日照2手汽车报价-日照市二手车市场价格

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  1. 谈谈mini cooper及价格

驾车路线:全程约791.4公里

起点:奉化市

1.奉化市内驾车方案

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(图片来源网络,侵删)

1) 从起点向正北方向出发,沿锦屏南路行驶80米,右转进入体育场路

2) 沿体育场路行驶390米,左转进入南山路

3) 沿南山路行驶4.2公里,直行进入S034

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4) 沿S034行驶12.3公里,左转进入横古线

5) 沿横古线行驶2.8公里,左转

6) 行驶20米,直行进入甬金高速公路

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7) 沿甬金高速公路行驶490米,朝杭州方向,稍向右转

8) 行驶450米,右前方转弯

9) 行驶360米,直行进入宁波绕城高速公路

2.沿宁波绕城高速公路行驶17.0公里,直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶94.8公里,直行进入跨海大桥北接线

4.沿跨海大桥北接线行驶4.3公里,直行进入乍嘉苏高速公路

5.沿乍嘉苏高速公路行驶21.5公里,稍向左转进入苏嘉杭高速公路

6.沿苏嘉杭高速公路行驶126.7公里,直行进入沿海高速公路

7.沿沿海高速公路行驶34.8公里,直行进入宁启高速公路

8.沿宁启高速公路行驶16.7公里,朝盐城方向,稍向右转进入沿海高速公路

9.沿沿海高速公路行驶406.3公里,直行进入同三高速公路

10.沿同三高速公路行驶36.2公里,朝日照方向,稍向右转进入日照立交

11.沿日照立交行驶1.2公里,直行进入日东高速公路

12.日照市内驾车方案

1) 沿日东高速公路行驶1.3公里,直行进入高速公路东引线

2) 沿高速公路东引线行驶1.5公里,直行进入迎宾路

3) 沿迎宾路行驶6.5公里,直行进入海曲东路

4) 沿海曲东路行驶410米,左转

5) 行驶10米,直行进入北京北路

6) 沿北京北路行驶740米,过右侧的日照会展中心约110米后,右转

7) 行驶380米,到达终点(在道路左侧)

终点:日照市百度地图

谈谈mini cooper及价格

电话车险和柜台购买车险的区别:

(一)电话车险比较便宜

电话车险不需要中间的代理环节,省去好多中间佣金费用,并把这些中间费直接以打折优惠的形式返给消费者,会比传统柜台购买便宜很多,这样客户直接获得实实在在的优惠,而保险公司也提高了竞争力,属于双赢的模式。

(二)电话车险价格透明公开

由于电话车险是集中管理、统一运营的一种销售模式。因此它的报价是统一规范的,车主可以享受到公道、透明的价格体系。而柜台购买就缺少了这一优势。

(三)电话车险更省时省力

电话车险可以完成足不出户买保险。车主只需致电相关保险公司的电话销售中心,工作人员就可根据车主的要求予以报价。如果车主决定投保,当地的保险公司会派人上门提供保单,并通过现金支付或移动POS机刷卡方式缴费,保费到账后会有专人上门递送保单。相比之下,去柜台购买就比较繁琐。

机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

扩展阅读:保险怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

宝马MINI Cooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐,而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息,更能让人感受到他的绅士风度。

MINI档案

1957年,诞生。

1965年,连续第二年获得拉力赛的冠军。在德克萨斯的绿谷赛道上,Mini泛美大赛的第一名、第二名以及第四名。福特汽车的Mustang获得了第三名。发自,Mini的灵感,伦敦的一位服装设计师设计了风靡全球的迷你裙。

1967年,第三次获得拉力赛的冠军。

17年,在全球共有400万辆。

年,全球共有500万辆。

1994年,宝马收购陆虎,从此Mini归宝马。

1995年,《汽车杂志》评Mini为“世纪之车”。

1996年,《古典与汽车运动》杂志评Mini为“古典轿车的首选”,宝马宣布全新设计MINI,MINI名称变为全部大写字母。

19年,法兰克福车展上,全新的MINI概念初露端倪就备受褒奖。MINI支持率上升。

1998年,MINI被《吉尼斯世界记录大全》评为“英国史上最成功的汽车”,这使MINI的地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等老牌英国汽车。

1999年,130位国际著名撰稿人投票评选MINI为“欧洲世纪之车”。仅仅位于T型车之后名列第二。

2000年,为纪念John Cooper(1923-2000),9月,全新MINI Cooper在英国的长桥下线,至此全球生产出了5387862辆MINI。

2001年,《汽车》杂志评MINI为“历史上最伟大的汽车”。

2002年,MINI Cooper来到中国。

用“尊贵的宠物”来形容MINI Coo-

per一点也不为过,不菲的价格以及娇小的

身躯和富有灵性的操控系统,无时无刻不

在提醒接触他的人们:我只是有钱人的宠

物。

外形只能用“独特”来形容

全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化,又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计,秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象,相信不管怎样升级、改款,厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富,既可以选择车身与车顶同色,又可以选择车身与车顶不同色。此次试车,宝马公司提供了两辆MINI Cooper,一辆是车身与车顶同为蓝色,供绕桩试车;另一辆车身为红色,车顶为白色,供场地试车。

发动机动力稍嫌不足

MINI Cooper用前置发动机前轮驱动,四缸16气门的发动机排量为1.6L,虽然车身较轻,但如果想追求运动,动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为9.2s,虽然成绩不错,但爆发力不明显。

操控灵活,稳定性好,能给驾驶者十足的信心

MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统,以及后轴多连杆悬架系统,提供了极为优越的道路操控性。另外,长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计,使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃,在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。

