说到国内最卖座的新能源汽车，非特斯拉莫属，旗下Model?3今年上半年累计销售新车45,754辆，比第二名比亚迪秦多出了近一倍，而在7月，其再次以11014辆的成绩排名第一，不过在高销量的背后，特斯拉话题不断，其中不少还跟质量问题有关。
刹车失灵撞进小区，车主抢救7小时险丢命
"刹车失灵"是什么样的体验？对于这种故障，即使不会开车也明白其危险性，即使没有造成人员伤亡，也会留下巨大的心里阴影，而温州一位Model?3车主就遭遇了刹车失灵、车辆失控的惊魂一幕，险些车毁人亡。
事故发生在温州一小区，显示，一辆Model?3以极高的速度撞掉了停车场拦截杆，并撞上了停车场内多辆汽车，随后翻到在一旁，事故造成多车受损，肇事车辆损坏严重，驾驶员陈先生也严重受伤，在抢救7个多小时，输血近5000毫升后才保住了性命。
据陈先生回忆，自己驾车在某住宅区正常行驶，并没有开启自动驾驶，车子突然就失控加速，车速达到了128km/h以上，虽说进行了紧急制动但毫无作用，最后导致了事故的发生，对此特斯拉方面表示他们已经在第一时间赶赴现场，并派出了专家配合当地有关部门进行调查，目前还在等待最终的调查结果。
不过也有媒体透露，特斯拉客服表示车辆本身没问题，称"您用车时正常驾驶就好，不要踩错加速和制动踏板，一般不会出现这个现象。请您放心"。有没有感觉这样的说法似曾相识？事实上这位车主并非孤例，特斯拉也不止一次给出这样的答复。
刹车失灵并非孤例，年内发生三起"失控事故"
最早一起"失控事故"发生在今年6月，根据江西南昌的Model?3车主陈先生描述，其驾驶一辆进口Model?3行驶在赣江南大道，车辆突然从50~60km/h自动提速至127km/h，且踩刹车无效，在连续闯过多个红绿灯，避过50多辆汽车后，车辆撞上路旁土堆，随后发生多次翻滚，车主逃离不久后车辆起火燃烧。
事后负责沟通联络的特斯拉工作人员一直强调故车辆并没有出现刹车失灵问题，并非产品质量问题，因此不存在赔偿情况，同时还怀疑是车主错把油门当成了刹车，不过按照陈先生的说法，其驾龄超过20年，且车辆失控飙出8公里，即使错踩油门也不可能不进行纠正。
第二起"失控事故"发生在上海，一辆Model?3突然失控冲入位于上海杨思路上的一个加油站内，导致四车受损、两人受伤，事后该车主描述称，当时自己正驾车正常行驶，突然感觉车辆异常，为防止追尾前方的土方车，试图通过撞击绿化带来强制减速，不料车辆失去控制撞入加油站，所幸车主并未受伤。
均未使用Autopilot功能，或为车辆系统卡死导致
上述三起事故均为今年发生的失控事故，事实上在全年同样发生过类似的事故，一位上海车主在停车时同样遭遇了"刹车失灵"，失控冲入河里，所幸未造成人员伤亡。而总结最近发生的特斯拉失控事故，可以发现，车主均为"老司机"，事故发生时均未使用Autopilot功能，事故发生后特斯拉均表示跟产品质量无关，也没有给出合理的解释。
不过此前曾有特斯拉车主发文称，自己驾车在高速路上系统坏了，只能一直挂D挡，一路踩着刹车行驶至服务区，即便是拨打救援电话时也不得不一直踩着刹车，由此笔者也猜测，近段发生的失控事故，会不会也跟系统故障有关。
在笔者看来，接二连三的失控事故如果全都归结于车主操作不当，未免太过巧合，而特斯拉作为新能源汽车细分市场的头部车企，更应该对产品进行全面调查，排除问题，对消费者负责，更何况在特斯拉困难之时，获得了中国的各种政策和资金支持，而近段时间虽说特斯拉在欧洲等海外市场销量下滑，但在中国市场依旧保持坚挺，这背后是国内消费者对它的信赖和支持，如特斯拉不做出改变，并不排除会在中国市场失宠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉屡次关联“失控”，是意外还是意料之中？
事情发生在上海，一名穿着白色T恤衫印着刹车失灵的女子，在特斯拉现场进行了过激的***行为。目前该女子已被拘留表示对特斯拉公司进行道歉。
1、事情经过：
