不是。
根据懂车帝查询得知，恒天的L4600搭载FT8VG46KH型号的发动机，最大功率288马力，4.6升V8自然吸气发动机。最大扭矩408牛·米。与之匹配的是6AT变速箱。
买了这几款车就想换车标
不一样。ft8vg46kh发动机是恒天汽车旗下车型L4600所搭载的一款发动机。这款发动机是一款4.6升V8自然吸气发动机，代号为FT8VG46KH。最大功率为288马力，峰值扭矩为408Nm，恒天L4600的发动机被指与丰田的1UR发动机相似但不一样。
恒天九五重工有限公司的大事记
2020年，师傅去珠海赛道试驾了东本本田思域两厢车的两厢版。选车时，师傅毫不犹豫地选择了“红标版”。没有它，红标心理暗示马力是+50！今天师傅会讲他买了哪些车，他会抑制不住换车标的冲动。
本田飞度
就像前面改红标的思域一样，飞度车主也是一群热衷于改红标的人。这是因为他们对Type-R的信仰，即使他们知道自己的车不能爆胎tec，他们也想踩红区换挡。
尤其是GK5的一代飞度、底盘品质和发动机性能在同级别中脱颖而出。即使进排气系统优化了，也能得到很好的改善，但车标是最容易换的。
宝骏530
虽然宝骏和新宝骏只有一个字的区别，但是代表了两个品牌的区别。新宝骏品牌产品的定位是年轻化、网络化，不同于务实的宝骏。
对于宝骏530来说，不同的出口市场会换不同的车标，比如MGHECTOR出口印度，雪佛兰CAPTIVA出口泰国和南美，五菱ALMAZ出口印尼。即使是新的宝骏标志，也不会降价。
中国V5
由于华晨宝马，华晨中国的很多车型在设计方面都与宝马有着千丝万缕的联系。从早期的中国接君、尊驰到V5和H系列轿车，宝马在其中都有影子。
后来宝马王子发动机在中国投产，华晨中国也获得了发动机的使用权，安装在一些新车上。更常见的是，中国版V5换成了宝马X1。由于车身轮廓相似，并且引入了更多宝马X1车主选择的棕色，部分车主可以通过简单改变标准来改善外观。
华泰圣达菲
说到华晨，就不得不说另一个自有品牌——华泰。华泰曾经去过曾光辉，用合资血液的圣达菲模式在市场上取得了不错的成绩。但后来现代撤资，让华泰自己玩。
所以华泰圣达菲可以看出设计与老现代圣达菲相似，只是后来现代圣达菲进行了更新迭代，而华泰圣达菲还是在老平台劳动力的基础上做了小修小改，这也是华泰走下坡路更快的原因。一些华泰圣达菲车主还会为自己的爱车更换整代车标，以此来回忆过去合资的故事。
上述车型可能只是因为某种精神信仰，或者合资工厂生产的模具重合率高，导致消费者换标的冲动，但下面要提到的车型可能就相当无语了。
ZotyeSR9
换个标准的疯子怎么能少得了Zotye？无论是老款T600，大众途锐，还是SR7，奥迪Q3，你都只能骗小白或者初出茅庐的少年。
但ZotyeSR9不一样。这是一辆让保时捷CEO皱眉的车。但事情没那么简单。有消息称，ZotyeSR9车主更换保时捷标志后泡妞成功率大幅提升。甚至还有人成功考上了保时捷车。连车都站在C位，一年后才被发现。
CM7在东风中流行
在商用车圈子里，别克GL8和本田奥德赛比较常见，丰田埃尔法的世界基本都是比较高端的，受到明星们的青睐，老板们自然也趋之若鹜。
因此，国内商用车中也有很多对爱尔发的模仿，比如东风风行CM7、北汽道达V8、九龙汽车艾菲等。，都走高仿路线，但真正在高端路线上生存下来的却寥寥无几。
北京BJ80
北京BJ系列在越野能力上也是有目共睹的，尤其是BJ212，便宜耐用，改装带上车也无妨。BJ40系列是**《狼勇士》中获得自我认证的机会，也是更多海外网友了解中国制造的机会。
然而，近年来，BJ系列车型的设计已经开始没有下限。BJ40就像牧民。BJ80是模仿奔驰G设计的，BJ90直接覆盖奔驰GL，让人无语。
***的结论:
类似的例子也不少。如果说借鉴过去成功车型的设计是车企在发展初期偶尔走的一条捷径，那就像近几年新款皮卡福田大将军抄袭福特F150、中兴领主抄袭丰田道、恒天L4600抄袭丰田陆地巡洋舰。
现在是2021年。难道我们不能认真邀请一个设计师团队，让原始设计和R·D能力成为新车实力的一部分吗？不努力，自然会有上进的车企把你的市场份额打包走。
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百万购车补贴
2007年2月8日，湖南长天九五机械有限公司（恒天九五重工有限公司前身）注册成立。租用3614兵工厂的部分厂房研发、生产、销售小型挖掘机；
2007年7月5日，控股子公司－湖南长天包装机械有限公司注册成立。与台湾合资研发、生产、销售瓦楞纸板包装机械；
2008年5月，公司顺利通过ISO9001质量管理体系认证；
