- 小米造车在哪里建厂 湖北抛出了橄榄枝
- 江汉大学的新能源汽车工程专业有硕士点吗
- 想去新能源汽车公司读什么大学
- 为什么有的人说打死都不买电车？
- 江汉大学新能源汽车工程怎么样
- 听说武汉信息传播职业技术学院有新能源汽车方面的专业，有谁知道有哪几个方向？分别是做什么的？
- 武汉那个中专学校的新能源汽车最好
还是规划院比较好
规划院的朋友们介绍过：规划院主要是做汽车产品规划及新技术研发的部门，很多人挤破脑袋都想去规划院，目前是比亚迪非常受欢迎的事业部，因为传说规化院加薪很高。
比亚迪规划院
产品规划及汽车新技术研究院隶属于比亚迪乘用车事业群，一直致力于公司DM双模插电混合动力系统、DiLink职能网联系统、DiPilot智能驾驶系统的研发，以及集团乘用车领域前沿技术的规划和预研，以双驱动-智未来的发展使命和团结、、突破、探新的事业部文化吸引了众多技术人才的加入，至今已发展成长至3400人的研究院，对外公开专利768项。
比亚迪工程院
比亚迪汽车工程研究院成立于2003年8月，以整车设计与开发，造型设计，零部件设计与开发，整车及零部件检测为主，主要从事燃油及新能源轿车、SUV、MPV等数十款车型的设计和研发。经过十多年的高速发展和沉淀，汽车工程研究院已在深圳、上海、西安、长沙等地设立研发、生产基地，建立了高素质人才队伍，具备了全方位、专业化的汽车开发能力。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。?
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。 2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。
小米造车在哪里建厂 湖北抛出了橄榄枝
1.中国汽研601965:氢能源龙头。19年5月，由中国汽研筹建的国内首个国家氢能动力质检中心正式获国家市场监督管理总局同意建设的批复。
2.大洋电机002249:氢能源龙头。2016年8月17日，公司与武汉临空港经济技术开发区管委会签订了《武汉临空港新能源汽车产业园项目投资协议书》。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
3.川润股份002272:氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
4.穗恒运A000531:2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》;与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》;与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》;与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》;与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
5.*ST金鸿000669:2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向。
6.美锦能源000723:2017年12月15日晚间公告，此前公司参与公开竞购氢能源汽车制造企业飞驰汽车36.2%股权。12月14日，公司收到交易中心确认性文件，确认公司为标的股权转让项目的受让方，公司摘牌成功。
7.航锦科技000818:公司出资3020万元与北京高科合资设立北方锦化聚氨脂公司，利用公司氢气、氯气和公用工程兴建5万吨/年TDI项目。
8.*ST众泰000980:2019年7月27日互动平台称公司氢能源车型正在研发过程中。
9.诚志股份000990:2020年半年报披露，公司与AP合资设立的诚志氢能源与江苏省常熟市高新区签订了加快建设常熟首座加氢站及区域投资运营中心的协议，该子公司将利用常熟区域优势加快建成样板式的加氢站，进一步推广相关业务，为在江苏苏州、无锡，安徽铜陵等地布点打好基础。
江汉大学的新能源汽车工程专业有硕士点吗
随着3月30日小米造车的官宣发出，汽车圈的业内业外都为之震动，说到建厂选址很多人一提小米、雷军故乡就能想到武汉，那么小米真的会选择在武汉建厂吗？目前武汉表示欢迎，小米并未准确发声。
当小米官宣造车的消息传出时，武***比北京（小米总部所在地）人更着急。一天内，武汉城市留言板上多了几十条热切的询问，" 小米正式造车，武汉要力争！"、" 一定要把小米汽车争取到武汉来 "、 " 小米汽车，请领导重视！"、" 市应赶紧联系小米雷军，将小米汽车产业园落户武汉 "…… 武***从情感到产业都为分析了一遍：无论如何，要让小米造车落户武汉。
在民众的强烈情绪之下，武汉的热情和效率同样不低，消息公布的第二天，武汉经济技术开发区管委会便回复道：" 我们高度重视小米官宣造车，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米 "。
