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  2. 为什么车企这么不愿意召回问题汽车?
  3. 家具脚垫厂家推荐
  4. eva双面胶带生产厂家举例 价格信息介绍
  5. 2011捷豹xf内饰能否改装
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汽车保险的现状

从第一份汽车保险保单第三者责任险保单到强制责任保险,再到汽车保险局的成立或未得到赔偿判决基金建立,再到无过失责任保险,无不体现了车险为保障受害人因车险损失能得到赔偿而做得努力。

当然保险公司是以盈利为目的的,但是国外各大保险公司把更多的人力物力投入在防灾防损上,通过降低事故发生率来实现自己的利润。而当客户出险时,保险公司会以各种方式给客户提供方便,比如在定损前,预先赔付,还有在客户修车时提供替代车服务,这不仅给受害者以赔偿,更体现了保险公司的人性关怀,从而提高了保险公司的市场竞争力。为此,国外很多保险公司的车险业务是负利润,而是依靠资本市场盈利来弥补这一亏损的。

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(图片来源网络,侵删)

而中国的财产保险公司还是把车险业务当作一块重大利润来源,当客户出险时,保险公司找理由拒绝赔付,拖延赔付的情况时有发生。而国外保险公司,有时即使不在赔偿责任范围内,保险公司也酌情予以补偿。

(二)车险费率厘定因素众多而各国侧重不同

通过观察我们可以发现:各发达国家的车险费率厘定均由多种因素决定,基本上都包括:车辆保养情况、行驶区域、车型、历史赔付纪录、年行驶里程数,驾驶人年龄、职业、性别、驾驶年限、投保人不动产拥有情况、信用记录和结婚年限等等。而各国由于国情不同,其侧重点也不同。美国是一个倡导法治和自由的国家,且注重尊重人的个性,而美国人行事又较为散漫,所以美国的车险费率厘定更多考虑人的因素,同一辆汽车,由于投保人或被保险人的不同,保险费率可以相差3倍。而日尔曼人的行事谨慎是世界有名的,德国的车险出险率非常低,因此德国车险定价中车型是最重要的因素,其变动幅度最高可达2700%。

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汽车租凭和汽车信贷的现状

中国汽车租赁以80年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始,已经经历了将近二十年的发展。汽车租赁也从仅仅为外事活动旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多,全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在,用于租赁的车辆总数不断扩大。据统计,仅北京市的汽车租赁公司自94年的不到10家发展到今天的200多家,租赁汽车数量也自94年300多辆猛增到如今的两万多辆,汽车租赁业成为增长最快的行业之一。

汽车租赁有融资性租赁和经营性租赁两种。融资性租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需的汽车,具有融资、融物双重职能的租赁交易,它主要涉及出租方、承租方和供货方三方当事人,并由两个或两个以上的合同构成。出租方根据承租方的要求和选择,与供货方订立汽车购买合同并支付货款,与承租方订立租赁合同,将购买的汽车出租给承租方使用。在租赁期间,由承租方按照合同规定,分期向出租方支付租金。租赁汽车的所有权属于出租方,承租方在租赁期限内对该汽车拥有使用权。租赁期满时,汽车可由承租方按照合同规定留购、续租或退回出租方。经营性租赁是指客户短期需要用汽车时和汽车租赁公司签定汽车租赁合同,支付短期租金,便可以获得一定时期内汽车的使用权,汽车租赁公司提供维修等租后服务。客户在使用权期限内只限本人合理使用车辆并且不允许有其它越权处分汽车的行为。合同结束后,承租方将车辆交还租赁公司。融资性租赁因为和承租方提前达成协议,租赁车辆只限承租方使用,除非承租方同意,租赁公司无权在将该车租赁给其它人;而经营性租赁则不同,租赁公司可以将车辆租赁给不同的人临时使用,是一项可以撤消的、不完全支付的短期租赁业务。

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我国目前拥有驾驶证的公民多达3000万,而且,这一数量每年还在以一定比例上升。在这批人当中有许多是短期内暂时买不起车辆的,但他们中的绝大部分人需要临时用车,而且也有临时租车的支付能力,因此,经营性租赁有极其巨大的市场需求。

各家汽车租赁公司看好汽车租赁市场的前景并纷纷投资,但由于汽车的价值较大,汽车租赁公司在租车客户的选择方面取谨慎做法,对客户取较为严格的资格审查。目前,个人要想租赁汽车,租赁公司一般要求客户提供租赁公司所在地的户口本、驾驶证、;若为单位租车,则要求提供注册于租赁公司所在地的租车单位营业执照副本、法定代表人的、驾驶证等证件,在必要时,还要求客户提供相应的担保。

