对于打算购买东风 标致408 1.6L的车友来说，无疑想知道标致408 1.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408官方给出的标致408 1.6L车型油耗为5.9L/100 km，然而与车主给出的实际油耗仍有一定出入。但综合车主们上报的油耗数据，我们可以得出结论，标致408 1.6L车型的实际油耗集中在8-9L/100 km，一般不超过9L/100 km。
油耗增加的原因有很多，但都可能与汽车故障和保养问题有关。所以故障会增加油耗，你也可以从油耗的增加中发现汽车的潜在故障。和大家分享一下可能会增加油耗的故障。
1.胎压低于标准压力，增加了轮胎的滚动阻力，增加了油耗。
2.四个轮胎胎压不均导致摩擦力和侧向转向阻力增大，跑偏，转向困难，制动效果差，油耗增加。
3.轮胎胎面选择错误。一般轮胎胎面都是越野，运动，舒适，安静。越野轮胎胎面花纹大，适合在砂石等恶劣路况下行驶，其油耗最大。性能轮胎一般强调抓地力、宽胎面、易操控、油耗适中。舒适安静的轮胎因为花纹细腻光滑，油耗最低。家用车一般用舒适安静的格局，油耗也是最低的。
4.温控开关和节温器损坏，降低水温，增加油耗。
5.火花塞使用时间过长，导致点火产生的能量减少，车速变慢，油耗明显增加。
6.长时间怠速运转时，不要关闭发动机或频繁点火。
7.高速打开车窗和天窗，不仅噪音大，而且耗油量大。
8.频繁加速，刹车油耗增加，匀速行驶最省油。
9.车速过高或过低都会增加油耗。一辆家用车的一般经济车速为70 ~ 90公里/小时。
10.润滑油过多或过少都会增加油耗:润滑油过多，机油会参与燃烧，导致混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积碳，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少会造成配合零件之间的干摩擦，使发动机过热，功率降低，油耗增加。
1.很久没有保养了。& ldquo三个过滤器& rdquo很久没换了。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，影响使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。
12.在拥堵路段行驶时，车辆油耗飙升30%以上，最好避开高峰时段。
13.低速换挡控制不好不会真的省油。一般来说，建议在发动机2000 ~ 3000转之间换挡，这样更省油，减少发动机磨损。
14.如果轮胎磨损过多，没有及时更换，抓地力会下降，导致轮胎打滑，动能损失，油耗增加。
15、汽车的外观改装也会增加油耗，比如:轮毂轮胎改装，无论大小都会增加肌肉油耗；增加尾翼，增加外壳等。
16.车辆四轮定位不准会增加轮胎与地面的摩擦力，增加轮胎磨损，增加油耗。
18.发动机的正常水温应保持在80℃至90℃之间。水温过高或过低都会增加油耗。需要特别注意的是，如果水箱水量不足，容易导致水温快速上升。当水温超过95℃时，油耗会比常温下增加30%-40%，而且容易导致机器零部件的磨损和损坏。
19.装载过多会增加车辆重量，甚至超载也会造成油耗增加，尤其是物品。
20.发动机气缸气密性差，气缸压力不足，导致发动机能量转换效率降低，油耗增加。
21.发动机进气系统故障，如空气体流量计(压力传感器)、节气门不干净、进气漏气等。，会直接导致发动机怠速过高，发动机抖动，发动机空转，无法加速，直接影响车辆油耗。
22.汽车积碳，包括进气、气门、缸内、节气门。节气门上的积碳导致节气门开度增加。发动机电脑得到信号后，增加喷油量，导致怠速过高，或者空气体流量计出现故障，向发动机电脑发出错误信号。电脑会根据信号增加喷油量，从而增加油耗。
23.三元催化转换器和氧传感器故障。氧传感器安装在三元催化转化器上，分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要监测混合气的变化，行车电脑及时调整喷油量。后氧传感器的主要任务是监测三元催化转化器的工作。三元催化转化器是汽车排放和发动机燃烧的重要组成部分。它主要是将汽车尾气中的CO一氧化碳、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气，其工作状况直接关系到汽车的排放和油耗。
24.刷发动机ECU。这主要是因为一些喜欢改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗暴。你可以简单的理解为，喷射更多的燃油，让发动机爆发更大的功率，更多的油耗就意味着更多的油耗。
25.燃料质量差，不合标准。其实这是一系列的反应:汽油不达标，燃烧不充分，动力不足，积碳增加，都会增加油耗。这样长时间也会损坏发动机。
26.选择适合自己爱车的优质正品机油，进行科学更换。因为油的作用不仅仅是润滑，还有冷却、清洗、密封、防锈、防腐、减震、缓冲等作用。如果机油购买或更换不当，时间长了不仅会带来很多看不见的故障，还会增加油耗。举个简单的例子，如果购买的机油粘度过高，会直接增加油耗。根据测量结果，100公里可能增加大约1L。
@2019
标致5008油耗实际多少
标致408搭载1.2T和1.6T两款发动机，工信部公布的百公里综合油耗分别为5.6L和5.9L。
2019款标致408的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅用倒梯形设计，中网内部用鱼鳞式设计，使用银色装饰条进行装饰，营造出了强烈的运动气息。两侧大灯的造型较为犀利，使用的线条较为凌厉，有着强烈的攻击性和辨识度。下进气口的造型和前进气格栅一样，有着较高的层次感，散发着强烈的时尚气息。
