在汽车零部件中，滤清器也是不必可少，将空气、燃油、机油进行过滤，除去里面包含的杂质颗粒，再参与发动机的工作运转，提高工作效率。那么 国产三滤品牌排行前十名分别为海业、豹王、弗列加、箭牌、永华、蚌埠华泰、环球、盛联、蚌埠昊业、东凡。
下面具体看看中国十大滤清器品牌
1、海业
海业成立于1994年，是国内著名滤清器生厂家之一，产品线包括了机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器四大系列，累计开发的茶产品高达5000多种，可以满足市面上98%的车型，同时产品远销东南亚、欧美各国。
2、豹王
豹王集团成立于1989年，产品价格较低，质量也还不错，有部分产品销售于美国、澳大利亚、南非以及东南亚等国家与地区。目前使用豹王品牌滤清器作为原厂件的汽车品牌有：一汽丰田、五菱汽车、吉利汽车、长安福特、上海通用别克、上海通用雪佛兰。
3、弗列加
上海弗列加滤清器有限公司于1994年成立的，上海弗列加生产的滤清器主要提供给大客车生产厂家，包括东风汽车有限公司商用车公司、东风康明斯发动机有限公司、重庆康明斯发动机有限公司。
4、箭牌滤清器
箭牌滤清器的质量还不错，其做工也比较精细，可以适用于本田奥德赛、本田飞度、本田雅阁、本田思域、本田CRV、本田锋范等车型。
5、永华
永华滤清器制造有限公司，是专业生产各种进口，国产内燃机、工程机械、农用运输车等空、机、柴滤清器的专业厂家。包括一汽、二汽、重汽、欧曼、奔驰系列重卡三滤及各种轿车、客车、工程机械三滤。
6、蚌埠华泰
该品牌主要生产的滤清器有机油滤清器、柴油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，相关的生产厂商有奥迪、宝莱、捷达、红旗等一起列的滤清器。
7、环球
浙江环球滤清器有限公司，于1993年成立，公司除了推广汽车滤芯外，还有一些汽车配件和摩托车配件等。
8、盛联
东莞市盛联滤清器制造有限公司，成立于2006年，以滤清器产品为主业。
9、蚌埠昊业
蚌埠昊业滤清器有限公司创立于年，产品含有机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器的十大系列近千各品种的滤清器。
10、东凡
所生产的滤清器主要有：机油滤清器、柴油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等产品。主要用于日系与欧美系列及中外合资系列轿车、重型车，如丰田、三菱、马自达、五十铃、日产、日野、通用、福特、奔驰、大众、宝马等等。
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一般车用汽油滤清器的价格在几十到几百元不一，车用汽油滤清器是过虑将要参加点燃的车用汽油，去除车用汽油中的残渣颗粒物，是不可或缺的，更为有利于汽车发动机的工作中，提升汽车行车驱动力。
下边是中国十大滤清器知名品牌
1、海业
广东海业创立于1994年，位于中国珠三角黄金福地——佛山南海，是国内著名的滤清器生产厂家之一，也是业内率先成为集模具开发、滤清器生产、品牌运营为一体的综合性企业。
“海业”是中国最早从事汽车滤清器生产和品牌化运作的品牌，产品线囊括机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器及空调滤清器等多个系列。先后获得“全国滤清器十佳名优品牌”、“向欧盟推荐产品”、“滤清器行业十大民族品牌”等荣誉，在业内享有良好的口碑和声誉。
2、豹王
豹王集团公司创立于1989年，产品报价较低，品质也还不错，有一部分商品销售于英国、澳洲、巴西及其东南亚地区等我国与地域。现阶段应用豹王知名品牌滤清器做为原装件的品牌汽车有：一汽丰田、五菱汽车、比亚迪汽车、长安福特、上海市通用别克、上海市通用雪佛兰。
3、弗列加
上海市弗列加滤清器有限公司于1994年创立的，上海市弗列加生产制造的滤清器关键供应给客车生产商，包含江铃汽车有限公司商用汽车企业、玉柴发动机汽车发动机有限公司、康明斯柴油机汽车发动机有限公司。
4、法恩莎滤清器
法恩莎滤清器的品质还不错，其质量也非常细致，能够适用本田奥德赛、飞度、本田雅阁、本田思域、广州本田CRV、锋范等车系。
5、永华
永华滤清器生产制造有限公司，是专业的制造各种各样_口，国内燃气轮机、工程机械设备、农用运输车等空、机、柴滤清器的专业性生产厂家。包含一汽、二汽、重汽、欧曼、奔驰系列重型卡车三滤及各种各样小汽车、客运车、工程机械设备三滤。
6、蚌埠市华泰
该牌子主要是生产制造的滤清器有汽车机油滤清器、柴油机滤清器、车用汽油滤清器和气体滤清器，有关的生产厂商有奥迪车、宝莱、朗逸、红旗轿车等一起列的滤清器。
7、寰球
浙江省寰球滤清器有限公司，于1993年创立，企业除开营销推广汽车滤芯外，也有一些汽车零配件和摩托车配件等。
8、盛联
广东省东莞市盛联滤清器生产制造有限公司，创立于2006年，以滤清器商品居多业。