中国汽车租赁市场,在取得迅速发展的同时,也存在一定的问题。主要有:

1、企业规模不大。以北京为例,平均每家租赁公司的车辆规模在100辆左右,这样的车辆拥有数很难取得规模经济效应。

2、风险较大。由于汽车的价格相对于人们的平均收入而言,现阶段还是比较高的,汽车仍属于高档消费品,在一部分不法分子眼中成为犯罪的对象。

3、网络化发展滞后,租赁公司不连网,缺少异地租还车服务。由于各个汽车租赁公司为了规避风险,要求承租人提供当地的户口本或在当地注册的营业执照副本,把汽车租赁对象限制在本地,使汽车租赁形成互相割据的局面,一旦自一个城市到另外一个城市,将很难租到汽车,而且,也无法实现异地还车。

汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性。但由于信用体系的不完善,致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险,在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展;

要加快发展和扩大汽车消费信贷,支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司,引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制,使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高,风险管理体系更加完善。

如果说2003年与2004年的中国汽车市场分别是“井喷”和“低迷”的一年,那么2005年对于中国汽车市场而言,可以说是平稳发展的一年。中国汽车产销量在这一年创下历史新高,总量达到570万辆,其中,轿车产量295.84万辆,年增长26.9%。

尽管去年我国汽车产销增幅较大,但是汽车消费主要还是靠现款支付的,仍有巨大的购车需求由于得不到信贷支持而不能满足。在这种情况下,汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性,并最终影响到我国汽车产业以及整个国民经济的发展。

银行对消费者汽车信贷支持的现状

2005年,对于不少准备买车的消费者而言,购车越来越难了,这并不是因为银行压力小,而是由于如果投放不当则可能会导致银行不良资产的增多。两三年前盛极一时的“零首付”提车,导致的是接踵而来的车贷大面积呆账、坏账。但是,在丰厚利润的诱惑下,商业银行并没有由于巨大的信用风险而彻底放弃这项业务,他们的努力主要集中在以下两方面:

首先,对于大多数商业银行而言,他们也知道杯弓蛇影并不足取,从而在取手段控制违约风险的前提下,他们恢复了汽车信贷业务。目前各家银行都提高了审核力度,从而有效加强对人的信用监察力度。相比以前,现在从银行直接购车的手续要繁琐的多。

其次,有些商业银行既想在汽车金融市场中占有一席之地,又想有效控制风险,降低不良比率。他们选择了与国外汽车金融巨头合作或者直接入股筹建汽车金融公司的做法,同时还有一些商业银行选择了与某个汽车生产商合作,。

我国汽车消费信贷目前的主要问题

汽车金融服务业在我国发展的时间尚短,且由于我国的特殊国情,没有一套较为完备的国外经验供我们参考,因此在其发展过程中的问题主要在于以下几点。

1.信用体系与社会保障体系的发展与完善

在我国,信用体系还不完善,很多人由于其短期行为而违约,致使汽车金融市场存在巨大的市场风险,在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。

在存在问题的同时,我们也看到了各方面为改善这些问题作出的努力。中国人民银行征信管理局2005年11月表示,我国现有的央行征信系统已经收录3500万人的信息,涉及金额2.14万亿元,目前2.14万亿元这个数据和我国相关个人消费余额基本相当,意味着我国个人征信系统的覆盖面已经相当完全,将来这样个人信息系统涵盖的人群有望达到3亿人口,同时,农信社、外资银行和汽车金融公司也将逐步加入这一系统。

2.为二手车提供配套金融服务的问题

我国二手车市场的不断发展,让我们看到我国汽车产业和汽车市场的多元化发展之路越走越宽。但是,由于巨大的市场风险的存在,导致至少目前来看银行并没有把二手车市场的发展视作商机,因此在二手车市场快速发展的背后并没有看到商业银行的身影。在国外,二手车业务是汽车售后服务价值链上的重要一环,同时也是重要的利润点,因此如何有效的控制市场风险,在风险与利润的权衡中找到最优点,将成为摆在银行面前的首要问题。

由商务部、公安部、国家工商总局、国家税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》,已于2005年10月1日起正式实施,新政策允许汽车经销商直接进行二手车交易,这为二手车融资提供了更多的可能性,从而为消费者购买二手车提供更多的途径。但是,由于没有相应的配套体系,如何选择一条适合我国现阶段二手车市场发展的运作模式仍是、商业银行、汽车制造商以及汽车金融公司等要考虑的问题。