4月19号的时候上海不是开了一场车展吗？在车展的特斯拉展区，一名穿着白色T恤衫的女子突然间蹦上特斯拉汽车，并且开始对着周围大喊大叫，表示特斯拉汽车刹车失灵，之后对消费者进行期满数据篡改。该女子进行多次***，无奈之后只能通过这种方式警告大家，不要购买特斯拉汽车，该女子是有预谋的，因为场地周围是由两名女子同时穿着白色t恤衫并且印着刹车失灵。在他们无法吸引大家注意之后，其中一名女子跳上了特斯拉汽车，并且将周围的蓝色雨伞全部拽开，这样大家不得不注意他。随后特斯拉展区的保安将该女子制服，提着四肢离开了特斯拉展区，特斯拉展区随后进行了报警，该女子被提开特斯拉展区之后到达了特斯拉的工作区域被放在了地上，该女子自己爬起来并且坐在了椅子上，目前已经被警方拘留。
2、女子为何***？
该女子之所以要进行这种过激行为***，是因为在不久之前，该女子也就是张某某在河南安阳地区，张某某的父亲驾驶着他们家的特斯拉汽车的时候，遭遇了特斯拉刹车失灵的。当时张某某的父亲松开了特斯拉汽车的电子油门，之后大喊一声刹车失灵了，随后汽车不受控制在避开了两辆其他汽车之后，撞在了路边的水泥墩上才得以刹车。这件事情对全家人的经非常大，随后全家人带着特斯拉汽车进行检测，但是特斯拉方面表示该汽车的刹车并未失灵。
3、特斯拉的刹车真的失灵了么？
那么特斯拉汽车真的是刹车失灵吗？由于没有实际数据与支持，我们并不能推断当时那辆特斯拉汽车是否真的刹车失灵了。不过根据新闻记者从公开的报告信息梳理发现，从2000年开始到今天，实际上有特斯拉失控。在今年的3月11号的时候，海口市的蒙先生就怀疑自己的特斯拉汽车刹车失灵，但是当时事后经过特斯拉方面的检测，也未发现该辆特斯拉的防抱死系统出现故障，所以目前这是一笔糊涂账，谁也不知道真相到底是怎么回事。
特斯拉又…上热搜了！这次因为车辆突然加速，制动失控发生撞车
近日，特斯拉再被交通事故“翻牌”，成为新能源汽车焦点，加之股价荡动，吸睛指数格外偏高。
9月5日16时，四川南充顺庆区富民街，一辆特斯拉轿车撞上多辆车辆和路边行人，现场三轮车被撞变形，玻璃渣碎一地。据当地警方发布的警情通报显示，事故造成2人死亡6人受伤和多车受损。
目前，司机刘某已被警方控制，经初步检测，刘某排除酒驾、毒驾嫌疑，事故原因还在进一步调查当中。
针对此事，特斯拉官方微博@特斯拉客户支持发表了官方声明表示，根据对车辆数据的分析显示没有发生故障，将全力配合警方的调查工作。
值得注意的是，在今年，和特斯拉相关的类似事故已经不是第一次发生了。
今年5月21日，杭州萧山，一辆在地下室的低速行进特斯拉Model?3?突然无故加速，最后驾驶员靠左转擦墙和拼命刹车才将车停下。车辆无故加速的情况此后又出现过3次，而且还有过屏幕指示灯全亮的情况。经特斯拉售后检测后，相关数据全被删除。
今年6月16日，江西南昌一辆特斯拉Model?3轿车，突然自动提速至127公里/时，车主尝试刹车无效后，最终撞上土堆翻车起火。
今年7月17日，北京一辆特斯拉在掉头后退挂R挡时，车辆突然失控向前撞，驾驶人员反应及时踩住刹车没有造成人员伤亡。事后特斯拉对车进行检查表示，车内电脑死机，车辆的线束过载。调整两个星期以后，该车云端数据却不见了。
今年8月9日，上海一辆特斯拉Model?3毫无征兆地冲进了一座加油站内，撞坏防撞杆等设施及站内3辆机动车，并撞伤一名工作人员和一名车主。
今年8月12日，温州，一辆驾驶斯拉Model?3无故加速，冲过停车场收费站，撞坏了十几辆车，车主也因此身受重伤被送进ICU。事后警方检测，驾驶人员既没有酒驾，也没有毒驾，更无精神异常。
一年不到的时间，特斯拉屡次被类似事故“翻牌”，很难说事出无因。但反观其销量，并没有受到太大影响，反而节节升高。
据乘联会数据显示，从5月开始，特斯拉已经连续三个月在华销量破万并摘得单一新能源车型销量冠军。今年前7个月，特斯拉在华累计销量达到了54,758台。在新能源汽车这一细分市场，特斯拉销量始终处于领先地位，不得不承认消费者对它是独特青睐的。
与之同时，特斯拉8月份在国内投入新增了23个超级充电站，范围涉及到15个城市，而且还有204个超级充电桩。在北京华贸中心的站点更为V3超级充，剩下的是V2超级充。按照部署，特斯拉是2020年在国内布局4000+超级充电桩。这样一来，就解决了用户买车之后无电可用的后顾之忧了。
