四年前，传祺M8面世，短短四年时间造就了20万销量、月销量超越合资登顶MPV总榜等成就，夯实了中国豪华MPV创领者的地位。
四年后，传祺带来全新旗舰MPV，并将新车命名为：M8宗师。光听名字，已振奋人心。宗师者，开宗立派也。以内圣外王之势，驭于山河之间，涨国人之志气，提民族之精神。
MPV在细分市场说不上热度有多高，也常年被别克GL8、丰田系的塞纳和埃尔法，再下来是奥德赛和艾力绅等车型占据着大半江山。在M8之前，市面上能选择的中国品牌车型其实并不多，更别说豪华车型了。
传祺M8作为中国豪华MPV创领者，首次打破高端MPV合资垄断，传祺M8***版的热销，也让新一代M8宗师的到来备受关注，它将更豪华、更科技、更先进。
国庆后的上海品鉴会，M8宗师系列来到上海，向我们展示了十八般武艺样样精通的全能表现，也让我们深度体验了不同用车场景下，M8宗师所能提供的N种可能。
新一代M8宗师系列，创造性地从传统文化和哲学中取材，融合现代科技工业美学，创造出代表威严与高贵的中国醒狮前脸。从雄狮***蓄势中获取灵感，将其“稳、快、狠”的特点具化到整车姿态之中，不怒自威，夸张的前脸非常具有辨识度。觉醒之眼元素前灯，其内共含388颗LED灯珠，开启时，日间行车灯线性亮起，如同雄狮怒目圆睁，迎接乘客的到来。为了增加趣味性，同时推出三款个性化灯语：大气国风、龙舟竞渡、武林争霸。
传祺M8宗师长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与现款M8相比，更长的轴距搭配更宽的车身，也就让它拥有了更强大的气场。从侧面看，锋锐腰线与干净利落裙线之间，车身高级曲面呈现出细致精妙的变化。
M8宗师搭载了14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘，中控屏车机系统支持智能语音控制，行驶过程中也无需左顾右盼，提升行车安全。同时，新车配备的15.6英寸吸顶屏幕，入座后排的老板可在线上会议和休闲***之间自由切换。
打开驾驶座的车门，映入眼帘的是车内两块14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘，当然，M8宗师也为后排的老板座们安排了15.6英寸吸顶屏幕，以及可以调节座椅功能的两个类似于手机大小的操作屏。
宗师系列一共有两款内饰配色，一款是黑色+米白配色，简洁而有高级感，并在中控台、座椅等细节处加入金色饰条进行点缀。另一款配色则为黑色+红色配色，更时尚，颇有剧院般的感觉。M8宗师系列的内饰非常用心，可谓细节满分——我很喜欢档把上的一颗水晶装饰，上有160个切面的水晶，晶莹剔透，在阳光照射下璀璨光芒四射，并且这块水晶还可以旋转。主副驾的座椅后面还设计了金色调的水晶装饰条，与之呼应。副驾位置镶嵌了一块木饰板，刻上山水意境，显得很特别。不得不说，现在的汽车内饰设计已经非常卷了，有些车会在副驾安排一块屏，有些还会内嵌一幅画……
再来看MPV最卷的二排空间，光有空间还不够，还得座椅够舒适。上车时，你也会发现M8宗师的车身很低，第二排踏板高度相比现款车型降低了70mm，上下车把手长度增加了324mm，较低的二级踏板能让乘客轻松上车，即使是孩子，也能一脚上车，并且超长的拉手也是此次改进的一个细节，非常贴心，我想对于身着晚礼服的明星来说，M8宗师能让你更优雅地上下车，迎接每一个闪光时刻。
M8宗师的第二排***用全电动半苯胺真皮座椅，同级首搭雅马哈品牌音响头枕，具备***通风加热多种功能。第二排舒适度和配置都非常高阶，特别是一键SPA模式，自动调节座椅至几乎平躺的位置，并有三种***方式可选，试想当你在长途旅程中疲惫，窝进这个带有***的二排座椅中，会是何等惬意的放松状态。
此外，第三排可以前后滑动，能够有效拓展后备厢空间，相比大7座SUV的局促第三排，MPV的第三排优势是非常明显的。M8宗师还为前后排都打造了天窗，营造通透感。值得一提的是，车辆还搭载了行业首创的无风感健康空调，均匀出风提升空调制冷制热性能，更照顾老人、小孩等敏感人群，相比传统出风口的送风，M8宗师的确带来了润物细无声般的舒适。