3.对汽车金融公司的监管问题

银监会在出台《汽车金融公司管理办法》时,出于稳健性的考虑,对汽车金融公司的资金来源和经营范围作出了较大限制,而这在相当程度上束缚了汽车金融公司的发展,也对我国汽车金融服务业的发展设置了障碍。目前我国汽车金融公司融资渠道狭窄,投资手段单一,只能进行汽车消费信贷以及转让和出售汽车应收款业务。因此,如何适时的放开对汽车金融公司的约束也是监管当局当前所必须面对的问题。

汽车消费前景乐观:

在短短不到十年的时间里,我国的汽车信贷经历了从无到有,由小到大,进而由盛至衰的痛苦历程。汽车消费信贷一直不能持续发展下去,制约国内汽车信贷业务顺利开展的主要原因又以下几个方面:

第一,我国大多数消费者都是钱攒够了一次性付款购车,而真正愿意取购车的还是少数,特别是当前利率高且处于上升通道,加之手续繁杂更是限制了消费者购车的热情。亚市总经理苏晖明确向记者表示,他认为北京的消费者对汽车信贷没有多大积极性。

第二,当前汽车市场竞争激烈,价格的透明度低。记者的调查表明,虽然五环信元声称其具有超低的首付比例、较长的年限及优惠利率等优势,但其提供给消费者的价格并不是市场上的最优惠价格,最终算来,消费者得不到什么实惠,甚至还要付出更多。

第三,是汽车市场价格变化快且幅度大。近年来,汽车价格,特别是中级及中高级车的价格频频下降,一年降幅高达10%以上的情况并不罕见。而一旦取信贷购车方式,计算利息的基准价格就是固定的;加之利率每年都在上升,三五年下来,信贷购车的消费者不但得不到汽车降价带来的好处,反而要付出更多的金钱。

随着我国汽车市场逐渐步入成熟,业内人士仍对我国的汽车消费信贷业务的前景表示乐观,特别是对信贷产品更专业、更灵活,并且资金实力雄厚的汽车金融公司日益看好。据统计显示,汽车金融公司的业务量已经占到国内汽车信贷市场业务量的48%

