太平洋汽车网ats是凯迪拉克的一款车型。凯迪拉克ats这款车的车身尺寸分别为长4643mm，宽1805mm，高1421mm，轴距达为2775mm，整车质量为1550kg，后备箱空间为290L，油箱容积为60.5L。
ats是凯迪拉克的一款车型，凯迪拉克ats是一款紧凑、豪华运动型轿车，基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ats运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。凯迪拉克ats的车身尺寸分别为：长4643mm、宽1805mm、高1421mm，轴距达到了2775mm，整备质量为1550kg，后备箱空间为290L，油箱容积60.5L。
在汽车界，车型同名那是常有的事，什么GTR、X7、Q7等等。而在意大利有一个刚刚复活的超跑制造商，也跟凯迪拉克旗下的车型同名，它们都叫“ATS”，只不过这家制造商的ATS是“AutomobiliTuri***oeSport”的缩写。曾经，ATS原由一批原法拉利骨干员工出走创立，原目标是击败法拉利，但公司只在上世纪60年代活跃了不到3年便消失了，直到50年后才重新复活。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯迪拉克ats和xts的区别
汽车启动按钮，音频控制按钮。
1、汽车启动按钮：凯迪拉克ATS车内配备了一款现代化的启动按钮，按下该按钮可以启动和关闭车辆的发动机。
2、音频控制按钮：凯迪拉克ATS车内的音频控制按钮位于方向盘上方，可实现对音频系统的操作。
凯迪拉克atsl怎么样
凯迪拉克ATS-L和XTS是上汽通用凯迪拉克的两款重量级车型。其中，凯迪拉克ATS-L定位为搭载2.0T涡轮增压发动机的运动型中级车，售价区间为29.88-42.88万元，而XTS定位为搭载2.0T涡轮增压发动机的中级车，售价区间为29.99-47.99万元。
两辆车的定位不同：
当然车身尺寸也有所不同，其中ATS-L的长宽高为4730*1824*1426mm，轴距为2860mm，XTS的长宽高为5103*1852*1502mm，轴距为2837 mm，可见ATS-L的车身尺寸虽然小，但是轴距却比XTS长。
力量上也有差异：
ATS-L搭载2.0T发动机，最大功率279马力，最大扭矩400牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。XT的2.0T发动机最大功率269马力，最大扭矩353牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。而且ATS-L是前后驱动型，前悬挂是更先进的双球麦弗逊式悬挂，而XTS是前驱型，前悬挂是常规的麦弗逊式独立悬挂。
轮胎尺寸差异：
ATS-L前后为225/45 R17，XTS前后为235/50 R18，XTS配有电子手刹，比ATS-L的脚刹更符合豪华商务车的地位
就配置而言，两车价格相当，但就配置而言，XTS更胜一筹。还有更多后排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、上坡、全景天窗、电动方向盘调节、中控8寸大彩屏、手机互联、LED大灯、中空玻璃、后视镜加热、防炫目内后视镜等。
蒙迪欧和凯迪拉克ATS怎么选 哪个更值得入手
说到中国的二线豪华车品牌，坚信许多朋友都是会想到到凯迪拉克。那_凯迪拉克atsl，做为主打产品的主销后倾角车系之一，究竟凯迪拉克atsl如何呢，今日大家就从外型驱动力这两个层面，开展深入分析吧。
外型层面
凯迪拉克atsl或是那向往的生活，不但有着十分纤长粗犷的汽车结构，而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案，再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点，给人的感_是非常之霸气侧漏的。而后尾使用了横穿尾端的一体式后尾灯，及其多边共双出的排气管设计方案，大大的提升了车体的__撞击力。次之便是它的50：50前后左右品质分派，对车体的可靠性是有较大作用的。
驱动力层面
凯迪拉克atsl，配搭一台28T性能卓越的涡轮增压器直喷发动机（曾荣获“全世界十佳发动机”），至大功率279大马力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩转速400牛·米/2900-4600rpm，再加上SIDI直喷发动机技术性及其单涡轮增压双涡旋技术性，使凯迪拉克atsl有6.2秒的最高车速考试成绩。再搭配全新升级8挡手自一体变速器，在保证有着强势的能源_出，与此同时也兼具舒服的乘驾体会。