值得一提的是，M8宗师首创第三排后风窗气囊，在追尾碰撞发生情况下，缓冲部分后碰撞能量，解决了“谁坐第三排”的安全痛点。此外，更打造出行业首创全方位安全气囊矩阵，行业最长3.2m头部气帘，全方位保护驾乘人员的人身安全。
再来说说试驾体验，M8宗师混动版搭载广汽自主研发2.?0TM高效发动机+全新第四代增强版THS?Ⅱ丰田混合动力系统，发动机最大功率140kW，最大扭矩330Nm。燃油版搭载钜浪动力2.0T?GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，发动机功率达到185kW，最大扭矩400Nm。尽管它看起来很大，以为会笨重，但在实际驾驶中，M8宗师让我很意外，动力输出足够强劲，且响应迅速，开着不像大车，并且车内所打造的静谧感让你感觉这一切都是悄悄进行的——这得益于M8宗师全方位赋能座舱静谧性，***用了ANC主动降噪技术，有效降低怠速和加速工况下发动机轰鸣声。
今天我的角色是女司机，除了方向盘略感大一些（当然方向力度有三档调节，运动模式会沉一些，另外两档都觉得力度适合女司机），还是很好上手的。当然，在停车或是过障碍物时，对于庞大车身我有些难估计是否可以通过，贴心的陪驾打开了360全景影像功能，屏幕上还能显示障碍物距离，小于30cm的时候还会提示你停止，透明底盘也能实时查看车轮位置，保证了大车在狭窄地方的停车或是倒车安全，还是很贴心的。
而对于乘员来说，电磁悬架舒适模式以及底盘调校，又能让你感觉乘坐感舒适，切换到运动模式，又能给到车身足够支撑。M8宗师作为一款大尺寸MPV，展现出难得的底盘性能。这源于其***用SDC智能可变阻尼电控悬架系统，能实时调整减振器的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配。通过崎岖路面时，M8宗师能完美过滤颠簸，面对急转弯等路况，也能很好地控制车身的侧倾，保证整车的操控性与舒适性两全。
车机系统方面，广汽在这方面一直做得很好，在M8宗师车上，自然将最先进的科技融汇其中，车辆运用了ADiGO4.0智驾互联生态系统，搭载的骁***155芯片，为智能座舱带来强大的硬件支撑。所以对于一款偏商务MPV来说，当后排老板发出指令，车机响应速度可能会快于你的反应，语音呼唤更灵敏更智能，满足老板的需求，这样一辆可以陪他打天下的大车，我想一定是满意度颇高的。
体验完M8宗师这款车，我也理解了传祺M8连续36个月领跑自主豪华MPV市场的底气在哪里了，尽管它会比***版更贵一些，但我想消费者一定会它买单的，毕竟M8宗师系列给予了太多的内涵——不仅仅是东方美学、哲学与智慧，其内在乾坤也是不容小觑的，所谓“内圣外王”，大抵如此。?
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用魔法打败魔法，MPV不只埃尔法和GL8，试传祺M8宗师
说起MPV，尽管别克GL8和本田奥德赛依旧让人赞不绝口，并且赛那也褪去进口外衣，走起合资路线。但显然，随着自主品牌产品阵营不断壮大，以上三台车在百姓心中的份量，早就不再是不可动摇的了。
大约4年前，广汽传祺推出了GM8，作为国内首款直接对标别克GL8的MPV车型，一经问世便引来了极大关注。那时候的它外谦内敛，长得虽然低调，但舒适性和实惠的价格都是可圈可点的。
现如今它早已改名为M8，我们本期试驾的是最新的宗师版。这台车的气场简直太强大了，毫不逊色于百万级别的埃尔法、威尔法、雷尔法。前脸***用中国雄狮设计语言，本来MPV车头就宽，设计师还大胆的运用了多条幅梳状格栅点缀，包括大灯造型也很惊艳。
超过5米2的车长，以及3070毫米的轴距，相比老款尺寸有所增加，车身侧面运用了钻石切割设计，整体姿态非常优雅。
尾部竖状的灯组造型看上去也很威严，横向的贯穿灯带即起到拉宽视觉宽度，又起到提升层次感的作用。可以说，全新M8宗师版绝对称得上是一款，即有面子、又有理子的车。
内饰整体布局同样给人一种大气磅礴的感觉，副驾面前的工艺饰板很有山水的意境。比起功能少得可怜，界面刻板到不能再刻板合资和进口品牌，我尤其喜欢自主品牌推出的车机系统，功能几乎媲美平板电脑，导航、各种型号的手机互联、语音可以巧妙的控制多项功能、可以看各种***播放平台、自带网络和Wi-Fi热点，简直甩开它们几条街的距离。
