现在网络上的各种营销手段和营销方式层出不穷，最近不断在网上发酵的因车主去提车被拒绝要发起***的事情，引起了网友的广泛关注，也有网友表示，其实这就是一种营销手段和营销模式，也有人说是蹭热度的，但是到底是谁在蹭谁的热度呢，这个也不得而知，也并不是我们想关注的。可能最想了解的还是为什么提车被拒，为什么会去***？事情还要从某多多购物平台发起的一场活动说起，在7月份的时候，某多多购物平台与一家汽车销售公司联合发起了一场针对特斯拉的网络万人团购的活动，当时某多多平台的补贴力度还是很大的，其实像团购、秒杀等网络营销方式还是比较常见的，也不足为奇了，但是针对这次的团购活动特斯拉是不买账的，因为此事还表达过不满，甚至觉得他们组织的这场活动是平台和汽车销售公司在蹭特斯拉的热度，为此，特斯拉还专门通过各类媒体发表了事前声明，表示过自己并不认可团购活动，更不认可所谓的委托销售，造成的后果将不会对消费者负责。当订单成功后，湖北武汉准车主去提车的时候，却遭到了特斯拉相关人员的拒绝并将其订单进行了取消，车主在提车的过程中也很坦然的告知过特斯拉相关人员自己是从某多多平台进行的购车，所以部分款项会由平台来进行支付，但是特斯拉相关人员给出的拒绝理由是：针对任何涉及转卖的订单，特斯拉有权单方面解除该协议?，但是无独有偶，上海的一位车主也是经过这样的方式进行的订购，却成功的拿到了车。网友也都发表了自己的质疑，难道同种方式购车，特斯拉还区别对待，觉得这样的做法存在很大的不规范性、不公平性。针对这一，武汉的车主也表示：接下来他将会对特斯拉进行***。个人认为当当消费者的合法权益没有被履行或者被侵害时，是可以向市场监控部门投诉，也可直接向***提***讼。其实湖北武汉的车主可先与特斯拉协商解决，要是不能协商解决的，是可以通过***的方式来维护自身合法权益的。
武汉特斯拉匹配以后几天能送到
之前曾经有位武汉被特斯拉拒绝交付，该准车主表示将***特斯拉。此前，特斯拉关闭了来自该拼多多团购车主的Model 3订单。另一位同样也是拼多多团购特斯拉的上海车主对媒体表示，其在拼多多团购的特斯拉Model 3已成功提车，中间没有遇到任何困难，现在已为车辆办理保险。该车主表示，虽然特斯拉合同里写着不允许转卖售卖，但宜买车旗舰店用的是他个人名义下的订单，特斯拉如果拒绝交付是完全没道理的。
我们来回顾一下整件事情的经过，上个月，电商平台拼多多在官方平台上线了2019款特斯拉Model3的万人团购活动。第二天特斯拉官方就发文称：?公司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆，将保留追究相关方法律责任的权利。?并且，特斯拉官方也明确表示，如果消费者通过拼多多的团购活动购买车辆发生任何争议或者权益受损，特斯拉官方将概不负责。
但是从拼多多团购特斯拉Model3的上海车主昨天已经顺利提车，武汉的拼多多团购用户却迟迟不给交付，实在是说不过去。武汉被拒绝交付的准车主也是确定要通过法律途径维护自己的自身利益。另外，中国消费者协会也表示，消费者为了维护自己的合法权益，可以和特斯拉官方进行协商解决，如果协商失败，可直接向市场监控部门投诉，也可直接向***提***讼。所以这位武汉的准车主胜诉的几率还是非常大的。
探店丨李想不理解特斯拉赢在哪，而我们在理想体验店找到了答案
特斯拉匹配一般需要1周的时间
匹配成功特斯拉交付专员会联系你支付车辆尾款,请在预约的提车日期前付清所有款项。支付完尾款之后一周内就能提车。提车之前，可以随时取消订单，特斯拉会全额退还你的第一笔付款。提车后，如果你对车辆不满意，可以在7日内将车辆退还给特斯拉。
武汉车主团购特斯拉被取消订单，这是怎么回事？
（文/张钰翊）“中国星巴克”的梦碎了，但“中国特斯拉”的梦还在继续。
7月的最后一天，财政部、市场监管总局和***三部门发布公告称，瑞幸咖啡虚增收入21.19亿元，将依法对瑞幸咖啡境内主要运营主体给予行政处罚。
而就在瑞幸处罚决定公布的前一天，理想汽车在北京“云敲钟”，正式以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市，成为中国第二家、全球第三家上市的新造车企。