但近些年，凯迪拉克atsl在我国的总体销售量，能够说成令人担忧的，怎么会造成那样呢。实际上这些跟市面的一个要求相关，伴随着石油价格的上升，愈来愈多的人更注重汽车的省油环境保护特性，而凯迪拉克做为美国车，众所周知的排量大耗油量高，当然是没法把握住顾客的这种心理状态。再加之如今许多BBA的价钱早已下降许多了，而夹在中间的凯迪拉克知名品牌，在销售量层面肯定是有些危害的。
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凯迪拉克ats是什么变速箱
作为一个有多年驾车经验的消费者，我最近正在考虑购买一辆豪华轿车。在市场上，蒙迪欧和凯迪拉克ATS是两款备受瞩目的选择。我曾亲自试驾了这两款车，并在性能、使用场景等方面进行了详细比较。下面是我的观察和总结。
性能对比
- 蒙迪欧
动力：蒙迪欧搭载了一台强劲的涡轮增压发动机，具有出色的加速性能和高速行驶表现。不论在城市还是高速路段，都能提供足够的动力。
燃油经济性：蒙迪欧在燃油经济性方面表现出色，具有较低的油耗和可靠的燃油效率。长途旅行时，它给我带来了不错的节油效果。
操纵稳定性：蒙迪欧的悬挂系统和转向系统设计得非常精准，驾驶起来非常稳定而且灵活。在弯道和高速行驶中，它给了我很大的安全感。
制动性能：蒙迪欧配备了强大而可靠的刹车系统，在紧急情况下响应快速并提供良好的制动效果。
乘坐舒适性：蒙迪欧提供了舒适而宽敞的乘车空间，座椅材质舒适，减震系统表现出色。长时间的驾驶也不会感到疲劳。
通行能力：蒙迪欧配备了先进的四驱系统和智能巡航控制，使得它能在不同的路况下保持稳定和灵活的操控。
总结：蒙迪欧在各方面性能都表现出色，动力充沛、耐用性好、驾驶稳定而舒适。无论是日常通勤还是长途旅行，它都是一个非常值得入手的选择。
- 凯迪拉克ATS
动力：凯迪拉克ATS配备了一台强劲的发动机，具有出色的动力表现。在启动时，它给我带来了令人兴奋的加速体验。
燃油经济性：凯迪拉克ATS的燃油经济性较好，尽管不及蒙迪欧，但在同级别车型中也算不错。
操纵稳定性：凯迪拉克ATS的悬挂系统和转向系统经过精心调校，驾驶起来非常稳定。在弯道驾驶时，能够提供良好的操控感。
制动性能：凯迪拉克ATS的刹车性能表现良好，刹车响应迅速而且稳定可靠。
乘坐舒适性：凯迪拉克ATS的座椅设计符合人体工程学，提供了舒适的乘坐体验。然而，相比蒙迪欧，乘坐空间稍显狭小。
通行能力：凯迪拉克ATS配备了智能巡航控制和高级车身稳定系统，在不同路况下保持良好的通行能力。
总结：凯迪拉克ATS具备强劲的动力和较好的操纵性，是一款表现出色的豪华车。虽然乘坐空间相对较小，但在驾驶乐趣和燃油经济性方面都有一定优势，适合喜欢驾驶的消费者。
使用场景对比
场景：上下班通勤
- 蒙迪欧
优势：舒适的驾驶体验
劣势：稍高的燃油消耗
- 凯迪拉克ATS
优势：驾驶体验
劣势：乘坐空间相对较小
**推荐**：蒙迪欧
场景：家庭乘坐
- 蒙迪欧
优势：宽敞的乘车空间
劣势：稍显笨重
- 凯迪拉克ATS
优势：动力强劲
劣势：乘坐空间相对较小
**推荐**：蒙迪欧
场景：旅游出行
- 蒙迪欧
优势：燃油经济性好
劣势：乘坐空间稍显狭小
- 凯迪拉克ATS
优势：驾驶体验
劣势：燃油经济性相对较低
**推荐**：蒙迪欧
场景：探索未知
- 蒙迪欧
优势：通行能力强
劣势：稍显笨重
- 凯迪拉克ATS
优势：操控灵活
劣势：乘坐空间相对较小
**推荐**：蒙迪欧
综上所述，蒙迪欧在性能、舒适性、通用性等方面表现出色，特别适合上下班通勤和家庭乘坐。而凯迪拉克ATS则更适合那些追求驾驶和运动感的消费者。无论是在哪个使用场景下，我认为蒙迪欧都是更值得入手的选择。
凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱。
凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，也是同级产品中最轻的车型之一，整备质量为1550公斤。
凯迪拉克ATS是凯迪拉克***产品设计、研发以及性能***领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。2013年11月21日，ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8—43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。
以上信息仅供参考。
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