第二排所带来的舒适体验，在MPV里显然更为重要。早在四年前，传祺GM8就支持第二排座椅通风/加热/***，而当时很多动辄几十万，所谓的豪华车，后排也就占了一个空间大的特点。那时候我就觉得，这台车太良心了。
现如今，传祺M8宗师版为了进一步烘托高级氛围，功能依旧丰富。首先，座椅承托性、 包裹感都是很到位的；其次，配备了独立车载电视，跟家里一样通过遥控器调频，头枕处配备了雅马哈品牌环绕式音响，全车有多种型号电源接口，前排座椅后部配备了厚实的小桌板 以及可以制冷和加热的温控杯架，以上功能简直太实用了。甚至为了让空调吹出来的风更加柔和、更加自然 ，还设计了面积巨大的无感式出风口。真是有点豪华房车、移动宫殿的味道了。
无论后边坐的是老板、客户，还是家人、朋友，一台车归根结底还是要开起来体验。传祺M8宗师版搭载了一台2.0T发动机，并配备了丰田第四代THS混动系统。纯电介入到混动状态的衔接度，油门踏板和刹车踏板的线性程度，这台车都有很深的造诣。
动力表现依旧比主流的合资、进口MPV强劲不少。相信在现实生活中，很少有人开着这台车急加速、急减速，所以只要平顺的驾驶，这台车的舒适趋向会更多的展现出来。
前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架比别克GL8和本田奥德赛的扭力梁可强了不少，方向盘的指向性也很明确。虽说车身比较庞大，难免会有开船一般忽悠的感觉，但整体行驶品质绝对能让车里所有人都满意。
无论是从观感层面还是从体感层面去看这台车，我都认为用“大气磅礴”这个词来形容，再合适不过了。我们自主品牌能设计出这样一台性价比很高、入手门槛很低、豪华感很足的车，真的很值得骄傲。全新传祺M8宗师版是一台实用、实惠、实在的MPV，对它感兴趣的朋友们，可以多多关注啦！
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传祺m8在售车型
以前MPV在我们印象中无非就是三大类，埃尔法、GL8和其他。其中GL8又是商务接待用途为主，基本很少有将GL8作为家庭用车。而埃尔法除了商务接待外，作为家庭用车不仅空间大省油还可靠，所以在日本、港澳台地区很多的政商大佬的座驾都是它。
在国内由于高端豪华MPV基本没有一个能打的，所以埃尔法一家独大，并且创下了“加价百万”的MPV销售神话。当然现在变得“亲民”了许多，毕竟不亲民的事情雷克萨斯LM承包了。不过时至今日，埃尔法一直是高端豪华MPV的代名词，特别是在广东地区，能见度远超其他品牌豪华MPV车型。
而作为一名土生土长的珠三角地区人士，自然对埃尔法比较熟悉，但直到广汽传祺M8宗师的推出，我发现似乎好像豪华MPV也并不是非埃尔法不可。
车内配置妥妥的“顶流”
这次我们先从MPV车主比较关注的车型的内饰空间说起。从车身三围上来说M8宗师车内空间相比埃尔法要大一些，第三排对比奥德赛、艾力绅明显要宽敞，基本与丰田赛那相似。M8宗师还特别保留了二排的中央过道，正常体型可以很方便的进入到第三排。除了第三排依旧不能翻折收纳到地板下外，M8宗师的空间表现在同级别中非常能打。
由于是顶配的双擎御尊版，所以第二排的配置直接拉满。触控式菜单不仅提升科技感，配合画面提示操作直观。二排座椅大面积***用半苯胺真皮设计，并且加入了电动调节、通风加热还有***等等，基本能安排的都安排上了。作为商务用车，M8宗师在规格上一点都不含糊。
属于M8宗师的中国式高级感
配置只是一个硬指标而在高级感的营造上，这次M8宗师拿捏得属实到位。没有一味的加大屏幕尺寸或者加入各种所谓的“大彩电”，而是沉下心去设计了这套名为“云山珠水”的内饰。
融合了中国特有的东方美学元素，M8宗师用“合鸣”、“归舟”、“重山”三个不同的主题将中国山水画的意境带到了车内。沉稳内敛大气的同时展现了中国文化，设计出了属于M8宗师的中国式高级感。