2019款标致408搭载1.2T和1.6T版本发动机，匹配的变速箱有三款：5档手动变速箱、6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高车速为205千米/小时，百公里加速时间为10.27秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。1.6T版本发动机的最大输出功率为123千瓦，最大扭矩为245牛/米，最高车速为215千米/小时，百公里加速时间为9.36秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L。
东风风神h30油耗多少
太平洋汽车网东风标致5008发动机为1.6T排量车型，工信部综合油耗为：6.6L/100km；发动机为1.8T排量车型，工信部综合油耗为：6.8L/100km。标致5008有两款涡轮增压发动机选择，一款是最大功率167马力的1.6T涡轮增压发动机，另一款则是最大功率204马力的1.8T涡轮增压发动机。
东风标致5008发动机为1.6T排量车型，工信部综合油耗为：6.6L/100km，车主提供的平均油耗为：9.0L/100km。发动机为1.8T排量车型，工信部综合油耗为：6.8L/100km，车主提供的平均油耗为：9.6L/100km。
公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。
标致5008以外观为出发点，它可以算作是高颜值的代表，悬浮车顶，狮子獠牙一样的大灯，日行灯线条设计的超好看，狮爪尾灯，轮毂的造型也很有范儿；LED前大灯外观也很精致，眼神犀利霸气，亮度非常高，夜间行车的安全保障。
标致5008的内饰同样非常出彩。大量的真皮包裹在营造豪华感的同时，还不忘赋予设计，让车厢氛围一下子提高了不少。此外，小巧的方向盘、精致的仪表盘、独特的机舱式中控台，这些都是5008的内饰体现设计感的地方。
标致5008搭载的全球十佳发动机，5008上有两套动力系统可供选择，分别为1.6T涡轮增压发动机+6AT以及1.8T涡轮增压发动机+6AT。着重说说1.6T这套动力总成，二者的最大输出功率分别为167Ps和204Ps，峰值扭矩分别为245N_m和280N_m，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。得益于标致的***，低速状态下给人的响应十分不错，不会有动力不够用的感觉。
新标志408百公里油耗多少
东风风神h30油耗多少
东风风神h30吸收了来自标致的很多先进技术，使该车成为了一款性价比不错的车型，所以说此发动机是一款挺好的发动机，值得优选。那么东风风神h30油耗多少呢？
1、东风风神h30工信部综合油耗是5.9~7.6L/100km，而车主的真实油耗在7.2~9.1L/100km左右。
2、东风风神h30有三款车型搭载了来自日本爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱，分别为尊雅型AT、尊贵型AT、电子导航版等。该变速器仅有的四个挡位可能对于大多数消费者来说都嫌不够用，但转念想下，能与PSA 1.6L发动机达到配合协调的话，就只有这款爱信AISIN Step-Gate的4前速自动变速箱了。
3、东风风神h30使用上了就代表不用花过多的人力、物力和时间来进行新动力总成的研发匹配了，也间接意义地减少了研发成本。
标致408油耗（408油耗高的吓人）
动力一直是国内汽车消费者关注的焦点。纵观国内中级车市场，各路英雄早已按捺不住奔跑的热情，上演了一场激烈的权力角逐。其中，倡导“T STT高效动力”的新一代408、率先使用“T”动力的老牌动力公司速腾、主打“越级”的名图最具代表性。在这场中级车的动力比拼中，你最喜欢的中级车是谁？
上市半年左右，东风标致408已经被誉为“科技升蓝”的核心产品。顾名思义，它集中了东风标致的诸多先进科技配置，尤其是动力上使用的“T STT高效动力”，令人耳目一新。
408搭载了连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6马力涡轮增压直喷发动机，以及堪称黄金主流发动机的1.8L CVVT技术发动机。1.6THP发动机最大功率123kW，最大扭矩245n·m，与常见的1.8T发动机不相上下，但排量较小。1.8L CVVT发动机最大功率102kW，最大扭矩172N·m，发动机动力输出接近2.0L发动机，性能大幅提升，而油耗接近主流1.6L发动机。
08款不仅发动机得到了全面升级，而且由于标配了“STT发动机智能启停系统”，车辆可以达到15%的节油效果。根据工信部实测，408的1.6 THP车型百公里综合油耗为6.0L，1.8L CVVT车型百公里综合油耗为5.9L，在经济性上大大超越同级别车型。“T STT高效动力”兼顾动力与燃油，一举突破中级车的动力格局。
如果你渴望高效的动力，想要节能经济，那么东风标致408是最好的选择。
相当一段时间以来，速腾一直是主流中级车的主导车型，尤其是在动力性能方面，率先使用涡轮增压发动机，是“T”动力大军的老兵。速腾搭载1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款强劲发动机。
在大众强势品牌下，速腾是最早涉足“T”动力的中级车之一。其1.4TSI和1.8TSI发动机是两款经久不衰的涡轮增压发动机，在朗逸、高尔夫、途观等经典车型上都有使用。最值得一提的是1.8TSI发动机，118KW的最大功率和250n·m的最大扭矩在同级别发动机中始终难以匹敌。速腾上市已久，1.8TSI的表现有目共睹。其动力与408的1.6THP相当，最大的优势是长久以来的产品口碑。相比东风标致408这样的后起之秀，它只缺一辆STT，油耗表现不尽如人意。
