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汽车降温水箱里面有铁屑是没有什么问题的，有空你清一清就可以啦：
1、散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成；
2、冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器；
3、散热器分为同侧进、同侧出，异侧进、异侧出，下进下出等三种安装方法，无论哪能种方法，都要尽量减少管件的数量，管件越多，不但费用用增加，隐患也会增加。
汽车保养维修及水箱的日常保养
发动机要用汽油工作 汽油燃烧爆炸产生热量 机器是金属的过热就会融化 机器里有好多水道 水箱就是存水的 用水把机器的热量带走 汽车开起来用风给水箱里的水降温水箱里的水是循环的 主要是冷却用的 水箱还配个风扇 汽车停在原地的时候没有风 要用风扇吹水箱 夏天太热机器过热了风扇也会转 帮助降温 发动机还要加机油和齿轮油润滑 要不然金属和金属摩擦热量太大金属表面就会融化凝固在一起 润滑油就是减少摩擦的 有点象人体润滑液 一个道理 水一般不用加 只要不开锅就不会少 1年换一次就行 夏天也不要加水 要加防冻液 水高温会有水垢就象做开水里有水碱一样 是长了把水道就堵住了 水道里的水不能循环了 机器温度就降不下来 就会高温 开锅什么的
汽车水温！！！！水箱刚换的！
汽车保养维修及水箱的日常保养
车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当，非常容易发生“开锅”的现象，遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。
高温水箱降温技巧当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。
处理方法如下：
步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。
注意：在水温过高甚至开锅的情况下：
1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
步骤二：经过一段时间后，检查汽车下面是不是漏水。经过一段时间后，检查汽车下面是不是漏水步骤三：等到水温表指针降至适温位置后，关掉引擎。等到水温表指针降至适温位置后，关掉引擎。
步骤三：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是不是有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司等待拖车救援。
必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。
车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当，非常容易发生“开锅”的现象，遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水，定期及时更换防冻液。
本来我不想再说什么了，我从头到尾看了3遍，决定还是说吧。
你的车是五菱之光，这样的故障不算是太大的问题。
首先，看看节温器的功能和工作原理：它是用来调节冷却液温度流量一个部件，安装在出水管根部，靠它内部设计的热膨胀 冷收缩原理的器件来开启或关闭出水阀门，以保证发动机水温维持在85左右。
发动机的温度必须保持在85度左右，才能正确的发挥其良好的动力，和减少由机油膜给发动机带来的运转阻力，使静.动摩擦面减少磨损，延长发动机的使用寿命。
所以说，拆掉节温器，水道的冷却液得不到控制，有害无益，导致发动机温度在发动机没有负荷或小负荷的时候温度很低，重负荷时候温度高或很高的天地之差。
水少的问题：只要检查好外观物理漏水现象没事，就是汽缸垫漏气了，必须更换。
建议：先把节温器装上看看怎样，还要把水箱盖打开观察，轰油门看看水箱的水有没有大量气泡窜和水出，有，就定局是缸垫催了。
好了，我不是来抢分的，只是想帮帮你。886
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