1、手动挡汽车首先在驾驶的时候要注意离合器的锻炼，因为新手驾驶手动挡汽车的时候，对于离合器的档位轻重感觉不是很敏感，因此建议驾驶手动挡汽车，先要练习离合器，用脚多踩一些时间，慢慢就会找到感觉。
2、手动挡汽车的挡位也很关键，很多人挂挡，包括老司机也很不规范，因此造成汽车很多的问题。大家在买到新车以后，先进行挂挡，一挡到二挡，回挡，三挡到四挡，回挡，每一次根据这个节奏练习，很快就能够熟悉。
3、驾驶手动挡汽车启动的时候，一定要注意一个小技巧，那就是先把离合器完全的踩到底，然后在开始启动汽车，注意可以第一时间润滑汽车，可以使机械得到最佳的缓冲，提高汽车的性能。
4、我们驾驶手动挡汽车一定要注意汽车驾驶的平稳性，很多人包括老司机都不知道档位变换的时候，离合器需要有一个时间上的配合，大家记住一挡的时候五秒左右脚离开离合器，二挡三秒，三挡一秒，这样汽车就会很平稳。
5、手动挡汽车在驾驶的时候，特别是遇到堵车，很多司机会觉得踩离合器很累，其实你的脚不需要离开离合器，直接换一挡，同时轻踩刹车，然后继续切换挡位，这样就不能一直调整离合器了。
6、手动挡汽车驾驶的时候，比较省油。可是这需要你有一个很好的驾驶习惯，记住十五迈的时候，必须是一挡，二十五迈的时候二挡，三十迈直接三挡，四挡必须在四十迈左右。
7、手动挡汽车驾驶的时候，要注意方向盘和自己的目光，大家需要注意是，方向盘尽量少打，保持笔直前进，这样可以节约油耗。另外驾驶汽车一定要眼光看着前方，随时做好提前预判。
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汽车手动挡为什么那么难开？
原来很多二三十年驾龄的老司机就连一些常识性知识和操作都是错的，而且已经带偏了一代驾驶员。看到这个问题，还是觉得有必要详细解答一下，看到的朋友们不妨自我检验一下，这些错误操作，你都有没有。
高速夜间不开远光
这和手动挡、自动挡没关系，不过这是老司机都容易犯的错，不知道这一点的不在少数，而且对安全影响也是最大的。
现在全社会讨伐“远光狗”，夜间城市道路中行车开远光的已经少了很多的。很多有素质有经验的自己都知道避免开远光，给对面司机造成视觉盲区。不过很多人并不知道，在高速上，夜间是必须开远光的！注意，必须两个字。
可能不知道的朋友还打算和我杠一杠，不用杠，这一点是明确写在交规里的，科目一理论考试里也有试题。因为大部分高速路段都没有路灯，照明很差，灯光以外都是一片黑暗，有什么你都看不见。而高速上车速往往很快，如果开近光灯的话，等发现障碍物的时候，再刹车或者躲避根本来不及！
加速时升档
很多新手的手动挡司机往往最容易犯的错误，就是在需要超车或提速时，不降到反而要升档，他们认为档位越高加速越快，但是这是一种错误的认识。
汽车的档位升高以后发动机转速会降低，发动机的输出功率和扭距都会降低，此时大脚油门急加速不仅不会提升汽车的加速能力，反而会因为负荷过大而导致发动机的积碳。
等级低位高速行驶
这个情况我没有经历过，不过前几天在抖音上刷到过，交警截住一个高速行驶速度缓慢的司机，司机的一番话让人脑洞大开，大概的意思就是他使用一档行驶了三万多公里。
还和交警说这个车没有劲儿，于是交警亲自教他到底怎么样操作，实际上我很怀疑这个司机的驾驶证是买来的。
踩着离合器滑行
踩着离合器滑行和空挡滑行的效果是一样的，在长距离下坡时都没有发动机制动力。但是踩离合滑行的危害更大，首先在你踩下离合器后分离轴承一直工作，分离轴承内部只有生产时灌注的一点润滑脂，再没有其他润滑了，持续转动肯定加速分离轴承的损坏。
而且踩着离合器会占用一只脚，离合器踏板那么重，新增不必要的操作强度，同时影响紧急情况时的反应速度。特别是紧急情况下有些新手慌乱中会释放离合器踏板，如果此时车速很快的话松开离合器的瞬间会有强大的发动机制动力，路面湿滑的情况下很可能导致驱动轮打滑。
开手动挡车学会以下5点，离老司机不远了
缺乏经验：如果你是初学者，缺乏足够的驾驶经验和技巧，可能会觉得手动挡汽车难以驾驶。在这种情况下，建议多进行练习和实践，逐渐提升自己的驾驶技能。
不熟悉操作：手动挡汽车需要更多的操作，例如换挡、离合、加速和减速等。如果你不熟悉这些操作，就会感到困难。建议多熟悉汽车的各个操作部件和技巧，逐渐提升自己的驾驶技能。
操作不流畅：如果你的换挡不流畅、离合控制不好，或者不够灵活，就会感到手动挡汽车难以开。这可能需要更多的练习和调整，以确保操作流畅和准确。