特斯拉的所有动作都显而易见地“为民服务”，包括发生事故，都是在积极配合调查，找出问题，回应大众。所以，随着消费者的不断追捧，以及其在中国市场的量产，股价开始疯涨。也正因如此，特斯拉发生事故后，也很快成为了众矢之的，股价开始有所动摇。
从今年9月1日开始，特斯拉股价已经连续多个交易日下跌。截止到4日收盘，特斯拉股价报418.320美元，在盘后交易中暴跌8%。目前来看，短期的股价下跌，并不能对特斯拉造成什么影响。
但无论是频繁的“失控”事故，还是股价暴跌，对特斯拉都具有一定的挫伤力。当特斯拉在华保有量不断扩大的同时，各种质量问题也会日益突出。
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北京一特斯拉发生撞楼意外，车主称突然失控
近日，特斯拉因为深陷"交付门"而频上热搜。但是没关系，新的新闻点又有了，特斯拉注定是无法从热搜上下来了。
最近，网上开始疯狂传阅一则特斯拉Model?3发生严重碰撞事故的。中驾驶员陈先生开着一辆特斯拉Model?3在停车场内撞了多辆其他车辆，造成其他车辆损毁严重，而涉事的特斯拉Model?3也未能自保，车头部分已经被完全撞毁不说，驾驶员陈先生也受伤严重。
中的特斯拉Model?3速度非常快，首先冲撞了停车场的拦截杆，然后猛烈的撞上了停车场内的其他车辆，而Model?3本身也直接翻身在地。
驾驶员陈先生事后接受媒体访时表示，发生事故时，其驾驶的Model?3忽然车辆制动失灵，才导致了事故的发生。而他在驾驶该车时，并没有开启车辆的任何驾驶功能，属于是驾驶员手动操控。而车辆在开始突然加速且失控时，陈先生表示自己已经取了紧急制动措施了，但显然，车辆的紧急制动系统并没有起到任何作用。另外，陈先生也表示，自己会将车辆送去相关检测部门进行检验，从而调查和判定车辆发生失控事故的真正原因。
更让人觉得更可怕的是，虽然并未界定出事故的最终责任，但对于特斯拉来说，发生"失控加速"事故已经不是第一次了。而且频率也还算频繁。
今年7月份，根据国外媒体的报道称，因为特斯拉Model?3车型存在的突然加速问题，特斯拉被美国11个州的23名车主***。诉讼还表示，除了特斯拉的Model?3车型，Model?X和Model?S车型也存在着该款特别可怕的"突然加速"问题。问题使得车辆在没有司机提示的情况发生突然加速的状况，而且是在没有人踩加速踏板的情况下，车辆居然可以突然全速加速或是处于超高速行驶的状态。
今年6月份，也有车主正常行驶时发生自动提速的状况，车辆忽然从50km/h的情况下自动提速到127km/h，而且踩刹车无效，所以车主最终选择撞土堆自救，而车辆也翻车起火了。
今年1月份，美国国家公路交通安全管理局也收到***书，***书中明确标明了关于特斯拉车型具有"意外加速"情况的127起投诉，而且涉及123辆车和110起撞车事故，其中52人在撞车事故中受伤。***书中涉及的车型包含特斯拉2013年-2019年生产的包括Model?3、Model?S和Model?X在内的多款车型。
***书中还表示，车主在驾驶特斯拉车型时试图将车辆停在***或是路边时车辆就突然发生了加速情况，另外有车主表示，突然加速情况在交通行驶过程中和使用自动驾驶系统时也会发生。
而该***书则认为，特斯拉车辆存在严重的安全隐患，请求召回50万辆涉及"突然加速"安全隐患的车型。
而特斯拉针对情况情况给出的回应是：关于特斯拉车辆的安全隐患问题纯粹是做空者对于特斯拉的恶意抹黑，特斯拉车辆实际上并不存在"意外加速"的情况。特斯拉在分析了解每一起车辆意外加速的驾驶数据后发现，特斯拉所有车辆在中都按照设计要求在正常运行。而突然加速的情况发生，只有当驾驶员让汽车加速时才会发生。而且驾驶员踩下制动踏板后，车辆也会正常减速或是停止运行。并且特斯拉车辆的制动踏板比加速踏板具有更高的优先级，也就是说，如果同时踩下制动踏板和加速踏板，加速踏板将不产生作用，而制动踏板会产生作用。