如果你喜欢老兵，热衷于口碑，热衷于动力，不那么在乎油耗，速腾就是你的不二之选。
另一款备受关注的中型车名图，一上市就以大空室冲击B级市场，主打“越级”。动力方面，以传统的自然吸气发动机为主，b级车以其大空的空间和A级车的价格吸引消费者的目光。
对于一款超大型中级车来说，名图的动力走的是标准路线。搭载1.8L和2.0L两款传统自然吸气发动机，动力不如速腾和408的“T”动力强劲。亲民的价格，超大空房，获得忠实于大空房用户的青睐。
不标榜动力不代表动力表现不够好。同样是1.8L排量的自然吸气发动机。名图的1.8L发动机最大功率和扭矩分别为105KW和176n·m，名图的技术参数优于408中的1.8L CVVT发动机。燃油经济性方面，也因为搭载了STT，东风标致408百公里综合油耗5.9L比名图中的7.3L更有优势。
对于喜欢充裕空空间但对动力要求不高的消费者来说，价格更亲民的名图是最合适的选择。
总结:
速腾、名图、东风标致408都有自己独特的动力配置在竞争激烈的中级车市场上火热开局，动力表现各有千秋。速腾以老牌运动员的口碑驰骋中级车市场，名图以空的实用舒适性能率先跃进。东风标致408以其全新的“T STT高效动力”引领高效节能新潮流。中级车市场产品丰富，动力配置各有特色。既要选对的，也要选适合自己的。2015年伊始，带着你的，开着你心中最强大的车去奔跑吧！
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百万购车补贴
东风标致408百公里油耗是什么水平?
标致408油耗
标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。
对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。
外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。
来到车辆的尾部，可以看出尾部用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则用了隐藏式布局让车尾更具整体性。
408油耗高的吓人
标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰***的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。
二手标致308值得入手吗
标致308二手车是一款值得购买的车。
标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。
这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。
后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！
这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。
这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是不错的，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。
不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。
我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。
总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。
在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。
二手标致408值得买吗
值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。
但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。
根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。
二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。
百公里综合油耗大约是5.2L。
1.6L-2.0L一直是中级车的主流排量，相较同级别车型，东风标致408的1.6THP发动机的排量虽然不大，但动力却不输主流；
最大马力为123，比同级车1.8T发动机的功率还要高，实力不容小觑，连获8年国际发动机大奖的荣誉，成熟的技术，带来的是名副其实的市场口碑。
东风标致408搭载的1.6THP和1.2THP发动机，倡导“高效、经济、环保”理念，是东风标致“技术升蓝”下的两款明星发动机，堪称高效节能的典范。
扩展资料而1.2THP发动机更令人惊艳，不走寻常路，挑战中级车小排量，倡导“小T大作”，发动机最大功率可达100KW，堪比主流中级车1.6T发动机81KW的功率。1.2THP发动机具备连续可变排气正时系统，在有效提升低速扭矩、保证低速动力性能的同时；
显著增强高速功率表现;配合涡轮增压的超强爆发力，408的1.2THP车型零到百公里的加速时间仅为9.7秒；高压缸内直喷技术使燃油雾化更加充分，加上精确控制的喷油时刻和喷油量，燃油利用率得以显著提升。
结合排气歧管耦合技术、ECU控制连续可调变排量机油泵等诸多先进技术，使汽油充分燃烧，从而减少废气二氧化碳的排放，实现了高性能、低油耗、超平顺的全新驾驶感受。
汽车之家-东风标致408
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