身体条件：手动挡汽车需要更多的体力和灵活性，例如需要左脚控制离合、右脚控制油门和刹车等。如果你的身体条件不够好，可能会觉得难以开。在这种情况下，可以进行一些适当的锻炼，提高身体素质。
作者：行行行吗
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来源：知乎
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驾驶手动挡汽车，会经常遇到哪些错误的操作？
开手动挡车学会以下5点，驾驶水平离老司机就不远了
现在市面上很多车子都是自动挡的，因为自动挡驾驶简单，不像手动挡那么复杂，所以越来越多的人选择购买自动挡的车子。可是我们在驾校的时候，为什么都是从手动挡学起呢？因为手动挡操作复杂，能更好的练好驾驶技术，保证以后的驾驶安全。
另外相比自动挡，手动挡的车子还有一个最大的优点，尤其是对那些驾驶高手来说，开自动挡的车子更能体会到驾驶车子的乐趣，特别是在高速行驶中行云流水的切换挡位，手脚眼脑协调配合，那种感觉不是高手真的是体验不了的。今天我们就聊一聊开手动挡车做到以下5点，不但变速箱的寿命会很长，也比较安全。
第一点要做到的是在空挡踩住离合打火。如果你的车子打火的时候不是在空挡，那么就很可能突然向前窜后者后退，这就可能撞到人或者车，引发一些不必要的交通事故，而且车子如果不是空挡打火，也会对变速箱造成影响，得不偿失。
第二点要注意坡道停车不上挡。这样做是为了防止车子溜车，因为车子在有档位的时候，即使拉了手刹，有时候也是会发生这种现象。
第三点要注意的是要时常保养离合器片。这个保养分两种，一种是时间久了，离合器片有损耗，那么就要更换掉。另一种就是驾驶的时候，离合器的使用要适度。比如手动挡启动时，一般的操作就是踩油门，松离合，这个时候动作要迅速，不要耗费时间太久，因为时间越久对离合器片的损耗也就越大。
第四点要注意换挡要合理。对于手动挡的汽车而言，换挡都是要踩离合的，所以在合理的速度标准换离合，这对变速箱的使用才是最合理的。如何速度达不到就仓促变档，那么对变速箱的损耗就非常大了。
最后一点是挂挡离合踩到底。如果这时候离合没有踩到底，汽车很容易发生打齿的情况，影响变速箱的使用寿命。
现在手动挡车越来越少，高端车型基本没有手动挡车。但是还是有很多人热爱手动挡车辆，觉得更多的是自己控制，所以喜欢换挡的感觉，体验驾驶乐趣。但是对于新手来说，开手动挡真的没那么容易，需要长期练习。
开车时脚要踩在离合器上。这是一个非常严重的错误。事实上，我觉得我控制不了这辆车，因为作不熟练。我可以用脚快速踩下离合器，以便更好地控制汽车。开车时把脚放在离合器上会增加驾驶疲劳，开一段时间后会感到疲劳。还有就是虽然轻轻放在离合器上，但会不自觉地施加一点力，使离合器片处于分离和不分离的状态，会大大加重离合器片的磨损。忘记换挡了。由于路况复杂，行车紧张，路上噪音比较大，听不到自己发动机的声音。发动机转速很高，没有换挡。新手经常会忘记换挡。
往下看这个街区。开了一段时间，忘了现在是哪个档位了，只能往下看。或者对车不熟练，碰不到限位器的位置就会往下看。俯视街区是一种非常危险的驾驶行为，因为看起来俯视的时间很短，危险往往发生在瞬间。如果踩不到离合器，就会挂档。因为离合器和换挡的时机把握不好，或者急着想快速换挡的话，就先上档再踩离合器。这样不仅不能放入齿轮中，还会造成打齿，缩短齿轮箱的使用寿命，还会使齿轮箱的齿轮断裂，损坏齿轮箱。
换挡时转动方向盘也是新手司机容易遇到的问题。用右手换挡时，左手握着方向盘，无意识的左手会跟随，导致汽车左右摇摆，行驶不稳。遇到紧急情况，先踩离合器，再踩刹车。在车速较高的紧急情况下，需要先踩刹车，等车速降下来后再踩离合器，这样发动机制动用，制动距离最短。如果先踩下离合器，因为突然断电，汽车会因为惯性而前进得更快，不能用发动机刹车。仅通过制动力，制动距离会变长。
未能及时换挡，尤其是在上坡或超车时。在最高挡正常行驶，遇到大坡度时，如果车速开始下降，踩油门也没有加速的迹象，那么就该降档了，这样可以降挡增加扭矩，然后平稳快速的爬坡。有些人只是在变速箱发出噪音后才换挡。超车时也是如此。如果前面的车和你的车速度差不多，但是你想快速超车，降档是增加扭矩最快的方法。
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