不只是内饰设计，M8宗师的外观设计也融入了中国醒狮元素。前脸大面积的镀铬中网气势十足，路上还是吸睛程度不低。尾部的设计就是“一刀切”，十分的方正有棱有角。而在细节上M8宗师这次也花了点心思，除了前后包围底部的“Master”字样，在轮毂中央也设计了悬浮车标，提升了高级感还让车主多了几分谈资。
动力表现能文能武
动力似乎一直是MPV车主不太关心的事情，毕竟没有多少人愿意开MPV下赛道。但是高速工况下的动力贮备，M8宗师会让你感到十分的它是。2.0T+电机的动力组合，无论是低速还是高速都有不错的动力响应。而且这套双擎混动系统，市区工况下基本使用纯电行驶，发动机充当发电机的角色比较多。高速就是电机和发动机协同工作，发动机提供最大马力190Ps，电机最大功率134Kw，表现不输传统6缸发动机。
但是对于M8宗师的性能表现也止乎于动力，M8宗师***用4轮独立悬挂的设计，整体表现偏向舒适性与运动性能基本没啥联系。对比***和领秀系列，宗师底盘更加稳重，滤震表现也是更加柔和，以服务二排乘客为主。
家用也是一把好手
而作为家庭用车，M8宗师首先是对于驾驶者的极度友好。开阔的驾驶视野以及优秀的人体工学座椅，让驾驶MPV的负担尽可能降低，特别是对于女性驾驶者而言极其重要。其次是满配的智能***驾驶系统，能有效缓解驾驶压力。但美中不足的是M8宗师低配版本依旧***用高配的航空座椅样式，二排放置儿童安全座椅和乘坐实用性相对不友好。建议后续将普通座椅加入选装，让用户选择更自由。
最后的最后
对于广汽传祺M8宗师而言，这是广汽传祺冲击汽车高端阵营的一次尝试。也是对合资MPV车型的一次挑战，“加价等车”的时代相信已经一去不复返，唯有强大的产品力才是立足之本。
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中国豪华新旗舰！试驾广汽传祺新一代M8
传祺m8在售车型：广汽传祺M8宗师系列。
作为广汽传祺M8的高端系列，新车在设计上有着较大调整。全新传祺M8宗师系列的外观设计理念源于“东方雄狮”，给人一种威严而又大气的即视感。
新车前脸最大亮点在于“震天翼2.0格栅”，其设计灵感来自雄狮的鬃毛，看上去十分稳重。两侧灯组造型非常犀利，不仅辨识度较高，功能还十分齐全，诸如LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯延时关闭等均有所配备。
车尾部分同样具有看点，新车***用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，并且两侧的灯组造型为竖置样式，与头灯相呼应，整体视觉效果颇为科幻。
此外，方正的尾部也保障了后备箱良好的实用性，这对于MPV车型来说至关重要。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。
优点：
新车尤为看重车内舒适性，前后排座椅均配备加热通风配置，而后排座椅还进一步配备***功能，对家人／客户的舒适性照顾十分到位。与此同时，诸如方向盘加热、手机无线充电、车载空气净化器以及多色氛围灯等高阶配置也均有所配备。
安全配置更是直接拉满，并线***、车道偏离预警系统、主动刹车、前／后驻车雷达、360度全景影像等均有所配备。总的来看，广汽传祺M8宗师系列入门车型的整体配置表现出色，值得您优先考虑。
以上内容参考：百度百科—传祺M8
提及中国MPV市场，就不得不说广汽传祺M8，在高手林立的市场中，独自扛起中国MPV高端旗帜，引领着中国豪华MPV车型不断地向上。上市4年以来，累计销量近20万辆，并连续34个月领跑自主豪华MPV市场。
如今随着市场的变化，广汽传祺带来了新一代M8豪华MPV，在整车设计上围绕着“奢、享、品”这三个字而展开，分别代表了物化造型、场景体验、情感品调这三个设计层面，在颜值方面，再次在巅峰之上再造巅峰。近日，《汽车年轮》便对该车进行了试驾体验，本次试驾车型为宗师系列HEV双擎 御尊版，现在让我们一起来看看它的特别之处吧！
就外观来说，广汽传祺新一代M8在外观造型方面有着明显的升级，被官方称为“醒狮”的前脸造型给人以霸气、尊贵的视觉感，象征权利与地位的狮鬃，具象化为十根竖向镀铬饰条的“震天翼2.0”格栅。全新设计的前大灯视觉效果极为犀利，增添了前脸给人的尊贵与威武的气势。
