如果让我选的话，我会选阿维塔11，不管是电动车还是油车，质量是第一位的，三天两头出毛病，谁也受不了，东风小康的品控我不放心，长安在自主品牌里边品控是最好的，我比较看好阿维塔11，碾压般的存在。
阿维塔11与理想L8有什么不同？
个人比较推荐阿维塔11。
从技术方面来讲，增程式只是一个过渡车型，由于增程式动力，发动机只能用来发电，用电池来驱动，中间又多了一个环节，本身就存在着能量转化的效率问题，而且就目前的发展趋势来看，如果给增程式加一个期限的话，这个期限不过是两年，将来过时了，车型的保值率必然会下降。
从智能化方面来讲，理想的智能化水平，就连小鹏都比不上，更别说和华为比了。
理想L8和阿维塔11的定位不同，理想L8就是一个奶爸车，空间大舒服，智能化表现一般般。而智能是阿维塔11的一大亮点，由华为打造的智能系统，用了34个传感器，其中有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，这样的豪华硬件在当下是独一份儿，所以我更推荐你选阿维塔11，哈哈~
问界M7与阿维塔11谁更有发展前景？
两车不同之处太多了，一个是增程式，一个是纯电，可以说根本不在一个赛道上。
两款车的品牌力不一样，理想作为造车新势力，最近一段时间发展的并不好，特别是理想ONE停产，对品牌的影响很大。
而阿维塔11是由长安宁德时代华为三大巨头联手打造的一个品牌，品牌影响力更高。
两款车的动力系统不一样，理想L8用的是4缸1.5T发动机配增程器，纯电续航200多公里，可用油也可用电。
而阿维塔11是纯电，用的是宁德时代的三元锂电池，续航里程分别为555公里和680公里，充电电压为750伏，10分钟可以充满200公里的续航。
两车的车身尺寸也不一样，虽然L8的轴距更长，车身尺寸更大，由于车内既有发动机又有电池，乘坐和储物空间并不大，而作为纯电的阿维塔11，由于将电池平铺在了底盘上，有前备箱后备箱城的空间也更大。
两车的定位不同，理想L8就是妥妥的奶爸车，而阿维塔11是一款宜商宜家的情感跨界SUV
智能化水平不一样，阿维塔11用的是华为的鸿蒙座舱和驾驶系统，硬件配置更高，智能化水平也更高，理想在智能化方面的表现，只能说一般般，从实际表现也能看得出来。
家庭用车较多，阿维塔11和问界M5该怎么选？懂得人谁来讲讲？
当然是阿维塔11更有发展前景，首先从技术方面来讲，落后的技术早晚会被淘汰，增程式技术存在很多缺点，注定要被淘汰，长则四五年，短则两三年，毕竟超级混动技术发展的很快，稍微留意你会发现，大厂大品牌做插电混动，很少有做增程式的，因为没有前途可言。
表面上是汽车的竞争，实际上是供应商体系和产业链的竞争，一个不自己加工，靠贴牌生产的车，又能走多远？
相反阿维塔11是一辆纯电动车，纯电是新能源车发展的最终方向，阿维塔11的背后是华为，长安，宁德时代，每一个大厂的背后都是一个产业供应链，可以用上最好的技术，拿到价格最合适的电池质控系统，和各种零配件。
从发展前途来看，我更看好阿维塔。
这个要分好几种情况，如果是在一二线城市，燃油车摇不到号，推荐阿维塔11和问界M5EV，阿维塔11的续航能力更强，而且是纯电平台生产的，更值得推荐一些，也许有些人会说增程式的，也可以上绿牌，但从目前的发展趋势来看，越来越多的城市，取消了增程式版本的立牌资格，北京上海等城市增程式版本上不了牌照。
如果以城市通勤为主的话，推荐阿维塔11，原因是阿维塔11的最高续航可达680公里，而且充电电压可达750伏，20分钟能充电200公里，电池是来自宁德时代的电池，充电快，续航能力强，又靠谱，问界M5EV的充电速度和续航和阿维塔11还有一定距离。
之所以不推荐问界M5EV，还有一个原因就是问界M5EV是油改电平台来的。
如果是北方冬天特别冷的地方或者是经常跑长途，建议买个油车吧，增程式版本的并不省油，而且电池的续航冬天也会打折，成报给楼主。
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