以下是奥迪Q7详细性能参数，供您参考。 技术型 舒适型 豪华型
发动机
发动机型式 V型8缸汽油机，汽油直接喷射
最大输出功率
[ 千瓦（马力）转/分钟 ] 257(350) / 6800
最大扭矩[牛 米/转/分钟] 440/ 3500
排量 [立方厘米] 4163
排放标准 EU4
动力传动系统/车轮
变速器 6 速手动/自动一体式变速器 tiptronic
驱动方式 全时四轮驱动quattro?0?3
轮辋规格 5双幅铸铝8.5J×18（舒适型为7幅铸铝8.5J×19，豪华型为5双幅铸铝9J×20）
轮胎规格 255/55 R18，备胎为原尺寸（舒适型为265/50 R19，备胎为小尺寸并带压缩机，豪华型为275/45 R20，备胎为小尺寸并带压缩机）
整车尺寸及质量
长 × 宽 × 高 [毫米] 5086x1983x1737
轴距[毫米] 3002
空车质量[公斤] 1 2240（2270，指在6座或7座时）
允许最大质量[公斤] 2935（3065，指在6座或7座时）
允许车顶承载/支架承载重量[公斤] 100/140(100/130，指在6座或7座时)
不制动时允许拖曳力[公斤] 750
坡路制动时允许拖曳力[公斤] 3500
行李箱容积[升]2 775 / （2035，指后排座椅放平时）
油箱容积[升] 100
最小转弯直径[米] 约为12
整车性能参数
最高车速[公里/小时]3 248
0-100公里/小时加速时间[秒] 7.4
油耗 （城市）[升/100 公里] 19.5
油耗 （郊区）[升/100 公里] 10.2
油耗 （混合）[升/100 公里] 13.6
接近角 [ 。] 最大 24.0
离去角 [ 。] 最大 25.4
上坡角[ 。] 最大 23.8
爬坡能力[%] 60
最小离地间隙[毫米] 239.8（指空气悬架在升举模式情况下）
涉水深度[毫米] 535
基本装备
功能性装备
雨水传感器和光线传感器含回家离家功能
带记忆功能的司机座椅和电动调整前座椅
前排座椅电动腰部支撑
可前后调整第二排后座椅
可折叠后座椅
舒适型前中扶手含水杯架
舒适型空调
6碟CD换碟机
脚支撑
前后脚垫(丝绒和粗线两种，依所选内饰颜色相配）
脚部空间照明灯
双氙灯和大灯清洗装置，灯光范围自动调整
灯光组合包
前后阅读灯
带可照明化妆镜的遮阳板
外后视镜可折叠、自动防眩目、带记忆功能、可加热，带LED闪烁灯
内后视镜自动防眩目并带指南针
遥控中央门锁
前后电动升降车窗，带防夹功能
绿色隔热玻璃
后风挡可加热，带雨刮器
后窗和后侧窗遮阳帘
遮阳帘可双折叠
全景天窗
4幅真皮多功能方向盘
驾驶员信息系统
电视接收系统（只有接收模拟信号功能）
定速巡航系统
咖啡色白腊木装饰
门槛处铝装饰
镀铬包(沿车窗和顶棚导轨)
镀铬双排气管
车顶行李架轨道
智能钥匙
防盗车轮螺栓
后备箱盖可电动开启和关闭
前后车门被动反射装置
三角警示牌和急救包
随车工具和千斤顶，在后备箱中
安全系统
全尺寸，环形展开、两级释放的司机和副司机安全气囊
前后（第2排座椅）侧气囊
头部安全气帘
电子差速锁EDL
电子稳定程序 ESP，具有扩展的城市和越野功能，与ABS、EBD、ASR及EDL相互作用，包括越野模块、牵引稳定程序和防翻滚稳定程序
制动系统为带ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，对角线双管路和液压制动功能，前轮为18英寸通风制动盘，后轮为17英寸通风制动盘
脚操纵驻车制动系统
运动底盘，双横臂前轴和双横臂后轴
随速助力转向系统，依速度来调整转向的助力
模拟前后驻车系统
注： 1 空车重量不包括司机，额外的选装装备可能增加整车重量和增大风阻系数。这种情况下负载负荷和最高车速会相应下降。 2 按照德国汽车联合会VDA方法测量边长为200×100×50的长方体。 3 最高车速在5档时达到。 4 鉴于一汽-大众汽车有限公司将不断对汽车进行改型和改进，因此后续车型的装备和参数将会有相应变化。请您勿以其他样本的内容与您所购汽车的装备和参数进行比较并以两者的差别为依据提出补偿装备的要求。 5 如果您有其他特殊需求或发现您所购汽车与样本有不一致之处，请咨询您的销售商。