汽车文化

汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问,汽车极大地扩张了人们的生活半径,也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪,汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。 进入21世纪,中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代,在连续几年近乎井喷的跃进中,和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。汽车驶入寻常百姓家,像服 装、饮食文化一样,在保有量和使用率达到一定程度之后,人们开始追求更深层次的精神需要,汽车文化应运而生,成为21世纪中国的一个新名词。 然而事实上,中国的 汽车消费还停留在汽车社会的初级阶段,此时谈论汽车文化是否过早?中国的汽车文化真的降临了吗?与全球化氛围相对应,中国的汽车文化将如何培育并发展? 经济观察报:说到汽车文化,人们往往会想到通用、福特或者是吉普等企业和品牌的故事,以及美国人对SUV大车的钟情等等,您认为汽车文化所包含的范畴有多大? 梁朝辉:汽车本来是个钢铁的物件,是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类,拉近了人与车之间的距离,形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴,亦即汽车文化。 从广义上来讲,汽车文化可以分为两个方面,一方面是汽车本身的,另一方面是汽车折射出来的,比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道,二战之后美国的汽车突然大了起来,经历了二战的人们精神上有死里逃生感觉,思想上要铺张,要今朝有酒今朝醉,在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车,折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是,美国地大物博,人们崇尚自由、宽松,V8便是美国汽车文化的一种体现。 林雷:每一种文化都有自己的表现方式和内涵。汽车作为一种划时代的现代工业产品,从诞生那天起,就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等,折射出了不同时代、不同人群的审美取向,形成了汽车文化的特有观念。 仍以美国为例,它的汽车文化包含了美国人天生具备的幽默感:驾驶汽车时,别出心裁地把五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾,其中与追尾相关的内容最多:“千万别吻我,那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧,我正需要钱”。汽车在这里作为一种文化载体,被充分、广泛地赋予了精神特质,折射出美国人的性格和感情。 经济观察报:汽车文化这个概念属于舶来品,德国、美国、日本等国家各有着不同的汽车文化,我们如何理解其成因及其个性? 林雷:汽车在国外,早已经不是简单的交通工具了,它体现着人的心理轨迹,有着核心的精神隐喻:私人自由的理想诱惑,个人力量无限增长的错觉。你看在美国开巨型SUV甚至开悍马的人,一多半是个子娇小的女性,就知道她们多么希望自己强大和有力了。 源于民众积极参与的意识观念、自由随性的处世态度,国外汽车文化相对中国要轻松得多,更因为长期的历史积淀已具备了丰富深刻的内涵。 汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念,其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、日本、韩国的汽车,因为文化元素不一样,其设计的结果便不一样,当这些元素熔铸到汽车上,就表现出不同的文化。 梁朝辉:汽车文化形成的根本原因是历史环境、人类性格,而不同国家的汽车文化有着明显的差异。这期间,文化的历史传承性非常重要。早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程,在那种手工的琢磨中,历史传承的文化渗透都微妙而绵长。随着工业流水线的出现,汽车工业规模化了,但同时也失去了一些个性和内涵。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢?像雷克萨斯,一直说自己是非常棒的豪华品牌,但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高,因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。 此外,一个成功的汽车品牌是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候,你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。而日本车,花样翻新很快,但可能三代改款之后,你已经认不出这款车了。这就是欧洲与日本汽车文化之间的差别,不同地区对汽车文化的认同是不一样的。 汽车文化最贴切的外延应该是生活方式,欧洲的汽车文化非常典型。法国人是浪漫、不拘束的,所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点;而德国车则如德国人一样,一直保持那种严谨、保守的风格。就是这样形成了鲜明的五彩缤纷的汽车文化世界。 不同的文化理念也直接影响到了用户群的认同,实际上就是人们对生活方式的不同选择,开日本车追求经济、精致,开欧洲车追求品牌、性能——而我喜欢欧洲品牌,喜欢那种内在的、非表面的、相对永恒的东西。 经济观察报:对比国外的汽车文化史,我想中国原生的汽车文化也将会是一个内涵丰富、外延宽广的有机体系。随着近些年汽车井喷似的发展,您认为中国的汽车文化诞生了吗? 林雷:我们说一个地方是否有文化、历史等,主要看这里曾经发生的故事。汽车文化同样如此,汽车历史短的国家,其故事必然就少,文化就会相对淡薄一点,底蕴不足。一个历史悠久的汽车国家,就会有无数个故事:成功案例、失败教训、相关赛事等。而中国的汽车工业真正让人们津津乐道也就是近几年的事情,我们还很难形成拥有丰富深刻内涵的汽车文化。 梁朝辉:汽车可以深刻反映出一个国家工业的发展水平,同时它也是最能反映民族性格特色的产品。比如德国车,真的就能反映出德国人那种追求每一个螺丝钉都完美的较真性格。而日本车绚丽新潮,美国作派大气,美、日、德三辆车摆放在一起,性格迥然的区别一目了然。 没有真正属于自己的车型,中国就谈不上民族独具的汽车文化。现在经常有人批评中国的汽车抄袭,我倒觉得这是一种正常的开始,某个产业刚开始的时候,模仿并不是中国独有的行为。目前中国汽车业还处在学习积累的过程,将来肯定会向健康成熟的方向发展,文化也会伴随着逐渐形成。 经济观察报:目前的行业中出现了一些以汽车文化为卖点的厂家,您如何看待这种行为? 林雷:应该说是纯粹的商业行为。一个品牌的汽车文化在研发生产、营销、服务等全系列活动中都要体现,而如果只用于营销,所谓的汽车文化就成了不能兑现的战术口号。 汽车文化应该有两个过硬的要素:机械概念和设计理念。其中设计成果是非常重要的,它是汽车文化的核心体现。 梁朝辉:应该肯定,打出汽车文化旗号的企业对汽车文化是有很深的理解和渴望的,但是形成一个民族的汽车文化需要整体审美观的建立和对汽车文化正确的认知。 自主品牌是民族汽车文化的一个基础。所以商业炒作是有意义的,通过传播让大家明白什么是文化,什么是内涵,消费者有了这样的需求,更能促使厂家去做。 经济观察报:汽车文化形成和发展的社会空间很大,但是随着汽车保有量的急剧增多,也给社会带来了很多问题,在我国的汽车产业政策中也对汽车进行了很多限制,国家开始进行引导消费,您如何看待汽车产业与汽车文化之间的关系? 林雷:国家政策与汽车文化之间是相互补充、相互促进的关系,有效的政策推动汽车文化的发展,成熟的汽车文化促进汽车国家政策的完善。目前,中国的汽车文化正在慢慢起步,一定程度上还需要政策的良性诱导,比如国家调整油价,逐步放开对小排量车的限制,都有利于形成理性消费观,有利于 节约型社会的建设。 汽车文化的形成,需要有一个稳定的消费环境,它是与汽车相关行业(如信贷、服务等)、社会机制、社会结构等密切关联的,而这些都需要国家政策通过调控去平衡关系,最终达到各方面的统一和谐,为汽车文化的健康形成创建良好的环境条件!.