2008年7月，《小型多功能液压挖掘机项目》由长沙市经委正式立项支持；
2008年7月23日，公司乔迁新址（从原租用的3614兵工厂迁至国家级长沙经济技术开发区东六路3号）。冠名赞助了湖南唯一奥运献礼节目――大型舞剧《南风》，有力地促进了公司文化的建设；
2008年9月，公司产品瓦楞纸板顺利取得国家标准化委员会制发的《用国际标准产品标志证书》；
2008年10月，《高速宽幅节能环保型瓦楞纸板机开发及其应用项目》由长沙市经委正式立项支持；
2008年11月6日，在2008中国（长沙）科技成果转化交易会上与湖南工业大学成功签约两个产学研合作项目：《新型多功能挖掘机研发及其产业化合作》和《高速节能环保瓦楞纸板生产技术与设备研发及产业化》，目前正在按顺利推进；
2009年2月，公司桩机事业部成立，第一台静压桩机下线，公司二期工程破土动工；公司被湖南省经委确定为《湖南省推进新型工业化“双百”工程项目企业》；
2009年3月，获得水力清淤机械的大额购订单；
2009年5月，公司与长沙银行合作为购机客户开通机械产品按揭；
2009年6月，科技部对《高速节能环保型瓦楞纸板生产线》项目给予“科技型中小企业技术创新基金”立项支持；
2009年7月，公司被认定为“湖南省2009年第一批高新技术企业”；
2009年9月，湖南省农业机械管理局对公司部分小型挖掘机和池塘清淤机进行“湖南省农业机械推广鉴定”并颁发《湖南省农业机械推广鉴定证书》，指导公司农机产品进入《全国支持推广的农业机械产品目录》和 《2010年全国农机购置补贴目录》；
2009年10月19日，在2009中国（长沙）科技成果转化交易会上，公司再度与湖南工业大学合作签署两个产学研合作项目：《节能型全液压高适应静力压桩机产业化合作协议书》、《高效节能高适应自保护池塘清淤机产业化合作协议书》，正按顺利推进；
2010年3月，公司被列入2010年度长沙市“小巨人”、“三百之星”企业；
2010年3月，《高效节能型全液压高适应桩工机械产业化项目》、《高效节能高适应自保护水力清淤机组项目》由长沙市经委正式立项支持；
2010年6月，公司被确认为“湖南省质量信用A级企业”，并取得质量信用A级企业证书
2010年12月21日，“恒天九五重工有限公司”挂牌暨“恒天九五产业园奠基” 庆典仪式在长沙市经济开发区恒天九五产业园隆重举行！公司更名为“恒天九五重工有限公司”。
2011年1月17日，湖南省深入推进实施商标战略大会在长沙召开，认定恒天九五重工有限公司的“九五”商标为2010年湖南省著名商标，并授牌。
2011年1月25日，一款集公司多项专利技术JV150挖掘机在恒天九五长沙生产基地顺利下线，JV150的诞生，也标志着恒天九五开始向中型挖掘机领域进军。
2011年9月1日，一款具有恒天九五重工自主知识产权的中型挖掘机JV235LC在长沙总部正式下线。恒天九五重工有限公司举行了盛大的下线仪式,标志着恒天九五重工的发展又开启了新的一页。
2011年10月18日，BICES/IVEX2011第十一届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九际会展中心盛大开幕。在这场行业盛会上，恒天九五以品质精良的产品、独具特色的展台、热情周到的服务充分展示了企业整体实力，在1000余平方米的展位上大展精彩。公司参展的几大主导产品：挖掘机械、桩工机械、非开挖设备等多款机器，包括JV55-7、JV70-7、JV85、JV150、JV235LC全系列液压挖掘机，JVR180 、JVR360旋挖钻机、JVD200、JVD280水平定向钻等均表现不俗，取得良好成绩。
2012年3月28日，恒天九五重工多项“全球首创”工程机械产品隆重推向市场,当天就获6000万元订单。3月28日，在工程机械之都——湖南长沙国家级经济技术开发区，恒天九五重工有限公司的长沙基地召开新闻发布会，宣布公司自主研发创新的多项“全球首创”工程机械产品顺利下线，并经过严格测试，完全达到其设计的功能，符合施工要求，并全面推向市场。主要有：全球首创的“多功能钻机”、全球最大吨位“1200吨静力压桩机”、“拥有恒天九五完全自主产权的河堤打桩机的下线等新产品填补了国内乃至国际桩工施工领域的空白，为施工领域的广大用户提供了更好的、最全套的桩基础施工解决方案。来自全国施工领域的用户、技术专家、行业人士、媒体等近600人出席了新闻发布会。来自江苏、广西、云南、东北等地的用户当场订购产品，总价值超过6000万元人民币。
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