9、蚌埠市昊业
蚌埠市昊业滤清器有限公司开创于年，商品带有汽车机油滤清器、汽柴油滤清器、气体滤清器的十大系列产品近千各种类的滤清器。
10、东凡
所制造的滤清器关键有：汽车机油滤清器、柴油机滤清器、车用汽油滤清器、气体滤清器、中央空调滤清器等商品。关键用以日系与欧美系列及中外合作系列产品小汽车、重型汽车，如丰田汽车、三菱、马自达汽车、五十铃、日产、日野、通用性、福特汽车、新款奔驰、大家、宝马五系这些。
之上是我国十大品牌的滤清器，每一个知名品牌都是有彼此的特性，若有的专业研制生产制造中央空调滤清器，而有的厂家与几个车辆品牌开展协作，做为车子的原装滤清器。
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“修不好的路虎，开不坏的陆地巡洋舰”路虎真有那么差吗？
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临沂翔宇日野汽车销售服务有限公司怎么样？
在汽车界一直流传“开不烂的丰田，修不好的大众”这样一句话，不知为何，好像每个人都知道这个言论。
开不烂的丰田，修不好的大众。
我国大概是从80年代初期开始，大批进口日本汽车，比如，2.8与2.0排量的，3.0排量的公爵，2.0排量的蓝鸟，客车也有很多，比如考斯特、33座的日野、55座的日野/富士，等等。到了90年代末期，这些车逐步退出人们的视线，但它们当中的多数，还很完好。那个年代不止一位单位老司机，都对这些车赞不绝口，不爱坏。是当时最主要的口碑。
我国大概是从80年代初期开始，大批进口日本汽车，比如，2.8与2.0排量的，3.0排量的公爵，2.0排量的蓝鸟，客车也有很多，比如考斯特、33座的日野、55座的日野/富士，等等。到了90年代末期，这些车逐步退出人们的视线，但它们当中的多数，还很完好。那个年代不止一位单位老司机，都对这些车赞不绝口，不爱坏。是当时最主要的口碑。
90年代，私人买车逐渐增多，但那些日本轿车基本上买不到，虽然价格不贵，但需要指标，这东西普通人根本拿不到。于是大家买东欧车、买国产的桑塔纳。桑塔纳初期毛病特多，最让人诟病的就是刹车问题。虽然桑塔纳不舒服，但它比东欧车强多了，早期能买得起VW桑塔纳的人，都是有钱人。良好的口碑，就这么一点点积累出来，传到今天。进入21世纪以后再看大众与丰田，我觉得大众进步实在太大了，与80年代的桑塔纳真有天壤之别。
之所以这样说，还和两个公司汽车的制造理念，出发点，和预期目标的差异性有关。日系车多使用市场成熟的老旧技术，所以在车辆的质量稳定性上更胜一筹。德国车更多的应用最新的市场前沿新技术，在整车的质量稳定上就会落后于日本车。所谓省油，只是说小于1.3以下的小排量车都很省油，德国人做事讲究严谨！日本人做事大多精巧！
总而言之，德系车操控性能好，而日系车不给你找麻烦，各有各的好，“修不好的大众, 开不烂的丰田”，这样的言论放在以前还行，现在早已经不适用喽！
路虎小毛病多这是很多车主的共识，这个跟它用事务电子元件比较多，且表现很不稳定有关。
在2013年，2014年两年的J.D.POWER北美汽车品牌可靠度排行榜上，路虎分别是倒数第一和倒数第三，成绩非常差。
辽宁还曾发生过200万的揽胜连续多次维修失败，最后车主雇了两头毛驴拉车游街***的，至于陆巡，开不坏当然是吹牛的，但是陆巡的车况稳定性在越野车里面绝对是标杆级的，皮实耐操能吃粗粮不挑油这是很多开过陆巡的人给它的评价。以往川藏线上跑的最多的就是丰田的陆巡、霸道爷俩和三菱的帕杰罗，据扯，川藏线上有修车的地方就能修陆巡。奔驰宝马路虎吉普显然没有这么好的待遇，进去了坏了多半就是往回拖的份儿。
那么陆巡到底牛在哪里？
1.丰田品牌本身就是可靠性的保障，作为全球第一大车企，丰田对整车可靠性的控制一直很有口碑。
2.车体结构为非承载式，就是车身不承受载荷，载荷由车架来承受，对于硬派越野车来说非常重要，不但车身刚性优势强大，而且走颠簸路面时更平稳舒适。
3.汽车基础原件所用的高科技电子设备少，不容易出问题。
4.好修。川藏、滇藏、新藏线上，只要是修车店就一定能修陆巡。零配件齐全。国外广泛军用，大量购，民间跟风购买，修车店跟进配件，就成了良性循环。越野路上再牛的车也难免要坏，有的修、配件齐全，就是好车。
5.强大的油箱容积，可靠性高。
6.能吃粗粮！
临沂翔宇日野汽车销售服务有限公司是2003-01-16在山东省临沂市罗庄区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于罗庄区沂河路中段双月湖办事处营子村。
临沂翔宇日野汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371311746562632G，企业法人邵向东，目前企业处于注销状态。
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