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这些汽车保养不要做

一直以来,老百姓对待汽车这个大物件是十分用心的,买车钱货比三家,自己泡论坛不说,七大姑八大姨的意见也得考虑进来。好不容易买回来一辆车,就担心磕着碰着,打蜡镀晶不算啥,现在都流行贴(che)膜(yi)了,这都算小菜,车内座椅套、方向盘套、脚垫也都备着,再来点小挂件和各种bulibulin的镶钻贴纸,非常考验财力耐力的一件事。

前面是小妖精,后面是大Boss,用车费钱,保养也是大问题,要去还得去正规的场所,4S店小妹一个微笑,保养清单一递,一些朋友们纷纷签字刷卡交钱,看都不带看的。

毕竟对于大多数普通消费者来说,清单上面太过专业的术语看不懂,信4S店的没错。于是乎一个接一个的入坑,花了些没必要的钱。今天就为大家说说汽车保养的事,告诉大家哪些项目可以不用做,轻轻松松为你省下一笔钱,还不藏起来放在你的小金库。

被坑重点:清洗类

最重要的就要放在开头讲,朋友们去4S店保养的时候都见到过各种各样的“清洗项目”,什么清洗发动机舱、进气道清洗、水箱清洗等等。千万别小看这些,还都是捞钱大户,这里告诉大家,只有清洗节气门是可以做的项目,其他都拒绝,学会了这招小手一动省下不少钱。

一般车型的节气门都在几万公里清洗一次,越是高档的车可能频率多一些,4S店会根据怠速阀的数据判定需不需要清洗,而且最好最好是非免拆洗的方式进行清洗。

燃油添加剂

4S店的东西不用问价,能贵绝不便宜,所以一瓶燃油添加剂的价格也不便宜,严重缺乏性价比,所以这里告诉大家一个省钱的方法,可以在网上找一找添加剂,性价比十分突出,而且一点也不贵。那么在4S店允许的情况下,建议大家可以自备更好的食粮。

可以花钱的地方

说了不该花钱的地方,那么哪些地方还是需要花钱的呢,机油滤清器、空滤可以上好的,机油听厂家说明书的,刹车油、变速箱油可以都听4S店的。

4S店还是修理厂

这个问题也是很多朋友们纠结的地方,建议大家如果4S店和修理厂保养费用差不多的话,还是去4S店更好,有保障这是首要的;其次是在4S店保养全程都有记录,以后想卖二手车,面对杀价也是十分有底气的。

最后在实际情况中考虑一下,虽然4S店贵一些,但是如在外边修理厂出了问题,4S店可不会为你处理这些问题,所以4S店贵,质保期内也得忍着。

为什么车企这么不愿意召回问题汽车?

我想做手工活怎么联系如下:

1、可以寻找当地的厂商。到当地资质健全,有一定规模的厂商处了解,如果企业有手工外发加工活的话,通常都会在厂门口张贴广告,可以直接面谈,或者打电话详细咨询一下。

2、还可以在网上寻找一些正规招聘网站。一些厂商由于业务量大,其外发对象不仅仅是当地人,还有全国各地的人,所以会在网站上发布手工外发加工信息。

但是网上虚信息有很多,需要仔细甄别,搜索一下关于厂商的信息,看企业有没有营业执照、组织机构代码,以及第三方认证资格等。

3、你可以自己上平台发布待手工加工信息,比如1688平台,会有工厂主动来联系你的。

许多有手工外发活的厂家会在阿里巴巴发布消息,你可以加入阿里巴巴诚信通会员,这样既可以查询工厂信息,也可以让自己的供应信息优先被看见。还可以在阿里巴巴玩转论坛、博客、生意经,增大曝光率,间接接到手工外放活。

手工活项目:

1、绣十字绣。

网上有专门招绣娘的门店,绣好了她们回收,喜欢绣十字绣的宝妈可以尝试。

2、串珠子。

串珠串的主要是汽车挂件。家里的摆件。

3、编手链。

手链的编法有很多,可以在网上选择各种颜色的线然后编成手链。

4、编鞋子。

用中国结编各种各样的鞋子来卖。也可以自己配好材料包卖。这个有闲空做来还是不错的。

5、钩针钩娃娃。

用毛线等各类材质编织小娃娃做挂件。

家具脚垫厂家推荐

本文是“叨叨车”(ID:DaoDCar)原创作品,联系请加文末微信号

召回,这可能是最近汽车行业最热的一个词了,无论是前阵子闹得沸沸扬扬的本田CR-V机油增多,还是上了央视315榜单的进口大众途锐,都因为涉及到汽车质量和设计缺陷,需要进行召回。而且这两起汽车质量,都是厂家在被动的情况下,被迫进行召回,而非主动解决问题。

目前的汽车行业中,召回已经不再是新鲜事。发现车辆有缺陷,就应该及时进行召回。这本不是一件复杂的事情,及时主动地进行召回,很多时候体现的是汽车厂对消费者的态度。然而往往厂家出于种种原因,没有进行主动召回,在职能部门的要求之下,或者来自消费者的群体性诉求之下,才进行召回。那为何厂家不愿意进行主动召回,甚至拒绝召回呢?

