新车用比亚迪新能源独家设计，全新大尺寸进气格栅，整体车身线条流畅顺滑。它的车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，定位为紧凑型suv的比亚迪宋plusdmi，车身大到同样抢眼。
2021年最新的比亚迪宋plusdmi提供四款车型。新车标配静音玻璃、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、胎压监测、12.8英寸可旋转中控屏、OTA远程升级功能、手机NFC键等功能。
需要注意比亚迪plusdmi是一款混动车，它的动力系统当然是重点内容。整套系统标配1.5L自然吸气发动机，配备E-CVT无级变速器和一台永磁同步电机。这款车型的纯电续航可以提供51km和110km两种版本。
以上内容参考百度百科-宋PLUSDM-i
比亚迪宋PLUS实拍：性价比超高，空间大，品质有保证
宋plus重量1.7吨左右。以下是相关介绍：1、两个版本：拥有纯电续航51km和110km两个版本宋PLUS-DM-i51km续航版车型0-100km\u002Fh加速时间为8.5s在亏电状态下综合油耗可以低至4.4L\u002F100km。而110km版本最大纯电续航可达到110km满油综合续航超过1200km。完成0-100km\u002Fh加速7.9s亏电油耗4.5L\u002F100km。2、配置方面：新车全系标配装备包括静音玻璃、胎压显示、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入\u002F启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。
宋PLUS上市了，只有四个版本就很好选？还真不一定！
9月16日，比亚迪全新紧凑型SUV车型宋PLUS正式上市，新车搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，共推出4款车型，指导价格区间为11.58-14.38万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。
比亚迪宋PLUS在比亚迪的内部代号为SA3，定位介于宋Pro与唐之间，是宋家族的第四款车型。外观上看，宋PLUS的整体设计感相比起以往的比亚迪车型，要显得更加出众，似乎有某德系豪华品牌的影子，看起来有点高级。
车头部分，宋PLUS用3.0世代的家族式“龙颜”前脸设计，前格栅更加宽扁，这就使得整个车头的视觉效果更加宽大低趴，加上“龙爪”式大灯与镀铬条的合理使用，显得气势十足。
宋PLUS全系标配有LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯等功能，点亮后的效果也是不错。
从侧面看，宋PLUS与高一级的唐有一定的相似度，但线条要更加硬朗一些，甚至可以看做是宋Pro的轿跑版本。车身尺寸上，宋PLUS的长宽高分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，比起同价位的部分自主品牌车型，类似哈弗大狗、吉利博越要大一些。
来到尾部，家族标志性的龙爪贯穿式流水后尾灯没有缺席，辨识度很高。尾部的钣金由多层折面组合，增强了整体的层次感，看起来更加饱满，但双边单出排气管则是隐藏于银色护板下方，显得比较低调。
实拍车型为次顶配版本，轮圈用19寸多幅式轮圈，同时还是双色喷漆，加上里面的红色卡钳，整体似乎给人一种“性能感十足”的感觉。与轮圈匹配的是以低噪音、抓地力为需求的佳通驾驭SUV?880型轮胎，备胎是非全尺寸规格，放置在了后备厢的下隔层。
打开车门，可见宋PLUS用了比亚迪最新的内饰设计，相比起以往的“过分简洁”，宋PLUS的内饰显得更加有料，加上钢琴烤漆饰板与哑光饰条的合理运用，具有一定的档次感。
方向盘为皮革包裹，上面还有缝线点缀，握起来的手感比较厚实。方向盘的左右两侧配备有多功能按键，定速巡航、车距调节、多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的操作，可通过这些按键来达成。
仪表盘为12.3英寸全液晶屏幕显示，可切换屏幕显示车辆状态、行驶信息等内容，还可根据需求，切换整个界面的主题，显得更具科技感。
中控台上用熟悉的12.8英寸可旋转式触屏，内置比亚迪第三代DiLink智能车联网系统，支持在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接等功能，功能足够丰富，整体操作流畅度也是不错。
空调系统上，宋PLUS标配了自动空调、后排出风口以及PM2.5过滤装置，可通过空调控制面板、屏幕以及语音控制进行操作，使用起来比较方便。
座椅为真皮包裹，上面还有缝线点缀，座垫软硬适中，同时还配备有前排座椅多向电动调节功能。第二排座椅配备有中央扶手+杯架，可惜没有配备座椅加热、记忆等更加人性化的功能。
驾驶与安全配置上，宋PLUS?配备有DiPilot智能驾驶系统，内含车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车等功能，同时还自带有行车记录仪、360度全景影像等配置。
宋PLUS的车内储物空间还算是挺多，可以满足日常放置小物件的需求，同时USB接口在前后排都有，可方便乘客的电子产品充电使用，而在前排还有一个手机无线充电模块。
宋PLUS的后备厢容积是足够大，地板平整，能够满足日常家庭的使用需求，同时后排座椅支持4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展。另外在高配版本车型上，还支持后备厢门电动开闭，提升使用便利度。
宋PLUS搭载的是比亚迪自主研发的BYD476ZQD型1.5升四缸涡轮增压发动机，最大可输出功率为136千瓦/185马力，最大扭矩为288牛米。根据官方信息显示，日后还将会有宋PLUS新能源版本推出。