曾经痛骂陆正耀是“犯”的李想终于如愿以偿。从明面上看，理想汽车的发展稳了，市值一度超过两年前登陆美股的蔚来汽车。但从探店情况来看，光芒背后的理想汽车似乎并没有给到国人预期的“安全感”。
门店太少，将一部分消费者拒之门外
理想汽车在武汉只有1家零售中心，蔚来用户中心去年关了1家后还剩2家，小鹏体验中心有3家，威马用户中心也有2家。
由于理想零售中心距离较远，8月4日下午，车友头条率先来到一家商场内的展示中心。美其名曰展示中心，其实是在商场一楼的空地上搭建的临时展台，场地大小只够摆放一台理想ONE。
同一家商场里，理想展台的斜对面是蔚来体验中心，再往前是小鹏体验中心，这么一对比，李想的确是新造车企里最能省钱的。
尽管商场人流量够大，但车友头条观察到对理想ONE感兴趣的消费者并不多，几乎是没有。随后车友头条在与销售顾问沟通的过程中也明显感受到对方的心不在焉，只得继续前往零售中心。
说实话，在同一家商场的同一个区域内聚齐了包括蔚来、小鹏、威马和理想等在内的四家头部新势力，竞争不可谓不大。但转过一圈对比看看，理想的销售顾问最为佛系，推广欲望也不算强烈，显得格外形影单只。毫无疑问，这样一个小小展台也不会提供试驾服务。销售顾问表示，试驾需要提前预约，可选择到零售中心试驾，也可电话联系。
产品单一，又将一批消费者拒之门外
线下门店作为品牌与消费者直接沟通的窗口，少一个窗口就少了很多个营销推广的机会。来到零售中心，尽管位置偏远，但进店看车的人明显更多。看来，对新品牌而言，该花的钱还是得花，该铺设的门店还是得铺。
仔细看看店内布局，和去年探店时一模一样，没有任何变化。店内摆放着两台同款不同色的理想ONE展车，无论是外观还是内饰，都散发出豪华稳重之感，特别是车内四块大屏更是让人耳目一新，兼具科技与时尚风，即便是没有优惠，补贴后32.8万元的售价也不算太过夸张。此外，自去年中信银行和招商银行单方面宣布停止金融合作后，理想汽车只提供交通银行、中国银行和江南银行这三家银行的金融服务。
根据销售顾问介绍，目前理想汽车只有“理想ONE”这一款产品，且近期没有推出新产品的打算。“2022年可能会推一款更大的SUV，也是增程式动力系统。”有消费者咨询是否有轿车产品的时，销售顾问给出了这样的答案。
尽管来零售中心看车的人比展厅人多，但似乎也都是走马观花的看看，真正成交的消费者少之又少。一对父子将门口摆放的仿真底盘模型当做教学样板，聊起了几种不同的汽车动力系统。的确，理想ONE独特的增程式动力系统是一个很好的教学案例，但对于消费者而言却是风险极大的选择。
闲聊中，这位懂车的父亲告诉车友头条，增程式动力系统并不是理想一家独大的技术，但只有理想一家押宝这种技术，不管是理想这个牌子还是消费者，都要承担风险。
上市后的理想汽车依然要面对现实
从一个下午的探店来看，理想的市场反响并不理想，相对高的单车售价和剑走偏锋的动力系统，让理想ONE的受欢迎程度远不如其他几家头部新造车企。当车友头条向销售顾问提出这样的质疑时，销售顾问指了指墙上的宣传海报：“我们上半年销量是第一呢。”
有句话说得好，外行看热闹，内行看门道。的确，从官方数据来看，今年上半年理想汽车累计交付了9666辆新车，自2019年12月正式交付以来，理想汽车仅用了六个半月便完成了第一个10000辆的交付。这样的成绩固然优异，但掰开来看，理想汽车其实是在走下坡路的。
截至目前，理想汽车还未公布7月最新的销量数据，但根据前3个月的销量情况来看，不太乐观。今年4月、5月和6月理想汽车上险数分别为2794辆、1993辆和1891辆新车，看似来势汹汹的理想汽车，背后其实是另外一番场景。
常言道，寡不敌众，没有新车和新技术支撑的理想汽车，上市后必将面临着极大的困难。而探店之后，似乎更加证实了这一猜想。相比之下，蔚来汽车无论是SUV还是轿车产品均已上市，且换电站和BaaS平台建设做得风生水起。而国外的竞争对手如特斯拉也在不断推出新车型，并通过国产化来进一步压低售价。
