内部没有起到相应的润滑作用，导致油压不足进而产生卡嗒声。
热车异响的原因很多。排除自身因素，如果有异常噪音，要么是零件有问题，要么是那个零件出了故障，比如机油粘度过高，发动机气缸有积碳，气门漏气等。如果注意到发动机噪音越来越大，要及时去修理厂维修。
如果检查发动机机油泵、冷却系统和排气管是否有破损，然后调整气门和发动机机油压力，如果没有问题或噪音，那么在发动机罩内安装一个隔音棉，既可以防止发动机噪音传递到驾驶室，又可以起到保温的作用，从而达到一机多用。
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今天，边肖汽车向朋友们介绍关于汽车的知识。平时用车，经常会遇到各种各样的问题。有朋友询问车内噪音规格。怎么才能解决这个问题？朋友们不用担心这个问题。让我们在边肖汽车展上结束吧。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下这个问题。
车内噪音不超过60分贝就挺好了。
大部分人在车内正常说话，声音在40到60分贝，所以车内噪音不要超过60分贝。如果超过60分贝，就会影响车内成员之间的谈话。如果车内噪音超过70分贝，就会很吵。所以60分贝以下的车内噪音基本可以接受。
很多豪华车非常注重车内的安静，在高速行驶时也会对车的胎噪和风噪进行优化。但是汽油动力汽车的安静性总是不如纯电动汽车或者混合动力汽车。
目前很多人基本都买混动车。混动车的车内安静度和驾驶感受需要在很大程度上优于汽油车。因为混动车对发动机的依赖时间比较短，车内会相当安静，震动也会小一些。
注重车内安静的车基本都用6缸以上的发动机。因为发动机的缸数比更大，所以发动机的转动会更平稳，发动机的噪音和不必要的晃动也会更少。大多数豪华车使用v6或v8发动机，有些甚至使用v12发动机。v12发动机可以提供更强劲的动力，同时确保出色的乘坐舒适性。
选车的时候可以带个分贝测试仪。正常行驶时，车内噪音不超过60分贝，是极好的症状。
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