油耗计算公式是每百公里油耗（L/100km）=燃油消耗量（L）÷燃油消耗量对应行驶里程（km）*100。
关于油耗还有一个“官方说法”，即工信部综合油耗，工信部规定，车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识，汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，以方便消费者辨识油耗程度或节能效果，实际用车的油耗比工信部综合油耗要高。
汽车油耗
通过汽车直接给出的平均油耗数据，或者通过计算得出百公里油耗，再通过这样小公式计算一下来衡量。不过这样的计算方式还是比较简单粗暴，毕竟油价是波动的，并且每种车型的油箱大小、路况、驾驶习惯等都不相同，还是不好比较。
汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系，汽车在行驶的过程中，速度的加快，或者刹车，点油门等行为，都会增加油耗的损耗，而一些良好的驾驶习惯又可以减少油耗的损耗，这些时候瞬时油耗就会成为一个变量，所以测试时要尽可能行驶各种路况，或者多进行几次测试求其平均值。
车油耗怎么算公式
车辆油耗计算公式： 所加的燃油数量（L）÷行驶的公里数×100=百公里油耗。
把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。
扩展资料：
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物)；
用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行)的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
油耗的正确计算方式
汽车油耗计算公式。
1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。
2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。
3、方法三：计算油耗平均值更科学，设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主纳。
汽车耗油量怎么计算
油耗的正确计算方式。
1、百公里耗油量计算
百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。我们在计算的时候应当把油箱加满，然后把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。
2、理论计算方式
百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。我们在计算的时候应当将车辆在平坦的路面上行驶，等油表灯亮起后记录小计里程数，加油升数除以里程数后再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。
3、油表灯亮时加油量计算
记录油表灯亮起时的里程数，然后加油至跳枪，这样我就可以记录加油量和加油前后的里程数，用加油量除以里程数再乘以100，所得的数值就是百公里油耗。这种方法计算出的油耗值也只是一个大概范围。
太平洋汽车网需要把车辆燃油加满，将里程清零或者记录信息。使用一段时间后再加油至跳枪，除以两次加油里程，再乘以一百就是真实油耗。之后可以按照规则计算里程和油耗。百公里油耗=一定油量的体积（升）/该油量下汽车可行驶的路程（公里）X100。
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A?NX100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升/50公里X100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗称的?8个油?。
如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。如果没有这些原始的购油数据，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。
（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）
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