特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。功率和电压越大，充电的速度就更快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。
特斯拉充电桩的选装方面，220V的电压充电速度在50-60km/h，380V的电压充电速度在70-80km/h。220V如果从零度电开始充，一晚上未必充得满，通常需要10小时左右，而380V充电桩8个小时左右就能充满。从以上数据比较可以看出，380V要好于220V的，最明显的优势就是充电快。
部分消费者会思考380V会不会带来更大的起火危险，这种问题确实应该引起注意。但是正规厂家生产出来的380V充电桩或者220V充电桩，都是经过合格检验的。根本不会存在高电压高危险，低电压就一定低危险的结果。
特斯拉充电方式：
1、家用充电（通常0.6元/度）即在自己***安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。
2、4S店充电（目前免费）4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。
3、随车充电（根据用电区域电费标准而定）改造成标准电源接口，这样就可以随时在有电源的地方充电了。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。
4、超级充电站充电（2.16元/度）主要在市区布局，一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。
（图/文/摄： 选车小哥） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
特斯拉充电桩三相有要求吗
特斯拉充电桩一般分为7kw、20kw。
特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。一般功率和电压越大，充电的速度就越快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。
如果是特斯拉交流桩慢充桩，220V单相电源即可。如果是快充桩，则需要380V三相电源输入。特斯拉充电桩的选装方面，很多车主纠结于380V还是220V好。220V的电压充电速度在50至60km每h，380V的电压充电速度在70至80km每h。
特斯拉充电方式：
1、家用充电桩
即在自己***安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。
2、4S店充电
4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。
3、随车充电
改造成标准电源接口，这样可以随时在有电源的地方充电。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。
4、超级充电站充电
主要在市区布局，一般位于商业区。从0电量至充满电不超过2小时。
太平洋汽车***斯拉充电桩三相有要求，安装充电桩的要求至少得有一个能使用一年以上的停车位，并且确保小区的电容足够，在确保不妨碍停车和不影响小区用电的情况下，充电桩才能安装。
如果是380V电压的话，最好预留10平方电线最佳。
特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。
特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。
在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V充电桩用的是民用电价，380V充电桩则需要用工业电价。
大部分小区用的是220V单相供电供电的形式，最高电流能达到40A，如果是三项供电，电流则最高可以支持到80A，后者是实现双路充电模式的基本条件。
在国内比较少见，绝大部分都用了前者。即便如此，40A的电流也远比国内电动车充电时的16A电流大得多，这也是为什么ModelS要相对其他电动车充电更快。
安装充电桩的绝大部分时间其实都花费在电线线路布置上，标准流程是工作人员先要确保电表已经升级到新能源车电表，并且从电表将线引导***的充电桩位置，如果需要绕路或者电表安装的位置实在太远，则可能要花费上2天才能完成。
比如特斯拉就曾经遇到过电表在14楼，充电桩在地下***的窘境，而最长的一次绕路达到了200m，也就是说其中的170m费用只能由车主承担。
工作人员到现场划定好充电箱的安装位置，并将充电桩外壳打开，将火线、地线、零线分别接入充电桩内部，然后从新能源车电表将线引导***的充电桩位置即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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