全新奥迪Q7变得更大更长了，那么油耗有没有增加呢？
奥迪q7有五座的吗q7有6座吗
q7没有五座，其是奥迪旗下的一款中大型suv，长宽高分别是5067mm、10mm、1731mm，轴距为2996mm，离地最小间隙是201mm，车身重量是1570kg。q7搭载2.0t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大扭矩是370nm，最大功率是135kw，最大功率转速是5000到6000rpm，最大扭矩转速是1600到4300rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
百万购车补贴
是奥迪最近刚上市的全新2020款Q7，起售价60多万，文中是它的3.0T黑武士版本，指导价不到81万，比宝马的X7以及奔驰的GLS都要实惠一些，这车会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：5067mm，10mm，1712mm，轴距为2999mm（各版本之间略有差异）。
外观方面，这车是用的现在奥迪SUV最新的家族式设计语言，相对于老款车型，虽然车身轮廓上变化不大，但是细节上的变化，更加夸张更加有攻击性，加上文中还是黑武士版本，看起来更加有攻击性，相对于宝马X7和奔驰的GLS，他的车身长度毕竟也超过5米了，所以气势和商务感上丝毫不差。
前脸的大尺寸黑色中网，搭配夸张的下包围造型以及新的矩阵式LED大灯，看起来十分有视觉冲击力，车身侧面，修长的车身，搭配大尺寸刀锋轮圈，倒是还十分活泼，车尾的设计相对于上一代车型变化不大，不过新的尾灯设计，让他看起来更加有科技感和精致感。车身和轮圈有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，一根点漆笔就能搞定，省钱省事还保护原厂漆。
车内设计终于使用了现在奥迪最新的家族式设计语言，相对与老款那种简洁的样子，真的是已经变得豪华太多了，完全不输奔驰GLS和宝马X7的感觉了，配置不用多说，80多万了，不会差。
座椅造型看着就比较常规了，配置上只有电动调节，加热，一般般，乘坐空间方面，使用的2+3+2的座椅布局，乘坐空间方面，180cm测试者，三排座椅都能坐进去，就是第二排和第三排不是很充裕，但是完全不输宝马X7和奔驰GLS。
尾箱的常规进深就有0.515米，最大进深能达到2.1米，真的是很大，毕竟近5.1米的尺寸摆哪里。
动力方面，文中是它的55版本，使用的就是一台3.0T的涡轮增压V6发动机，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，很主流的参数，和价格贵不少的低配宝马X7和奔驰GLS差不多，搭配的8AT变速箱，车身重量2.2吨多，零百加速时间5.9秒，奥迪车的加速一向不会让我们失望的，加上表现十分出色的变速箱，日常开起来基本上从起步开始，你就一直享受着十分过剩的动力，日常超车对他来说只是基本操作，加速抬头才是对于他加速能力的体现，十分夸张，在车内真的是有些上头的感觉，好在它的油门响应比较柔和，你想简单代步也不会给你压力，工信部油耗9.3升每百公里，实测表现还有点小惊喜，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
地盘方面，四驱使用的就是全时四驱系统，毕竟是奥迪旗舰，看着比宝马X7的适时四驱好一些的感觉，悬架使用的前后前后多连杆独立悬架，空气悬架当然也不会落下，日常开起来，第一比较明显的感受，就是这车的NVH控制好像更好了，关上车门与外界的隔绝感更强了，底盘又找到了老奥迪Q7那种敦实厚重的感觉，加上空气悬架出色的滤振性，整体的行驶感受真的是十分高级，实实在在的说，并不会比奔驰的GLS和宝马X7差，毕竟他也是指导价到了80万以上的车，操控性也是有保证，日常开姿态控制没问题，就一句话，一分钱一分货。
最后总结：这辆奥迪Q7，无论是车身尺寸，车内空间，整体的档次感，车辆性能，完全不输奔驰GLS和宝马X7的感觉，毕竟他的价格也不低，但是相对于X7和GLS还是要实惠不少，当然就有更值得选择的理由了。
标签： #奥迪