在绕桩试车时,MINI Cooper的195/55 R16轮胎提供了很好的抓地力,左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外,***偏硬的跑车化悬架系统,对侧倾控制得非常到位,加上灵巧的车身,绕桩时,对车的把握就更容易一些,在不发生响胎的情况下,车速能够保持在60km/h左右。MINI Cooper用的是电液直接控制的助力转向,高速沉,低速轻,操控轻便,但在绕桩时感觉路感不够清晰,对车轮的掌控不够直接。

场地试车我们选的是F3赛道,MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长,但弯道较多,能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道,MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉,但可以很轻松地将速度提到100km/h以上,然后切弯、出弯一气呵成,紧接着又是一个“回头弯”,踩一脚制动,减速入弯、出弯提速也顺利完成,接下来是连续的“S”弯,然后一段直道加速,最后一个弯路到达终点。总体看来,MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色,相比之下,直道加速以及出弯提速要略逊一筹,其实,对一个1.6L的发动机我们也不能太“强人所难”。

标准的安全性

无论是主动安全还是被动安全,MINI Cooper无疑树立了新的典范。MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎,能在轮胎泄气时,以低于80km/h的速度,谨慎行驶150km。因此,车上不用准备备胎或补胎剂,而是配备更先进的胎压警示器,来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计,MINI Cooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外,8安全气囊以及车门内的保护装置,可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外,列为选配的新一代的头部安全气囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性,它能在车体遭受侧面撞击时,有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器,搭配ABS+EBD系统,即使是在驾驶条件不佳的情况下,刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统(选配)可以在制动系统无法顺利制动的情况下,例如发现车辆发生滑移的趋势,则会在最快时间内恢复车辆的稳定,保持车身平稳与安全。

内饰造型夸张,但不乏舒适实用

坐进MINI Cooper,立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表,金属银外壳、白色表盘、字及橘**指针,十分清晰,表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置,中间大表盘是时速表,样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等,也几乎都以金属质感的圆形为主,营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类,不过用起来很舒服、实用。

MINI Cooper的设计初衷是“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”,实际的室内布置也是两排座椅,不过后排坐两个成年人,实在有些局促,主要是腿部空间比较紧张。尽管如此,这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。真皮座椅的色调搭配,具有运动风格,不过舒适性很好。真皮包裹的转向盘手感极佳,并且设置了功能按键,可直接操作定速巡航系统与音响功能。定速系统通过转向盘正面的按键来控制,音响功能则由转向盘幅背面的控制键来操作。

电子恒温空调系统附空气微滤网,可根据车外温度、日照强度以及车内测量的温度值,自动调整出风量与出风分布,达到预设的温度。其控制面板具有液晶显示功能,系统内并设有活性炭空气微滤网,有效滤除来自车外的尘埃、花粉等污染源。

新MINI 1.6 价格:32.8万 - 45万

作为经典车型MINI的传人,宝马生产的新MINI已经不那么MINI了,它更大的体形使车内可以轻轻松松的坐进4个成年人,也同时在安全性上有了很大改善。 1.6升发动机最大功率85Kw、最大扭矩149Nm的动力输出在同排量的发动机中非常出色,0-100Km/h9.1秒及185Km/h的最高车速对于1.6L的自动档小车同样抢眼。通过宝马工程师的调校,外加ASC+T、DSC等轮控系统的帮忙,它的操控性能,尤其在弯道中的表现令人刮目相看,在绕桩测试中的速度竟然超过了某些大排量跑车。宝马为个性化的MINI准备了十分个性化的配备,除了车内装备的自主选择外车主可以给自己的MINI定制不同的车身、车顶、后视镜颜色组合。但是在国内过高的售价却不符合它的性格特点。

MINI PARKLANE是MINI旗下的个性化版本,它面向的是用户是典雅成熟又追求个性的年轻成功人士。配备了195/55R16的轮胎,以及内敛、深沉的的颜色搭配。

详细参数

实拍照片

用户手册

各地报价

MINI CHECKMATE 32.8万 - 38万

CHE168指数

MINI CHECKMATE是MINI旗下的个性化版本,主要面向的是追求速度和个性的年轻人,它配备了205/45R17轮胎,而且用了象征赛车比赛胜利的方格旗为侧标识,三幅运动感十足的方向盘。

详细参数

实拍照片

用户手册

各地报价

MINI SEVEN 32.8万 - 38万

CHE168指数

MINI SEVEN是MINI的个性化版本,主要面向的群体是年轻时尚的青年人,配备了175/65R15的轮胎,而且用了“7”的数字作为侧标识。车身颜色也以鲜艳的颜色为主。

详细参数

实拍照片

用户手册

各地报价

MINI COOPER敞篷版 38.5万 - 45万

CHE168指数

带运动模式手-自两用变速箱,ABS(带CBC及EBV功能),C动态稳定控制系统,ASC+T牵引力控制系统,自动恒温空调,CD换碟机,倒车警示系统(PDC),安全带预收紧及拉力限制,前排双气囊,侧面头部及肩部气囊,车顶电动开启。

详细参数

实拍照片

用户手册

各地报价

MINI COOPER 天窗版 32.8万 - 38万

CHE168指数

带运动模式手-自两用变速箱,ABS(带CBC及EBV功能),C动态稳定控制系统,ASC+T牵引力控制系统,自动恒温空调,CD换碟机,倒车警示系统(PDC),安全带预收紧及拉力限制,前排双气囊,侧面头部及肩部气囊,大尺寸全景电动天窗。

详细参数

实拍照片

用户手册

各地报价

MINI COOPER 32.8万 - 38.5万

CHE168指数

带运动模式手-自两用变速箱,ABS(带CBC及EBV功能),C动态稳定控制系统,ASC+T牵引力控制系统,自动恒温空调,CD换碟机,倒车警示系统(PDC),安全带预收紧及拉力限制,前排双气囊,侧面头部及肩部气囊等

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