太平洋汽车网胶条补胎在市区是可以放心使用的，但是如果是跑高速或者跑山路等速度快或路况差的，就不建议使用。因为胶条补胎的时候需要将创口处扩大并打磨，而贴片补胎为了使胶粘得更牢固，也是需要进行打磨，本来轮胎破损处就比较薄弱，再经过两次的打磨，已经是非常薄的了，在胎压较高的情况下很容易导致爆胎。
胶条补胎后可以进行内补。因为胶条补胎的效果并不是很理想，后期使用的过程中容易出现漏气的现象，而如果使用胶条补胎后发现漏气的话，建议用蘑菇钉这种内外兼补的方式。因为蘑菇钉的适用范围是伤口较大的轮胎，而胶条补胎在补胎的过程中是需要将创口处撑大。所以，会更建议胶条补胎后用蘑菇钉进行补胎。蘑菇钉适用的范围是伤口较大的轮胎，而胶条补胎在补胎的流程中是需要将创口处撑大。
而蘑菇钉补胎就是将一个类似于蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准伤口，把蘑菇根从里面往外穿，然后把露在外面的部分剪掉，里面那部分用专用胶粘上。蘑菇根部分是可以起到外补效果的，而蘑菇钉的顶部相当于内补效果。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
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补胎胶钉。
1、耗费时间不同，胶条这种补胎方式时间很短，大概在10分钟即可处理完成。补胎钉这种补胎方式处理有些麻烦，因此需要时间也就更长。
2、耐用程度不同，胶条和补胎钉对比起来，补胎钉这种方式明显会耐用一点。
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