除此之外，疫情的冲击对全球经济带来巨大打击，而瑞幸的前车之鉴更是让中国创业公司的前进之路更加艰难。内外交困之下，实现理想的路充满坎坷，却也停不下来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
武汉被拒车主为何将***特斯拉？
武汉车主团购特斯拉被取消订单，这是怎么回事？
武汉车主一开始不知道流程，在与特斯拉交涉的过程中，告诉特斯拉他需要获得拼多多的优惠，这让给你特斯拉认为他可能存在转卖车辆的意图，所以将其订购的车辆取消了，之后又进行了更新，将其拉入特斯拉的黑名单了。
特斯拉的工作人员说，特斯拉是直销的，没有4s店销售，更加没有与拼多多合作搞促销，因为这样会对之前购车的车主不公平，这样的行为也不符合特斯拉的价值理念。他们提供的解决方案是再一次向特斯拉提出申请，要求购买车辆。第二个就是***特斯拉，让他们履行合约。
对武汉车主而言，这个都是他无法做到的，因为他是一个外卖骑手，没有那么多的精力来处理与特斯拉的官司，特斯拉方面已经将其列入黑名单，他再一次向特斯拉提出购车申请的话，可能会被拒绝。这样的话，就相当于特斯拉方面提供的途径都走不通。
特斯拉方面认为，他们的车辆不允许转卖，这个在合约中提到，要是出现了，就将被拉入黑名单。有网友认为特斯拉太霸道，每个公司的理念不一样，不能有不同的意见就喷，这样就是不允许有不一样的声音。
有网友支持特斯拉的决定，这个反映了特斯拉的企业理念和宗旨，对不遵守合约的购车者，就不能提供车辆，无论是谁，都是要这样。这也是一种公平。
企业的行为怎样，那是企业的做法，不愿意的话，那就不要购买了。很多人支持拼多多的做法，认为他们敢于直面国际车企，显示了我们国人的力量，这个是不是对？算不算一种营销？这个就见仁见智了。大家怎么看？
武汉被拒车主将***特斯拉是因为该车主认为特斯拉区别对待，上海车主已经成功提车，而他却不能提车。
“提车出问题后，拼多多那边也联系了我，一直有沟通，也提供了不少解决方案，实在不行也可以全额退款给我赔付。不过，我还是想早点拿到我的车，跟特斯拉协商一下，尽量交付。”在武汉被拒车主张一看来，特斯拉已对他们5人团中的有些车主做出了让步，“我看昨天上海的车主也顺利提到了车，还是送车上门，我想，应该还有办法。”
不过，张一也做好了法律***的准备。“我之前给武汉热线打了电话，也咨询了武汉当地的律师，律师说特斯拉的做法不合法，合同还是有效的。如果一直提不到车，我要***特斯拉。马斯克都说极客精神就是要较真，那我也想较较真。”
北京法学会电子商务法治研究会会长、中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌表示，电子商务法第四十九条规定，电子商务经营者不得以格式条款等方式约定消费者支付价款后合同不成立，因此合同成立后特斯拉单方解除订单是违约行为。
如果特斯拉认为拼多多的行为侵害了特斯拉的合法权益，可通过协商和诉讼加以解决，但无论如何不能以此为借口，来拒绝履行消费者和特斯拉签订的电子汽车买卖合同。
扩展资料
特斯拉回应拒绝交付：
目前特斯拉中国官方也就拒绝交付做出了回应，称公司曾在多个渠道公开明确表示，特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。
在特斯拉中国看来，特斯拉在国内是没有任何代理商的，只能以实名从特斯拉官方购车。而通过其他渠道过来的订单均属于转卖，根据特斯拉的各种规定，对于转卖订单，特斯拉拒绝出货。
“特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，公司有权单方面解除该协议。”特斯拉中国官方称，消费者参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险。另外，针对转卖订单现象特斯拉中国将坚持一贯原则，并保留追究相关方法律责任的权利。
中国产业经济信息网-武汉被拒车主将***特斯拉
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