要说产品缺陷却从未召回的,国内消费者最熟悉不过的可能就是大众的EA888发动机烧机油了。根据《汽车发动机性能试验办法GB/T19055-2003》的规定,在额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不能超过0.3%,换而言之就是千公里0.3升机油的消耗量。

然而大部分遇到了烧机油问题的大众/奥迪车主所面临的烧机油情况,远不止千公里0.3升。一次保养结束之后行驶不到一两千公里就因为机油减少而亮故障灯的情况不在少数,笔者的一位大学同学买的进口旅行版迈腾,在新车落地不到1500公里的时候,便已经亮起鼓掌灯,提示添加机油了。这样的消耗量远超国家规定的千公里0.3升。

燃油发动机消耗润滑油是普遍的现象,世界上没有不烧机油的燃油机,这样的情况在涡轮增压发动机上甚至更为普遍和严重。也因此国家规定了消耗量标准,也就是你可以烧,但是别烧太过分了。

大众在中国闹得沸沸扬扬的召回也不止这一回,另外一例著名的产品质量缺陷问题则是“速腾断轴门”。2012年到2014年间销售的速腾后悬挂使用的是半独立扭力梁悬挂,而且设计比较“特殊”,材料又比较“节省”,导致出现了近百例后悬挂纵轴断裂的,存在严重的安全隐患。

速腾车主群体提出的要求是大众对这些问题车辆进行后悬挂的整体更换,大众方面表示无法更换,并最终提出了给纵轴“打装有断裂报警器的补丁”的方案。从成本的角度考虑,消费者提出的更换独立后悬挂的方案需要几千元的单台成本,把这个成本乘以“扭力梁”版速腾的销售量60万,那么就是几十亿的金额。

至于大众声称的因为技术原因无法更换独立悬挂的说法,笔者了解到,速腾在后续更新换代时,又默默地换回了独立后悬挂。操作方法与EA88烧机油如出一辙。

大众对待理***回却无动于衷或者取低成本方法的做法在汽车行业并不少见,甚至可以说是普遍现象。另外一个典型的案例就是高田的“死亡气囊”。

高田气囊使用化学物质中含有硝酸铵,高田公司认为这种材料“很OK”,实际上随着时间的推移,硝酸铵会变成粉末状,这些粉末会表现出比原先片剂更高的燃烧速度。高田是唯一使用硝酸铵的安全气囊制造商,其他制造商使用的都是硝酸胍,价格比硝酸铵更贵。

然而在出现伤亡之前,多家车企早已知晓高田气囊的缺陷,但是他们选择的是回避这个问题,在多年之后才向公众披露和取行动。涉及到的车企有通用、克莱斯勒、大众和梅赛德斯。而整个“死亡气囊”涉及到的汽车数量高达4200万辆。

以通用为例,在2003年时,通用就已经对气囊存在的问题向高田方面提出了质疑,但是真正开始召回,却已经是2016年,足足间隔了13年。大众和奔驰也是相同时间对高田气囊产生了质疑,召回也同样是在2016年舆论大规模爆发之后才展开。在这13年期间,整车制造商门选择可以忽略高田气囊存在的问题,直到有人为此付出生命的代价。

不光是跨过车企在召回问题上打“小九九”,国产自主品牌一样有类似的行为。与东风本田“机油门”类似,长安CS75的1.5T发动机同样面临机油增多的问题,原理也基本一致,发动机气缸内的汽油渗进了曲轴箱的机油中。长安汽车表示,对车辆的ECU进行软件调整和发动机冷却系统升级就可以解决这一问题,国家质检总局也认可了这一说法。

然而有部分车主反映,这些方法并不能完全解决机油增多的问题。而CS751.5T车型从开始销售到厂家给出方案进行召回,时隔了一年多。也正是借着本田“机油门”的“东风”,CS75才开始进行召回。

而长安遇到发动机问题,用这种近似“糊弄”的方式试图蒙混过关,那也不是第一次。2013年初,长安CS35出现大规模的机油乳化现象,在大规模发酵之后长安被动进行了车辆召回。解决措施是优化曲轴箱通风系统管路设计,包括取消旋风式油气分离器,清洗发动机、气缸盖罩盖、更换三通管、机滤等措施。

执行召回之后理应是问题得到解决,根据新华网的报道,当年CS35的车主纷纷表示,“优化”之后车辆动力下降,起步熄火,乳化现象依旧存在。而现在CS75的发动机召回,似乎是在重蹈CS35的覆辙。

