汽车气囊厂家-国内气囊生产厂家

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  1. 大众汽车airrag是哪个品牌?
  2. 高通收购维宁尔,维宁尔哪里
  3. 国内有多少安全气囊气体发生器厂家

北京凯铭工贸有限责任公司

凯铭公司是一专业技术贸易公司,代理和销售欧洲先进的高质量产品.销售领域为机械工业和汽车工业的OEM与维修客户。

经销产品范围:

汽车气囊厂家-国内气囊生产厂家
(图片来源网络,侵删)

①汽车发动机、变速箱和车桥用旋转油封和气门油封,气缸垫,修理包;

发动机和底盘减震件,轴护套,制动器高压软管以及空气滤清器;

②汽车传动带;

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③汽车座椅气囊,座椅电加热系统,线束和电子传感器和风雨档;

我们的产品是德国大众(Volkswagen)、奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)、沃尔沃(VOLVO)、曼(MAN)等车的桥、转向器和埃夫(ZF)变速箱,以及道伊茨(Deutz)和斯太尔(Steyr)发动机等生产厂家的原配套产品。

业务资料

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(图片来源网络,侵删)

公司主营产品/服务: 德国Corteco公司汽车零部件,climair风雨挡,contitech座椅空气弹簧。

公司经营模式: 生产型 贸易型 服务型

大众汽车airrag是哪个品牌?

安全气囊牌子。

AIRB不是汽车品牌,是一种安全气囊。一般方向盘带安全气囊的车型都标有AIRB标识。车内标有SRS或AIRB是气囊折叠安放的地方。安全气囊全称为电子安全气囊,与车内座椅安全带配合使用。

高通收购维宁尔,维宁尔哪里

airrag指的是安全气囊,并不是汽车品牌。大众任意一款车型都有这款标志。

安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。

airrag(安全气囊)主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

扩展资料

安全气囊的启动条件

为了保证安全气囊在适当的时候打开,汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件,只有满足了这些条件,气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中,车内乘员碰得头破血流,甚至出现生命危险,车辆接近报废,但是如果达不到安全气囊爆炸的条件,气囊还是不会打开。

安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开。

这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁,为了缓冲碰撞时的冲击力,车身前部大都设计有碰撞缓冲区,而且车身的刚度分布也是不均匀的。

在一些事故中,例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故,或轿车碰撞护栏后发生翻车事故,或发生车身侧面碰撞等,这样的事故往往没有车身前部的直接撞击,主要是车身上部和侧面发生碰撞,碰撞车身部位的刚度很小。

虽然车舱发生了很大的变形,造成了车内乘员受伤或死亡,但是由于碰撞部位不对,有时候气囊并不能打开。尤其是在侧向碰撞中,如未配置侧安全气囊,主副安全气囊由于不能达到起爆条件不能引爆,很容易对乘车人员造成致命伤害。

百度百科-安全气囊

百度百科-安全气囊系统

国内有多少安全气囊气体发生器厂家

近期,有关于高通以45亿美元收购瑞典汽车技术公司维宁尔的传言得到证实,这也是此前高通对恩智浦收购失败后,对电动车领域的又一布局。

维宁尔的前身是全球最大的安全气囊和安全带制造商奥托立夫(Autoliv)旗下的专注于汽车安全电子及自动驾驶的业务部门。2018年,维宁尔从奥托立夫被剥离出来,成为一家独立的公司。2021年,维宁尔的销售净额为16.6亿美元。

维宁尔既有硬件开发制造能力,也有软件研发能力。主要产品包括自动驾驶域控制器、主被动安全系统以及自动驾驶传感器。它的主要客户有:沃尔沃、斯巴鲁以及奔驰。

维宁尔不仅擅长软件研发,这家公司在硬件开发的能力也非常强。维宁尔生产的毫米波雷达主要供给福特、本田、Jeep 等厂家。

激光雷达方面,维宁尔是 Velodyne 的代工厂。除了硬件、感知和决策层,维宁尔还生产执行层硬件,维宁尔与本田关联公司日信合资成立了一家公司,专门生产汽车电子制动设备。

高通这次所要收购的是维宁尔的Arriver 部门,其他业务一概不要。

Arriver 本身是维宁尔在自动驾驶业务中最前瞻的部门,其主要研发内容为维宁尔下一代视觉感知和策略软件栈。

维宁尔是早期和同为瑞典车企的沃尔沃深度捆绑,并成立了一家自动驾驶公司 Zenuity。但由于双方对这家公司的期望不同,使得最后两个投资方分道扬镳,Zenuity也不复存在。

高通和维宁尔原来的合作规划是高通提供硬件,维宁尔将 Arriver 植入到高通自动驾驶平台 Snapdragon Ride 的系统级芯片中,但是知识产权归维宁尔所有,而最为关键的知识产权部分正是高通所需要的。

你知道维宁尔是家什么公司了吗?

目前据我所知的有:均胜集团旗下的~均胜长兴汽车安全系统有限公司;艾尔希(西安)汽车安全系统有限公司、宁波保税区艾尔希汽车有限公司;奥托立夫(江苏)汽车安全零部件有限公司;四川华瑞雅汽车安全科技有限公司等

标签: #气囊

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