4月2日，据长江网武汉城市留言板消息，有网友写到：“经开区有没有跟雷老板有过接洽的，看看能不能把项目争取一下，毕竟雷老板也是湖北人。”对此，武汉经济技术开发区管委会表示：“小米作为世界500强，是我区重点的招商目标企业。我们高度重视小米官宣造车，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，充分展示我区优质汽车生态圈和优越营商环境，争取合作可能性。”
如今新能源汽车格局未定，但新能源汽车之城的基本格局大有清晰之势。蔚来已经和合肥以及安徽深度绑定，成为当地的一张名片；小鹏在广州获得无数扶持，自建工厂已落地旁边的肇庆；上海则有 " 大鲶鱼 " 特斯拉；即使是与武汉同为中部重镇的长沙，也有和百度的自动驾驶出租车合作。
如果小米选择在武汉建厂，也并不突兀，因为小米创始人雷军对武汉有特殊的感情，毕业于武汉大学计算机系，并且小米集团第二总部也落户武汉光谷金融港，同时雷军投资的金山软件和顺为资本，也都落户在武汉。而武汉经开区负责人表示，到2025年，还将累计引进2至3家新能源整车企业，力争整车厂突破10家，整车产量突破200万辆，汽车工业产值突破5000亿。这辆之间就有了一种双向奔赴的意思。
对小米来说，像武汉这种好，政策强，又舍得将小米放在优先位置的城市已经不多了。同样地，对武汉来说，像小米一样意志坚定，预期投入巨大的科技公司更是凤毛麟角。
想去新能源汽车公司读什么大学
江汉大学有新能源汽车工程专业的硕士点。通过查询江汉大学，点击硕士点分布专业得知，根据2023年7月29日最新的信息，江汉大学确实设立了新能源汽车工程专业的硕士点。江汉大学（JianghanUniversity），位于湖北省武汉市，是一所综合性大学，实行省市共建、以市为主的办学体制，入选湖北省“双一流”建设“国内一流学科建设高校”。新能源(NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
为什么有的人说打死都不买电车？
理工大学。
想去汽车公司上班的话，可以去考武汉理工大学、华南理工大学、或者汽车学院都是可以的。
理工大学主要学习理科和工科，但一些理工大学也开设了文史类专业，理工大学的专业是偏向理学和工学两个学科领域的，理学包括数理等自然基础学科以及其延伸学科，工学包括机械，材料等学科和一些相关学科，如动力，电光，自动化，通信工程，计算机，能源等学科。
江汉大学新能源汽车工程怎么样
为什么有的人说打死都不买电车？
说打死都不买电动车的朋友，有些还真的是评估过自己的用车条件，确实不适合买。但也有不少朋友，没有了解电动车这些年的发展，就凭借着对以前电动车的坏印象，直接就觉得不考虑了。
确实用车条件不理想，不适合买打死不买电动车。
第1种情况就是条件确实不理想、不允许、不适合。比如说家里没有固定车位，没有办法装充电桩，都是在马路上抢车位的。
或者说买车就是用来跑高速的，又或者说东北、黑龙江、吉林，再往北边特别冷的地区，当然，不买我们觉得也是可以理解。
拿充电桩来说好了，虽然外面充电桩真的已经是不少了，但对于大部分朋友来说，还是更倾向于在家充电的。拿我们手机来说好了，外面共享充电宝非常多了，也是能用的，但我们基本上还是更加倾向于家里充好电再拿出门吧？不会说没电了找个商场待一会，把手机充满了，然后再回家。
中国城市规划设计研究院联合其它机构发布，2022年度《中国主要城市充电基础设施监测报告》。里面调查了24个城市的公共充电桩使用率，结果发现超过95%的城市公共充电桩的平均时间利用率低于20%的。
再比如说北方地区，冬天低温，电动车续航基本上就是“折上折”，一不小心还要跟着兄弟“砍一刀”，使用体验也会相应打折扣，确实也没有那么理想。
虽然家用车很少有排队换电的，但是低温续航衰减是电池本身自带的属性或者叫毛病，家用车没办法避免。兰州理工大学孙晨曦的硕士论文，《高寒地区新能源汽车锂电池低温预热及充电性能研究》。
里面说：锂电池的放电容量受低温环境的影响很大。
磷酸铁锂电池在0℃的时候电量就要衰减21.6%了；-5℃的时候，33.6%没有了；-10℃的时候，衰减49.6%；-20℃的时候，衰减70%。这个时候说打死也不买电动车，是有点极端，但也算是一种理性的选择，对吧？
对电动车印象不好，一棒子打死
第2种情况，打死不买的，就是对它印象不好。一棒子打死，对它有意见。“那个省的那些人，他们都很狡诈的，那个省的人都很小气的”，就是这种负面印象。刘广灵发表在期刊《中国软科学》的论文，《“第一印象”的信息机制及其激励效应分析》。
里面说：如果某人给我们留下了比较美好的第一印象，那这种印象会影响到以后我们对他的知觉，即使我们感知的某人表面已经变化了。第一印象形成的影响也将是缓慢地、滞后地，心理学上叫做首因效应。