根据我国目前的法规和制度,产品没有造成实质性的伤害的情况下,有关部门只能督促企业进行产品召回和补救,这样的管理显然极其乏力。针对产品出现严重缺陷,却置之不理的厂家,学习一下美国严苛的消费品安全规范,或许是一个不错的选择。

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家具配件是在装修中起作用的部件,包括玻璃、家具纸、海绵、垃圾桶、抽屉、手柄、盖子卷帘门等等。除此之外,它还分为沙发配件等等,例如沙发脚和沙发架。而家具脚垫也是家具配件之一。顾名思义,家具脚垫的作用是保护家具免受摩擦和破损。那么,家具脚垫的厂家有哪些呢?下面就由小编带你去了解一下家具脚垫的厂家吧。

  深圳市光明新区公明诚辉电子材料制品厂

深圳市光明新区公明诚辉电子材料制品厂在2002年成立,位于深圳市光明新区,专业生产家具脚垫等等的产品。一直以来,该厂不断地发展,现在在广州白云区、惠州仲恺高新区以及中山东升镇都设有生产基地。并且,该公司用的是先进的生产设备以及完善的检测系统。此外,深圳市光明新区公明诚辉电子材料制品厂把“诚为本、客户至上”作为它的的经营方针。

  慈溪市越鸿包装制品有限公司

慈溪市越鸿包装制品有限公司专业生产、加工、研发和销售EVA海绵垫、家具脚垫、绝缘垫片、防震防滑缓冲胶垫、以及隔热保温棉等等的产品。该公司有着科学且完整的质量管理体系、先进的生产设备、齐全的产品品种以及完善的检测系统。一直以来,慈溪市越鸿包装制品有限公司致力于提供更加优质额产品给广大的消费者。

  义乌市阿可巴工艺品有限公司

义乌市阿可巴工艺品有限公司专业生产和销售家具脚垫、浴室垫、家居用品、眼罩、饰品挂件、工艺礼品以及汽车用品等等的产品。该公司有着专业的人才以及科学的管理制度。并且,义乌市阿可巴工艺品有限公司的还出口到欧美、中东、日韩以及东南亚等的等国家和地区。此外,该公司把“精益求精、不断创新、努力让客户获得超值回报”作为它的的服务理念。

好了,以上就是小编为大家推荐的三家口碑和信誉都非常好的家具脚垫的厂家啦,仅供参考。家具对于我们整个房子的布局来说是至关重要的。但是,有时候我们需要对家具进行保护,而家具脚垫正是起到这样子的作用。但是,有些人对家具脚垫的厂家知之甚少。而如果需要购买家具脚垫的朋友,可以选择上面任意一家家具脚垫厂家进行购买。

2011捷豹xf内饰能否改装

双面胶比普通的胶带优势更加突出,一方面顾名思义,它正面和反面都具有一定的粘性,所以也可以用来粘贴一些挂件,能够保障令人满意的牢靠效果,除此之外,市面上的双面胶材质选择也比较多,如果出于绿色环保方面的角度考虑,小编为大家推荐的eva双面胶带就是不错的建议,它们不仅仅性能稳定,而且性价比高,既可以保障基础的需求,而更进一步的还能够为大家提供稳固的使用寿命保障,接下来就和小编一起来了解一下相关方面的购置信息吧。

  一、eva双面胶带价格

1、?7.50/件

白色海绵双面胶?泡沫胶带?5米长?厚?2MM?强力泡棉双面胶带

厂家:深圳市昌达祥电子有限公司

2、?1.20/盘

eva泡棉双面胶?防水单面胶条强力挂钩胶密封胶带耐高温黑色泡棉胶

厂家:苍南县龙港吉优胶粘制品厂

3、?2.00/件

货源供应?汽车双面胶?耐高温抗拉伸汽车胶带?交通汽车双面胶带

厂家:临沂市兰山区赵峰胶带厂

以上价格仅供参考

二、eva双面胶带厂家推荐

1、深圳市昌达祥电子有限公司现以成立。2008年12月份起,在公司属下深圳市宝安区昌达祥电子行所买产品5000元以上可开17%销信增值税。以网络营销为主,生产各种胶带。可分切各个规格胶带。

2、临沂市兰山区赵峰胶带厂是**胶带、透明胶带、彩色胶带、布基胶带、警示胶带等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。临沂市兰山区赵峰胶带厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

3、宁波内索尔工具有限公司坐落在浙东奉化市西北境内,依傍江拔线,正处港城宁波和著名旅游胜地溪口的中间路段。风景优美,交通便捷,它为这里的企业提供了非常优越的生产环境.先进的技术设备,高素质的员工和科学的管理模式.厂家占地35000多平方米,拥有先进设备100余套,员工100多名,其中高级管理经济师5人,高级工程师3人,专业技术人员25人。