其实不难发现，每次发生突然加速事故时特斯拉给出的回复都是车辆没问题，制动系统和加速系统均没问题，事故是人为引起的。
但毕竟是存在极大安全隐患的问题，希望早日能够有相关检测部门给予最终的准确判定。
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有认证新浪微博用户发出一张特斯拉的意外现场，博主指12月12日傍晚在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色?特斯拉Model?S发生撞楼事故。内容称引述车主说法，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。从所附的现场照片来看，这辆特斯拉Model?S的车头已经钻入一楼阳台底部，巨大冲击力将阳台钢筯撞到外露。目前，该尚未有人员伤亡的相关报道，而特斯拉方面也暂时未作出回应。
今年特斯拉类似的已发生了数起，最近的一起发出在数天前，根据韩国媒体报道，一辆特斯拉Model?X突然撞向停车场的墙壁，并引发起火，事故造成1人死亡2人受伤。
死者为特斯拉Model?X车主，而驾驶该车辆的是一名代驾人员，受伤后被送往医院救治，另一个是该公寓的工作人员，在救火过程中被烟雾呛到后也被送往医院。据司机介绍，车辆在撞墙之前就失去控制。警方表示，需要进一步调查才能确认事故的真正原因。
在今年1月份，外媒报导美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到了一份***书，该***书要求NHTSA调查车辆可能会意外加速的情况。该***书列举了媒体上关于特斯拉意外加速造成撞车的报道，涉及2013年至2019年生产的Model?X、Model?S和Model?3车型，在这些意外当中，车主试图将特斯拉停在***或路边时，车辆出现突然加速的情况。
针对上述报导，特斯拉发布声明称“***书完全虚，是做空者对特斯拉的抹黑”。另外，特斯拉还表示，在行驶过程中，驾驶员无意间同时踩下制动踏板和加速踏板，制动踏板的优先级更高，此时加速踏板的指令不会发生作用，电机扭矩也会被切断，持续踩下制动车辆就会被停止。
6月16日，江西南昌发生一起特斯拉Model?3撞毁起火事故。该车主陈先生称，事发前车子在行驶状态下突然提速到127km/h，他踩刹车没任何反应，一路躲避四五十辆车，开了约8公里后，最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。针对该，特斯拉提供调查结论指出事发前到事故发生，只有加速踏板踩下的信号，没有刹车踏板被踩下的信号，现场也没有发现刹车痕迹。
8月9日，一辆特斯拉Model?3突然冲进上海杨思路上的一个加油站内，加油站内的防撞杆、立柱等设施被直接撞坏，加油站内停放的三辆燃油车也被撞坏，撞击直接导致特斯拉Model?3车头严重受损，车内安全气囊直接弹出。车主表示，自己不知道怎么就发生了事故，当时驾车沿着杨思路自西向东行驶，为防止撞上前方的土方车，他试图撞击绿化带来强制减速，但是车辆似乎失去控制，直接闯入加油站内。
8月12日温州也发生一起严重事故，一辆特斯拉Model?3以超高的速度撞开了停车场的拦截杆，随后猛烈撞向停车场内的车辆，并且在撞车后特斯拉直接翻转过来。在这起事故中，Model?3车头受损严重，车主经过7个小时的抢救，最终脱离生命危险。陈先生事后回忆，这辆特斯拉在事发时未开启驾驶功能，完全是自己在操控驾驶，在车辆突然出现加速的时候，自己尝试取紧急制动措施进行干预，但是没有任何的作用。
在多起事故中驾驶人都指自己踩的是刹车而不是加速踏板，且加速时的速度超出掌控范围或是无法干预的情况。而特斯拉方面的回应得出的是“车辆没问题”相反结论。所以到底是车主操作失误还是特斯拉有意甩锅，或许只能等有关的第三方监管部门主动介入才能明确责任。
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