电动车就这样，早期负面新闻各种看，大家新鲜，车企骗补、电池续航打折、车主***无果……不少朋友对电动车这件事情约等于，形成了一种非常深的印象了，哪怕这几年电动车已经有比较明显的进步了。要转变过来，它是滞后地。
对燃油车有情怀，只考虑燃油车
第3种情况，有些朋友对燃油车是有一种特殊情感的。买的时候，不是说不考虑电动车，是只考虑燃油车。比如说，喜欢发动机轰鸣的「zoom zoom zoom」的这种声音，是吧？电动车没有那个味。
情怀的确也不是，也具有一定的道理，也有论文的，武汉理工大学杜松泽的博士论文，《汽车发动机进气系统声品质控制与优化研究》。里面说：驱动电机噪声以高频成分居多，这种噪声是会增加驾驶过程中的烦躁感的。但是发动机及其进、排气系统的声音在加速的时候，它会有低中高频的变化。
低频让人产生“浑厚”的感受，中频产生“轻快”的感受、“明亮”的感觉。而且电动车这2年发展的也挺不错，但是燃油车毕竟还没有淘汰，选择依然还有很多，不存在买不到燃油车的问题，春晚每年都是看得到的。2个都是可以选的，现在喜欢燃油车，也是没有什么问题的。
打死不买更像一种情绪宣泄
所以，总得来说，打死不买电动车，其实更多是一种情绪上的宣泄，跟我们平时说的“打死不吃榴莲”、“打死***秋裤”，其实也有点像。没有人真的因为这些事情被打死的，而且，现在说打死不买，不代表以后不买，是不是？说不定等用车条件合适了，换个大house、租到车位了、买了个新房子……那个时候就真香了，是不是？
听说武汉信息传播职业技术学院有新能源汽车方面的专业，有谁知道有哪几个方向？分别是做什么的？
江汉大学新能源汽车工程挺好的。
江汉大学新能源汽车工程是一门新设置的专业，是在传统汽车专业的基础上开设的。该专业的办学主体是智能制造学院汽车工程系，办学历史可追溯到江汉大学1992年成立的汽车制造与维修专科专业和2005年成立的汽车服务工程本科专业。
该专业按“关爱学生未来发展，满足企业对专业人才知识能力要求，提升学生社会适应能力”的办学理念，建设了新能源汽车结构、智能网联汽车等技术先进校内实验教学场所，并利用地处“中国车谷”武汉经济技术开发区的地域优势，与众多新能源汽车企业合作办学。
从培养目标来看，该专业坚持“立足武汉、面向湖北、辐射全国”，围绕汽车行业的发展需求，培养德智体美劳全面发展，具有社会责任感、良好职业道德和团队合作精神，掌握机械工程、电气工程等相关学科的基础。
总的来说，江汉大学新能源汽车工程专业的办学历史较为悠久，有较强的办学实力和培养模式，能够为学生提供良好的教学环境和人才培养方案，未来就业前景广阔。
发展前景
新能源汽车工程专业以机械工程、电气工程和车辆工程为主干学科，培养能在新能源汽车工程领域从事设计制造、零部件开发、生产、实验、运用过程知识和能力储备的高层次应用型人才。例如：新能源汽车相关产品的研发、试验、生产装配、检测、运维等。
毕业生主要在汽车类企业从事新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产制造、性能测试、产品检验、生产管理等方面的技术工作，也可以在车辆管理、车辆检测、车辆运营、职业技术院校等行业，从事新能源汽车相关产品开发、科研、生产、教学、管理等工作。
武汉那个中专学校的新能源汽车最好
新能源汽车这个专业目前来说是比较新颖的专业。而且国家大力发展环保事业，新能源汽车技术也属于其中之一。新能源汽车是国道家汽车能源发展的新方向，未来就业比较可以可观。
新能源主要学习汽车一整套检测与维修技术，动力系统，源驱动系统，整车控制系统，新能源汽车故障诊断与维修、保养，汽车电子商务等等。只要喜欢动手，技术都是可以学会的
当然是武汉光谷英才！
如果说想学新能源汽车，一定要去武汉光谷英才看看，否则你以后会后悔的。当你去过武汉光英才你一定会爱上这里的的。随着社会经济的快速发展和人民生活质量的不断改善，对汽车的需求也在增加，这将有效促进中国汽车产业的繁荣和发展。但是，在可持续发展的概念下，新能源车开始出现在市民的理想和生活中。为了确保新能源车辆的安全和稳定运行，需要对车辆的维护和检测技术进行改革和优化，需要可靠的技术支持。分析新能源时代汽车的维护和试验技术的开***况，提出推进新时代汽车整修和试验改革的可能建议。
新能源汽车检测与维修
培养目标:培养具有良好的职业素质，能胜任新能源汽车性能检测、汽车故障诊断与维修、汽车查勘定损等工作的中级技能型专业人才。专业课程:电动汽车结构与维护、混合动力电动汽车结构与维护、驱动电机与控制技术、电气与电子控制技术、电动汽车动力电池系统与维护、电动汽车网络技术与电路分析等。就业方向:从事新能源汽车制造、新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售等工作。
乘车路线
武汉光谷英才职业技术学校，作为全市重点教育倾斜的中职学校；是孩子升学就业必选学校之一，是家长的首选学校
****：刘老师：131425006
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