与动力匹配的是7速双离合变速器，车内用的是电子换挡挡把，同时还有舒适/经济/运动三种驾驶模式。根据工信部公布的信息显示，宋PLUS的综合油耗为6.9升/百公里，这个数据与同价位的哈弗大狗是一样的。
底盘方面，宋PLUS用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式。
就静态体验来看，作为一款全新车型，比亚迪宋PLUS在设计、空间、车载智能化等方面的表现，算是同级别车型中的前列，而11.58-14.38万元的售价也颇具性价比
[汽车之家?购车手册]?距离宋PLUS首发已经有一段时间，我两个月前在成都为大家带来它的设计故事。如今这款备受关注的新车终于公布售价，需要说明的是，此次上市的宋PLUS为燃油版，不久之后，宋PLUS还会上市纯电动版。那么在燃油版的四个版本里，谁的性价比更高呢？我们不妨来分析一下。
◆?车型简介：
作为宋家族最新成员，宋PLUS定位紧凑型SUV，车身尺寸介于宋Pro和唐之间。新车用了比亚迪家族全新的Dragon?Face?3.0龙脸设计，燃油版前进气格栅为六边形，中网用了列阵式布局，时下许多车型都流行这种大嘴造型。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。和主流的中国品牌紧凑型SUV相比，宋PLUS的块头有一定的优势。至于车身颜色，它提供了雪域白、时光灰、德兰黑以及赤帝红四种，其中选装赤帝红颜色需额外加价2000元。 宋PLUS车身侧面以优雅和运动为主调，线条感很强。它根据不同配置将提供18/19/20英寸三种尺寸的轮圈，其中豪华型为18英寸、尊贵型和旗舰型为19英寸、旗舰PLUS为20英寸。除了最低配，其余三个版本均配备了红色卡钳，这种小细节很好地提升了时尚运动的气息。 宋PLUS的内饰由设计***米开勒亲自操刀，两个月前就是他给大家带来解读。新车用对称式的中控设计，两侧空调出风口造型很有设计感，副驾前方还使用了亮黑色的装饰面板提升豪华感。宋PLUS还用了12.3英寸的全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控多媒体触控显示屏。 对一款SUV来说，乘坐空间的表现同样重要。此前我们对它进行了体验，宋PLUS无论是前排还是后排都令人满意。另外，它的后排配备了中央头枕，地板也足够平整，属于加分项。 动力部分，宋PLUS燃油版用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，让1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率达到了185马力，最大扭矩达到了288牛·米。传动系统方面，新车使用的是一个全新的7速湿式双离合变速箱。◆?车型配置分析
●?自动豪华型
虽然是全系的最低配，但名字却是不谦虚的“豪华型”。首先来看外观，它配备了LED大灯、贯穿式LED尾灯、哑光车顶行李架，这三个肉眼可见的细节至少让它看上去跟中高配没有明显的差异。另外，豪华型除了倒车影像，还配备了4探头后泊车雷达，给予双重保障而不是二选一，这确实可以点个赞。 豪华型在安全和便利性配置方面同样做得比较到位，例如手机NFC车钥匙在它身上就已经配备，这个功能让车主不再受忘带车钥匙的困扰。第三代DiLink系统同样会出现在豪华型上，确保系统不输中高配。当然，它还有许多实用的配置和功能，上图已经给大家列举了一些核心的。综合来看，豪华型的配置表现对得起自己的名字，11.58万元的售价也可以接受。那么就确认选它了？别急，往下看再做决定！●?自动尊贵型
虽然只跨了一个版本，但尊贵型增加的配置功能显而易见。尤其在智能驾驶系统方面，尊贵型直接上了一个台阶。我们把配置拆分来看，全速自适应巡航、自动紧急制动、全景影像、全息透明影像系统以及行车记录仪都相当实用。外后视电动折叠、锁车自动关车窗、四门车窗遥控升降及一键升降等则大大提升了便利性，至于19英寸轮圈以及12.8英寸自适应旋转屏，它们很好地让视觉效果更具档次感。在仅贵9000元的情况下，没有理由不选尊贵型。●?自动旗舰型
从售价来看，旗舰型比尊贵型贵了8000元。配置功能方面，旗舰型增加了盲点监测系统和开门预警系统，让车辆安全进一步升级。其中，开门预警通过传感器对车道后面接近的车辆、自行车等进行探测，并在本车开门有风险时进行报警，非常实用。 进入座舱内，它给予副驾更多的便利，座椅具有4向电动调节。而手机无线充电、PM2.5绿净系统、12.3英寸全液晶屏仪表则是现在越来越主流的配置功能，电动后备厢门这个就不用多说了。所以就增加的配置功能而言，旗舰型物超所值。●?自动旗舰PLUS
作为最顶配，旗舰PLUS将整车的高级感进一步强化，首先是配备20英寸的大轮圈，其次它在内饰氛围营造方面下了不少功夫，包括用多色氛围灯、超纤皮座椅，极具特色的渐变内饰以及副驾交互式面板等。另外，旗舰PLUS还不忘提升安全性，带数字显示的胎压监测和自动防眩目内后视镜就足以说明这一点。不过话说回来，前者如果能够下探到中配版本（目前车系其它版本均为胎压报警）或许更显诚意。无论如何，在贵11000元的情况下，自动旗舰PLUS还是具有不错的吸引力。全文总结：
作为比亚迪下半年最重磅的新车之一，宋PLUS的到来让比亚迪在紧凑型SUV的布局更加完善。此次上市的宋PLUS燃油版先打头阵，后续还有电动版。从版本数量来看，并不算多，这样就方便大家选购。事实上，通过配置展示，大家可以发现它每款车的性价比都挺高，如果非要分个高低，我会优先推荐更全面、价格更容易接受的尊贵型。其次是旗舰型，而豪华型和旗舰PLUS都是三星推荐。（文/汽车之家?陈海佣）更多精彩，尽在汽车之家频道
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