值得说明的是，广汽传祺新一代M8***用的 “觉醒之眼”前灯，模拟醒狮徐徐睁开双眸时的特点，灯光开启时，前段成熟稳重，后段雷厉风行，演绎猛兽捕猎时潜伏觉醒的过程，威风凛冽的雄狮形象跃然眼前。同时，新车更增添了大气国风、龙舟竞渡、武林争霸三种风格灯语，可以多方面感受光影艺术的魅力。
尺寸方面，广汽传祺新一代M8也有很大提升，长宽高尺寸分别达到了5212mm×1893mm×1823mm，轴距更是达到了3070mm，内部***用2+2+3的7座布局
尾部方面，最大的亮点设计就是贯穿式尾灯组，上方为贯穿式灯带，两侧为L型灯组，并且做了熏黑处理，还加入了镀铬饰条，点亮后非常炫酷。
进入车内，传祺M8的内饰***用全视中控台+环抱式座舱设计，整体以深色系为主，在边框处用到了镀铬饰条作为装饰，提升了车内装饰的精致感，再加上12.3英寸的多功能仪表盘屏幕和14.6英寸的超大中控台触摸屏幕，搭配全新设计的三辐式多功能方向盘让内饰整体看起来更加与时俱进的同时也增加了豪华感。
值得一提的是，新车在副驾驶前方中控台处加入了北美黑胡桃木底板搭配嵌铜工艺打造的写意山水画，十足的国潮气息让新车与其他合资或进口豪华MPV车型形成了明显的不同。水晶制成的挡把不仅提升了档次感还为驾驶者提供了出色的手感。
作为商务MPV的卖点，传祺M8第二排头等舱座椅，配有12向调节高档真皮座格集通风、加热、***、舒适性头枕及宽大电动腿托于一体，并配有可收纳小桌板。
配置方面，广汽传祺新一代M8在配置上也会更加豪华，提供后排的折叠多媒体屏幕，第二排乘客还可以通过座椅扶手上的控制系统来调节座椅相关的功能配置。
值得一提的是，新一代传祺M8可以说是目前同级中能提供最多充电接口的车型之一。其为前排座椅提供了一个无线手机充电底座、2个USB接口和Type-C和点烟器，并且后排还有一个220V插座等等，能很好地满足每个乘客的充电需求。
此外，在智能科技配置上传祺M8配备了搭载ADiGOL2级自动驾驶***系统拥有ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离警告、LKA车道保持***、TJA/ICA集成巡航***系统、TSR交通标示智能识别系统、ISL-ACC智能限速巡航、BSD盲区监测/并线***、RCTA后方车辆穿行警告、RCTB后方穿行车辆制动***、RCW后方来车预警、ELK紧急车道保持等功能一应俱全。
动力方面，新一代传祺M8***用了与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T涡轮增压发动机和电动机组合而成，发动机额定功率为140kW，发动机最大扭矩达330N·m，电机总功率为134kW，总扭矩达270N·m，匹配丰田第四代THS（E-CVT）无级变速箱，百公里油耗低至5.91L。
在试驾中，传祺新一代M8在动力输出方面，传祺M8起步动力很早，换挡顺滑性不错，没有明显的顿挫感，经济模式和标准模式下，中高速下动力略延迟，运动模式响应强劲，后劲储备充足，速度110以上给油仍然感觉有使不完的后劲。新一代传祺M8***用了R-EPS电动助力转向系统，即便时速120左右时转向也非常灵敏，建议可以给点虚位，要不然长时间开会有点累。
另外，新一代传祺M8底盘也有着不错的表现，***用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂组合，底盘更为扎实，对于细碎路面的滤震处理得很干净；而在应付坑洼路面的时，整个行驶过程就是稳。悬挂调得相对较软，乘坐舒适性得到了提升。不过，在连续转弯时，悬挂的支撑性回弹有些不足，以至能感觉车身有明显侧倾。
写在最后
广汽传祺坚持以品质为基石，以创新为动力，坚持高质量发展，锻造企业核心竞争力，迈入品牌向上的新时代。总体而言，作为传祺品牌在高端MPV领域的先行者，传祺M8面对消费升级及高端消费者出行需求多元化，有着独特的个性与魅力，未来市场表现值得关注！
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