上文为大家举例的是关于eva双面胶的多方面的知识,由此可以得知作为双面胶旗下具有代表性的一种,一方面它们牢靠的性质和稳定的表现使得产品在粘接之后还可以保障不容易剥落或者掉落,另外一方面和普通的透明胶带或者有颜色的胶带相对来说,双面胶带正面反面都具有粘性,所以配合专业的操作可以使得产品牢固粘接,而不留下任何的外观损耗痕迹,这也是双面胶突出的竞争优势了,有兴趣的朋友就可以参考上文确定令人满意的一种购置方案。

钥匙扣价格举例 厂家介绍分析

可以改装。只是现在给XF制作原装位改装件的厂家比较少,而且因为稀有,所以价格也照普通车型的改装件很贵。

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

汽车内饰改装的实现

1、功能选择

根据车型和用户实际需求、对功能模块进行选择。

2、材料、设备选择

为了实现同种功能往往有多重材料、设备供选择。例如:内饰包覆的皮质分动物皮、人造皮,音响系统分国产和进口之分;不同材料、设备高达上万元的成本造价差异,需格局个人需求进行选择。

3、技术支持

汽车内饰改装和房屋内饰装修类似,涉及很多专业安装环节,多个项目的内饰改装需要设计师先出设计图纸,专业改装人员根据图纸做技术改装,部分改装项目需要较大的工厂才能实现。

4、内饰改装的合法性

改装车型必需有工信部房车改装公告才能进行改装,否则为非法改装。

钥匙扣一类的产品是我们的家居日常以及实际生活,最为常见的一个部件,而且现在通过市场的调研分析可以发现,为了迎合消费者本身的个性化需要,所以许多钥匙扣还可以进行私人定制,除此之外对有意向进行大批量订单消费的朋友而言也完全可以参考类似下文之类的知识货比三家,拟定合适合理的购置。相信我们可以借此收获到令人满意的效果。

一、钥匙扣厂家推荐

1、东莞市林佳塑胶制品有限公司是钥匙扣、防滑垫、行李牌、马克杯、手机套、相框、酒吧垫、商标胶章、杯垫、拉链头等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。东莞市林佳塑胶制品有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

2、东莞尚旺饰品五金厂?,创立于2005年。厂秉承务实创新开拓进取,谦和,诚信,专业,敬业的精神。坚持以人为,以市场为导向,以技术为优势,专业创造价值,细节成就完美的经营理念。经过了近四年的努力,目前在五金行业也展露头角。?公司全体员工以上善若水,厚德载物;志存高远,厚积薄发的精神理念,创造出现在以从事专业生产、销售为一体的公司。为客户提供的产品非常广泛,主要有:珠链,匙圈、钥匙扣、登山扣、龙虾扣、瓜子扣、D字扣、八字扣、挂件、以及各种大小长短珠链?各种链条等等,产品远销国内外。?欢迎广大新老客户来电来函,携手共进,共创辉煌。

3、浦江县百思特工艺品厂是钥匙扣、钥匙包、卡包、其他等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。公司以?以质为尊、信誉至上的办厂原则欢迎社会上新老客户携手合作。企业集生产,科研,销售,服务于一体,设备精良,设计工艺先进,生产及检验手段完备。目前拥有高精度铣床,高精度磨床,精雕机压铸机,等精良的加工设备设备。公司致力于品牌营造和宣传,同时具有一支相对稳定、高素质的技术队伍。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。顾客的需求是我们努力的方向!

  二、钥匙扣价格

1、价格:?1.80/条

韩版萌动物钥匙扣6200?创意时尚钥匙链?钥匙圈挂件?淘宝礼品家居

厂家:义乌市创烁电子商务有限公司

2、价格:?1.50/条

厂家直销淘宝爆款金属钥匙扣开瓶器汽车钥匙扣礼品?批发小商品

厂家:义乌市润庭五金厂

3、价格:?2.20/条

羊毛毡钥匙扣商务赠品礼品挂件工艺品装饰广告定制圣诞定制

厂家:深圳市颖恒时尚工艺礼品有限公司

以上价格仅供参考

上文为大家举例的是关于钥匙扣多方面的信息介绍,具体包括产品的价格以及从厂家角度入手进行的对析,由此可以得知现在市面上的钥匙扣不仅仅可以根据产品的品牌价位进行分类,而且还可以结合消费者本身的个性化需要提供一系列的定制服务,比如我们完全可以将自己的照片发送给厂家,收获一个独一无二的钥匙扣,不仅仅具有纪念价值,而且还有经济实惠多方面的双重优势,那么有兴趣消费或者了解的朋友不妨参考一下上文所述。

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